Author: kerttuvali

Savonlinnan ja Helsingin välillä ei lentoja tällä viikolla

7257813

Savonlinnaan lennetään Transaviabaltikan 19-paikkaisilla potkuriturbiinikoneilla. Transaviabaltika

Savonlinnan ja Helsingin välinen reittilentoliikenne on keskeytynyt sunnuntaina 8.3. Reitillä liikennöivän Transaviabaltikan kone ei ole pystynyt laskeutumaan Savonlinnan kentälle sunnuntain ja tiistain välillä johtuen Itä-Suomen alueella havaituista GPS-häiriöistä. Liikenne- ja viestintävirasto Traficom seuraa tilannetta ja kerää siitä lisää tietoja.

– Tämän hetken tiedon mukaan Savonlinna-Helsinki-lennot tulevat olemaan pysähdyksissä ainakin ensi viikon alkuun saakka, kertoo vs. elinkeinojohtaja Jarmo Häkkinen.

Seuraamme tilannetta aktiivisesti ja tiedotamme lisää ensi viikon alussa.

:ILMAVOIMIEN VUOSIPÄIVÄ: Ilmavoimat 104 vuotta

All rights reserved-more info contact geert.vandeput@gmail.com

Ilmavoimien vuosipäivää vietetään sunnuntaina 6. maaliskuuta. Vuosipäivää juhlistetaan etukäteen henkilöstö- ja seppeleenlaskutilaisuuksilla perjantaina 4.3.2022.

Vuosipäivään liittyvät pääjuhlallisuudet järjestetään Tikkakoskella Jyväskylässä, jossa juhlapäivä aloitetaan laskemalla seppele Lentäjien patsaalle kello 11.30. Seppeleen laskee Ilmavoimien komentaja kenraalimajuri Pasi Jokinen yhdessä vuosipäivänä palkittavan Ilmavoimien henkilöstön edustajan kanssa. Seppeleen laskevat myös Luonetjärven Sotilaskotiyhdistyksen edustajat. Lentäjien patsaan edestä kulkeva Rykmentintie suljetaan liikenteeltä tilaisuuden ajaksi kello 11.20–12.00.

Ilmasotakoulun seppelepartio laskee seppeleen Vaasassa sijaitsevalle Kotka-patsaalle kello 12. Kotka-patsas on pystytetty Ilmavoimien ensimmäisen koneen, Thulin Typ D -tiedustelukoneen, saapumisen muistoksi. Ruotsalaisen kreivi von Rosenin Ilmavoimille lahjoittama kone siirtolennettiin Uumajasta Vaasaan 6. maaliskuuta 1918. Tapahtumien kunniaksi päivästä muodostui Ilmavoimien vuosipäivä.

Rovaniemen Someroharjulla seppele lasketaan Ilmapuolustuksen muistomerkille kello 10.30.

Seppeleenlaskutilaisuuksien yhteydessä toteutetaan F/A-18 Hornet -ylilennot. Ylilennoilla on säävaraus.

Finnair lentää Tokioon neljästi viikossa kiertoreittiä

white-finnair-airliner

Finnair aloittaa lennot Tokioon 9. maaliskuuta alkaen neljästi viikossa uudella reitityksellä Venäjän ilmatilan kiertäen. Lentoaika on noin 13 tuntia, ja reitti kulkee Helsingistä Tokioon tuulista riippuen joko eteläistä tai pohjoista reittiä Venäjän ilmatilan kiertäen. Lennot yhdistyvät sujuvasti Finnairin Euroopan verkostoon Helsingistä.

”Japani on yksi tärkeimmistä markkinoistamme, ja haluamme tarjota luotettavat ja turvalliset yhteydet asiakkaillemme myös tässä tilanteessa”, sanoo Finnairin kaupallinen johtaja Ole Orvér. ”Japanin ja Helsingin välillä kulkee myös paljon lentorahtia, ja lentoyhteyksien jatkuminen on tärkeää.”

Finnair lentää Helsingistä Tokion Naritan kentälle tiistaisin, torstaisin, perjantaisin ja lauantaisin ja lento lähtee kello 17.30 Helsingistä. Tokiosta Finnair lentää Helsinkiin keskiviikkoisin, perjantaisin, lauantaisin ja sunnuntaisin ja lento lähtee kello 22.40 paikallista aikaa.

Finnair perui aiemmin tällä viikolla Japanin, Kiinan ja Etelä-Korean lentonsa 6.3.2022 asti. Finnair lentää edelleen Bangkokiin, Delhiin, Phuketiin ja Singaporeen Venäjän ilmatilan kiertäen, mikä pidentää lentoaikaa jonkin verran.

”Arvioimme edelleen Kiinan ja Etelä-Korean lentojemme mahdollisia uusia reitityksiä, ja viestimme asiakkaillemme heti, kun suunnitelmat täsmentyvät”, Ole Orvér sanoo.

Finnair viestii lentojen muutoksista suoraan asiakkaille tekstiviestein ja sähköpostitse. Jos lento perutaan, vaihtoehtoina on muuttaa matkustuspäivää tai hakea lipun hinnan takaisinmaksua.

Kansainvälinen ilmailuliitto FAI erotti Venäjän ja Valko-Venäjän

fai-medals

Kansainvälinen ilmailuliitto Fèdèration Aèronautique Internationale FAI on päättänyt erottaa Venäjän ja Valko-Venäjän ilmailuliitot jäsenyydestään. Päätös tuli voimaan heti.

FAI erotti mainittujen valtioiden ilmailuliitot  säilyttääkseen perusarvonsa sotilaallisen konfliktin tuomissa olosuhteissa; FAI:n perusarvo on yhtenäisen, kansojen väliset erot ylittävän ilmailu-urheilun tukeminen.

Erotetuilta jäseniltä poistetaan kaikki FAI:n säännöissä 2.4.2.1 luetellut oikeudet. Näitä oikeuksia ovat muun muassa oikeus järjestää FAI:n alaisia kansainvälisiä kilpailuita, osallistua FAI:n urheilutapahtumiin ja FAI:n toimikuntien toimintaan sekä maan edustaminen FAI:ssa.

FAI:n säännöt: https://bit.ly/3pps7uX

 

Norwegian vuokraa kymmenen uutta Boeing 737 MAX 8 -lentokonetta

kftx4fjqwassf3kwqujf

Norwegian jatkaa lentolaivastonsa kasvattamista. Yhtiö on tehnyt AerCapin kanssa sopimukset lentokoneiden vuokraamisesta. Lentokoneista kymmenen on upouusia Boeing 737 MAX 8 -koneita, joiden toimitus on vuoden 2023 ensimmäisellä vuosipuoliskolla.

Norwegianilla on pitkäaikainen yhteistyö AerCapin kanssa, joka on maailman suurin ilmailualan leasingyhtiö. Allekirjoitetut vuokrasopimukset koskevat myös kahdeksaa Boeing 737-800 NG -konetta, jotka tulevat olemaan osa kesäkaudella 2022 käytössä olevaa 70 koneen lentolaivastoa. Näiden lisäysten jälkeen Norwegianin laivastossa tulee olemaan kaikkiaan 80 konetta kesään 2023 mennessä.

– Näiden koneiden lisäys auttaa meitä saavuttamaan tavoitteemme aiempaa suuremman, nykyaikaisemman ja polttoainetehokkaamman laivaston rakentamiseksi. Tämä puolestaan antaa meille mahdollisuuden tarjota tuotteitamme ja palvelujamme laajassa reittiverkostossa Pohjoismaissa ja Euroopan kohteisiin, sanoo Norwegianin toimitusjohtaja Geir Karlsen.

Boeing 737 MAX 8 -koneiden polttoainetehokkuus on noin 14 prosenttia korkeampi kuin aiemman sukupolven lentokoneiden. Siten tämä myötävaikuttaa Norwegiania saavuttamaan kunnianhimoisen tavoitteen lentojen hiilipäästöjen vähentämiseksi 45 prosentilla vuoteen 2030 mennessä verrattuna vuoteen 2010.

Norwegian on aiemmin kertonut useista vuokrasopimuksista, jotka kasvattavat yhtiön laivastoa nykyisestä 51 lentokoneesta 71 koneeseen tulevana kesänä. Joidenkin näissä sopimuksissa olevien koneiden osalta Norwegianilla on optio korvata tietyt lentokoneet vastaavilla Airbusin kapearunkomalleilla.

Finnair ennakoi ilmatilan sulkeutumista ja peruu osan lennoistaan Aasiaan ja lennot Pietariin ja Moskovaan viikoksi

airbus-2389715_960_720

Finnair peruu usean muun eurooppalaisen lentoyhtiön tapaan lentonsa Venäjän ilmatilassa viikon ajaksi. Toimenpiteellä Finnair varautuu mahdollisesti tuleviin viranomaismääräyksiin.

Finnair peruu 27.2.–6.3. ajalta matkustaja- ja/tai rahtilennot Aasiassa Souliin, Osakaan, Tokioon, Shanghaihin ja Guangzhouhun sekä Venäjällä Moskovaan ja Pietariin. Lennot Hongkongiin on peruttu jo aikaisemmin maaliskuun loppuun saakka.

Finnair jatkaa matkustaja- ja/tai rahtilentoja Bangkokiin, Phuketiin, Singaporeen ja Delhiin, mutta lennot reititetään Venäjän ilmatila välttäen, mikä pidentää lentoaikaa keskimäärin tunnilla. Finnair lentää Bangkokiin ja Phuketiin Helsingin lisäksi Tukholman Arlandasta.

Finnair viestii perutuista lennoista suoraan asiakkaille ja tekee parhaansa reitittääkseen peruttujen lentojen asiakkaat kohteisiinsa toisilla lennoilla. Asiakas voi myös hakea takaisinmaksua käyttämättä jääneestä lentolipusta. Lisäksi Finnair on tehnyt muutoksia takaisinmaksusääntöihinsä. Asiakkaat voivat perua matkansa ja hakea hyvitystä, mikäli heillä on lento Etelä-Koreaan, Japaniin tai Kiinaan 27.2.- 13.3. Venäjän-lennot voi perua ja niistä voi hakea hyvitystä toistaiseksi.

Päätös Venäjän ilmatilan käytöstä 6.3. jälkeen tehdään myöhemmin mahdollisesti tulevien viranomaismääräysten täsmentyessä.

Norwegian tarjoaa yritysasiakkaille mahdollisuuden vähentää liikematkojen päästöjä

ndgiqtpfacfsd7zek47q

Norwegian on tehnyt yhteistyösopimuksen Nesteen kanssa, joka on maailman johtava uusiutuvan lentopolttoaineen (sustainable aviation fuels, SAF) tuottaja. Norwegianin yritysasiakkaat voivat nyt vähentää liikematkojensa hiilidioksidipäästöjä jopa 80 prosenttia uusiutuvan lentopolttoaineen avulla. Sopimus on tärkeä askel tämänkaltaisten polttoaineiden vapaaehtoisten markkinoiden kehittämisen vauhdittamiseksi.

Uusiutuva lentopolttoaine on todistetusti vähähiilinen ratkaisu, joka on ollut käytössä vuodesta 2011 lähtien. Norwegianin nykyaikaisiin ja polttoainetehokkaisiin lentokoneisiin voidaan tankata jopa 50 prosenttia uusiutuvaa lentopolttoainetta. SAF voi vähentää elinkaaren aikaisia kasvihuonekaasupäästöjä jopa 80 prosenttia, kun sillä korvataan fossiilisia lentopolttoaineita.

– Nesteen uusiutuvan lentopolttoaineen avulla teemme mahdolliseksi yritysasiakkaiden liikematkojen hiilidioksidipäästöjen vähentämisen. Uusiutuvan lentopolttoaineen vapaaehtoisten markkinoiden vauhdittaminen antaa signaalin tuotannon skaalaamiseksi ja mittakaavaetujen kehittämiseksi. Sitä tarvitaan kipeästi kustannusten alentamiseksi, sanoo Norwegianin Vice President Sustainability Anders Fagernæs.

Norwegian sekoittaa vuonna 2022 kaikkeen Norjassa käytettävään lentopolttoaineeseen 0,5 prosenttia uusiutuvaa lentopolttoainetta sekä Ruotsissa ja Ranskassa sekoitevelvoitteen mukaisesti yhden prosentin uusiutuvaa polttoainetta. Kaikki yritysasiakkaiden vapaaehtoiset ostot täydentävät julkisen vallan asettamia velvoitteita.

Autamme yrityksiä saavuttamaan päästövähennystavoitteensa

Scan Global Logistics (SGL), nopeasti kasvava maailmanlaajuinen täyden palvelun logistiikkapalveluiden tarjoaja, jonka pääkonttori sijaitsee Kööpenhaminassa, on asettanut kunnianhimoisen tavoitteen vähentää päästöjään 50 prosentilla 10 vuoden välein. Liikematkojen hiilidioksidipäästöjen vähentäminen on yksi yrityksen prioriteeteista. SGL on päättänyt tehdä yhteistyötä Norwegianin ja Nesteen kanssa, jotta yhtiö voi ottaa merkittäviä askeleita liikematkojen vaikutusten vähentämiseksi.

– Haluamme olla muutoksen eturintamassa. Sitä varten meidän on otettava käyttöön älykkäitä teknologioita heti, kun niitä on saatavilla. Tällä ensimmäisellä pilottihankkeella vähensimme liikematkojemme hiilidioksidipäästöjä 10 prosenttia vuonna 2021. Tarvitsemme tämän vähennyksen kaikilla päästöalueilla joka vuosi, sanoo Scan Global Logisticsin Global CEO Allan Melgaard.

Norwegianin ja Nesteen sopimuksella Scan Global Logistics kattoi Norwegianin lennoilla käytetyn seitsemän tonnin Neste MY Sustainable Aviation FuelTM-polttoaineen lisäkustannukset. Tämä vähensi SGL:n liikematkojen CO2-päästöjä 21 tonnia.

Kestävästi hankittu ja riippumattomasti todennettu

Nesteen uusiutuva lentopolttoaine vähentää päästöjä jopa 80 prosenttia puhtaassa muodossa ja koko elinkaaren ajan verrattuna fossiilisen lentopolttoaineen käyttöön, kun laskennassa on käytetty vakiintunutta elinkaariarviointia (life cycle assessment, LCA), kuten CORSIA-menetelmää. Polttoaine valmistetaan kestävästi hankituista, uusiutuvista jäte- ja tähderaaka-aineista

– Tällä ratkaisulla teemme todellisia ja suoria päästövähennyksiä helpommin saatavilla olevan SAF-polttoaineen käytön avulla. Samalla teemme liikematkustamisesta kestävämpää. Koska tuotanto- ja toimitusprosessi on riippumattoman ja sertifioidun ulkopuolisen toimijan tarkastama, päästövähennyksiä voidaan käyttää Tieteeseen perustuvat tavoitteet -aloitteen (Science Based Targets, SBTi) saavuttamiseen. Tämä varmistaa vaatimustenmukaisuuden ja vahvistaa päästövähennykset yritykselle, joka on investoinut SAF-polttoaineeseen, sanoo Nesteen Vice President Business Development, Renewable Aviation Jason Reichow.

:LUE SOVINTOESITYS: Finnairin matkustamohenkilöstöä koskevassa työriidassa sopu – työtaistelu-toimet peruuntuvat

white-finnair-airliner

Työriidan osapuolet ovat hyväksyneet tänään valtakunnansovittelijan 15. helmikuuta an-taman sovintoehdotuksen.

 Ilmoitetut työnseisaustoimenpiteet peruuntuvat. Sopimus on voimassa 31. tammikuuta 2024 saakka.

Osapuolina työriidassa ovat olleet Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry ja Palvelu-alojen työnantajat Palta ry.

HX-hankkeen ensimmäiset sopimukset allekirjoitettu

1280px-thumbnail

Valtioneuvosto päätti 10. joulukuuta 2021 64 Lockheed Martin F-35A Lightning II -monitoimihävittäjän hankinnasta, jolla korvataan Ilmavoimien Hornet-monitoimihävittäjien vuoteen 2030 mennessä poistuva suorituskyky. Samalla Puolustusvoimien logistiikkalaitos valtuutettiin solmimaan hankintaesityksen mukaiset hankintasopimukset F-35-järjestelmästä ja ilmasta-ilmaan aseista. Puolustusministeriö puolestaan valtuutettiin allekirjoittamaan HX-hankinnan teollisen yhteistyön sopimus Lockheed Martinin ja moottorivalmistaja Pratt & Whitneyn kanssa.

HX-hankinnan ensimmäisten LOA-asiakirjojen allekirjoitus

Monitoimihävittäjähankinta toteutetaan Yhdysvaltain hallinnon puolustustarvikevientiä koskevan Foreign Military Sales (FMS) -menettelyn mukaisesti. Hankintakokonaisuuksista laaditaan Letter of Offer and Acceptance (LOA) -tarjous- ja hyväksyntäasiakirjat, jotka allekirjoitettuina muodostavat hankintasopimuksen.

Puolustusvoimien logistiikkalaitoksen johtaja insinöörikenraalimajuri Kari Renko allekirjoitti F-35A -lentokoneita ja niiden huoltopalveluita koskevat LOA-asiakirjat perjantaina 11. helmikuuta 2022 Tampereella. LOA-sopimusten toimeenpanossa Yhdysvaltoja edustaa puolustushallinnon alaiset F-35-hanketoimistot.

Hankintasopimukset käsittävät 64:n F-35A Block 4 -konfiguraatiota edustavan monitoimihävittäjän toimitukset vuosina 2025-30, koneiden moottorit sekä käyttöön ja ylläpitoon tarvittavia huoltovälineitä, järjestelmiä, varaosia, vaihtolaitteita, koulutuslaitteita ja palveluita. Sopimuksiin sisältyy myös Puolustusvoimien lentävän ja lentoteknisen henkilöstön F-35 -tyyppikoulutus.

Lentokone- ja huoltopalveluhankintojen jälkeen vuoden 2022 aikana allekirjoitetaan LOA-asiakirjat ilmasta ilmaan -aseistuksen Sidewinder- ja AMRAAM-ohjusten hankinnoista. Valtioneuvostolle joulukuussa 2021 annetun hankintaesityksen mukaisesti ilmasta maahan ja ilmasta pintaan -aseistuksen hankintaa koskevat sopimukset tehdään myöhemmin. Tällä menettelyllä varmistetaan, että asekokoonpanot voidaan optimoida muun muassa aseiden lukumäärien ja tyyppien osalta niin että Suomen F-35-järjestelmä on 2030-luvulle tultaessa mahdollisimman suorituskykyinen.

HX-hankinnan teollisen yhteistyön sopimus

Puolustusministeri Antti Kaikkonen allekirjoitti HX-hankinnan teollisen yhteistyön sopimuksen perjantaina 11. helmikuuta 2022 Helsingissä. Sopimus solmittiin hävittäjävalmistaja Lockheed Martinin ja Raytheon Technologies -konserniin kuuluvan moottorivalmistaja Pratt & Whitneyn kanssa.

HX-hankinnan teollisen yhteistyön velvoite perustui puolustusministerin huhtikuussa 2018 tekemään päätökseen. Päätöksen mukaan teollisen yhteistyön arvon tulee olla vähintään 30 % toteutuvasta sopimushinnasta. F-35-järjestelmän teollisen yhteistyön ratkaisu täytti HX-tarjouskilpailussa teolliselle yhteistyölle asetetut vaatimukset.

Teollisen yhteistyön tavoitteena on sotilaallisen maanpuolustuksen, valtion turvallisuuden ja yhteiskunnan elintärkeiden toimintojen kannalta kriittisen puolustus- ja turvallisuusteollisen tuotannon, teknologian ja osaamisen kehittäminen ja ylläpito sekä kansallisen huoltovarmuuden parantaminen ja turvaaminen.

HX-hankinnan teollisen yhteistyön ratkaisu luo huoltovarmuuden näkökulmasta vakuuttavaa osaamista kotimaiseen teollisuuteen ja on kansantaloudellisesti merkittävä. Keskeisimmät teollisen yhteistyön projektit ovat laajamittainen F-35-eturunkojen valmistaminen Suomessa myös muille käyttäjille, rakennekomponenttien tuotanto sekä laitteiden testaus- ja huoltokyky. Lisäksi Suomeen tarjotaan moottoreiden loppukokoonpanoprojektia Ilmavoimien koneisiin. Teollisen yhteistyön arvioitu suora kotimainen työllisyysvaikutus on 4500 henkilötyövuotta ja välillinen 1500 henkilötyövuotta.

Dachser vahvistaa tilauslentotoimintaansa

DGI_001330

Dachser Air & Sea Logistics jatkaa tilauslento-ohjelmaansa Hongkongin ja Euroopan välisellä reitillä pitkäaikaisella sopimuksella. Näin logistiikkapalvelujen toimittaja pystyy tarjoamaan asiakkailleen luotettavan lentorahtikapasiteetin tammikuusta 2022 maaliskuuhun 2024.

Jatkossa Dachser liikennöi Boeing 747-400F -lentokoneella Hongkongin ja Liègen välisellä reitillä molempiin suuntiin. Määräajoin tapahtuvilla lennoilla koneeseen mahtuu jopa 100 tonnia rahtia. ”Lentorahdin kysyntä on ennätyksellisen korkea”, kertoo Timo Stroh, Head of Global Air Freight, Dachser. ”Lentorahtikapasiteetti on erittäin vähissä. Sen vuoksi luotamme jatkossakin oman vahvan verkostomme kapasiteettiin, ja teemme suunnitelmat hyvissä ajoin, ennakoivasti ja pitkällä aikavälillä.”

Joustavuutta vaihtoehtoisella reitityksellä

Pullonkaulojen välttämiseksi Dachser Air & Sea Logistics operoi pienillä lentokentillä, kuten Belgian Liègessä. Sieltä on hyvä yhteys logistiikkapalvelujen toimittajan maantiekuljetusverkostoon, mikä nopeuttaa nouto- ja toimitusprosesseja. ”Integroidun verkosto-osaamisemme ansiosta voimme tarjota kokonaisvaltaisen ratkaisun yhdestä lähteestä – tehtaalta loppuasiakkaalle”, Stroh kertoo. ”Erityisesti haastavina aikoina vakaan ja luotettavan toiminnan varmistaminen markkinoilla edellyttää nokkelia ja luovia ratkaisuja.”

Perustamalla oman lentorahtiverkoston, Dachser luo asiakkailleen turvallisuutta ja vakautta tärkeimmillä Euroopan, Aasian ja Yhdysvaltojen välisillä rahtireiteillä suuren kapasiteettipulan aikana. Pelkästään vuonna 2021 logistiikkapalvelujen toimittaja järjesti 175 tilauslentoa, joihin kuului 12 säännöllistä lähetyspaikkaa ja 15 määränpäätä. ”Vastaamme markkinoiden kysyntään tarjoamalla asiakkaille läpinäkyvää suunnittelua ja luotettavaa palvelua kiinteillä kuljetusajoilla”, Stroh selvittää.