kerttuvali, Author at ILMAILUA

Thomas Cook Airlinesin lennolla Rodokselle voi viedä ilmaiseksi avustuksia pakolaisille

September 17, 2015 by kerttuvali

Tjäreborg tarjoaa Rodokselle matkustaville asiakkailleen mahdollisuuden viedä ilman lisämaksua lomalennolla 20 kilon avustuskassin pakolaisille. Hankkeen takana on Tjäreborgin oma tilauslentoyhtiö Thomas Cook Airlines Scandinavia, joka on tarjonnut vastaavaa mahdollisuutta niille pohjoismaisille lomailijoille, jotka ovat matkustaneet yhtiön lomalennoilla Lesbokselle ja Kosille.

Nyt Thomas Cook Airlinesin lennoilla voi viedä avustuksia ilman lisämaksua myös Rodokselle ja Tjäreborgin asiakkaat voivat halutessaan ottaa mukaan yhden enintään 20 kiloa painavan avustuskassin/matkavaraus sunnuntaisin Helsingistä Rodokselle lennettävälle tilauslennolle syyskauden loppuun saakka.

Tjäreborgin lentoyhtiö Thomas Cook Airlines Scandinavia on toimittanut humanitääristä apua Kreikassa oleville pakolaisille kesän aikana. Yhtiö on kuljettanut avustustarvikkeita Kosin ja Lesboksen saarille, joille on tullut erityisen paljon pakolaisia. Avustuskontit ovat koostuneet sadoista huovista, kertakäyttölakanoista, vaipoista, hygieniatarvikkeista, vaatteista sekä leluista. Tjäreborgin henkilökunta paikan päällä lomakohteissa on toimittanut avun edelleen pakolaisille.

– Olemme iloisia, että voimme tarjota Rodokselle matkustaville asiakkaillemme mahdollisuuden viedä avustustarvikkeita pakolaisille. Rodoksen henkilökuntamme huolehtii avustuskassien toimittamisesta edelleen pakolaisille. Lämpimät vaatteet, fleecejakut, hygieniatarvikkeet, vaipat ja lelut otetaan ilolla vastaan Rodoksella,sanoo Tjäreborgin tiedotuspäällikkö Arja Pucilowski.

Airbusin uuden Beluga XL -kuljetuskoneen suunnittelu siirtyy yksityiskohtien vaiheeseen

September 17, 2015 by kerttuvali

Airbusin Beluga-kuljetuskoneen päivitysohjelma on päässyt konseptivaiheen loppuun. Arvioinnissa Beluga XL -suunnitelma todettiin niin kypsäksi, että se siirtyy seuraavaan, yksityiskohtaiseen suunnitteluvaiheeseen.

Suunnitelmien jäädyttämiseen on päästy alle vuodessa ohjelman julkistuksesta. Uusi ja innovatiivinen tapa työskennellä toimittajien kanssa on mahdollistanut tämän.

“Työskentelemällä yhdessä täysin yhtenäisenä tiiminä yhdessä paikassa olemme maksimoineet tehokkuutemme. Olemme ottaneet merkittävän askeleen kohti tuotannon aloittamista vuonna 2017”, sanoo Beluga XL -ohjelman johtaja Bertrand George.

Beluga XL -ohjelma julkistettiin marraskuussa 2014. Kuljetuskoneen päivitys on tarpeen A350 XWB -koneiden ja muiden lentokoneiden tuotannon kasvun takia. Beluga-koneilla kuljetetaan Airbusin koneiden osia eri tuotantolaitoksilta yhtiön loppukokoonpanolinjoille Toulousessa, Hampurissa ja Sevillassa.

Viiden Beluga XL -koneen laivasto lisää Airbusin kuljetuskapasiteettia 30 %. Ensimmäinen XL tulee käyttöön vuonna 2019.

Beluga XL -malli pohjautuu A330-200-rahtikoneeseen. Koneissa käytetään Rolls Royce Trent 700 -moottoreita.

Beluga XL lyhyesti

Lentokoneen mitat:

Kokonaispituus                            63,1 m
Korkeus                                       18,9 m
Rungon läpimitta                         8,8 m
Siipiväli (geometrinen)                60,3 m
Siipien pinta-ala                           361,6 m 2
Kantama                                     2200 merimailia maksimihyötykuormalla (53 tonnia)
Maksimilentoonlähtöpaino          227 tonnia

Finnairin ensimmäinen A350 XWB teki ensilentonsa

September 17, 2015 by kerttuvali

Finnair ottaa A350 XWB -lentokoneen käyttöön ensimmäisenä eurooppalaisena lentoyhtiönä ja kolmantena lentoyhtiönä maailmassa. Finnair on ostanut kaikkiaan 19 A350 XWB -konetta, joilla se lentää tärkeimpiin kaukokohteisiinsa. Ensimmäisenä lennetään Helsingistä Shanghaihin.

Hiilikuiturunkoinen ja -siipinen A350 XWB on uusin lisäys Airbusin laajarunkokoneiden tuotelinjaan. Sen polttoaineen kulutusta on saatu pienennettyä 25 prosenttia. Kolmeen eri versioon mahtuu 276‒369 matkustajaa. Airbus on saanut A350 XWB -koneesta 782 tilausta 40 eri asiakkaalta (tilanne elokuussa 2015).

Mielenilmauksen vaikutukset Finavian lentoasemilla

September 16, 2015 by kerttuvali

Eri alojen ammattiliittojen jäsenet ovat järjestämässä laajaa työnseisausta perjantaina 18. syyskuuta. Lakko tulee vaikuttamaan myös lentoihin sekä lentoasemien kulkuyhteyksiin ja palveluihin.

Finavia tekee kaikkensa, jotta lentoliikenne toimisi työnseisauksen ajan mahdollisimman sujuvasti. Finavian lennonjohto-, asemataso-, turvatarkastus- ja muut palvelut hoidetaan työnseisauksen aikana esimiesvoimin ja tilapäisjärjestelyin.

Mielenilmaus tulee aiheuttamaan lentoliikenteessä viiveitä sekä saapuvien että lähtevien lentojen osalta. Myöhästymisiä on odotettavissa erityisesti iltapäivän ja illan aikana.

Mahdollisten peruutusten ja aikataulumuutosten osalta pyydämme matkustajia seuraamaan oman lentoyhtiön tai matkanjärjestäjän tiedotusta.

Finavia on tehostanut viestintäänsä verkkosivuillaan ja sosiaalisessa mediassa. Matkustajat saavat Finavian online-kanavista tietoa ja ohjeita lentoliikenteestä sekä lentoaseman palveluista, pysäköinnistä ja julkisesta liikenteestä. Tiedotteet ja lentoaikataulut ovat saatavilla myös Helsinki-Vantaan mobiiliapplikaatiosta.

Tietoja päivitetään jatkuvasti, joten ohjeet kannattaa varmistaa vielä ennen matkalle lähtöä.

Lentoasematoimintoihin tulee varata aikaa

Mahdollisten turvatarkastus- ja muiden palvelupisteiden ruuhkien vuoksi pyydämme matkustajia saapumaan Helsinki-Vantaalle huomattavasti normaalia aikaisemmin. On mahdollista että ruuhkaista on jo torstaina, jos matkustajat siirtävät matkustamistaan torstaille.

Kulkuyhteydet Helsinki-Vantaan lentoasemalle

Liikennevirasto on tiedottanut, että ainakin pääkaupunkiseudun tieliikenteessä on odotettavissa isoja ruuhkia. Matkoihin on hyvä varata riittävästi aikaa.

Kaikki pysäköintialueet Helsinki-Vantaalla ovat käytössä normaalisti. Matkustajien on mahdollista varata autolle pysäköintipaikka etukäteen Finavian verkkosivujen kautta ja näin varmistaa sujuva paikoitus. Finavian parkkibussi kulkee terminaalin ja paikoitusalueiden välillä normaaliin tapaan.

Finnairin City Bus Helsingin keskustasta ajaa harvennetuin vuorovälein.

Helsingin keskustasta ja lentoasemalta ennen kello 6:ta lähteneet Kehäradan junat kulkevat määränpäähänsä normaalisti.

Lentoasemalle on mahdollista tulla myös jo edellisenä iltana. Helsinki-Vantaalla toimii Hotelli GLO ja hotelli Hilton. Lisäksi terminaalin porttialueella on mahdollista yöpyä esimerkiksi Go Sleep -uniputkissa.

Vaikutukset verkostolentoasemilla

Verkostolentoasemilla lakon vaikutukset ovat jäämässä näillä näkymin vähäisiksi. Lentoasemien palvelut kyetään pääsääntöisesti tuottamaan. Myös verkostokentiltä lähtevien matkustajien on kuitenkin syytä varautua lentojen viivästyksiin, jos koneet saapuvat Helsinki-Vantaan ruuhkautumisen takia myöhässä.

Icelandair jatkaa kasvuaan – 16% lisäys elokuussa

September 16, 2015 by kerttuvali

Ennätysten vuosi: Kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana Icelandairin matkustajamäärä nousi yli 2 miljoonan (2 124 236). Vuonna 2014 vastaavana kautena matkustajamäärä oli 1,8 miljoonaa (1 811 781). Kaikkina kuukausina matkustajaluvut olivat nousussa ja yhteensä matkustajamäärän kasvu oli 17%.

Vuonna 2015 elokuussa 412 601 matkustajaa valitsi Icelandairin lennot (353 766 vuonna 2014), joka vastaa 16% kasvua edellliseen vuoteen. Koneiden täyttöaste oli elokuussa 2015 huikeat 89,2%.

Matkustajamäärän ennuste koko vuodelle 2015 on hieman yli 3 miljoonaa. Positiivinen ennuste jatkuu myös vuodelle 2016, jolloin matkustajamäärän odotetaan nousevan 3,5 miljoonaan.

2016 tulee olemaan tapahtumarikas vuosi. Icelandair ilmoitti hiljattain Icelandairin 16 Pohjois-Amerikan kohteen avaamisesta, Montréal Kanadassa. Jo aiemmin julkaistiin vuoden 2016 toinen uusi kohde Chicago – molemmat reitit avataan keväällä 2016.

Laivasto lisääntyy kahdella Boeing 767-300 koneella, joiden kapasiteetti on 262 matkustajaa. Uusi kone on suurempi kuin nykyinen Boeing 757, jolla Icelandair pääasiassa operoi.

Icelandair tarjoaa jatkossakin mahdollisuuden tehdä Stopover Islannissa matkalla Pohjois-Amerikkaan ja yhdistää näin useampi kohde samaan matkaan. Pysähdys voi olla kestoltaan enintään 7 päivää ja se ei korota lentolipun perushintaa.

Icelandair verkosto koostuu ensivuonna 42 kohteesta, joista 16 Pohjois-Amerikassa. Ne ovat Boston, Washington D.C. New York (JFK og Newark), Orlando, Minneapolis/St. Paul, Denver, Seattle, Anchorage, Portland, og Chicago (Maaliskuusta 2016 ) ja Toronto, Halifax, Vancouver, Edmonton ja Montreal Kanadassa.

Helsingin reitti on ympärivuotinen ja se lennetään kesäkaudella 12 kertaa viikossa. Suora lento Islantiin ja sujuvat yhteydet Pohjois-Amerikkaan. Koneenvaihto Islannissa on vain n. 1 tunti, ja sen avulla Icelandair voi tarjota nopeimman yhden pysähdyksen reitin kaikkiin kohteisiinsa Pohjois-Amerikassa.

Finnair peruu 16 kotimaan lentoa perjantain mielenilmauksen vaikutusten vuoksi

September 16, 2015 by kerttuvali

Finnair joutuu ammattiyhdistysten mielenilmauksen vuoksi perumaan 16 kotimaan lentoa. Finnair pyrkii lentämään kaikki muut lentonsa, mutta Helsinki-Vantaan lentokentän rajallisen toimintakyvyn vuoksi perjantain lentoihin on odotettavissa merkittäviä viivästyksiä.

Finnairin liikenneohjelmassa perjantaina 18.9. on yli 350 lentoa, joista 15 nyt joudutaan perumaan. Finnair peruu myös yhden lennon torstailta 17.9.2015. Lista perutuista lennoista on tämän tiedotteen lopussa ja se löytyy myös Finnairin sivulta http://www.finnair.fi/info.

Yksittäiset lisäperuutukset ovat vielä mahdollisia perjantain aikana, ja tiedot niistä päivittyvät osoitteeseen http://www.finnair.com/FI/FI/flights/flightlist perjantain aikana. Finnair viestii peruutetuista lennoista asiakkaille myös tekstiviestein ja sähköpostitse.

Merkittävimmän pullonkaulan Helsinki-Vantaan lentokentän toiminnassa muodostavat perjantaina kentän asematason bussikuljetukset, jotka AKT:n ilmoituksen mukaan pysähtyvät kello 06:00 – 22:00 väliseksi ajaksi. Tämä vaikeuttaa matkustajien kuljettamista asematason lähtöpaikoille.

– Vaikka oma henkilökuntamme on pääsääntöisesti pois vain kello 11-13,mielenilmausten vaikutukset Finnairin toimintaan näkyvät koko päivän ajan kentän muiden toimijoiden työnseisauksen vuoksi, sanoo Janne Tarvainen, Finnairin operatiivisen keskuksen johtaja. – Olemme erittäin pahoillamme asiakkaillemme aiheutuvasta vaivasta ja mielipahasta. Teemme parhaamme, jotta mahdollisimman moni asiakas pääsisi matkustamaan suunnitelmansa mukaisesti, ja kiitämme asiakkaitamme kärsivällisyydestä ja ymmärryksestä tässä vaikeassa tilanteessa.

Finnair tarjoaa matkustajille mahdollisuutta siirtää lentoaan pois mielenilmauspäivältä ja sen ympäriltä.

Finnair pyrkii löytämään vaihtoehtoisen reitin matkustajille, joiden lento on peruttu, mutta lentojen paikkatilanteet ovat rajalliset ja vaihtoehtoisen lennon löytyminen voi olla vaikeaa. Peruutustilanteessa matkustaja voi siirron vaihtoehtona hakea lipun hinnan takaisinmaksua.

Perutut lennot, torstai 17.9.2015

AY573 21:35 Helsinki – Jyväskylä

Perutut lennot, perjantai 18.9.2015

AY221 10:20 Helsinki – Turku

AY271 10: 25 Helsinki – Tampere

AY571 16:00 Helsinki – Jyväskylä

AY265 16:10 Helsinki – Tampere

AY225 16:15 Helsinki – Turku

AY489 16:20 Helsinki – Joensuu

AY315 18:15 Helsinki – Vaasa

AY576 07:30 Jyväskylä – Helsinki

AY222 11:15 Turku – Helsinki

AY272 11:25 Tampere – Helsinki

AY266 17:05 Tampere- Helsinki

AY226 17:10 Turku – Helsinki

AY572 17:10 Jyväskylä – Helsinki

AY490 17:40 Joensuu – Helsinki

AY316 19:35 Vaasa- Helsinki

Finnair neuvoo asiakkaita toimimaan seuraavasti:

Tarkista onko lentosi peruutettujen lentojen listalla
Ne asiakkaat, joiden matkapäivä osuu ajalle 17.9.-19.9.2015, voivat siirtää maksutta matkaansa osoitteesta http://www.finnair.fi/info löytyvän ohjeen mukaisesti.
Huolehdi, että matkapuhelinnumero ja muut yhteystiedot ovat ajan tasalla matkavarauksessasi.
Viestimme peruutuksista suoraan asiakkaille ja päivitämme tietoja myös nettisivuillamme http://www.finnair.com/FI/FI/flights/flightlist
Mikäli lento peruutetaan, asiakkaalla on mahdollisuus siirtää matkan ajankohtaa aikaisemmaksi tai myöhemmäksi, saada mahdollisuuksien mukaan korvaava reitti tai hakea lipun hinnan palautusta.
Jos matkustat perjantaina, pyydämme mahdollisuuksien mukaan matkustamaan vain käsimatkatavaroiden kanssa, erityisesti kello 11:00-13:00 välisenä aikana.
Varaa riittävästi aikaa lennolle saapumiseen, sillä mielenilmauksella on vaikutuksia mm. julkiseen liikenteeseen, turvatarkastuksiin ja myös lentoaseman lähellä tapahtuviin kuljetuksiin.

Pahoittelemme asiakaspalvelumme mahdollista ruuhkautumista. Finnairin asiakkaat saavat ajantasaista tietoa Finnairin toiminnasta ja tilanteen kehittymisestä parhaiten seuraavista kanavista:

Infosivut: http://www.finnair.fi/info

Tietoja lennoista: http://www.finnair.com/FI/FI/flights/flightlist

Finnairin asiakaspalvelu Twitterissä: www.twitter.com/finnairhelps

Finnair Twitterissä: www.twitter.com/finnair ja www.twitter.com/finnairsuomi

Finnair Facebookissa: https://www.facebook.com/finnairsuomi

Airbus avaa tuotantolaitoksensa Yhdysvalloissa

September 15, 2015 by kerttuvali

Airbusin ensimmäinen tuotantolaitos Yhdysvalloissa otettiin virallisesti käyttöön Mobilessa, Alabamassa. Tehtaassa kootaan A320-perheen lentokoneita, ja siellä työskentelee yli 250 työntekijää.

“Lentokoneiden tuotanto Mobilessa merkitsee kahta asiaa: Airbusista on tullut ensimmäinen aidosti globaali lentokonevalmistaja ja Airbus on nyt myös amerikkalainen valmistaja”, Airbusin pääjohtaja Fabrice Brégier sanoo.

“Tuotantolaitos Yhdysvalloissa on tärkeä askel Airbusin strategiassa. Sen avulla voimme kasvattaa jo entisestään vahvaa läsnäoloamme Amerikassa, joka on suurin kapearunkokoneiden markkina maailmassa. Olemme myös entistä lähempänä yhdysvaltalaisia asiakkaitamme ja avaintoimittajiamme. Samalla tuotantokapasiteettimme kasvu mahdollistaa tuotannon joustavan lisäämisen. Kasvun turvin pystymme vastaamaan globaaliin kysyntään.”

Airbus julkisti suunnitelmansa yhdysvaltalaisesta tuotantolaitoksesta vuonna 2012. Rakennustyöt alkoivat seuraavana vuonna. Ensimmäinen Yhdysvalloissa valmistettu A321-kone valmistuu aikataulun mukaan ensi keväänä. Vuoteen 2018 mennessä laitos valmistaa 40–50 kapearunkokonetta vuodessa.

Airbusin markkinaennusteen mukaan pelkästään Pohjois-Amerikassa tarvitaan seuraavan 20 vuoden aikana kaikkiaan noin 4 700 kapearunkokonetta.

Alabaman-laitoksen lisäksi Airbus kokoaa lentokoneita Hampurissa, Tianjinissa ja Toulousessa.

http://www.airbus.com/company/americas/us/alabama/

Wizz Air vahvistaa 110 A321neo-lentokoneen tilauksen Airbusille

September 14, 2015 by kerttuvali

Suurin Itä- ja Keski-Euroopassa lentävä halpalentoyhtiö Wizz Air on vahvistanut kesäkuussa tekemänsä aiesopimuksen 110 A321neo-lentokoneen tilauksesta. Tilaus nostaa Neo-koneiden tilauskannan yli 4 300 koneen.

Tällä hetkellä Wizz Airilla on käytössä 63 A320-perheen lentokonetta. Niillä lennetään yli 380 reitillä 22 kohteesta käsin.

“Tilaus auttaa meitä vahvistamaan jo tukevaa markkina-asemaamme Keski- ja Itä-Euroopassa. Se antaa meille myös joustonvaraa, jonka avulla voimme sovittaa kalustomme vastaamaan kasvutarpeisiimme”, sanoo Wizz Airin pääjohtaja József Váradi.

”Uusi lentokone antaa meitä pitämään kustannusetumatkamme matkustamon uusien ominaisuuksien, uusimman moottoriteknologian ja muiden tehokkuutta parantavien piirteiden avulla.”

A320neo-perheen lentokoneiden käyttökustannukset ovat kapearunkokoneiden alhaisimmat. Kun uudet koneet otetaan käyttöön, niiden polttoaineen kulutusta on vähennetty 15 %. Vuoteen 2020 mennessä päästään 20 %:n vähennyksiin.

A320neo-perheeseen kuuluu kolme erikokoista konetta, joihin mahtuu 100–240 matkustajaa. Tähän mennessä Airbus on myynyt yli 12 200 kapearunkokonetta, joista yli 6 700 on toimitettu 300 asiakkaalle eri puolilla maailmaa.

Finnair lisää rahtikapasiteettia Lontoon reitilleen, lentää reittiä kolmesti viikossa laajarunkokoneella

September 10, 2015 by kerttuvali

Finnair lisää Lontoon ja Helsingin välistä lehtorahtikapasiteettia, ja lentää reittiä 25. lokakuuta lähtien kolmesti viikossa laajarunkokoneella. Finnair kuljettaa rahtia pääasiassa matkustajalentokoneiden ruumassa.

Finnair perusti hiljattain uuden rahtikeskuksen Lontooseen. Yhteistyö IAG Cargon kanssa parantaa merkittävästi Iso-Britannian ja Aasian välisiä rahtiyhteyksiä sekä tuo Finnairin asiakkaille kymmeniä uusia rahtikohteita Pohjois-Amerikassa IAG Cargon verkoston kautta. Lontoon reitille lisättävä laajarunkoisten matkustajalentokoneiden ruumassa kuljetettavan rahdin kapasiteetti tukee tätä yhteistyötä. Finnairilla on myös rahtikeskukset Brysselissä ja Helsingissä.

“Rahtiasiakkaamme arvostavat reittiverkostomme täsmällisyyttä ja luotettavuutta, ja rahdinkäsittelymme korkeaa laatua. Lisäämällä Lontoon reitin rahtikapasiteettia yhdistämme verkostomme IAG:n verkostoon entistä tehokkaammin ja pystymme tarjoamaan asiakkaillemme erinomaiset rahtiyhteydet Iso-Britanniaan ja Pohjois-Amerikkaan”, sanoo Antti Kuusenmäki, Finnair Cargon johtaja.

Finnair lentää laajarunkokoneella Lontoon reitillä maanantaisin, perjantaisin ja sunnuntaisin, ja rahtikone operoi Helsingin ja Lontoon välillä keskiviikkoisin ja lauantaisin.

Finnair Cargo

Finnair Cargo on pohjoismaiden suurin lentorahtiyhtiö, joka kuljettaa lähes 150 000 tonnia rahtia ja postia vuosittain. Helsingin lisäksi Finnair Cargolla on rahtikeskus Brysselissä ja Lontoossa sekä kattava myyntiagenttiverkosto yli 40 maassa. Finnairin Aasia-strategian mukaisesti Finnair Cargo on erikoistunut Euroopan ja Aasian väliseen liikenteeseen, yhdistäen 13 Aasian kaupunkia yli 60 kohteeseen Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa.

Cool to care – Finnair Cargo’s Nordic Pharma Chain tarjoaa luotettavaa kuljetuspalvelua herkästi pilaantuville lääketeollisuuden tuotteille, jotka vaativat lämpötilakontrolloitua kuljetusta.

F-35-hävittäjä teki ensilentonsa Euroopassa

September 9, 2015 by kerttuvali

MP15-1031 AL-1 First Flight TRM001. Lockheed Martin Aeronautics Company, Marietta, Ga. Lockheed Martin Photography by Todd R. McQueen

Helsinki, 9.9.2015. Lockheed Martin F-35A Lightning II -hävittäjä AL-1 on suorittanut konetyypin ensimmäisen lennon Yhdysvaltojen ulkopuolella. Hävittäjä on koottu Camerin kokoonpanotehtaalla (Final Assembly and Check Out, FACO) Italiassa. Lähes puolentoista tunnin lento on tärkeä virstanpylväs Finmeccanican tytäryhtiö Alenia Aermacchin ja Lockheed Martinin yhteistyössä.

”AL-1-koneen ensilento on merkittävä saavutus, jonka Alenia Aermacchin ja Lockheed Martinin tiimin kova työ ja omistautuminen projektille ovat mahdollistaneet”, sanoo Lorraine Martin, Lockheed Martinin F-35-ohjelman johtaja. ”Italian ensilento luo vankan perustan maan F-35-ohjelmalle ja Camerin FACO-kokoonpainolaitoksen tulevaisuudelle.”

”Kone toimi odotusten mukaisesti poikkeuksellisen hyvin ja ilman mitään yllätyksiä”, kertoo Bill ”Gigs” Gigliotti, Lockheed Martinin F-35-koelentäjä. ”AL-1-koneen vieminen neitsytlennolleen on minulle suuri kunnia ja olen kiitollinen Camerin tiimille upean hävittäjän toimittamisesta. Odotamme innolla tulevia hävittäjän toimituksia myöhemmin tänä vuonna.”

Camerin FACO on Italian valtion omistama, Alenia Aermacchin ja Lockheed Martinin yhdessä operoima kokoonpanotehdas. Sen F-35-hävittäjän kokoonpanotoiminta käynnistyi heinäkuussa 2013, ja ensimmäinen F-35A-kone AL-1 valmistui maaliskuussa 2015. AL-1 luovutetaan virallisesti Italialle vuoden loppuun mennessä. FACO-tehtaalla tullaan kokoamaan Italian F-35A-mallin hävittäjiä sekä lyhyeen lentoonlähtöön ja pystysuoraan laskuun kykeneviä F-35B-mallin hävittäjiä. Lisäksi tehtaalla tullaan tulevaisuudessa kokoamaan Alankomaiden Kuninkaallisten ilmavoimien F-35A-koneet.

FACO-kokoonpanotehtaan operoinnin lisäksi Alenia Aermacchi rakentaa F-35A-koneiden siipiä. Kyseessä on yksi Italian F-35-ohjelman suurimmista tuotantohankkeista, ja sopimus kattaa tällä hetkellä yhteensä 835 siipipakettia.

Lockheed Martin on toimittanut yli 130 viidennen sukupolven F-35-hävittäjää asiakkaille, ja niillä on takanaan yhteensä yli 38 700 lentotuntia.

F-35 on myös ehdokas Suomen Ilmavoimien F/A-18 Hornetien seuraajaksi.

Katso video ensilennosta. Lisätietoa F-35-hävittäjästä: http://f-35.com/