Finnair

Finnair jatkaa reittiverkostonsa kasvattamista ja avaa kausireitin San Franciscoon kesäkuussa 2017. Finnair lentää San Franciscoon 1.6.-30.9.2017 välisenä aikana kolmesti viikossa. Lennot Helsingistä San Franciscoon operoidaan tiistaisin, torstaisin ja sunnuntaisin.

Uusi pohjoinen reitti San Franciscoon tarjoaa hyvät matkustusajat Skandinavian, Baltian ja Venäjän lisäksi myös useista Keski-Euroopan kaupungeista matkustaville asiakkaille. Uusi San Franciscon reitti on osa Finnairin yhteishanketta American Airlinesin, British Airwaysin ja Iberian kanssa. Yhdessä nämä neljä lentoyhtiötä tarjoavat yhteensä yli 100 päivittäistä lentoa Euroopan ja Pohjois-Amerikan välillä. Finnair lentää San Franciscon lisäksi kesällä 2017 myös New Yorkiin, Chicagoon ja Miamiin.

“San Francisco on erinomainen lisä Finnairin kasvavaan kohdeverkostoon”, sanoo Finnairin kaupallinen johtaja Juha Järvinen. “Lentoreitti Helsingin kautta Pohjois-Amerikan länsirannikolle on aikataulultaan erittäin kilpailukykyinen myös Euroopasta tuleville vaihtomatkustajillemme.”

Finnair lisää kesän 2017 tarjontaansa myös uuden reitin Espanjan Alicanteen. Espanjan Alicanteen Finnair lentää jopa neljä viikoittaista lentoa 26.3.-27.10.2017 välisenä aikana. Lisäksi Finnair lisää kaksi viikkovuoroa Malagaan kesä-heinäkuussa ja tarjoaa yhteensä 11 viikkovuoroa Malagaan kesälomakaudella. Viime kuussa Finnair kertoi myös avaavansa kesällä 2017 uudet reitit Menorcaan ja Ibizalle.

Finnair lisää lentoja Kittilään, Ivaloon ja Kuusamoon kevään hiihtosesonkiin ajalle 26.3-2.5.2017. Tarjottujen istuinten määrä tuolla ajanjaksolla kasvaa yli 15 000 istuimella viime vuodesta ja lentoja on yli 90 enemmän kuin viime vuonna vastaavana ajanjaksona. Tarjonnan lisääntymiseen vaikuttaa pääsiäisen sijoittuminen huhtikuun puoleenväliin.

“Pääsiäisen sijoittuminen huhtikuulle jatkaa hiihtosesonkia, ja lisäämme tuntuvasti lentoja viime vuodesta”, sanoo Finnairin Suomen myynnistä vastaava johtaja Rolf Backman. “Olemme iloisia voidessamme näin tukea hiihtosesongin jatkumista keväthangilla. Aikatauluissa on huomioitu niin kotimaan matkailijat erityisesti pääsiäisen ympärillä, että Aasiasta ja Euroopasta tulevat asiakkaat.”

Kittilä-Ivalo-kolmiolentojen määrä kasvaa 59:ään lentoon 26.3.-2.5.2017. Lisäksi Finnair lentää tuona ajanjaksona Kittilään, Ivaloon ja Kuusamoon myös suoria lentoja seuraavasti:

• Kittilään 16-20 suoraa lentoa viikoilla 13-15, kymmenen suoraa lentoa viikolla 16 ja kolme suoraa lentoa viikolla 17.
• Ivaloon noin kymmenen suoraa lentoa viikoilla 13-15, kuusi suoraa lentoa viikolla 16.
• Kuusamoon 11 suoraa lentoa viikoilla 13-15, seitsemän suoraa lentoa viikolla 16 ja kuusi suoraa lentoa viikolla 17.

Lentojen aikataulut vaihtelevat hieman viikoittain. Osa lennoista on suunniteltu palvelemaan lähinnä kotimaisia matkaajia, ja osa yhdistyy sujuvasti Finnairin Euroopan ja Aasian lentoihin Helsingistä.

Lisäksi aiemmin kerrotut lennot Tampereelta ja Turusta Kittilään jatkuvat 15.4.2017 asti.

Kasvustrategiansa mukaisesti Finnair avaa uusia reittejä kesällä 2017. Uudet reitit ovat Reykjavik, Korfu, Menorca ja Ibiza. Lisäksi kapasiteettia lisätään Lontoon, Edinburghin ja Dublinin reiteille.

“Uudet kohteet ja kapasiteetin kasvattaminen tukevat kasvustrategiaamme ja tuovat uusia suoria yhteyksiä kiinnostaviin kohteisiin suomalaisille”, sanoo Juha Järvinen, Finnairin kaupallinen johtaja. “Erityisesti Reykjavik kiinnostaa varmasti myös aasialaisia asiakkaitamme.”

Finnair lentää Reykjavikiin neljästi viikossa 11.4‒28.10.2017. Tämä uusi reitti tarjoaa yhden nopeimmista yhteyksistä Aasian ja Islannin välillä.

Islannin vilkas ja moderni pääkaupunki Reykjavik ja maan karu, omaleimainen luonto tarjoavat ainutlaatuisen mahdollisuuden yhdistää luonto- ja kaupunkimatkailu. Reykjavikista on helppo tehdä lyhyitä päivämatkoja Islannin tunnetuimpiin kohteisiin, kuten Kultainen kierros -luontonähtävyyskierrokselle, joka sisältää Gullfossin vesiputouksen, geotermisesti aktiivisen Haukadalurin laakson ja maailmankuulun Geysirin.

Kesällä 2017 Finnair lentää kerran viikossa Korfulle ja Menorcalle sunnuntaisin ja keskikesän aikana myös Ibizalle lauantaisin.

Lisäksi Finnair tarjoaa kesällä 2017 suoria lentoja myös Pohjois-Suomesta etelän kohteisiin. Kemistä lennetään Palma de Mallorcalle ja Kreetan Haniaan 20.6.‒9.8.2017. Lennot lennetään Kemistä Oulun lentoaseman kiitotiekorjauksen vuoksi.

Finnair lisää kesällä 2017 kapasiteettia Lontoon, Dublinin ja Edinburghin reiteille. Maaliskuun 27. päivästä alkaen Helsingin ja Dublinin välillä on yhdeksän viikkovuoroa, joita lennetään A319- ja Embraer 190 -koneilla. Edinburgh jatkaa Finnairin kohdevalikoimassa myös kesällä 2017, jolloin Skotlantiin pääsee jopa viidellä viikkovuorolla. Lisäksi Finnairin aamulento Lontooseen operoidaan kesäkaudella A350-koneilla.

Huhti–kesäkuu 2016 

• Liikevaihto kasvoi 4,7 prosenttia vertailukaudesta 569,6 miljoonaan euroon (543,9)*.
• Vertailukelpoinen liiketulos oli 3,2 miljoonaa euroa (-12,9).
• Liiketulos oli 0,2 miljoonaa euroa (-5,7).
• Vertailukelpoinen EBITDAR oli 56,3 miljoonaa euroa (37,4).
• Liiketoiminnan nettorahavirta oli 119,6 miljoonaa euroa (88,4) ja investointien nettorahavirta -149,0 miljoonaa euroa (-53,7).
• Yksikkötuotto (RASK) laski 3,8 prosenttia vertailukaudesta.
• Yksikkökustannus (CASK) laski 6,5 prosenttia ja yksikkökustannus ilman polttoainetta kiintein valuuttakurssein (CASK ex fuel at constant currency) kasvoi 0,1 prosenttia vertailukaudesta.
• Matkustajakohtainen lisämyynti kasvoi 17,3 prosenttia vertailukaudesta 10,89 euroon per matkustaja.
• Osakekohtainen tulos oli -0,04 euroa (-0,06).

Tammi–kesäkuu 2016 

• Liikevaihto kasvoi 3,8 prosenttia vertailukaudesta 1 106,0 miljoonaan euroon (1 065,2).
• Vertailukelpoinen liiketulos oli -12,2 miljoonaa euroa (-41,3).
• Liiketulos oli -17,4 miljoonaa euroa (-13,9).
• Vertailukelpoinen EBITDAR oli 92,7 miljoonaa euroa (56,6).
• Liiketoiminnan nettorahavirta oli 130,0 miljoonaa euroa (101,4) ja investointien nettorahavirta -396,3 miljoonaa euroa (89,2).
• Yksikkötuotto (RASK) laski 3,0 prosenttia vertailukaudesta.
• Yksikkökustannus (CASK) laski 5,6 prosenttia ja yksikkökustannus ilman polttoainetta kiintein valuuttakurssein (CASK ex fuel at constant currency) kasvoi 1,0 prosenttia vertailukaudesta.
• Matkustajakohtainen lisämyynti kasvoi 17,3 prosenttia vertailukaudesta 11,35 euroon per matkustaja.
• Osakekohtainen tulos oli -0,19 euroa (-0,16).

* Ellei toisin mainita, sulkeissa esitetyt luvut viittaavat vertailukauteen eli samaan ajanjaksoon edellisenä vuonna. 

Tulevaisuuden näkymät  

12.5.2016 julkaistut näkymät

Matkustaja- ja rahtiliikenteen kysyntänäkymiin liittyy Finnairin päämarkkina-alueilla edelleen epävarmuutta. Finnair arvioi, että sen kapasiteetti tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna kasvaa vuonna 2016 noin 8 prosenttia ja liikevaihto kasvaa hieman kapasiteetin kasvua vähemmän. Lentopetrolin alentunut hinta tukee Finnairin taloudellista kehitystä vuonna 2016. Finnair antaa koko vuoden toiminnallisen tuloksen kehitystä kuvaavan ennusteen tammi–kesäkuulta annettavan osavuosikatsauksen yhteydessä.

Näkymät 17.8.2016

Finnairin uusi arvio kapasiteetin kasvusta on noin 7 prosenttia, kun se aikaisemmin arvioi kapasiteetin kasvavan noin 8 prosenttia vuoteen 2015 verrattuna. Muutos johtuu A350-koneiden toimitusten viivästymisestä. Liikevaihdon arvioidaan kasvavan kapasiteetin kasvua hitaammin. Epävarmuus lentoliikenteen kysyntä- ja tuottonäkymistä on kasvanut viime kuukausien aikana. Finnair arvioi, että sen vertailukelpoinen liikevoitto vuonna 2016 kasvaa edellisvuotisesta (2015: 23,7 milj. euroa).

Toimitusjohtaja Pekka Vauramo: 

Saavutimme vuoden toisella neljänneksellä reilun kolmen miljoonan euron positiivisen vertailukelpoisen tuloksen, joka on noin 16 miljoonaa euroa parempi kuin vuotta aiemmin – tulos siis kasvoi suunnilleen yhtä paljon kuin ensimmäiselläkin neljänneksellä. Mennyt neljännes oli jo seitsemäs perättäinen vertailujaksoa parempi neljännes.

Muun muassa polttoainekustannusten laskun sekä kapasiteetin ja lisäpalvelumyynnin kasvun myötä arvioimme päivitetyissä näkymissämme saavuttavamme viimevuotista paremman vertailukelpoisen tuloksen koko vuodelta 2016. On kuitenkin syytä muistaa, että viime vuoden kolmannella neljänneksellä monet seikat edesauttoivat hyvää tulosta ja ylsimme kaikkien aikojen ennätykseen, joten vertailujakso asettaa riman korkealle. Siksi odotamme, että loppuvuonna tuloskasvumme hidastuu alkuvuodesta, mikäli markkinatilanne säilyy nykyisellään.

Menneellä neljänneksellä organisaation valmistautuminen strategiamme mukaiseen pidemmän aikavälin kiihdytettyyn kasvuun jatkui. Lentävän henkilöstömme koulutukset ja täydennysrekrytoinnit etenivät suunnitelman mukaisesti. Otimme neljänneksen aikana vastaan kaksi uutta A350-konetta, joita meillä on nyt yhteensä kuusi. Koneemme kuitenkin saapuivat hieman suunniteltua myöhemmin, mistä syystä sopeutimme lento-ohjelmaamme ja kapasiteetin kasvu jäi hieman aikaisemmin arvioimaamme pienemmäksi.

Tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna kapasiteettimme kasvoi neljänneksen aikana noin 9 prosenttia vuodentakaisesta ja myydyillä henkilökilometreillä mitattuna liikenne kasvoi vajaat 7 prosenttia. Kasvoimme erityisesti kaukoliikenteessä, jossa avasimme kesäksi kaksi uutta reittiä – Fukuoka ja Guangzhou, sekä lisäsimme lentojamme Miamiin ja Chicagoon. Uusien reittien ja vuorojen täyttyminen vaatii tyypillisesti sisäänajovaiheen, ja myös näillä reiteillä jakso sujui odotusten mukaisesti. Vuoden toisella neljänneksellä kaukoliikenteen osuus tarjonnastamme oli noin 56 prosenttia – kun se viime vuoden vertailujaksolla oli noin 53 prosenttia. Koska kaukoliikenteessä yksikkötuotto on tyypillisesti matalampi kuin lähiliikenteessä, liikenteemme rakenteen muutos heijastuu myös yksikkötuotossamme.

Alkuvuonna yksikkökustannuksemme ilman polttoainetta kasvoivat jonkin verran, mihin emme voi olla tyytyväisiä. Toisaalta on muistettava, että valmistaudumme kiihdytettyyn kasvuun, mikä vaikuttaa kustannuspohjaamme etupainotteisesti. Uusia rekrytointeja oli alkuvuonna yli 500. Uusien finnairilaisten koulutus, uusien lentokoneiden käyttöönotto, uusien reittien avaukset ja muu kasvuun valmistautuminen rasittivat tulosta noin 6–8 miljoonaa euroa kummallakin vuosineljänneksellä. Meidän on pidettävä kustannukset tiukasti hallinnassa myös kasvuvalmistelujen aikana. Lisäksi pyrimme löytämään uusia keinoja parantaa tehokkuutta muun muassa digitalisaation avulla.

Finnair H1 2016 osavuosikatsaus

Finnairin kehitys on ollut nousu-uralla lähes kahden vuoden ajan. Pohja tälle luotiin vuosina 2011–2014 toteutetuilla säästöohjelmilla, joiden jälkeen tulosta on tukenut pääosin polttoainekustannusten lasku ja parantunut lisämyynti.

Kannattavuuden pysyvä paraneminen on edellytys Finnairin keväällä 2016 julkaistulle kiihdytetyn kasvun strategialle.

Finnair haluaa varmistaa kannattavan kasvun myös lisääntyneen markkinaepävarmuuden ympäristössä ja siksi kartoittaa mahdollisuuksia toimintansa tehostamiseksi. Tavoitteena on saavuttaa erilaisilla tehostamistoimenpiteillä 20 miljoonan euron kustannussäästöt vuositasolla kesäkuun 2017 loppuun mennessä.

”Jotta voimme investoida kasvuun ja jatkaa suunnittelemallamme tiellä, meidän on kyettävä pitämään yksikkökustannuksemme laskussa. Siksi lähdemme nyt hyvissä ajoin miettimään yhdessä henkilöstömme kanssa, millaisilla keinoilla voisimme parantaa tulostamme ja ylläpitää edellytyksemme kasvustrategian toteuttamiselle”, toteaa toimitusjohtaja Pekka Vauramo.

Finnair odottaa saavansa suunnitelmat tehostamisohjelman pääkohdista valmiiksi lähikuukausien aikana.

Finnair lisää lentämistä Lappiin tulevalla talvikaudella 2016–2017. Sesonkiaikoihin kohdistuvat lennot palvelevat erityisesti matkailijoita ja talviurheilun harrastajia. Lentoja on tulevalla talvikaudella 10 prosenttia enemmän viime talvikauteen verrattuna.

Finnair avaa reitit Tampereelta ja Turusta Kittilään suosituimpaan hiihtosesonkiaikaan. Se lentää Tampereelta ja Turusta Kittilään kerran viikossa 4.2. – 25.3. välillä. Reittejä lennetään lauantaisin ATR-konetyypillä seuraavasti:

AY4235 TKU 18:35 – KTT 20:30
AY4236 KTT 21:10 – TKU 23:05

AY4243 TMP 18:10 – KTT 19:50
AY4244 KTT 20:30 – TMP 22:10

Suosittelemme asiakkaita varaamaan erikoismatkatavarat, kuten hiihtovälineet, matkavarauksen yhteydessä hyvissä ajoin ennakkoon sillä erikoismatkatavarakapasiteetti on rajallinen.

Finnair tarjoaa edellistalven tapaan yhteyden Enontekiöön, johon lennetään ATR-konetyypillä torstaisin ja sunnuntaisin 19.2. – 23.3. välisenä aikana seuraavasti:

AY531 HEL-ENF 06:30 – 08:45
AY532 ENF-HEL 09:15 – 11:30

Finnair lisää yhteensä 14 menopaluu lentoa Rovaniemelle joulusesonkina. Lennot lennetään 18.12.2016–5.1.2017 välisenä aikana Airbus-konetyypillä. Myös Kemin lentojen määrä kasvaa. Kemiin lennetään Embraer-konetyypillä 12 menopaluu lentoa enemmän ajalla 20.1. – 26.2.

Kolmioreiteillä tehoa ja uusia reittivaihtoehtoja

Tehostamme osaa kotimaan reiteistä muodostamalla neljä kolmioreittiä luotettavuuden ja täsmällisyyden parantamiseksi ja lisäämme samalla uusia reittivaihtoehtoja kotimaan kohteisiin. Talvikaudella asiakkaamme voivat lentää Finnairilla esimerkiksi Turusta Maarianhaminaan tai Jyväskylästä Kajaaniin.

Kolmioreitit lennetään 30.10. alkaen seuraavasti:

Maanantaista perjantaihin:

Helsinki-Jyväskylä-Kajaani
AY569 Helsinki 11:55 – Jyväskylä 12:40
AY569 Jyväskylä 13:00 – Kajaani 13:45
AY578 Kajaani 14:05 – Helsinki 15:25

Helsinki-Maarianhamina-Turku
AY579 Helsinki 08:35 – Maarianhamina 09:30
AY584 Maarianhamina 09:50 – Turku 10:25
AY584 Turku 10:45 – Helsinki 11:20

Helsinki-Kokkola-Tampere
AY591 Helsinki 08:10 – Kokkola 09:20
AY282 Kokkola 09:40 – Tampere 10:30
AY282 Tampere 10:50 – Helsinki 11:25

Lauantaisin ja sunnuntaisin:

Helsinki-Jyväskylä-Kokkola
AY569 Helsinki 12:05 – Jyväskylä 12:55
AY569 Jyväskylä 13:15 – Kokkola 14:00
AY599 Kokkola 14:20 – Helsinki 15:30

AY571 Helsinki 15:55 – Jyväskylä 16:45
AY571 Jyväskylä 17:05 – Kokkola 17:50
AY600 Kokkola 18:10 – Helsinki 19:20

Skytrax World Airline Awards on nimennyt Finnairin Pohjois-Euroopan parhaaksi lentoyhtiöksi jo seitsemättä kertaa peräkkäin. Palkinto myönnetään Skytraxin puolueettoman kyselyn perusteella ja kyselyyn vastasi noin 19 miljoonaa matkustajaa yli 100 maasta.

“Olemme ylpeitä tästä tunnustuksesta, jonka asiakkaamme ovat meille antaneet. Palkinto osoittaa, että asiakkaamme arvostavat niitä asioita, joihin palvelumme pohjautuu: luotettavuutta, aitoutta ja pohjoismaista tyyliä. Henkilöstömme kaikkialla Finnairissa tekee erinomaista työtä niin Euroopassa kuin Euroopan ja Aasian välillä matkustavien asiakkaidemme palvelemiseksi”, sanoo Finnairin asiakaskokemuksen kehittämisestä vastaava johtaja Piia Karhu.

“Haluamme tarjota asiakkaillemme ainutlaatuisen pohjoismaisen kokemuksen ja panostamme jatkossakin tuotteemme ja palvelumme kehittämiseen. Olemme jo vastaanottaneet kuusi uutta Airbus A350 XWB –konetta, jotka ovat parantaneet merkittävästi matkustusmukavuutta, mahdollistaneet uudenlaisen palvelukonseptin sekä tuoneet uusia palveluita asiakkaillemme langattoman Nordic Sky wifi –portaalin avulla. Uusista koneista saamamme asiakaspalaute on ollut erinomainen.”

Finnair sai Airbus A350 XWB -koneen käyttöönsä ensimmäisenä lentoyhtiönä Euroopassa syksyllä 2015. Tällä hetkellä yhtiön kuusi uutta konetta lentävät Finnairin Aasian-reiteillä. Uusi konetyyppi tarjoaa ennennäkemätöntä matkustusmukavuutta tilavine, valoisine, pohjoismaiseen tyyliin sisustettuine matkustamoineen, Wi-Fi-yhteyksineen ja uusine viihdejärjestelmineen.

Finnair jatkaa panostustaan myös digitaalisiin palveluihin ja lisäpalveluihin, joiden avulla asiakas voi räätälöidä oman matkansa mieleisekseen. Koko laajarunkolaivastossa langattomasta yhteydestä voi nauttia toukokuussa 2017.

Finnair on jatkanut myös menestyksekästä huippukokkien nimikkomenusarjaansa kaukolentojen business-luokassa. Tänä vuonna matkustajat ovat saaneet nauttia hongkongilaisen FINDS-ravintolan keittiömestarin Jaakko Sorsan, helsinkiläisen Chef & Sommerlierin keittiömestari Sasu Laukkosen ja tunnetun kiinalaisen keittiömestarinSteven Liun suunnittelemista aterioista. Lisäksi Finnair on tuonut Helsingistä lähtevien kaukolentojensa business-luokkaan myös suomalaisen Jymy-luomujäätelön.

World Airline Awards World Airline Awards on yksi maailman arvostetuimmista lentoyhtiöiden asiakastyytyväisyyttä mittaavista tutkimuksista. Matkustajatutkimuksessa arvioitiin yli 280 lentoyhtiön asiakaspalvelua kokonaisvaltaisesti niin lennon aikana kuin myös lentokentillä yli 40 eri yksityiskohdan, kuten lähtöselvityksen, istuinten mukavuuden, matkustamon puhtauden ja palvelun mukaan. Tutkimuksen läpinäkyvyys ja maailmanlaajuinen kattavuus nostaa World Airline Awardsin lentoalan parhaimpien ja arvostetuimpien palkintojen joukkoon.