Airbus sai 57 miljardin dollarin arvosta tilauksia Pariisin ilmailunäyttelyssä

Pariisin ilmailunäyttelyn aikana Airbus sai tilauksia 57 miljardin dollarin arvosta. Sitovien tilauksien arvo oli 16,3 miljardia ja aiesopimusten 40,7 miljardia. Tilattuja lentokoneita oli kaikkiaan 421 kappaletta.

Näyttelyn aikana Airbus kertoi A330 Regional -mallin ensimmäisen käyttäjän olevan Saudi Arabian Airlines, joka vuokraa 20 konetta IAFC:ltä. A330 Regional -mallin avulla lentoyhtiöt voivat palvella nopeasti kasvavia kotimaisia ja alueellisia reittejä tehokkaasti ja vähin kustannuksin.

Laajarunkokoneista Airbus sai kaikkiaan 55 tilausta, joiden arvo on 15,6 miljardia dollaria. Tilauksiin sisältyi 31 A350 XWB -lentokonetta, 20 A330 Regional -konetta ja 4 A330-200-konetta.

Kapearunkokonemarkkinoita johtavan A320-perheen koneita tilattiin 366 kappaletta, joista 323 oli neo-koneita. Tähän sisältyy sitovia tilauksia 103 koneesta ja aiesopimuksia 263 koneesta. Tilausten arvo on 41,4 miljardia dollaria. J oulukuussa 2010 julkistettujen A320neo-koneiden tilaukset nousevat nyt yli 4 000:n.

A320-perheen käyttöiän pidentämiseksi Airbus julkisti yhdessä EFW:n ja ST Aerospacen kanssa uuden ohjelman matkustajakoneiden muuntamiseksi rahtikäyttöön.

Wizz Air tilaa Airbusilta 110 A321neo-lentokonetta

bffdf3e2d9397f74_800x800ar

Itä- ja Keski-Euroopan suurin halpalentoyhtiö Wizz Air on tehnyt aiesopimuksen Airbusin kanssa 110 A321neo-lentokoneen ostamisesta. Kyseessä on suurin yksittäinen A321neo-tilaus, jonka nostaa neo-koneiden tilaukset yli 4 000 rajapyykin.

Wizz Airin tilaamien A321neo-koneiden matkustamossa käytetään Cabin Flex -kokoonpanoa, jonka ansiosta koneeseen mahtuu 239 18-tuumaista istuinta.

Tällä hetkellä Wizz Airilla on käytössä 61 lentokonetta, joilla lennetään 380 reittiä 22 kentältä.

“Nopeasti kasvavan A320-laivastomme ansiosta olemme nousseet yhdeksi Euroopan johtavista lentoyhtiöistä. A321neo on selvästikin johtava kapearunkokone, joka käytön taloudellisuus tukee kunnianhimoisia kasvusuunnitelmiamme”, sanoo WIzz Airin pääjohtaja Jozsef Varadi.

A320neo-koneiden käyttökustannukset ovat kapearunkokoneiden alhaisimmat. Kolmeen eri konekokoon mahtuu 100–240 matkustajaa. Näin tuoteperhe kattaa kaikenlaiset tarpeet kapearunkokoneille yhtä lailla kotimaisille kuin kaukoreiteille.

Tähän mennessä Airbus on saanut A320-koneista yli 11 700 tilausta yli 300 sadalta asiakkaalta. Koneita on toimitettu yli 6 500.

Synergy tilaa Airbusilta 62 320neo-lentokonetta

800x600_1434556653_A320neo_Avianca

Latinalaiseen Amerikkaan on myyty yli 400 A320neo-lentokonetta

Synergy Aerospace Corporation on tehnyt Airbusin kanssa aiesopimuksen 62 A320neo-lentokoneen tilaamisesta. Synergy on Aviancan suurin osakkeenomistaja ja Avianca Brasilin omistaja.

”Näiden 62 A320neo-lentokoneen avulla Avianca Brasil ottaa tärkeän askeleen eteenpäin laivastonsa kasvattamisessa ja uudistamisessa ja samalla parantaa matkustusmukavuutta. Näin Synergy vahvistaa asemaansa Latinalaisessa Amerikassa”, sanoo Synergyn toimitusjohtaja German Efromovich.

Synergy on tilannut kymmenen A350 XWB -konetta, kuusi A330-200-matkustajakonetta, yhden A330-200-rahtikoneen ja 20 A320-tuotelinjan konetta. Lentoyhtiöllä on tällä hetkellä käytössä 38 A320-tuotelinjan lentokonetta ja yksi A330-rahtikone.

400 asiakasta on tehnyt tähän päivään mennessä yli 11 700 tilausta A320-koneista. Tuotelinjan uusin lentokone A320neo mahdollistaa yli 15 prosentin polttoainesäästöt uusien teknologisten ratkaisujen ansiosta ensilennosta lähtien ja 20 prosentin säästöt vuoteen 2020 mennessä. A320neo-tuoteryhmä on maailman parhaiten myyvä kapearunkokoneiden tuotelinja lähes 60 prosentin markkinaosuudellaan. Konetta on tilattu vuoden 2010 jälkeen lähes 3 800 kappaletta.

Kun Synergyn tilaus vahvistuu, Airbus on myynyt Latinalaiseen Amerikkaan 407 A320neo-lentokonetta seitsemälle eri lentoyhtiölle. Airbus on toimittanut viimeisen kymmenen vuoden aikana yli 60 prosenttia alueen lentokoneista.

Flybe Finland on nyt Nordic Regional Airlines eli NORRA

NORRA_WHOLE_NEGA_on_DARK_WEB-300x135

Flybe Finland tunnetaan tiistaista 16.6.2015 eteenpäin nimellä Nordic Regional Airlines eli NORRA. Nimenvaihdoksen myötä myös yhtiön ilme on uusittu.

Nimi- ja brändimuutos tulivat ajankohtaiseksi, kun brittiläinen emoyhtiö Flybe Plc ilmoitti viime vuoden marraskuussa irtaantuvansa Flybe Finlandin toiminnoista ja myyvänsä 60 prosentin omistusosuutensa. Kaupat sinetöitiin 31. maaliskuuta, jolloin yhtiö siirtyi väliaikaisesti Finnairin omistukseen.

”Uusi nimemme Nordic Regional Airlines kuvaa erinomaisesti yhtiömme ydinliiketoimintaa, eli alueellista lentämistä. Nimen pohjoinen ulottuvuus korostaa meidän norralaisten tärkeintä tehtävää – turvallisen, korkealuokkaisen ja laadukkaan lentotoiminnan tuottamista ketterästi, ekologisesti ja kustannustehokkaasti muille lentoyhtiöille. Pohjoinen ulottuvuus tulee loistavasti esille myös yhtiön virallisesta nimestä lyhennetystä kutsumanimestä NORRA”, kertoo yhtiön toimitusjohtaja Maunu Visuri.

Pohjoisuus on inspiroinut yhtiötä myös uuden ilmeen rakentamisessa. Norrasta haluttiin tehdä nuorekas, moderni, raikas ja helposti lähestyttävä – yhtiön työntekijöiden näköinen brändi.

”Brändimme ei ole kuluttajanäkökulmasta kaupallinen, sillä tuotamme lentotoimintaa muille lentoyhtiöille. Meille on kuitenkin erittäin tärkeää, että saamme tuoda esille ihmisiä kaiken tekemämme kovan työn takana. Norran identiteetti rakentuu näin ollen yhtiön omien työntekijöiden tarinoista, joita tuodaan esille brändi-ilmeessä vahvassa roolissa olevan kuvamaailman kautta. Kuvien tarinathan ovat luonnollisesti ympäri maailmaa, joten Norran symboliksi valittiin logossakin esiintyvä astemerkki”, Visuri jatkaa.

Yhtiön uusi ilme on suunniteltu yhdessä Sek & Greyn designtiimin ja Finnairin kanssa, ja toteutettu yhtiön sisällä. Uuteen ilmeeseen voi tutustua Norran kotisivuilla osoitteessa www.flynorra.com. Brändi-ilmeen uudistus toteutetaan vaiheittain vuoden 2015 aikana, jonka vuoksi muun muassa yhtiön ATR-laivaston uusi ilme julkistetaan vasta syksyllä. Uuden ilmeen jalkauttamista voi seurata yhtiön kotisivuilla ja sosiaalisessa mediassa.

Aasialainen lentoyhtiö tilaa Airbusilta 60 320neo-lentokonetta

815172d5353d6f60_800x800ar

A320neo houkuttelee uusia asiakaita Aasiassa

Aasialainen lentoyhtiö on tehnyt Airbusin kanssa aiesopimuksen 60 A320neo-lentokoneen tilaamisesta Pariisin ilmailunäyttelyssä. Aasian ilmailuala on vahvassa kasvussa.

Airbusin asiakastoimintojen johtaja John Leahyn mukaan A320neo tarjoaa ylivoimaisen yhdistelmän taloudellisuutta ja matkustusmukavuutta.

A320neo on maailman parhaiten myyvä kapearunkokoneiden tuotelinja lähes 60 prosentin markkinaosuudellaan. Konetta on tilattu vuoden 2010 jälkeen lähes 3 800 kappaletta. A320neo-tuotelinja mahdollistaa yli 15 prosentin polttoainesäästöt uusien teknologisten ratkaisujen ansiosta ensilennosta lähtien ja 20 prosentin säästöt vuoteen 2020 mennessä.

Markkinoiden leveimmän matkustamonsa ansiosta A320-koneet ovat mukavimpia luokassaan. Turistiluokassakin on vakiona 18 tuumaa (yli 45 cm) leveät istuimet.

A320neo-tuotelinjaan kuuluu kolme erilaista konetta (A319neo, A320neo & A321neo), jotka kattavat kaikki kapearunkokoneiden tarpeet. Tähän päivään mennessä A320-tuotelinjan koneita on toimitettu yli 6 500 kappaletta yli 300 lentoyhtiölle. Airbus on saanut tilauksia yli 11 700 koneesta.

 

Ilmatilan uudistus 2015

Suomessa on käynnissä ilmatilan uudistus, jolla korjataan osin 13.11.2014 voimaan tullutta ilmatilaa ja osin luodaan uusia ilmatilaratkaisuja.

Ilmatilan uudistuksessa käsitellään muutoksia ATS-reittiverkostoon, lennonjohtosektoreihin, lähestymisalueisiin (TMA), lentotiedotusvyöhykkeisiin (FIZ), tilapäisiin ilmatilavarausalueisiin (TRA) ja perustetaan uusia lennonjohtoalueita (CTA). Uudistuksen yhteydessä korjataan – ja tehdään myös uusia rajoitusalueita ja tilapäisiä erillisvarausalueita (TSA), sekä vaara-alueita. Nämä käsitellään säädösmuutoksina ja ne käsitellään Trafissa eri asianumeroillaan.

Uusi ilmatilarakenne ja päivitetyt säädökset on tarkoitus ottaa käyttöön 12.11.2015.

Kouvolan Utissa tapahtuneen laskuvarjo-onnettomuuden tutkinta on valmis

Pääkaupunkiseudulta kotoisin ollut 36-vuotias laskuvarjohyppääjä kuoli hyppyonnettomuudessa Kouvolan Utissa 5. kesäkuuta. Mies kuului kokeneeseen hyppyseurueeseen, joka oli suorittanut päivän mittaan useampia laskuvarjohyppyjä.

Illalla noin kello 20 viimeisen hyppykierroksen aikana toinen hyppääjä oli juuri ennen laskeutumista osunut miehen varjoon seurauksella, että mies putosi hallitsemattomasti maahan. Mies toimitettiin sairaalaan. Annetusta ensiavusta huolimatta hän kuoli saamiinsa vammoihin.

Kysymys oli vapaa-ajalla harrastustoiminnassa sattuneesta onnettomuudesta.

Poliisi on selvittänyt onnettomuuteen johtavia syitä. Hyppyonnettomuudessa kuollut mies oli ollut kyseisellä hyppykerralla hyppyjoukon johtaja “pokavanhin” ja hänen johdollaan hyppyporukalle on määrätty laskeutumiskuvio. Laskeutumiskuvio on kaikille sama ja pitää olla kaikkien tiedossa ja kaikkien hyppääjien on noudatettava sovittua ja määrättyä laskeutumiskuviota. Laskeutumiskuvion aikana ei saa tehdä kuvioon kuulumattomia liikkeitä.

Hyppyonnettomuudessa kuollut mies oli hypyn loppuvaiheessa huutanut ilmasta jo maassa olevalle hyppääjälle ja käskenyt ottamaan varjon pois edestä. Samalla hän oli tehnyt laskeutumisensa loppuvaiheessa jarrutuksen ja s-mutkan seurauksella, että hän oli ajautunut toisen hyppääjän laskeutumislinjalle. Auringonpaisteesta ja hyppääjien asemasta johtuen toinen hyppääjä ei havainnut eteensä ajautunutta hyppääjää ja hänen vyötärönsä osui onnettomuudessa kuolleen hyppääjän varjoon. Hyppääjän varjo tyhjeni salaman nopeasti seurauksella, että hän tippui maahan lähes vapaassa pudotuksessa.

Hyppyonnettomuudessa kuolleen hyppääjän laskun loppuvaiheessa tekemä s-mutka ei kuulunut hypyn laskeutumiskuvioon.

Tapahtuma-aikaan on ollut verrattain kova turbulenssimainen tuuli ja aurinko on paistanut kirkkaasti, sokaisten hyppääjiä näkemästä kunnolla auringon suuntaan.

Poliisi on saanut riittävän selvityksen onnettomuuteen johtavista seikoista. Asiassa kenenkään ei epäillä syyllistyneen rikokseen ja poliisi lopettaa tapahtuman tutkimisen. Kysymyksessä on ollut onnettomuus.

Finnair solmi A350-koneiden moottorihuoltosopimuksen Rolls-Roycen kanssa

Finnair on allekirjoittanut pitkäaikaisen, uusien Airbus A350 XWB -koneidensa moottoreita koskevan huoltosopimuksen Rolls-Roycen kanssa. Rolls-Royce Trent XWB -moottoreita käytetään pelkästään Airbus A350 XWB-koneissa. Sopimuksen myötä kaikki Finnairin uusien Airbus A350 XWB -koneiden moottorit tulevat Rolls-Roycen kokonaishuoltopalvelun piiriin (TotalCare).

“Airbus A350 XWB -lentokoneet ovat Finnairin kasvustrategian moottori, ja Rolls-Roycen viimeisintä teknologiaa edustavat Trent XWB -moottorit pitävät nämä koneet käynnissä”, sanoo Finnairin Tekniikan johtaja Jari Huhtinen. “Finnair on tunnettu luotettavuudestaan, ja Rolls-Roycen tarjoama laadukas huoltopalvelu on tärkeässä roolissa, kun otamme uudet koneet käyttöön. Sopimus tukee myös moottoreiden tehokasta hyödyntämistä koko niiden käyttöiän ajan.”

“Olemme iloisia saadessamme Finnairista uuden TotalCare-asiakkaan, ja tuemme mielellämme Finnairia A350-koneiden menestyksekkäässä käyttöönotossa ja hyödyntämisessä”, sanoo Bruce Blythe, Rolls Roycen moottoripalvelujen johtaja.

Finnair on tilannut 19 Airbus A350 XWB -konetta, joista ensimmäisten neljän koneen odotetaan saapuvan vuoden 2015 toisella puoliskolla, seitsemän vuosina 2016-2017, ja loppujen vuoteen 2023 mennessä.

Rolls-Royce selected for TotalCare® contract by Finnair

SKYTRAX: Norwegian on maailman paras kaukolentoja lentävä halpalentoyhtiö

nrrscpioumnkojmhk6lw

Norwegian on eri puolilla maailmaa olevien lentomatkustajien mielestä maailman paras kaukolentoja lentävä halpalentoyhtiö “World’s Best Low-Cost Long-Haul Airline”. Kolmatta vuotta peräkkäin Norwegian on äänestetty arvostetussa SkyTrax World Airline Awardsissa myös Euroopan parhaaksi halpalentoyhtiöksi ”Best Low-Cost Airline in Europe”. Tämä maailman arvokkaimpana pidetty ilmailualan tunnustus perustuu matkustajien omiin arvioihin yli 200 lentoyhtiöstä ympäri maailmaa. Norwegianin toimitusjohtaja Björn Kjos ja neljä miehistön edustajaa ottivat palkinnon vastaan tänään Pariisin ilmailunäytöksessä.

– Olen äärimmäisen ylpeä ja nöyrä vastaanottaessani nämä tärkeät tunnustukset. Meidät on valittu Euroopan parhaaksi halpalentoyhtiöksi kolmatta vuotta peräkkäin ja on suurenmoinen uutinen, että meidät on äänestetty ensimmäistä kertaa maailman parhaaksi kaukolentoja lentäväksi halpalentoyhtiöksi. Haluan kiittää kaikkia matkustajiamme, jotka ovat antaneet Norwegianille loistavat arviot. On hienoa nähdä, että matkustajat arvostavat uusia koneitamme, laajenevaa reittiverkostoamme, edullisia hintojamme ja hyvää palveluamme. Tämä ei olisi kuitenkaan mahdollista ilman upeita ihmisiä, jotka työskentelevät Norwegianissa. Joka ainoa päivä he tekevät kaikkensa varmistaakseen, että asiakkaidemme kokemukset ovat hyviä, sanoi Norwegianin toimitusjohtaja Björn Kjos.

Euroopan paras halpalentoyhtiö -sarjassa ehdokkaina olivat myös EasyJet ja Germanwings ja Paras kaukolentoja lentävä halpalentoyhtiö -sarjassa JetStar ja AirAsiaX.

Norwegian oli ehdokkaana myös Maailman paras halpalentoyhtiö-, Paras halpalentoyhtiöiden premium-luokka- ja Paras lentoyhtiö Pohjois-Euroopassa -sarjoissa.

SKYTRAX: Upea saavutus

– Norwegianin voitto kolmena peräkkäisenä vuotena on uskomaton saavutus. Tämä on selkeä osoitus Norwegianin suosiosta ympäri Eurooppaa. Tänä vuonna Norwegian on nauttinut entistäkin suuremmasta suosiosta voittamalla myös World’s Best Low-Cost Long-Haul Airline -tunnustuksen, sanoi Skytraxin toimitusjohtaja Edward Plaisted.

Ilmailualan arvostetuin tunnustus

Skytrax World Airline Awards on arvostetuin ja tunnustetuin ilmailualan kunnianosoitus. Se perustuu maailman laajimpaan lentomatkustajia koskevaan asiakastyytyväisyyskyselyyn, johon ottaa osaa matkustajia yli 160 maasta. Kyselyssä arvioidaan yli 200 lentoyhtiötä eri osa-alueilla, kuten lähtöselvitys, koneeseen nousu, istuimien mukavuus, matkustamon siisteys, ruoka, juoma, lennonaikaiset viihdepalvelut ja asiakaspalvelu.

Skytrax: Finnair Pohjolan paras lentoyhtiö jo kuudetta vuotta peräkkäin

2015-06-16 14_09_51-Finnair tail - Google-haku

World Airline Awards on nimennyt Finnairin Pohjois-Euroopan parhaaksi lentoyhtiöksi jo kuudetta kertaa peräkkäin. Palkinto myönnetään Skytraxin puolueettoman kyselyn perusteella ja kyselyyn vastasi noin 18 miljoonaa matkustajaa yli 160 maasta.oneworld-allianssi, johon Finnair kuuluu, palkittiin samassa kyselyssä maailman parhaana lentoyhtiöallianssina kolmantena peräkkäisenä vuonna.

“Tämä on tunnustus siitä erinomaisesta työstä, jota henkilökuntamme niin maassa kuin ilmassa tekee Euroopan ja Aasian välillä matkustavien asiakkaidemme palvelemiseksi”, sanoo Finnairin kaupallinen johtaja Juha Järvinen.

“Haluamme tarjota asiakkaillemme ainutlaatuisen pohjoismaisen kokemuksen, ja panostamme jatkossakin tuotteemme ja palvelumme kehittämiseen, ja useita uudistuksia onkin jo vireillä. Syksyllä saapuvat uudet Airbus A350 XWB -koneemme parantavat merkittävästi matkustusmukavuutta ja langaton yhteys mahdollistaa uusia palveluita.”

Finnair saa Airbus A350 XWB -koneen käyttöönsä ensimmäisenä lentoyhtiönä Euroopassa, ja A350-lennot Shanghaihin, Beijingiin ja Bangkokiin alkavat syksyllä 2015. Uusi konetyyppi tarjoaa ennennäkemätöntä matkustusmukavuutta tilavine, valoisine, pohjoismaiseen tyyliin sisustettuine matkustamoineen, Wi-Fi-yhteyksineen ja uusine viihdejärjestelmineen. Finnair panostaa myös digitaalisiin palveluihin ja lisäpalveluihin, joiden avulla asiakas voi räätälöidä oman matkansa mieleisekseen. Koko Airbus-laivastoon tulevan langattoman yhteyden asennustyöt alkavat vuonna 2016.

Finnair laajensi viime vuoden aikana Lounge-tilojaan Helsinki-Vantaan lentokentällä, sai valmiiksi täysin makuuasentoon liukuvien istuinten asennuksen laajarunkokoneidensa Business-luokkaan ja päivitti viihdejärjestelmäänsä. Lisäksi Finnair kehitti lentojen ateriatarjoilua ja toi suomalaisten huippukokkien nimikkomenut kaukolentojen Business-luokkaan.

World Airline Awards
World Airline Awards on yksi maailman arvostetuimmista lentoyhtiöiden asiakastyytyväisyyttä mittaavista tutkimuksista. Matkustajatutkimuksessa arvioitiin yli 200 lentoyhtiön asiakaspalvelua kokonaisvaltaisesti niin lennon aikana kuin myös lentokentillä yli 40 eri yksityiskohdan, kuten lähtöselvityksen, istuinten mukavuuden, matkustamon puhtauden ja palvelun mukaan. Tutkimuksen läpinäkyvyys ja maailmanlaajuinen kattavuus nostaa World Airline Awardsin lentoalan parhaimpien ja arvostetuimpien palkintojen joukkoon.