FinnHEMSin lääkäri- ja lääkintähelikoptereiden kiireellinen toiminta ja paikannustarkkuus tehostuvat. Rovaniemeläinen ohjelmistotoimisto Mapitare Oy on räätälöinyt viranomaisille reaaliaikaisen järjestelmän, joka nopeuttaa avunsaantia. Järjestelmä toimii Android- ja iOS-laitteissa.
FinnHEMSillä on kuusi tukikohtaa Suomessa, joista pohjoisin on Rovaniemellä ja eteläisin Vantaalla. Tavoitteena on, että 70 prosenttia suomalaisista saisi tarvitessaan avun puolessa tunnissa hälytyksen antamisesta. Mapitaren järjestelmällä apu saadaan aiempaa tarkemmin ja nopeammin juuri oikeaan paikkaan.
Mapitare perustuu luotettavaan ja tarkkaan karttateknologiaan, jota on testattu laajasti Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa. Kartta-aineisto ladataan puhelimen muistiin, ja se toimii heikoissakin puhelin- ja datayhteyksissä.
Vastaava ensihoitaja Tero Karvinen FinnHEMS 51:stä Rovaniemeltä on aloittanut oman työuransa lääkintähelikopterissa aikana, jolloin paikannus perustui vielä paperikarttoihin ja kompassiin.
Karvisen mukaan Mapitare on toistaiseksi toimivin järjestelmä, johon on merkitty kaikki helikoptereita palvelevat tiedot. Lentoturvallisuus on kohentunut erityisesti huonoissa olosuhteissa ja silloin, kun lennetään matalalla.
– Korkeat mastot, voima- ja sähkölinjat hälyttävät päätelaitteen tai puhelimen näytöllä siinä vaiheessa, kun niitä lähestytään. Karttaohjelmaan on merkitty myös omat laskupaikat, P-paikat ja levähdyspaikat, joista tiedetään, että ne ovat myös talvella aurattuna.
Ohjelmistoa on kehitetty ja testattu FinnHEMSin tarpeisiin.
– Karttajärjestelmiin erikoistuneiden huippuosaajien kanssa oli helppo tehdä sellainen työkalu, jota me oikeasti helikopterissa tarvitsemme. Karttaohjelma on päätelaitteiden ja työpuhelimien muistissa, joten se ei vaadi nettiyhteyksiä ja eikä kaadu kesken käytön. Lisäksi maastokarttojen tarkkuustaso on vihdoinkin meille riittävä.
Tero Karvinen kertoo, että näitä tietoja lääkäri- ja lääkintähelikoptereissa hyödynnetään päivittäin, kun henkilöstö suunnittelee lentoreittejä ja laskeutumispaikkoja. Ohjelma suunnittelee parhaan mahdollisen reitin oikeaan osoitteeseen.
Hätäkeskus hälyttää Rovaniemen FinnHEMSin yksikön tehtäville keskimäärin viisi kertaa vuorokaudessa ja reilut 1800 kertaa vuodessa. Yleisimmin lääkintähelikopteri kohtaa potilaan aivohalvauksen, rintakivun tai hengitysvaikeuksien vuoksi.
– Ehkä paras asia uudessa järjestelmässä on se, että me näemme kaikki muut ensihoidon, pelastustoimen ja 3-sektorin yksiköt kartalla liikkuvina yksikköinä reaaliajassa. Jos pelastustoimi on odottamassa meitä alas, me näemme, missä yksikkö on tulossa.
Mittakaavarajattomien karttojen päälle tuodaan ensimmäistä kertaa viranomaisten Virve-laitteiden, kolmannen sektorin ja yritysten reaaliaikaiset paikkatiedot yhtä aikaa. Lapin suurin ohjelmapalveluyritys Lapland Safaris on FinnHEMSin järjestelmässä mukana.
– Maastopelastustehtävissä, kuten kelkka- tai mönkijäonnettomuuksissa näemme, missä pelastustoimi liikkuu. Voimme myös hyödyntää esimerkiksi Lapin Safarien oppaiden apua tehtävillä.
Joskus ensihoitoyksikkö ajaa kiireellisissä ensihoitotehtävissä osan matkaa kohti Rovaniemeä ja lääkintähelikopteri ottaa kesken matkaa potilaan maakunnasta nopeampaan kuljetukseen.
– Jos ensihoitoyksikkö on tulossa Rovaniemelle satojen kilometrien päästä, meidän on helppo suunnitella kohtaamista, kun näemme, missä ensihoitoyksikkö on tulossa ja missä on hyvä laskupaikka.
Kun Mapitaren karttaohjelma on ladattuna koko henkilöstön puhelimiin ja päätelaitteisiin, yhden laitteen rikkoutuminen tai virran loppuminen siitä kesken pelastustehtävän ei aiheuta ongelmia.
– Lisäksi jos joskus henkilökunta hajaantuu, paikkatieto on aina varma. Joskus ensihoitaja lähtee saattajaksi ensihoitoyksikköön ja helikopteri palaa Rovaniemelle, Tero Karvinen toteaa.
Ei vielä käytössä naapurimaissa
Mapitaren kartat ulottuvat myös yli valtakunnan rajan Ruotsiin ja Norjaan. Aineisto kattaa kokonaisuudessaan Suomen, Ruotsin ja Norjan maa- ja vesialueet. Pohjana käytetään eri viranomaisten lähdeaineistoja ja sisältöä päivitetään säännöllisesti.
FinnHEMS tekee tehtävillään yhteistyötä molempiin maihin, joissa vastaavia ohjelmistoja ei toistaiseksi ole esimerkiksi poliisilla ja pelastuslaitoksella käytettävissä.
– Meitä helpottaa jo se, että karttapohjat ovat olemassa, kun viemme potilaita esimerkiksi Norjan Tromssaan, Tero Karvinen sanoo.
Suomen, Norjan ja Ruotsin rajaseudun sairaanhoitopiirit ovat sopineet kalottialueen yhteistyöstä, jonka kautta pyritään paremmin turvaamaan raja-alueella asuvien ihmisten ja turistien avunsaanti. Sama ohjelmisto tehostaisi kaikkien viranomaisten toimintaa raja-alueen pelastustoimissa.
