Finnair julkistaa uuden sukupolven Airbus A350 XWB -lentokoneiden matkustamoratkaisut
Finnair on ensimmäinen eurooppalainen lentoyhtiö, joka saa käyttöönsä uuden sukupolven Airbus A350 XWB (XWB = extra wide body) -laajarunkokoneen. Finnair esitteli tänään kaukoliikennelaivastonsa uuden lippulaivan matkustamosuunnitelmat.
A350:n valoisan ja tilavan matkustamon on suunnitellut johtava suomalainen suunnittelutoimisto dSign Vertti Kivi & Co, joka on vastannut myös Finnairin uuden Premium Loungen suunnittelusta Helsinki-Vantaan lentokentälle. Matkustamossa on suuret panoraamaikkunat ja miellyttävät istuinjärjestelyt kummassakin matkustusluokassa. Asteittain muuttuva, dynaaminen LED-valaistus auttaa luomaan raikasta ja rauhoittavaa ilmapiiriä. Kaikkiin Finnairin A350-koneisiin tulee myös Wi-Fi.
”Olemme panostaneet todella paljon siihen, että luomme uuden A350XWB-lentokoneen matkustajille ainutlaatuisen asiakaselämyksen, ja on hienoa päästä tuomaan suomalaista designia Finnairin matkustajille”, toteaa suunnittelija Vertti Kivi. ”Space Alive -konseptiimme kuuluvat dynaamiset valot, värit ja tunnelmat, jotka heijastelevat kellonaikaa, kohdetta tai vuodenaikaa. Koneen matkustamo voi esimerkiksi olla tulvillaan lämpimiä oranssin sävyjä Kaukoitään laskeuduttaessa tai raikkaan sinisiä sävyjä Helsinkiin saavuttaessa.”
Finnairin uusissa Airbus A350 -koneissa on myös edistyksellinen ilmansuodatusjärjestelmä, jonka ansiosta matkustamon ilma vaihtuu kokonaan 2–3 minuutin välein. Myös vedoton ilmastointi, säädettävät lämpötila-alueet ja aiempaa alempi matkustamon ilmanpaine parantavat sekä matkustajien että miehistön hyvinvointia.
Koneen 297 istumapaikasta 46 on business-luokassa 1+2+1-muodostelmassa, eli kaikki business-luokan matkustajat pääsevät paikaltaan suoraan käytävälle. Zodiac Cirrus III -istuimet liukuvat täysin makuuasentoon, ja 16 tuuman kosketusnäytöillä varustettu viihdejärjestelmä tarjoaa matkustajille elokuvia, TV-ohjelmia, musiikkia ja muuta digitaalista sisältöä useilla eri kielillä. Business-luokan istuimissa on lisäksi virta- ja USB-pistokkeet.
Economy-luokassa on 3+3+3-muodostelmassa Zodiac Z300 slim-line -istuimia, joiden tuoliväli on 31 tuumaa. Economy-luokan matkustamon etuosassa on 43 Economy Comfort -istuinta, joissa on miellyttävät niskatuet, laadukkaat kuulokkeet ja kymmenen senttiä enemmän jalkatilaa. Kaikissa economy-luokan istuimissa on 11 tuuman kosketusnäytöllä varustettu viihdejärjestelmä ja USB-pistokkeet.
”Finnair on käyttänyt edistyksellisintä saatavilla olevaa lentokalustoa aina yhtiön perustamisesta lähtien”, sanoo Finnairin toimitusjohtaja Pekka Vauramo. ”Ensimmäisenä A350-konetta käyttävänä eurooppalaisena lentoyhtiönä jatkamme tätä perinnettä. Asiakkaidemme matkustusmukavuus ja turvallisuus ovat meille ensisijaisen tärkeitä.”
Finnair suunnittelee ottavansa ensimmäiset A350-koneet liikenteeseen ensi vuoden loppupuoliskolla Shanghain, Bangkokin ja Pekingin lennoilla ja laajentavansa niiden käyttöä Hongkongin ja Singaporen lennoille vuonna 2016. Finnair on tilannut yksitoista A350-konetta, ja sillä on optio kahdeksaan lisäkoneeseen. Koneet muodostavat yhtiön kaukoliikennelaivaston selkärangan ja vauhdittavat laajentumissuunnitelmia.
A350:n ympäristöystävälliset ratkaisut parantavat polttoainetehokuutta ja alentavat toimintakuluja yli 25 prosenttia saman luokan aiemman sukupolven koneisiin verrattuna, mikä vähentää Finnairin ja sen matkustajien hiilijalanjälkeä merkittävästi.
