Finnair

Finnairin toukokuun 2016 liikennetiedot: Matkustajamäärä kasvoi 6,6 prosenttia vertailukaudesta

A350-900_Finnair_Dec2014

Finnairin kokonaiskapasiteetti tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna kasvoi toukokuussa 12,5 prosenttia, ja liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna kasvoi 9,4 prosenttia edellisvuoden vastaavasta ajanjaksosta. Matkustajakäyttöaste laski 2,1 prosenttiyksikköä ja oli 72,9 prosenttia.

Aasian-liikenteen kapasiteetti kasvoi toukokuussa 12,1 prosenttia erityisesti Fukuokan ja Guanzhoun reittiavausten myötä ja liikenne kasvoi 6,2 prosenttia. Amerikan-liikenteen kapasiteetti kasvoi toukokuussa liikennöityjen Miamin ja Chicagon reittien myötä peräti 116,7 prosenttia ja myydyillä henkilökilometreillä mitattu liikenne kasvoi 83,7 prosenttia. Kaukoliikenteen käyttöasteet laskivat uusien reittien tuoman voimakkaan kapasiteetin kasvun myötä. Uusien reittien käyttöasteet ovat liikennekauden alkuvaiheessa tavallisesti alhaisia.

Euroopan-liikenteen kapasiteetti kasvoi 3,2 prosenttia edellisvuodesta ja liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna kasvoi 4,4 prosenttia. Kotimaan liikenteen kapasiteetti kasvoi 3,8 prosenttia ja liikenne 6,0 prosenttia.

Reittiliikenteen rahtikapasiteetti tarjotuilla rahtitonnikilometreillä mitattuna kasvoi toukokuussa 13,8 prosenttia ja myydyt tonnikilometrit kasvoivat 21,3 prosenttia. Lisäksi Finnairin kokonaisrahtikapasiteettiin sisältyy viikoittain kaksi DHL:n operoimaa rahtilentoa Helsingin ja Brysselin välillä sekä osuus IAG:n kanssa jaetusta rahtilennosta Helsingin ja Lontoon välillä.

Toukokuussa Finnairin lennoista 91,9 prosenttia (91,0) saapui aikataulussa.

Kesäkuun 2016 liikennetilasto julkaistaan perjantaina 8.7.2016.

Finnairin lentoliikenteen suoritteet toukokuu 2016

toukokuu 2016 muutos % vuoden 2016 alusta muutos %
Koko liikenne yhteensä
Matkustajat 1000 923,1 6,6 4 271,4 7,9
Tarjotut henkilökilometrit milj. 2 976,2 12,5 13 677,6 6,3
Myydyt henkilökilometrit milj. 2 169,3 9,4 10 507,1 5,7
Matkustajakäyttöaste % 72,9 -2,1 p 76,8 -0,5 p
Rahti ja posti tn 12 441,6 20,8 58 143,4 14,1
Tarjotut tonnikilometrit 442,5 15,1 2 012,3 6,8
Myydyt tonnikilometrit 267,8 12,2 1 289,2 8,1
Kokonaiskäyttöaste % 60,5 -1,6 p 64,1 0,7 p
Euroopan reittiliikenne
Matkustajat 1000 593,9 5,7 2 505,9 5,3
Tarjotut henkilökilometrit milj. 1 180,8 3,2 5 215,3 3,4
Myydyt henkilökilometrit milj. 896,8 4,4 3 914,1 2,9
Matkustajakäyttöaste % 75,9 0,9 p 75,0 -0,3 p
Pohjois-Amerikan reittiliikenne
Matkustajat 1000 26,0 71,2 111,6 21,9
Tarjotut henkilökilometrit milj. 251,9 116,7 1 047,6 28,9
Myydyt henkilökilometrit milj. 184,8 83,7 814,9 25,0
Matkustajakäyttöaste % 73,4 -13,2 p 77,8 -2,4 p
Aasian reittiliikenne
Matkustajat 1000 134,4 5,5 698,2 3,3
Tarjotut henkilökilometrit milj. 1 421,2 12,1 6 690,4 4,7
Myydyt henkilökilometrit milj. 1 010,7 6,2 5 277,5 4,2
Matkustajakäyttöaste % 71,1 -4,0 p 78,9 -0,4 p
Kotimaan reittiliikenne
Matkustajat 1000 168,9 4,7 955,8 17,7
Tarjotut henkilökilometrit milj. 122,3 3,8 724,3 17,7
Myydyt henkilökilometrit milj. 77,1 6,0 500,7 17,1
Matkustajakäyttöaste % 63,0 1,3 p 69,1 -0,3 p
Rahtiliikenne
Rahti reittiliikenteessä yhteensä 11 036,5 21,7 50 651,6 13,9
– Euroopan rahtiliikenne tn 2 379,0 33,3 10 083,8 17,5
– Pohjois-Amerikan   rahtiliikenne tn 836,9 67,4 3 555,8 12,5
– Asian rahtiliikenne tn 7 672,4 15,5 36 251,2 13,3
– Kotimaan rahtiliikenne tn 148,2 9,3 760,7 8,4
Rahtilento tn** 1 405,1 13,7 7 491,8 15,0
Kokonaisrahti- ja posti tn 12 441,6 20,8 58 143,4 14,1
Tarjotut rahtitonnikilometrit* milj. 130,0 13,5 597,6 6,6
Myydyt rahtitonnikilometrit milj. 73,8 20,4 349,4 15,3
Tarjotut   reittiliikenteen rahtitonnikilometrit* milj. 121,8 13,8 557,8 6,8
Myydyt   reittiliikenteen rahtitonnikilometrit milj. 67,4 21,3 311,4 14,4
Rahtiliikenteen kokonaiskäyttöaste* % 56,8 3,2 p 58,5 4,4 p
– Pohjois-Amerikan rahtiliikenteen   käyttöaste* % 40,0 -4,1 p 42,0 -0,5 p
– Aasian rahtiliikenteen   käyttöaste* % 59,8 4,9 p 60,0 4,9 p
Reittiliikenteen rahdin kokonaiskäyttöaste* % 55,3 3,5 p 55,8 3,7 p

* Laskentaperusteena on käytetty keskimääräistä operatiivista kuljetuskapasiteettia

** Mukana myös Finnairin ostoliikenne

– Muutos- %: muutos edellisvuoden vastaavaan ajankohtaan nähden (p = prosenttiyksikköä)

– Tarjotut henkilökilometrit: Tarjottujen paikkojen lukumäärä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

– Myydyt henkilökilometrit: Matkustajien lukumäärä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

– Matkustajakäyttöaste: Myytyjen henkilökilometrien osuus tarjotuista henkilökilometreistä

– Tarjotut tonnikilometrit: Matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjottujen tonnien määrä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

– Myydyt tonnikilometrit: Kuljetettujen matkustajien, rahdin ja postin muodostama kuorma tonneissa kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

– Kokonaiskäyttöaste: Myytyjen tonnikilometrien osuus matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjotuista tonnikilometreistä

 

Finnair vie Minna Parikan kengät taivaalle

9ae5c6d8b4016e5a_org

Finnair jatkaa A350-koneidensa ostosmahdollisuuksien kehittämistä ja avaa Minna Parikka -verkkokaupan Nordic Sky wifi-portaaliin. Minna Parikka on tunnettu leikkisästä ja värikkäästä designistaan, ja brändin puputennarit ja monet muut luomukset ovat nousseet maailmanmaineeseen. Minna Parikan kenkiä voi ostaa 25 maassa, ja nyt ne tulevat myös taivaalle.

“Otamme Minna Parikka -verkkokaupan innolla osaksi Nordic Sky wifi-portaalia. Minna Parikka on kolmas kotimainen muotibrändi, jonka tuomme A350-lentojemme asiakkaiden ulottuville”, kertoo Jarkko Konttinen, tuotejohtaja. “Kehitämme jatkossakin wifi-portaalimme ostoskokemusta ja tarjontaa näiden kokemusten perusteella.”

Finnairin A350-lentojen asiakkaat voivat tehdä ostoksia Minna Parikka -verkkokaupassa Nordi Sky wifi-portaalissa, jota voi käyttää ilman lisämaksua millä tahansa päätelaitteella.

“On hienoa saada puputennarit ja muut kenkäni taivaalle myyntiin. Matkustan itse paljon, ja mielestäni ostosmahdollisuudet ovat erinomainen lisä lennolle.  Matkustaminen ja ostokset kuuluvat yhteen, ja uusien kenkien hankkiminen on loistava tapa aloittaa matka”, sanoo Minna Parikka.

Minna Parikka -verkkokauppa avataan Nordic Sky wifi-portaaliin kesäkuussa. Portaalissa on jo Makian ja Ivana Helsinki Collectionin verkkokaupat.

Kaikki A350-lentojen matkustajat voivat käyttää Nordic Sky -wifi-portaalia omilla laitteillaan ilmaiseksi molemmissa matkustusluokissa. Portaalista on pääsy finnair.comiin, uutispalveluun ja Finnairin muihin palveluihin, kuten kohdetietoihin, asiakaspalveluun ja pre order -tilausten tekemiseen, sekä ostospalveluihin. Matkustajat voivat myös tilata taksin Cabforce Taxi Servicen kautta sekä varata erilaisia kohdepalveluita, kuten konserttilippuja ja illallisristeilyjä, Viator Destination Service -palvelun avulla.

Nordic Sky wifi-portaali ja internet-yhteys on Finnairin kaikissa A350-koneissa. Finnairilla on tällä hetkellä Helsingin ja Aasian kohteiden välisessä liikenteessä viisi A350-konetta.

Lisätietoa Nordic Skystä: finnair.com/fi/fi/nordic-sky

Japan Airlines hakee hyväksyntää Iberian liittymiselle JAL:in, British Airwaysin ja Finnairin Japanin lentojen yhteishankkeeseen

a_1024_768

JAL on hakenut Japanin maa-, infrastruktuuri-, kuljetus- ja matkailuministeriöltä (MLIT) Iberialle vapautusta Yhdysvaltain kilpailulakien soveltamisesta eli ns. antitrust immunity -statusta, jotta Iberia voi alkaa tehdä yhteistyötä Euroopan ja Japanin välisillä lennoilla. Kyseessä on osa valmisteluja Iberian liittymiseksi Japan Airlinesin (JAL:n), British Airwaysin ja Finnairin Euroopan ja Japanin välistä lentoliikennettä koskevaan yhteishankkeeseen.

Iberia on jo ilmoittanut aloittavansa suorat lennot Madridin ja Tokion (Naritan) välillä 18.10.2016. Yhteishankkeessa mukana olevat lentoyhtiöt tekevät kaupallista yhteistyötä jakamalla liikevoiton ja yhteensovittamalla lentoaikataulujaan ja hintojaan Euroopan ja Japanin välillä matkustavien asiakkaiden eduksi.

Yhteishankkeen laajentuminen edellyttää viranomaisten hyväksyntää.

Iberian liittyminen vahvistaa yhteishanketta ja parantaa myös oneworld®-allianssin kilpailuasemaa maailmanlaajuisessa lentoliikenteen allianssi kilpailussa.

British Airways ja JAL aloittivat yhteishankkeen lokakuussa 2012, ja Finnair liittyi siihen huhtikuussa 2014. Kolmen lentoyhtiön yhteistyö on hyödyttänyt asiakkaita parantamalla EU:n ja Japanin välisiä lentoyhteyksiä, lentovaihtoehtojen valikoimaa ja kanta-asiakasetuja. Nyt myös Espanja ja Japani ovat allekirjoittaneet Open Skies -sopimuksen, ja maiden välisen lentoliikenteen uskotaan kasvavan. Iberian liittyminen yhteishankkeeseen tuo asiakashyötyjä ja parantaa lentoyhtiöiden mahdollisuuksia laajentaa toimintaansa tällä tärkeällä markkina-alueella.

British Airwaysin pääjohtaja Alex Cruz toteaa: ”On hienoa saada sisaryhtiömme Iberia mukaan tähän oneworld-kumppaneiden yhteishankkeeseen. Euroopan ja Japanin välisten lentojen lisääntyminen, koordinoidut aikataulut ja parantuneet kanta-asiakasedut ovat loistavia uutisia asiakkaillemme. Iberian suorat lennot Madridista Naritaan saavuttavat varmasti suuren suosion.”

Finnairin toimitusjohtaja Pekka Vauramo sanoo: ”Otamme oneworld-kumppanimme Iberian hyvillä mielin mukaan yhteishankkeeseen. Iberian reitti Naritan ja Madridin välillä laajentaa yhteishankkeen toiminta-aluetta ja tarjoaa asiakkaillemme uusia vaihtoehtoja.”

Iberian pääjohtaja Luis Gallego toteaa: ”On hienoa lähteä mukaan IAG- ja oneworld-kumppaniemme yhteishankkeeseen. Espanjassa käy vuosittain puoli miljoonaa japanilaista turistia, ja espanjalaisten matkat Japaniin kasvavat kovaa vauhtia. Välilaskuttomien lentojemme ja tämän yhteishankkeen ansiosta matkustajilla on entistä enemmän vaihtoehtoja ja he saavat yhä enemmän etuja Japanin ja Euroopan välisessä lentoliikenteessä.”

”Olemme hyvillämme Iberian liittymisestä yhteishankkeeseen”, sanoo Japan Airlinesin johtaja Yoshiharu Ueki. ”Tämä vahvistaa JAL:n asemaa Espanjassa ja parantaa asiakkaidemme mahdollisuuksia matkustaa mukavasti Madridiin ja sieltä eteenpäin.”

  • British Airways liikennöi Lontoon Heathrowlta Tokion Naritan ja Hanedan lentokentille.
  • Finnair lentää Helsingistä Tokion Naritaan, Osakaan, Nagoyaan sekä Fukuokaan.
  • Iberia aloittaa suorat lennot Madridista Tokioon (Narita) 18.10.2016. Aluksi reittiä lennetään kolmesti viikossa, mutta jatkossa lentoja on tarkoitus lisätä.
  • Japan Airlines liikennöi päivittäin Tokion Naritan ja Hanedan lentokentiltä Pariisiin, Hanedan lentokentältä Lontooseen sekä Naritan lentokentältä Frankfurtiin ja Helsinkiin.

Finnair järjesti rahoituksen neljännelle A350-lentokoneelleen

A350-900_Finnair_Dec2014

Finnair on hankkinut tänään rahoituksen neljännelle A350-900 XWB -koneelleen, jonka se otti vastaan maaliskuussa 2016. Noin 115 miljoonan euron suuruinen rahoitus toteutettiin Credit Agricolen järjestämällä Japanese Operating Lease with Call Option (JOLCO) -rakenteella. Järjestely liittyy Finnairin kaukoliikenteen laivastouudistukseen, jossa Finnair hankkii 19 uutta Airbus A350-900 XWB -lentokonetta vuosina 2015–2023.

”Tämä rahoitusjärjestely on osa monivuotista pääomarakennesuunnitelmaamme, jonka avulla uudistamme Finnairin laajarunkolaivaston ja varmistamme, että voimme jatkossakin tarjota asiakkaillemme parhaat yhteydet Euroopasta Aasiaan. Järjestely on osoitus siitä, että Finnairin nousujohteinen taloudellinen kehitys tuo ulottuvillemme rahoitusmarkkinoiden kilpailukykyisimpään kuuluvaa omaisuusvakuudellisista rahoitusta”, toteaa Finnairin talousjohtaja Pekka Vähähyyppä.

Finnairin ensimmäiset A350-koneet toimivat tällä hetkellä Shanghain, Bangkokin ja Hongkongin reittiliikenteessä. Uuden A350-koneen myötä Hongkongiin lennetään nyt yksinomaan A350-koneilla.

Finnairin operoimien ja omistamien koneiden lista löytyy kokonaisuudessaan yhtiön internetsivuilta www.finnairgroup.com.

Finnairin maaliskuun 2016 liikennetiedot: Matkustajamäärä kasvoi 6,5 prosenttia vertailukaudesta

Finnairin kokonaiskapasiteetti tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna kasvoi maaliskuussa 3,3 prosenttia, ja liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna kasvoi 4,2 prosenttia edellisvuoden vastaavasta ajanjaksosta. Matkustajakäyttöaste nousi 0,6 prosenttiyksikköä ja oli 79,5 prosenttia.

Aasian-liikenteen kapasiteetti pysyi maaliskuussa vuodentakaisella tasolla ja liikenne kasvoi 0,1 prosenttia hieman korkeamman käyttöasteen ansiosta. Amerikan-liikenteen kapasiteetti kasvoi maaliskuussa liikennöidyn Miamin-reitin myötä 21,9 prosenttia ja myydyillä henkilökilometreillä mitattu liikenne kasvoi peräti 30,1 prosenttia.

Euroopan-liikenteen kapasiteetti kasvoi 2,6 prosenttia edellisvuodesta, ja liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna kasvoi 3,6 prosenttia. Kotimaan liikenteen kapasiteetti kasvoi 16,1 prosenttia ja liikenne 14,5 prosenttia, mihin vaikutti erityisesti se, että Norran kaupalliselta riskiltä siirtyi vertailukauden jälkeen reittejä Finnairin ostoliikenteeksi.

Matkustajaliikenteen yksikkötuotto tarjotulta henkilökilometriltä* nousi tammi–maaliskuussa 0,5 prosenttia vuotta aiemmasta ja oli 5,17 eurosenttiä.

”Kaukoreittien matkustajaliikenteen yksikkötuotot nousivat hieman vuoden ensimmäisellä neljänneksellä. Samaan aikaan yksikkötuottokehitys jäi hieman negatiiviseksi kotimaassa ja Euroopassa, jossa kapasiteettimme on kasvanut nopeasti ja käyttöasteen kehitys on ollut vaimeaa”, sanoo Finnairin talousjohtaja Pekka Vähähyyppä.

Reittiliikenteen rahtikapasiteetti tarjotuilla rahtitonnikilometreillä mitattuna kasvoi maaliskuussa 2,5 prosenttia ja myydyt tonnikilometrit kasvoivat 6,1 prosenttia. Reittiliikennerahdin kokonaiskäyttöaste oli 55,5 prosenttia. Lisäksi Finnairin kokonaisrahtikapasiteettiin sisältyy viikoittain kaksi DHL:n operoimaa rahtilentoa Helsingin ja Brysselin välillä sekä osuus kahdesta viikoittain IAG:n kanssa jaetusta Helsingin ja Lontoon välisestä rahtilennosta.

Maaliskuussa Finnairin lennoista 88,7 prosenttia (90,3) saapui aikataulussa.

Finnairin lentoliikenteen suoritteet, maaliskuu 2016

Maaliskuu 2016 muutos % Vuoden 2016 alusta muutos %
Koko liikenne yhteensä
Matkustajat 1000 905,8 6,5 2 501,1 9,5
Tarjotut henkilökilometrit milj. 2 788,8 3,3 8 120,6 5,3
Myydyt henkilökilometrit milj. 2 216,5 4,2 6 400,4 6,3
Matkustajakäyttöaste % 79,5 0,6 p 78,8 0,8 p
Rahti ja posti tn 11 638,2 3,0 32 930,1 8,2
Tarjotut tonnikilometrit 408,2 3,3 1 188,3 4,8
Myydyt tonnikilometrit 268,9 4,6 771,3 7,2
Kokonaiskäyttöaste % 65,9 0,9 p 64,9 1,4 p
Euroopan reittiliikenne
Matkustajat 1000 512,4 5,0 1 388,9 6,5
Tarjotut henkilökilometrit milj. 1 050,7 2,6 2 998,6 5,1
Myydyt henkilökilometrit milj. 825,8 3,6 2 228,8 4,0
Matkustajakäyttöaste % 78,6 0,8 p 74,3 -0,8 p
Pohjois-Amerikan reittiliikenne
Matkustajat 1000 24,6 26,0 68,3 8,9
Tarjotut henkilökilometrit milj. 219,2 21,9 632,4 8,0
Myydyt henkilökilometrit milj. 181,2 30,1 508,6 10,4
Matkustajakäyttöaste % 82,7 5,2 p 80,4 1,8 p
Aasian reittiliikenne
Matkustajat 1000 142,8 -1,0 439,3 4,8
Tarjotut henkilökilometrit milj. 1 341,3 0,0 4 021,5 3,5
Myydyt henkilökilometrit milj. 1 081,3 0,1 3 328,5 5,9
Matkustajakäyttöaste % 80,6 0,1 p 82,8 1,9 p
Kotimaan reittiliikenne
Matkustajat 1000 226,0 13,8 604,7 21,7
Tarjotut henkilökilometrit milj. 177,7 16,1 468,2 20,5
Myydyt henkilökilometrit milj. 128,2 14,5 334,5 20,6
Matkustajakäyttöaste % 72,1 -1,0 p 71,4 0,1 p
Rahtiliikenne
Rahti reittiliikenteessä yhteensä 10 093,9 5,6 28 530,2 8,8
– Euroopan rahtiliikenne tn 1 972,7 10,0 5 515,3 11,3
– Pohjois-Amerikan   rahtiliikenne tn 691,4 -10,3 2 027,0 -7,0
– Asian rahtiliikenne tn 7 277,6 6,3 20 524,2 10,0
– Kotimaan rahtiliikenne tn 152,3 -2,2 463,7 9,0
Rahtilento tn** 1 544,3 -11,0 4 399,8 4,5
Kokonaisrahti- ja posti tn 11 638,2 3,0 32 930,1 8,2
Tarjotut rahtitonnikilometrit* milj. 120,3 2,2 354,0 4,8
Myydyt rahtitonnikilometrit milj. 70,7 6,1 198,8 10,2
Tarjotut   reittiliikenteen rahtitonnikilometrit* milj. 112,0 2,5 330,5 5,4
Myydyt   reittiliikenteen rahtitonnikilometrit milj. 62,1 6,1 175,6 9,2
Rahtiliikenteen kokonaiskäyttöaste* % 58,8 2,2 p 56,1 2,8 p
– Pohjois-Amerikan rahtiliikenteen   käyttöaste* % 42,9 -3,0 p 41,4 -0,1 p
– Aasian rahtiliikenteen   käyttöaste* % 59,5 3,0 p 56,8 2,6 p
Reittiliikenteen rahdin kokonaiskäyttöaste* % 55,5 1,9 p 53,1 1,8 p

* Laskentaperusteena on käytetty keskimääräistä operatiivista kuljetuskapasiteettia

** Mukana myös Finnairin ostoliikenne

– Muutos- %: muutos edellisvuoden vastaavaan ajankohtaan nähden (p = prosenttiyksikköä)

– Tarjotut henkilökilometrit: Tarjottujen paikkojen lukumäärä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

– Myydyt henkilökilometrit: Matkustajien lukumäärä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

– Matkustajakäyttöaste: Myytyjen henkilökilometrien osuus tarjotuista henkilökilometreistä

– Tarjotut tonnikilometrit: Matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjottujen tonnien määrä kerrottuna

– Myydyt tonnikilometrit: Kuljetettujen matkustajien, rahdin ja postin muodostama kuorma tonneissa kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

– Kokonaiskäyttöaste: Myytyjen tonnikilometrien osuus matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjotuista tonnikilometreistä

FINNAIR OYJ

Finnair tuo Sasu Laukkosen ja kiinalaisen keittiömestarin Steven Liun menut kaukolentojensa business-luokkaan

cdf4039457023232c04ad190bc752e01

Finnair Signature Menu by Steven Liu

Finnair kertoi tänään Signature Menu -yhteistyöohjelman uusista yhteistyösopimuksista: Huhtikuun 6. päivästä lähtien Finnairin kaukolentojen business-luokan asiakkaat saavat nauttia helsinkiläisen Chef & Sommerlierin keittiömestari Sasu Laukkosen ja tunnetun kiinalaisen keittiömestarin Steven Liun suunnittelemista aterioista.

Lisäksi Finnair tuo Helsingistä lähtevien kaukolentojensa business-luokkaan myös suomalaisen Jymy-luomujäätelön.

“Haluamme tarjota idän ja pohjolan keittiöiden parhaat palat business-luokan asiakkaillemme”, sanoo Finnairin kaupallinen johtaja Juha Järvinen. “Nyt nimikkomenun on suunnitellut ensimmäistä kertaa kiinalainen huippukokki. Steven Liun menu tuo Finnairin pohjoismaiseen asiakaskokemukseen aasialaisen twistin. Uskomme, että asiakkaamme ihastuvat hänen ateriakokonaisuuteensa.”

c5367a8c570236414e4a962dbc752e01

Signature Menu by Sasu Laukkonen: Spring Menu

Steven Liu on tunnettu kiinalainen keittiömestari, joka on tehnyt uraa niin Aasiassa kuin Euroopassa. Hänen aterioitaan on tarjottu muun muassa The Savoy ja The Dorchester -ravintoloissa Lontoossa ja Le Cordon Bleu-ravintoloissa. Liu toimii myös tuomarina suosituissa Master Chef China-, Master Chef Celebrity China- ja Top Chefs Challenge -TV-ohjelmissa Kiinassa.

Steven Liun East Meets West -nimikkomenu yhdistää länsimaisia ja itämaisia makuja modernilla tavalla ja sitä tarjoillaan Finnairin Pekingin ja Shanghain lentojen business-luokassa tämän viikon keskiviikosta lähtien. Muille Finnairin Kiinan-reiteille menu tulee myöhemmin.

Chef & Sommerlierin keittiömestarin ja osakkaan Sasu Laukkosen nimikkomenu tuo pohjoismaisen keittiön herkut Finnairin Helsingistä lähtevien kaukolentojen business-luokkaan. Sasu Laukkosen menut ovat kunnianhimoisia ja perustuvat puhtaisiin makuihin ja pohjoisiin juuriin. Laukkosella on yli 15 vuoden kokemus alalta, ja hänen Chef & Sommerlier -ravintolallaan on ollut Michelin-tähti vuodesta 2014.

Uusien nimikkomenuiden lisäksi Finnair tarjoaa Suomesta lähtevien kaukolentojansa business-luokassa suomalaista Jymy-luomujäätelöä 6. huhtikuuta alkaen. Jymy käyttää jäätelössään vain luomuraaka-aineita ja hankkii maitonsa Auran tehtaansa lähellä olevalta luomutilalta.

“Laadukkaat ateriat ovat olennainen osa asiakkaan matkustuskokemusta”, sanoo Finnairin ruokakonsepteista vastaava Maarit Keränen. “Uskon näiden uusien kumppanuuksien vastaavan hienosti asiakkaidemme toiveisiin.”

Finnair aloitti Signature Menu -yhteistyöohjelmansa vuonna 2013, ja se on siitä lähtien tarjoillut suomalaisten huippuravintoloiden keittiömestareiden suunnittelemia aterioita Helsingistä lähtevien kaukolentojensa business-luokassa. Helmikuussa 2016 Finnair toi hongkongilaisen FINDS-ravintolan keittiömestarin Jaakko Sorsan ateriat Hong Kongin -reitilleen.

Finnair lisää lentoja Lappiin ruskasesongin aikaan

Finnair lentää 1.‒25.9.2016 yhteensä 28 edestakaista lisälentoa Lappiin.

‒ Kysyntä Lapin lennoille ruskasesongin aikaan on ollut hyvää ja olemme iloisia voidessamme vastata tähän kysyntään lisälennoilla myös tänä vuonna. Lapin luonto on ruskasesongin aikaan upeimmillaan ja on hienoa, että yhä useammat suomalaiset ja ulkomaalaiset turistit pääsevät nauttimaan siitä, Finnairin Suomen-myynnistä vastaava Rolf Backman toteaa.

Finnair lentää syyskuussa Kittilään yhdeksän ja Ivaloon kahdeksantoista edestakaista lentoa jo aikaisemmin aikatauluun kuuluneiden lentojen lisäksi. Lennot lennetään pääosin Airbus A320 -konetyypillä. Tarkemmat tiedot lentojen päivistä ja lähtöajoista löytyvät Finnairin internet-sivuilta www.finnair.fi

Finnairin helmikuun 2016 liikennetiedot: Matkustajamäärä kasvoi kaikilla liikennealueilla, yhteensä 13,2 prosenttia vertailukaudesta

Finnair airbus tail 01

Finnairin kokonaiskapasiteetti tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna kasvoi helmikuussa 8,4 prosenttia, ja liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna kasvoi 8,7 prosenttia edellisvuoden vastaavasta ajanjaksosta. Karkauspäivästä aiheutui helmikuussa noin 3 prosentin positiivinen kasvuvaikutus, sillä lentopäiviä oli yksi enemmän kuin vertailukaudella. Matkustajakäyttöaste nousi 0,2 prosenttiyksikköä ja oli 79,1 prosenttia.

Aasian-liikenteen kapasiteetti kasvoi helmikuussa 7,9 prosenttia ja liikenne kasvoi 10,5 prosenttia. Amerikan-liikenteen kapasiteetti kasvoi 5,3 prosenttia mutta myydyillä henkilökilometreillä mitattu liikenteen kasvu jäi 2,2 prosenttiin.

Euroopan-liikenteen kapasiteetti kasvoi vuorolisäysten ja uusien kohteiden myötä 7,9 prosenttia edellisvuodesta ja liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna kasvoi 5,1 prosenttia. Kotimaan liikenteen kasvua puolestaan selittävät erityisesti Norran kaupalliselta riskiltä vertailukauden jälkeen Finnairin ostoliikenteeksi siirtyneet reitit.

Reittiliikenteen rahtikapasiteetti tarjotuilla rahtitonnikilometreillä mitattuna kasvoi helmikuussa 11,4 prosenttia ja myydyt tonnikilometrit kasvoivat 6,3 prosenttia. Reittiliikenteen rahdin kokonaiskäyttöaste oli 52,5 prosenttia. Lisäksi Finnairin kokonaisrahtikapasiteettiin sisältyy viikoittain kaksi DHL:n operoimaa rahtilentoa Helsingin ja Brysselin välillä sekä osuus kahdesta viikoittain IAG:n kanssa jaetusta rahtilennosta Helsingin ja Lontoon välillä.

Helmikuussa Finnairin lennoista 81,6 prosenttia (87,0) saapui aikataulussa.

Maaliskuun 2016 liikennetilasto julkaistaan perjantaina 8.4.2016.

Finnairin lentoliikenteen suoritteet helmikuu 2015

Helmikuu 2015 muutos % Vuoden 2015 alusta muutos %
Koko liikenne yhteensä
Matkustajat 1000 814,8 13,2 1 595,3 11,3
Tarjotut henkilökilometrit milj. 2 599,9 8,4 5 331,8 6,3
Myydyt henkilökilometrit milj. 2 056,7 8,7 4 183,9 7,4
Matkustajakäyttöaste % 79,1 0,2 p 78,5 0,8 p
Rahti ja posti tn 10 549,7 7,8 21 291,9 11,3
Tarjotut tonnikilometrit 379,9 8,3 780,1 5,7
Myydyt tonnikilometrit 247,2 8,5 502,4 8,7
Kokonaiskäyttöaste % 65,1 0,1 p 64,4 1,8 p
Euroopan reittiliikenne
Matkustajat 1000 441,8 9,3 876,5 7,4
Tarjotut henkilökilometrit milj. 962,5 7,9 1 947,9 6,5
Myydyt henkilökilometrit milj. 699,3 5,1 1 403,0 4,3
Matkustajakäyttöaste % 72,7 -1,9 p 72,0 -1,5 p
Pohjois-Amerikan reittiliikenne
Matkustajat 1000 21,2 1,1 43,7 1,2
Tarjotut henkilökilometrit milj. 204,8 5,3 413,3 1,8
Myydyt henkilökilometrit milj. 158,9 2,2 327,5 1,9
Matkustajakäyttöaste % 77,6 -2,4 p 79,2 0,1 p
Aasian reittiliikenne
Matkustajat 1000 142,8 9,2 296,5 7,8
Tarjotut henkilökilometrit milj. 1 274,6 7,9 2 680,2 5,3
Myydyt henkilökilometrit milj. 1 083,5 10,5 2 247,1 9,0
Matkustajakäyttöaste % 85,0 2,0 p 83,8 2,8 p
Kotimaan reittiliikenne
Matkustajat 1000 209,1 27,9 378,7 27,0
Tarjotut henkilökilometrit milj. 157,9 19,8 290,5 23,4
Myydyt henkilökilometrit milj. 115,0 25,9 206,3 24,8
Matkustajakäyttöaste % 72,8 3,5 p 71,0 0,8 p
Rahtiliikenne
Rahti reittiliikenteessä yhteensä 9 036,7 6,4 18 436,3 10,7
– Euroopan rahtiliikenne tn 1 778,9 11,6 3 542,6 12,0
– Pohjois-Amerikan   rahtiliikenne tn 610,6 -21,0 1 335,6 -5,3
– Asian rahtiliikenne tn 6 488,8 8,3 13 246,7 12,1
– Kotimaan rahtiliikenne tn 158,5 17,0 311,4 15,5
Rahtilento tn** 1 513,0 16,9 2 855,6 15,4
Kokonaisrahti- ja posti tn 10 549,7 7,8 21 291,9 11,3
Tarjotut rahtitonnikilometrit* milj. 113,2 10,5 233,8 6,2
Myydyt rahtitonnikilometrit milj. 63,2 8,1 128,0 12,6
Tarjotut   reittiliikenteen rahtitonnikilometrit* milj. 105,8 11,4 218,5 6,9
Myydyt   reittiliikenteen rahtitonnikilometrit milj. 55,6 6,3 113,4 11,0
Rahtiliikenteen kokonaiskäyttöaste* % 55,8 -1,3 p 54,8 3,1 p
– Pohjois-Amerikan rahtiliikenteen   käyttöaste* % 40,4 -4,7 p 40,7 1,2 p
– Aasian rahtiliikenteen   käyttöaste* % 56,2 -2,4 p 55,5 2,5 p
Reittiliikenteen rahdin kokonaiskäyttöaste* % 52,5 -2,5 p 51,9 1,9 p

* Laskentaperusteena on käytetty keskimääräistä operatiivista kuljetuskapasiteettia

** Mukana myös Finnairin ostoliikenne

– Muutos- %: muutos edellisvuoden vastaavaan ajankohtaan nähden (p = prosenttiyksikköä)

– Tarjotut henkilökilometrit: Tarjottujen paikkojen lukumäärä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

– Myydyt henkilökilometrit: Matkustajien lukumäärä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

– Matkustajakäyttöaste: Myytyjen henkilökilometrien osuus tarjotuista henkilökilometreistä

– Tarjotut tonnikilometrit: Matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjottujen tonnien määrä kerrottuna

– Myydyt tonnikilometrit: Kuljetettujen matkustajien, rahdin ja postin muodostama kuorma tonneissa kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

– Kokonaiskäyttöaste: Myytyjen tonnikilometrien osuus matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjotuista tonnikilometreistä

Kiitotiestä catwalk: Finnair ja Finavia tuovat kansainvälisen muotinäytöksen Helsinki-Vantaalle

a5e4a7ee7e01c0d2_org

Suomi on muotimaailman valokeilassa  toukokuussa, kun Finnair ja Finavia tuovat seitsemän eurooppalaisen ja aasialaisen huippusuunnittelijan luomukset Helsinki-Vantaan lentoaseman kiitotielle.

Muoti ja matkustaminen ovat aina kuuluneet yhteen, ja Finnair ja Finavia juhlistavat tätä yhteistä matkaa toukokuussa  Match Made in HEL – The Runway -kampanjalla.

Finnair ja Finavia muuttavat Helsinki-Vantaan lentoaseman kakkoskiitotien catwalkiksi, jolla seitsemän huippusuunnittelijaa Kiinasta, Koreasta, Japanista, Britanniasta, Ruotsista, Tanskasta ja Suomesta esittelevät  tuoreita mallistojaan. Näytös järjestetään 24. toukokuuta.

– Muodin ja matkailun glamourilla on pitkä yhteinen historia. Lentomatkailulla on ollut avainrooli muoti-ilmiöiden leviämisessä ympäri maailmaa. Muoti yhdistää ja inspiroi ihmisiä. Näemme sen joka päivää lennoillamme Euroopan ja Aasian välillä. Tällä muotinäytöksellä haluamme juhlistaa Euroopan ja Aasian välisiä yhteyksiä ja esitellä tämän hetken kiinnostavimpien suunnittelijoiden töitä molemmilta mantereilta, sanoo brändi- ja markkinointijohtaja Johanna Jäkälä Finnairista.

– Helsinki-Vantaan lentoasema on keskeinen solmukohta Aasian ja Euroopan välisessä matkailussa. Joka päivä tuhannet ihmiset kulkevat lentoaseman läpi matkustaessaan mantereelta toiselle. Helsinki-Vantaa nousee nyt esille muoti-ilmiöiden ja eri kulttuurien kohtaamispaikkana, kun muotisuunnittelijat idästä ja lännestä kohtaavat toisensa ainutlaatuisessa muotinäytöksessä, sanoo markkinointijohtaja Katja Siberg Finaviasta.

Näytöksen suunnittelijat on valittu siten, että he edustavat muodin kiehtovimpia ilmiöitä. Heidän nimensä julkistetaan maalis-huhtikuussa ja suunnittelijat esitellään tuolloin Match Made in HEL -kampanjasivustolla osoitteessa www.matchmadeinHEL.com.

– Helsinki-Vantaan lentoaseman kiitotie on mahtava paikka suunnittelijoiden töiden esittelemiseen. Olen innoissani, että saan tuoda toukokuussa Helsinkiin muotimaailman kiehtovimpia nimiä, sanoo Tuomas Laitinen, joka toimii näytöksen kuraattorina.

Finnair ja Finavian Helsinki-Vantaan lentoasema tarjoavat sujuvimmat yhteydet Euroopan ja Aasian välillä. Finnair lentää Helsinki-Vantaalta 17 Aasian-kohteeseen ja yli 70 Euroopan-kohteeseen. Helsinki-Vantaa on Pohjois-Euroopan johtava vaihtolentoasema Aasian ja Euroopan välisessä liikenteessä. Samaan aikaan kun Finnair kasvattaa Aasian-liikennettään, Finavia laajentaa Helsinki-Vantaan lentoasemaa yhä kasvavia matkustajamääriä varten. Kesällä 2016 Finnairilla on 77 viikoittaista lentoa Aasiaan Helsinki-Vantaan lentoasemalta.

Match Made in HEL on Finnairin ja Finavian yhteiskampanja, jonka tavoitteena on edistää Helsinki-Vantaan lentoaseman ja Finnairin tunnettuutta kansainvälisesti sekä tuoda esiin sujuvia vaihtoyhteyksiä Euroopan ja Aasian välillä.

Finnair liittyy uuteen eurooppalaiseen lentoliikennejärjestöön A4E:hen

A350-900_Finnair_Dec2014

A4E (Airlines for Europe), uusi eurooppalainen lentoliikennejärjestö, kasvaa: Finnair ja norjalainen halpalentoyhtiö Norwegian ovat ilmoittaneet liittyvänsä A4E:hen. Yhtiöt tekevät järjestön perustajajäsenten Air France KLM:n, easyJetin, International Airlines Groupin (IAG), Lufthansa Groupin ja Ryanairin kanssa työtä A4E:n tavoitteiden edistämiseksi.

“Odotamme A4E-yhteistyön vauhdittavan dialogia alamme eurooppalaisten sidosryhmien kanssa. Eurooppalaisten lentoyhtiöiden kokoaminen saman katon alle yhteen järjestöön niiden liiketoimintamallista riippumatta on erinomainen aloite”, toteaa Finnairin toimitusjohtaja Pekka Vauramo.

“Ilmailulla on merkittävä rooli Euroopan talouden ja työllisyyden kasvun mahdollistajana ja vauhdittajana. Siksi on ehdottoman tärkeää, että osallistumme toimialaamme koskeviin keskusteluihin aiheista, joissa lentoyhtiöillä on yhteinen intressi”, Pekka Vauramo jatkaa.

“A4E on nousukiidossa ja valmis edustamaan eurooppalaisista lentoyhtiöistä koostuvan jäsenistönsä etuja. Jäsenmäärämme kasvaa lähikuukausina. Tavoitteemme on edistää muutoksia, jotka parantavat toimialamme kilpailukykyä, mikä puolestaan näkyisi kuluttajilla alhaisempina lipunhintoina ja suurempana valinnanvapautena. Toivotan uudet jäsenemme Finnairin ja Norwegianin lämpimästi tervetulleiksi A4E:hen”, sanoo A4E:n toimitusjohtaja Thomas Reynaert.

Thomas Reynaert toteaa A4E:n toivottavan tervetulleeksi Euroopan komission ilmailustrategian, jonka tavoitteena on vahvistaa Euroopan lentoliikennetoimialaa ja lisätä sen kilpailukykyä. Samalla hän kuitenkin muistuttaa, että olisi tärkeää ratkaista lentoasemien monopoleista, korkeista maksuista ja veroista sekä lentoliikenteen toimitusketjujen tehottomuudesta aiheutuvat toimialahaasteet.

Norwegianin toimitusjohtaja CEO Bjorn Kjos puolestaan toteaa: “Norwegian on aina uskonut siihen, että lentoyhtiöiden terve kilpailu tuo matkustajille enemmän tarjontaa ja alemmat lippujen hinnat. Mutta uskomme myös vakaasti siihen, että toimialallamme on monia haasteita, joiden ratkaisemiksi niin halpalentoyhtiöiden kuin verkostoyhtiöidenkin tulee yhdistää voimansa. Olemme tyytyväisiä voidessamme liittyä A4E:hen, jotta voimme luoda oman äänemme kuuluville niissä tärkeissä keskusteluissa, jotka koskevat toimialamme tulevaisuuden suunnattomia haasteita ja mahdollisuuksia.”

Airlines for Europe (A4E) on uusi eurooppalainen lentoliikennejärjestö. Sen perusti tammikuussa 2016 Euroopan viisi suurinta lentoyhtiöryhmää: Air France KLM, easyJet, International Airlines Group, Lufthansa Group ja Ryanair. Finnairista ja Norwegianista tulee nyt sen uusimmat jäsenet. Järjestön tavoitteena on kasvaa edelleen. Sen jäsenyhtiöillä lensi viime vuonna yli 500 miljoonaa matkustajaa, toisin sanoen yli puolet Euroopassa matkustaneista asiakkaista. Jäsenlentoyhtiöillä on yli 2300 lentokonetta ja niiden vuosittainen liikevaihto viime vuonna ylittää 93 miljardia euroa.