Finnair

Finnair tuo markkinoille uuden, edullisemman Light-lipputyypin niille matkustajille, jotka matkustavat vain käsimatkatavaroin Finnairin operoimiin Suomen, Skandinavian ja Baltian kohteisiin.* Light on myynnissä 17.3.2015 alkaen. Kaikkiin muihin Finnairin lipputyyppeihin ruumaan menevä matkatavara sisältyy edelleen hintaan.

– Finnairin asiakkaiden valinnanvara lipputyypeissä kasvaa, ja asiakas voi valita juuri omia matkustustarpeitaan parhaiten vastaavan lentolipun. Meillä on paljon matkustajia, jotka matkustavat vain käsimatkatavaroin, kertoo Finnairin hinnoittelusta vastaava johtaja Tomi Hänninen.

– Haluamme, että Finnairin lipputyypeistä löytyy jokaiselle sopiva vaihtoehto. Uusi lipputyyppi on osa jatkuvaa palvelun kehitystä, jolla haluamme parantaa asiakkaan matkustuskokemusta ja antaa asiakkaalle valinnanvapautta, jatkaa Hänninen.

Light-lippuun on kuitenkin mahdollista ostaa ruumaan menevä matkatavara lisämaksusta joko etukäteen tai lentokentällä. Etukäteen ostettuna ruumaan menevä matkatavara on huomattavasti edullisempi.

http://www.finnair.com/fi/gb/light

Finnairin talousjohtaja ja johtoryhmän jäsen Erno Hildén jättää yhtiön 30.4.2015. Hildén on tehnyt pitkän uran Finnairissa eri johtotehtävissä. Hän on ollut yhtiön palveluksessa vuodesta 1997 ja johtoryhmän jäsen vuodesta 2009. Talousjohtajan tehtävää hoitaa 1.3.2015 alkaen tilapäisesti yhtiön rahoitusjohtaja Mika Stirkkinen.

– Erno Hildén on tehnyt hienon uran Finnairissa ja hänellä on ollut keskeinen rooli yhtiön viime vuosien 200 miljoonan euron säästöohjelmien menestyksekkäässä toteutuksessa. Ilman talousjohdon vahvaa panosta emme olisi pystyneet määrittelemään ja toteuttamaan yhtiön toiminnan vakauttamisen ja kehittämisen kannalta välttämättömiä säästöjä, korostaa Finnairin toimitusjohtaja Pekka Vauramo. – Erno Hildén on lisäksi viime vuosina vastannut yhtiön tulevaisuuden kasvun mahdollistavan laivastouudistushankkeen sopimusneuvotteluista. Talousjohtajavuosiensa aikana hän on tuonut myös Finnairin talousfunktioon modernia rakenne- ja prosessiajattelua. Toivotan Ernolle menestystä hänen uransa seuraavaan vaiheeseen ja kiitän häntä lämpimästi siitä omistautuneesta työstä, jota hän on tehnyt Finnairin hyväksi.

– Kahdeksantoista Finnair-vuoden jälkeen suuntaan nyt uusiin haasteisiin. Menestyksekkäästi loppuun saatetut säästöohjelmat sekä laivastouudistukseen liittyvien sopimusten valmiiksi saaminen tarjoavat minulle nyt luonnollisen tilaisuuden siirtyä urallani eteenpäin. Lentotoimiala on äärimmäisen kiinnostava ja nopeasti muuttuva. Olen näiden vuosien aikana saanut arvokasta kokemusta alan jatkuvasta muutossykkeestä sekä vaativista talous- ja rahoitusjärjestelyistä. Tulen jatkossakin seuraamaan Finnairia kiinnostuksella ja luotan yhtiön jatkavan määrätietoista etenemistä kohti parempaa kannattavuutta tulevinakin vuosina, toteaa Erno Hildén. – Olemme nyt onnistuneesti jättäneet taaksemme mittavan, mutta samalla erittäin raskaan rakennemuutos- ja säästöohjelmavaiheen. Kun yhtiö nyt panostaa kannattavuuden parantamiseen kaupallisen strategiansa toteuttamisella ja lisätuottoja etsimällä, tämä hetki on myös minulle sopiva taitekohta vaihtaa tehtäviä. Kiitän lämpimästi kaikkia Finnair-kollegojani yhteistyöstä.

Finnair aloittaa nyt uuden talousjohtajan etsimisen ja Erno Hildénin seuraajasta tiedotetaan tulevina kuukausina.

Finnair on julkaissut vuoden 2014 vuosikertomuksensa, jossa mitataan ja raportoidaan yhtiön taloudelliset, sosiaaliset ja ympäristövaikutukset sekä kerrotaan niiden strategisesta merkityksestä yhtiön liiketoiminnalle.

Yksi vuoden 2014 kohokohdista oli säästösopimusten solmiminen eri henkilöstöryhmien kanssa. Sopimusten ansiosta Finnair sai päätökseen vuonna 2011 aloittamansa kunnianhimoisen ohjelman, jolla pyrittiin saavuttamaan pysyvät vuosittaiset 200 miljoonan euron säästöt. Osana pyrkimystään kasvattaa tuottoja kestävällä tavalla ja hallita samalla kustannuksia Finnair esitteli useita tuote- ja palvelu-uudistuksia ja ryhtyi toteuttamaan uutta kaupallista strategiaansa. Yhtiö aloitti myös laajat valmistelut yhdeksäntoista Airbus A350 XWB -lentokoneen vastaanottamista varten. Ensimmäiset neljä konetta on tarkoitus ottaa käyttöön vuoden 2015 loppupuolella.

Nyt julkaistu vuosikertomus sisältää aikaisemmin 11. helmikuuta julkaistut Finnairin tilinpäätöksen, hallituksen toimintakertomuksen, tilintarkastuskertomuksen kuin myös palkka- ja palkkio- sekä hallinto- ja ohjausjärjestelmäselvitykset vuodelta 2014. Vuosikertomus ei sisällä oleellista uutta tietoa. Vuosikertomus on laadittu GRI:n (Global Reporting Initiative) G3-ohjeistuksen mukaisesti, ja se on tarkoitettu osakkeenomistajille, sijoittajille, analyytikoille, medialle, asiakkaille, henkilöstölle, muille sidosryhmille sekä suurelle yleisölle.

Finnair on raportoinut ympäristövastuusta vuodesta 1997, ja vuonna 2008 Finnair oli yksi ensimmäisistä lentoyhtiöistä, jotka alkoivat raportoida GRI-ohjeistuksen mukaisesti. YK:n ympäristöohjelman tuella muodostettu GRI on laajimmin tunnustettu kansainvälinen kestävän kehityksen raportointiohjeistus.

”Vuosikertomus on tärkein väline, jolla viestimme Finnairin tuloksesta ja arvonmuodostuksesta kaikille sidosryhmillemme avoimesti ja läpinäkyvästi”, sanoo Finnairin toimitusjohtaja Pekka Vauramo. ”Yksityiskohtaisten tietojen ja analyysien lisäksi vuosikertomuksessa käsitellään myös laajempia kaupallisia ja sosiaalisia trendejä, alan sääntelyä sekä Finnairin mahdollisuuksia menestyä markkinoilla nyt ja tulevaisuudessa. Raportti on tarkoitettu kaikille, jotka omistavat Finnairia ja välittävät yhtiön tulevaisuudesta.”

Vuosikertomus on ladattavissa PDF-tiedostona osoitteesta

http://www.finnairgroup.com/sijoittajat/sijoittajat_11_1.html

Finnair ja Stockmann aloittavat yhteistyön: asiakkaat, jotka kuuluvat molempien yhtiöiden kanta-asiakasohjelmiin, ansaitsevat jatkossa Finnair Plus -pisteitä Stockmannilla tehdyistä ostoksista Suomessa. Yhteistyön seuraavassa, alkukesällä 2015 alkavassa vaiheessa Finnair Plus -pisteitä voi käyttää myös ostoksiin Suomen Stockmann-tavarataloissa.

”Finnair Plus -ohjelman etuja laajentamalla haluamme tarjota meille tärkeille kanta-asiakkaille lisää mahdollisuuksia ansaita ja käyttää pisteitä. Laatua ja erinomaista palvelua edustava Stockmann on meille luonteva yhteistyökumppani”, sanoo Finnair Plus -ohjelmasta vastaava johtaja Johanna Jäkälä.

Stockmannin kanta-asiakkuusohjelmaa uudistetaan osana Stockmannin uutta strategiaa. ”Haluamme tarjota asiakkaillemme ostoselämyksen, joka perustuu alan parhaaseen palveluun, ajanmukaiseen brändien ja tyylien valikoimaan sekä palkitsevaan kanta-asiakkuuteen”, kertoo Stockmannin vt. markkinointijohtaja Satu Tuikkanen ja jatkaa:

”Stockmannin ja Finnair Plus -ohjelman yhteistyö on askel kohti kannattavampaa kanta-asiakkuutta. Yhteistyö tarjoaa kanta-asiakkaillemme monia uusia mahdollisuuksia. Stockmann-ostoksista kertyviä Finnair Plus -pisteitä voi käyttää nyt heti esimerkiksi Finnairin lentoihin. Kesällä pisteillä voi myös maksaa tavarataloissamme.”

Etujen saamiseksi Finnair Plus -jäsenten ja Stockmannin kanta-asiakkaiden pitää aktivoida korttinsa osoitteessa www.stockmann.com/finnair, jonka jälkeen Stockmannin jäsenrekisteriin tulee tieto Finnair Plus -numerosta ja Finnair Plus -järjestelmään tieto Stockmannin kanta-asiakkuudesta. Sivuston kautta voi myös liittyä molempien yhtiöiden kanta-asiakasohjelmiin.

Lisätietoja Finnair Plus -ohjelmasta löytyy osoitteesta: www.finnair.com/fi/fi/plus
Lisätietoja Stockmannin kanta-asiakasohjelmasta: www.stockmann.com/kanta-asiakkuus

Finnair on sertifioitu IATA (International Air Transport Association)  Environmental Assessment (IEnVA) -ohjelman toiseen vaiheeseen Euroopan ensimmäisenä lentoyhtiönä. Sertifioinnin sai vain kaksi lentoyhtiötä maailmassa, Finnair ja South African Airlines. Kyseessä on järjestelmä, joka on suunniteltu lentoyhtiöiden ympäristöasioiden hallinnan riippumatonta arviointia ja parantamista varten.

”Sertifikaatti on osoitus edelläkävijän asemastamme lentotoimialan ympäristöasioissa”, sanoo Finnairin toimitusjohtaja Pekka Vauramo. ”Ympäristövastuu on Finnairin toiminnan kulmakivi, ja pyrimme jatkuvasti parantamaan suoritustamme ympäristöasioissa. Lentotoimialan yhteisten ympäristöstandardien kehittäminen ja arviointi on tärkeää, ja olemme ylpeitä voidessamme olla kärkijoukoissa tällä alueella. Ympäristövastuu on tärkeää myös asiakkaillemme, ja olemme iloisia pystyessämme tarjoamaan heille kestävämpiä lentomatkustusvaihtoehtoja.”

Finnair on asettanut toiminnalleen kunnianhimoiset ympäristötavoitteet:

• Jäänestonesteiden käyttöä vähennetään 40 prosenttia vuosina 2006–2016.
• Hiilidioksidipäästöjä vähennetään 20 prosenttia vuosina 2009–2017.
• Energiankäyttöä vähennetään yhtiön tiloissa 10 prosenttia vuosina 2007–2016.
• EU-maiden ulkopuolella matkustajaa kohti syntyvää jätettä vähennetään 10 prosenttia vuosina 2014–2016.
• Melutasoa alennetaan 40 prosenttia vuosina 2005–2017.

”Kaikki, mitä voimme tehdä hiilidioksidipäästöjemme minimoimiseksi, on eduksi sekä ympäristölle että osakkeenomistajillemme”, sanoo Finnairin operatiivinen johtaja Ville Iho. ”Pitkällä aikavälillä vastuun kantamista ympäristöasioissa voisi verrata turvallisuuteen: toimialan laajuinen yhteistyö hyödyttää kaikkia lentoyhtiöitä. IEnvA-ohjelman standardit auttavat sekä meitä että muita lentoyhtiöitä parantamaan polttoainetehokkuutta, vähentämään jätteen määrää ja vähentämään toiminnan kasvihuonekaasupäästöjä.”

Finnair läpäisi IEnvA-ohjelman ensimmäisen vaiheen kesäkuussa 2013 osana muutaman lentoyhtiön testiryhmää. Ensimmäisen vaiheen sertifiointi varmistaa, että lentoyhtiö on luonut pohjan ja raamit ympäristöasioiden hallintajärjestelmällensä sekä tunnistanut siihen liittyvät lakisääteiset vaatimukset ja ryhtynyt systemaattisesti noudattamaan niitä.

IenvA-ohjelman toinen vaihe varmistaa, että lentoyhtiö on ottanut käyttöön kaikki ohjelman standardit, tunnistanut toimintansa olennaiset ympäristövaikutukset ja asettanut itselleen ympäristötavoitteet. Toisen vaiheen sertifikaatti on osoitus myös siitä, että Finnair systemaattisesti seuraa ympäristövaatimusten kehittymistä ja suoritustaan asettamiaan tavoitteita vasten.

IEnvA-ohjelman perustana olevat ympäristöstandardit pohjautuvat tunnustettuihin ympäristöjärjestelmien periaatteisiin (kuten ISO 14001), ja niitä on ollut kehittämässä joukko ympäristöalan sekä lentoyhtiöiden asiantuntijoita, muun muassa Finnairilta. Niin Finnairin kuin muidenkin lentoyhtiöiden arvioinneista vastaavat riippumattomat, valtuutetut ympäristöarviointijärjestöt, joilla on ympäristöjärjestelmien ja lentoyhtiöiden auditoinnissa tarvittava pätevyys.

IEnvA-ohjelma käsittää lentoliikenteen ja yhtiön toiminnan, mutta kehitteillä on moduuleita, jotka kattavat myös maatoiminnot sekä huollon.