Finnair julkistaa uuden sukupolven Airbus A350 XWB -lentokoneiden matkustamoratkaisut

a9efb22c53eafc0918182548bc752e01

Finnair on ensimmäinen eurooppalainen lentoyhtiö, joka saa käyttöönsä uuden sukupolven Airbus A350 XWB (XWB = extra wide body) -laajarunkokoneen. Finnair esitteli tänään kaukoliikennelaivastonsa uuden lippulaivan matkustamosuunnitelmat.

A350:n valoisan ja tilavan matkustamon on suunnitellut johtava suomalainen suunnittelutoimisto dSign Vertti Kivi & Co, joka on vastannut myös Finnairin uuden Premium Loungen suunnittelusta Helsinki-Vantaan lentokentälle. Matkustamossa on suuret panoraamaikkunat ja miellyttävät istuinjärjestelyt kummassakin matkustusluokassa. Asteittain muuttuva, dynaaminen LED-valaistus auttaa luomaan raikasta ja rauhoittavaa ilmapiiriä. Kaikkiin Finnairin A350-koneisiin tulee myös Wi-Fi.

”Olemme panostaneet todella paljon siihen, että luomme uuden A350XWB-lentokoneen matkustajille ainutlaatuisen asiakaselämyksen, ja on hienoa päästä tuomaan suomalaista designia Finnairin matkustajille”, toteaa suunnittelija Vertti Kivi. ”Space Alive -konseptiimme kuuluvat dynaamiset valot, värit ja tunnelmat, jotka heijastelevat kellonaikaa, kohdetta tai vuodenaikaa. Koneen matkustamo voi esimerkiksi olla tulvillaan lämpimiä oranssin sävyjä Kaukoitään laskeuduttaessa tai raikkaan sinisiä sävyjä Helsinkiin saavuttaessa.”

Finnairin uusissa Airbus A350 -koneissa on myös edistyksellinen ilmansuodatusjärjestelmä, jonka ansiosta matkustamon ilma vaihtuu kokonaan 2–3 minuutin välein. Myös vedoton ilmastointi, säädettävät lämpötila-alueet ja aiempaa alempi matkustamon ilmanpaine parantavat sekä matkustajien että miehistön hyvinvointia.

Koneen 297 istumapaikasta 46 on business-luokassa 1+2+1-muodostelmassa, eli kaikki business-luokan matkustajat pääsevät paikaltaan suoraan käytävälle. Zodiac Cirrus III -istuimet liukuvat täysin makuuasentoon, ja 16 tuuman kosketusnäytöillä varustettu viihdejärjestelmä tarjoaa matkustajille elokuvia, TV-ohjelmia, musiikkia ja muuta digitaalista sisältöä useilla eri kielillä. Business-luokan istuimissa on lisäksi virta- ja USB-pistokkeet.

Economy-luokassa on 3+3+3-muodostelmassa Zodiac Z300 slim-line -istuimia, joiden tuoliväli on 31 tuumaa. Economy-luokan matkustamon etuosassa on 43 Economy Comfort -istuinta, joissa on miellyttävät niskatuet, laadukkaat kuulokkeet ja kymmenen senttiä enemmän jalkatilaa. Kaikissa economy-luokan istuimissa on 11 tuuman kosketusnäytöllä varustettu viihdejärjestelmä ja USB-pistokkeet.

”Finnair on käyttänyt edistyksellisintä saatavilla olevaa lentokalustoa aina yhtiön perustamisesta lähtien”, sanoo Finnairin toimitusjohtaja Pekka Vauramo. ”Ensimmäisenä A350-konetta käyttävänä eurooppalaisena lentoyhtiönä jatkamme tätä perinnettä. Asiakkaidemme matkustusmukavuus ja turvallisuus ovat meille ensisijaisen tärkeitä.”

Finnair suunnittelee ottavansa ensimmäiset A350-koneet liikenteeseen ensi vuoden loppupuoliskolla Shanghain, Bangkokin ja Pekingin lennoilla ja laajentavansa niiden käyttöä Hongkongin ja Singaporen lennoille vuonna 2016. Finnair on tilannut yksitoista A350-konetta, ja sillä on optio kahdeksaan lisäkoneeseen. Koneet muodostavat yhtiön kaukoliikennelaivaston selkärangan ja vauhdittavat laajentumissuunnitelmia.

A350:n ympäristöystävälliset ratkaisut parantavat polttoainetehokuutta ja alentavat toimintakuluja yli 25 prosenttia saman luokan aiemman sukupolven koneisiin verrattuna, mikä vähentää Finnairin ja sen matkustajien hiilijalanjälkeä merkittävästi.

Airbusin A350 XWB saapui Helsinkiin ensimmäistä kertaa

882672a247a18f59_800x800ar

Uusin, modernein ja tehokkain matkustajalentokone A350 XWB laskeutui Helsinkiin eilen noin klo 19. Airbusin A350 XWB -maailmankiertue käynnistyi 24. heinäkuuta. Suomi on viimeinen etappi kiertueella, jonka aikana kone vieraili 14 lentokentällä.

Helsinki-Vantaan lentoasemalle laskeutunut MSN 005 -lentokone on yksi viidestä Airbusin A350 XWB -testilentokoneesta. Airbusin miehistön lentämä testilentokone tuli Helsinkiin osana testilento-ohjelmaa (Route Proving), joka osoittaa koneen olevan valmis lentoyhtiöiden käyttöön. Konemallin tyyppihyväksyntä on aikataulutettu syyskuulle.

Kolme viikkoa kestäneet testilennot (4 matkaa) alkoivat Ranskan Toulousesta. Ensimmäisen reitti matkasi pohjoisnavan kautta Kanadaan ja sieltä Frankfurtiin. Toinen matka suuntautui Aasiaan, jossa kone vieraili muun muassa Hongkongissa ja Singaporessa. Kolmas matka vei koneen Johannesburgiin ja Sydneyyn ja sieltä Aucklandiin, Santiagoon ja Sao Paoloon.

Neljännellä ja viimeisellä matkalla kone lensi Toulousesta Dohaan ja Perthin kautta takaisin Dohaan, josta se jatkoi Moskovaan ja lopulta Helsinkiin. Kone palaa takaisin Toulouseen Helsinki-Vantaan lentoasemalta tänään klo 16.

a64733a30807d01d_800x800ar

Hiilikuiturunkoinen ja -siipinen A350 XWB on uusin lisäys Airbusin laajarunkokoneiden tuotelinjaan. Sen polttoaineen kulutusta on saatu pienennettyä 25 prosenttia. Kolmeen eri versioon mahtuu 276‒369 matkustajaa. Finnair vastaanottaa ensimmäiset A350 XWB -lentokoneensa ensi vuonna. Se on tilannut yhteensä 11 A350 XWB -konetta.

Kuvat: Juha Rahkonen

Finnairin tuoteuudistukset parantavat matkustusmukavuutta: Economy Comfort -paketti, uusittu viihdejärjestelmä, mobiilisovellus & tarjoilu-uudistuksia

8707d81554a915b8_org

Finnair esittelee syksyn aikana tuoteuudistuksia, jotka lisäävät matkustusmukavuutta. Uudistuksiin kuuluvat uusi Comfort-paketti kaukoliikenteen Economy-luokkaan, mobiilisovellus sujuvoittamaan matkan eri vaiheita sekä uudistuksia lennon aikaiseen tarjoiluun ja viihdejärjestelmään.

Economy Comfort -paketin ostamalla asiakas saa enemmän jalkatilaa, mukavan päänojan, laadukkaat kuulokkeet viihdejärjestelmän käyttöä varten sekä paketin, jossa on silmäsuoja, korvatulpat ja hammasharja.

Finnair uudistaa syksyn aikana kaikkien kaukoliikennekoneidensa viihdejärjestelmän. Uusi helppokäyttöinen käyttöliittymä nopeuttaa elokuvien, tv-ohjelmien ja muun sisällön käyttämistä ja tuo esimerkiksi elokuvat vain yhden klikkauksen päähän. Viihdejärjestelmässä on mukana myös sähköisiä lehtiä, sarjakuvia ja kirjoja.

Uudistuksia kaukoliikenteen tarjoiluun ja Sky Bistro Euroopan-lennoilla

Euroopan-lentojen välipalatarjoilu vaihtuu maksulliseen Sky Bistro -valikoimaan, josta asiakas voi ostaa mieleisensä välipalan. Laajaan valikoiman kuuluu useita leipä- , salaatti- ja muita vaihtoehtoja, ja myös lämpimiä aterioita on tarjolla. Asiakkaat ovat olleet mukana valikoiman luomisessa, ja esimerkiksi lapset on huomioitu aiempaa paremmin. Sky Bistro tulee lähes kaikille Euroopan lennoille ja se korvaa välipalatarjoilun, joka on ollut tarjolla Finnairin yli kaksi tuntia kestävillä Euroopan lennoilla. Kahvi- ja teetarjoilu sekä Finnairin uusi nimikkojuoma mustikkamehu ovat ilmaisia. Euroopan lentojen Business-luokan ateriat sisältyvät jatkossakin lipun hintaan.

Finnair uudistaa myös kaukoliikenteen tarjoilua ja tarjoaa jatkossa päivälennoilla välipalan lämpimien aterioiden lisäksi. Myös viinivalikoima uudistuu ja kuohuviini kuuluu maksuttomaan tarjoiluun.

Mobiilisovellus sujuvoittaa matkantekoa

Finnair esittelee syksyn aikana myös mobiilisovelluksen, josta asiakas näkee henkilökohtaiset lentotiedot ajantasaisesti. Sovellusta voi käyttää lennolle kirjautumiseen ja istumapaikan valintaan, ja se tuo relevantteja tarjouksia sekä Finnair Plus -pistetiedot asiakkaan mobiililaitteeseen. Mobiilisovellus on ensi vaiheessa käytettävissä Apple iOS-laitteissa ja se tulee myöhemmin myös muille käyttöjärjestelmille.

“Kuluneen vuoden aikana olemme kysyneet palautetta noin 8 000 asiakkaalta keskeisiltä markkinoiltamme Euroopassa ja Aasiassa”, kertoo Jarkko Konttinen, Finnairin markkinoinnista ja tuotekehityksestä vastaava johtaja. “Tätä tietoa on käytetty tarjontamme kehittämiseen. Nämä uudistukset tukevat osaltaan Aasian-liikenteen kasvutavoitteittamme.”

Aiemmin esiteltyjä ja syksyn aikana toteutuvia uudistuksia ovat myös uudet, täysin makuuasentoon liukuvat Business-luokan istuimet, jotka on jo asennettu useimpiin Finnairin kaukoliikennekoneisiin, uusi saunaosasto Finnairin non-Schengen lounge-tiloissa Helsinki-Vantaan lentoasemalla sekä juuri avattu Premium Lounge, joka on tarkoitettu Finnair Plus Gold – ja Platina-asiakkaille sekä oneworld-allianssin vastaaville ryhmille. Remontoitu Schengen-alueen lounge avataan jälleen lokakuussa.

Finnairin Heinäkuun 2014 Liikennetiedot

Finnairin kokonaiskapasiteetti laski heinäkuussa 2,0 prosenttia ja liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna  0,1 prosenttia edellisvuoden vastaavasta ajanjaksosta. Matkustajakäyttöaste oli 88,2 prosenttia.

Aasian liikenteen kapasiteetti laski heinäkuussa 3,0 prosenttia ja liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna kasvoi 0,3 prosenttia edellisvuodesta.

Euroopan liikenne kasvoi myydyillä henkilökilometreillä mitattuna 11,8 prosenttia ja kapasiteetti 10,3 prosenttia edellisvuodesta.

Lomaliikenne laski myydyillä henkilökilometreillä mitattuna 30,4 prosenttia ja kapasiteetti 30,9 prosenttia edellisvuoden vastaavasta ajanjaksosta.

Rahtiliikenne kasvoi vertailukaudesta 3,4 prosenttia ja kapasiteetti laski 18,8 prosenttia edellisvuodesta. Rahdin kokonaiskäyttöaste nousi 16 prosenttiyksikköä edellisvuodesta ja oli 74,2 prosenttia.

Finnairin reittilennoista 86,4 prosenttia (90,7) ja kaikista lennoista 85,7 prosenttia (90,3) saapui heinäkuussa aikataulussa.

Finnairin lentoliikenteen suoritteet Heinäkuu 2014

Heinäkuu 2014 muutos % Vuoden 2014 alusta muutos %
Koko liikenne yhteensä
Matkustajat 1000 901,7 2,8 5 631,6 3,6
Tarjotut henkilökilometrit milj. 2 786,4 -2,0 18 059,3 -1,3
Myydyt henkilökilometrit milj. 2 458,6 -0,1 14 540,4 -0,8
Matkustajakäyttöaste % 88,2 1,7 p 80,5 0,4 p
Rahti ja posti tn 13 301,9 -0,3 86 990,4 5,6
Tarjotut tonnikilometrit 416,7 -3,0 2 729,3 -0,5
Myydyt tonnikilometrit 303,4 0,8 1 830,7 0,9
Kokonaiskäyttöaste % 72,8 2,8 p 67,1 1,0 p
Reittiliikenne yhteensä
Matkustajat 1000 840,9 6,1 5 283,1 7,1
Tarjotut henkilökilometrit milj. 2 624,1 0,6 16 430,6 2,1
Myydyt henkilökilometrit milj. 2 304,3 2,9 13 119,6 3,8
Matkustajakäyttöaste % 87,8 2,0 p 79,8 1,3 p
Euroopan reittiliikenne
Matkustajat 1000 565,9 10,4 3 210,9 9,4
Tarjotut henkilökilometrit milj. 1 019,4 10,3 6 002,5 8,0
Myydyt henkilökilometrit milj. 873,7 11,8 4 728,1 11,4
Matkustajakäyttöaste % 85,7 1,2 p 78,8 2,4 p
Pohjois-Amerikan reittiliikenne
Matkustajat 1000 21,6 -19,2 113,5 -5,8
Tarjotut henkilökilometrit milj. 155,2 -18,1 860,4 -6,5
Myydyt henkilökilometrit milj. 142,9 -18,9 751,2 -5,5
Matkustajakäyttöaste % 92,1 -0,9 p 87,3 0,9 p
Aasian reittiliikenne
Matkustajat 1000 165,7 -0,5 946,4 -0,7
Tarjotut henkilökilometrit milj. 1 390,8 -3,0 8 787,4 -1,0
Myydyt henkilökilometrit milj. 1 242,8 0,3 7 115,6 0,0
Matkustajakäyttöaste % 89,4 2,9 p 81,0 0,8 p
Kotimaan reittiliikenne
Matkustajat 1000 87,7 1,4 1 012,2 9,2
Tarjotut henkilökilometrit milj. 58,7 -4,8 780,4 5,1
Myydyt henkilökilometrit milj. 44,9 5,5 524,8 8,6
Matkustajakäyttöaste % 76,4 7,4 p 67,2 2,1 p
Lomaliikenne
Matkustajat 1000 60,8 -28,2 348,6 -30,2
Tarjotut henkilökilometrit milj. 162,3 -30,9 1 628,7 -26,2
Myydyt henkilökilometrit milj. 154,4 -30,4 1 420,8 -29,6
Matkustajakäyttöaste % 95,1 0,7 p 87,2 -4,2 p
Rahtiliikenne
Rahti reittiliikenteessä yhteensä 10 506,6 5,3 66 015,8 2,1
– Euroopan rahtiliikenne tn 2 114,4 3,9 13 847,3 4,9
– Pohjois-Amerikan rahtiliikenne tn 580,3 -1,7 4 539,0 3,0
– Asian rahtiliikenne tn 7 677,0 6,5 46 596,5 1,3
– Kotimaan rahtiliikenne tn 134,9 -2,8 1 032,9 -3,0
Rahti lomaliikenteessä tn 0,1 -83,1 75,4 -61,9
Rahtilento tn** 2 795,2 -17,0 20 899,3 19,1
Kokonaisrahti- ja posti tn 13 301,9 -0,3 86 990,4 5,6
Tarjotut rahtitonnikilometrit* milj. 112,1 -18,8 773,5 -5,9
Myydyt rahtitonnikilometrit milj. 83,2 3,4 528,9 5,4
Rahtiliikenteen kokonaiskäyttöaste* % 74,2 16,0 p 68,4 7,3 p
– Pohjois-Amerikan rahtiliikenteen käyttöaste* % 63,2 16,0 p 59,5 5,6 p
– Aasian rahtiliikenteen käyttöaste* % 78,2 21,9 p 69,0 9,1 p

Rahdin tarjotut rahtitonnikilometrit vuodelta 2013 on oikaistu laskennassa käyttöönotettujen tarkempien mittareiden vuoksi.

* Laskentaperusteena on käytetty keskimääräistä operatiivista kuljetuskapasiteettia

** Mukana myös Finnairin ostoliikenne

– Muutos- %: muutos edellisvuoden vastaavaan ajankohtaan nähden (p = prosenttiyksikköä)

– Tarjotut henkilökilometrit: Tarjottujen paikkojen lukumäärä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

– Myydyt henkilökilometrit: Matkustajien lukumäärä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

– Matkustajakäyttöaste: Myytyjen henkilökilometrien osuus tarjotuista henkilökilometreistä

– Tarjotut tonnikilometrit: Matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjottujen tonnien määrä kerrottuna

Finnair Travel Retailin myymälätoiminnot siirtyvät World Duty Free Groupille

Finnairin tytäryhtiö Finnair Travel Retail myy Helsinki-Vantaan lentoaseman myymälänsä World Duty Free Groupin suomalaiselle tytäryhtiölle, World Duty Free Helsinki Oy:lle. Kaupan odotetaan toteutuvan kuluvan vuoden neljännen neljänneksen aikana.

Kaupalla on toteutuessaan noin 13 miljoonan euron positiivinen vaikutus Finnairin vuoden 2014 tulokseen ennen veroja. Kaupan myötä noin 60 työntekijää siirtyy World Duty Free Groupin suomalaisen tytäryhtiön palvelukseen nykyisin sopimusehdoin.

“Myymälätoimintojen myynti on osa Finnairin rakennemuutosta, jonka myötä Finnair keskittyy ydinliiketoimintaansa. World Duty Free on maailmanluokan toimija, jonka ydinosaamista on lentoasemalla tapahtuva tax-free-myynti. Yhtiö tarjoaa myös hyvän kodin osaavalle ja kokeneelle henkilöstöllämme, joka siirtyy kaupan myötä World Duty Free Groupin palvelukseen”, toteaa Finnairin kaupallinen johtaja Allister Paterson.

Finnair Travel Retail Oy on vastannut Finnair Tax-Free Shopista Helsinki-Vantaan lentoasemalla sekä inflight ja pre-order-myynnistä Finnairin lennoilla. Finnair Travel Retail Oy:n palveluksessa on tällä hetkellä noin 70 työntekijää. Nyt sovittu kauppa ei koske lentokoneissa tapahtuvaa myyntiä.

World Duty Free Group ilmoitti marraskuussa 2013 Finavian kanssa 11 myymälän avaamisesta Helsinki-Vantaan lentoasemalla. World Duty Free Groupilla on vahva kansainvälinen kokemus lentoasemaympäristössä tapahtuvasta tax-free- ja vähittäismyynnistä. Yritys toimii yli sadalla lentoasemalla 21 eri maassa. Konsernin emoyhtiö on listattu Milanon pörssiin.

Finnair: Lentorajoitusaikeista ei muuta tietoa lehtijutun lisäksi

cec5d68e522733792f61b914bc752e01

Lentoyhtiö Finnair ei halua spekuloida Venäjän mahdollisen Siperian-ylilentorajoituksen vaikutuksilla. Finnairin viestinnästä kerrotaan STT:lle, että yhtiössä on huomattu rajoitussuunnitelmista kertova Vedomosti-lehden juttu, mutta muuta tietoa asiasta yhtiöllä ei ole.

Venäjä saattaa asettaa rajoituksia tai kieltoja eurooppalaisille lentoyhtiöille Siperian-ylilentoihin, kertoo venäläinen talouslehti Vedomosti. Lehden lähteen mukaan asiasta on keskusteltu Venäjän liikenneministeriössä ja ulkoministeriössä.

Finnairin monet Aasian-lennot kulkevat Venäjän yli. Reittiä käyttävät myös monet suuret eurooppalaisyhtiöt, kuten LufthansaBritish Airways ja Air France. Rajoitukset pidentäisivät lentoaikoja ja nostaisivat polttoainekustannuksia sekä heikentäisivät eurooppalaisyhtiöiden kilpailuasemaa aasialaisyhtiöihin nähden.

Venäjän liikenneministeriö ja siviili-ilmailuhallinto eivät ole kommentoineet Vedomostin tietoja.

Lentoyhtiöistä tuli EU:n ja Venäjän kiistakapula Ukrainan kriisissä viime viikolla, kun unioni lisäsi pakotelistalleen venäläisen halpalentoyhtiö Dobroletin. Yhtiö oli hoitanut lentoyhteyksiä Moskovasta Krimin Simferopoliin. Pakotteiden vuoksi yhtiö joutui keskeyttämään toimintansa. Dobrolet on lentoyhtiö Aeroflotin tytäryhtiö.

Vedomostin mukaan mahdollinen Siperian-lentokielto iskisi vakavasti myös Aeroflotiin, koska se saa lentoyhtiöiltä korvauksia Siperian-ylilennoista. Lehden mukaan summa on vuodessa noin 300 miljoonan dollarin luokkaa. Aeroflotin vuoden 2013 liikevoitto oli runsaat 200 miljoonaa.

Finnair avaa uusia reittilentoja lomamatkaajien suosimiin kohteisiin kesällä 2015

d1a531044d81bec30e3041f857ecaa97

Finnair tarjoaa kesäkaudelle 2015 kymmenen uutta reittilentoa kesän suosittuihin aurinkokohteisiin.

Kesällä 2015 matkustajillamme on mahdollisuus ostaa suosittuihin lomakohteisiin pelkkä reittilento, ilman hotellia. Finnair jatkaa Aurinkomatkojen kanssa tiivistä yhteistyötä mahdollistaakseen parhaat matkavaihtoehdot sekä pakettimatkalaisille että pelkkien lentojen ostajille. Matkustajalla on mahdollisuus ostaa pelkkä lento joko Finnairin www-sivujen tai matkatoimiston kautta.

– Omatoimimatkaajat sekä asiakkaamme, joilla on lomakohteissa loma-asunto, ovat toivoneet meiltä mahdollisuutta ostaa pelkät lennot suosituimpiin aurinkokohteisiimme. Kesällä avattavat uudet reittilennot antavat Finnairin ja Aurinkomatkojen asiakkaille nyt parempia ja monipuolisempia vaihtoehtoja, sanoo Finnairin kaupallinen johtaja Allister Paterson.

Kymmenen uutta reittilentoa ovat:

  • Kypros, Pafos: lennot kerran viikossa, alkaen 31.3.
  • Espanja, Mallorca: lennot kerran viikossa, alkaen 11.4.
  • Turkki, Bodrum, Dalaman-lentokenttä: lennot kerran viikossa, alkaen 12.4.
  • Kreikka, Kreeta, Heraklion-lentokenttä: lennot kahdesti viikossa, alkaen 17.4.
  • Kreikka, Kreeta, Hanian lentokenttä: lennot kuudesti viikossa, alkaen 18.4.
  • Kreikka, Rhodos: lennot viidesti viikossa, alkaen 19.4.
  • Italia, Sisilia, Catania: lennot kerran viikossa, alkaen 6.5.
  • Kreikka, Kos: lennot kerran viikossa, alkaen 9.5.
  • Italia, Amalfi, Napolin lentokenttä: lennot kahdesti viikossa, alkaen 28.5.
  • Itävalta, Innsbruck: lennot kerran viikossa, alkaen 14.6.

Kesällä 2014 Finnair avasi uuden reitin Turkin Gazipasan lentokentälle. Gazipasasta on lyhyt ajomatka suomalaisten suosimaan Alanyaan, mikä on tehnyt reitistä erittäin suositun. Vastatakseen paremmin asiakkaidensa tarpeisiin, Finnair tulee operoimaan ensi vuonna enemmän lentoja Gazipasaan Antalyan sijaan.

Edellä mainittujen uusien reittien avaamisen jälkeen Finnair lentää 67 kohteeseen Suomessa, Euroopassa sekä Venäjällä. Aasiassa Finnair lentää 13 kohteeseen.

Lennot ovat nyt myynnissä osoitteessa www.finnair.fi.

Finnair ei ole perunut huomista Tel Avivin -lentoa

9a103c8b5227694cba1bdb8dbc752e01

Israeliin jäi 152 Finnairin matkustajaa.

Lentoyhtiö Finnair ei toistaiseksi ole päättänyt perua huomista Tel Avivin -lentoaan. Yhtiön viestinnän mukaan tilannetta seurataan kuitenkin koko ajan.

Finnairin viestintäpäällikkö Varpu Göös kertoo, että huomisen lennolle lipun varanneet voivat muuttaa matkustuspäiväänsä. Perumisoikeutta ei kuitenkaan ole.

Finnair perui eilen lentonsa Helsinki-Vantaan lentoasemalta Tel Aviviin. Samalla Israeliin jäi 152 Finnairin matkustajaa. Näistä 71 olisi ollut kotiin palaavia matkustajia.

Kaikille 71 matkustajalle on Finnairin mukaan löydetty uusi lento kotiin. Finnairin mukaan kaikki kotiin palaavat matkustajat pääsevät lähtemään ylihuomiseen mennessä. Aikaisimmat pääsevät lähtemään tänään.

Matkustajille on etsitty uusia reittejä muiden yhtiöiden lennoille.

– Toki kaikki yhtiöt tilannetta seuraavat, että saattaahan siellä tulla muutoksia, muistuttaa Finnairin tiedottaja Satu Remes.

Myös muut lentoyhtiöt ovat peruneet lentojaan Israeliin maan kiristyneen tilanteen takia.

Yhdysvaltain ilmailuhallinto on perunut Israelia koskevan lentokiellon. Maan lentoyhtiöt voivat siis jälleen lentää Tel Aviviin.

:LUE OHJEET: Myös Finnair peruu lentonsa Tel Aviviin viranomaissuositusten mukaisesti

cec5d68e522733792f61b914bc752e01

Finnairin Tel Avivin lennot 23.7. (AY797) ja 24.7. (AY798) on peruttu Israelin tilanteen takia. Olemme yhteydessä lentojen matkustajiin joko tekstiviestillä tai sähköpostilla. Tarkistathan Varaukseni -sivulta, että meillä on ajankohtaiset yhteystietosi.

Jos lippusi on ostettu viimeistään 22.7.2014 ja alkuperäinen matkustuspäiväsi on 23.7.2014 tai sen jälkeen, Finnair tarjoaa sinulle mahdollisuuden muuttaa matkustuspäiviä seuraavasti:

  • Voit muuttaa lippuasi kerran ilman muutoskuluja.
  • Lennolla on oltava tilaa alkuperäisessä matkustusluokassa.
  • Uuden matkustuspäivän on oltava viimeistään 12.10.2014.
  • Muutokset on tehtävä viimeistään 31.7.2014 olemalla yhteydessä asiakaspalveluumme tai matkatoimistoon.

Seuraamme tilannetta jatkuvasti ja päivitämme tälle sivulle uutta tietoa tilanteen muuttuessa.

Finnair on noudattanut lentoreittien valinnassa Eurocontrolin suosituksia: Krimin kriisialue kierretty – Länsi-Ukrainan yli on lennetty

c08f0f1e4fd5cad7000705e6bc752e01

Finnair kiertää Ukrainan ilmatilan kokonaan seuraavien kahden päivän ajan

Finnair tarkentaa tietoja lennoistaan Ukrainan yli:

Yhtiö noudattaa Euroopan lentoreittien valinnassa Euroopan ilmatilaa säätelevän Eurocontrolin suosituksia ja määräyksiä. Eurocontrol tämänastinen suositus on ollut, ettei Krimin kriisialueella lennettäisi. Lentokieltoa alueella ei kuitenkaan ole ollut.

Finnair teki huhtikuun alussa päätöksen, ettei se lennä  Krimin kriisialueen  yli, ja yhtiö on lentänyt tämän jälkeen muita reittejä pitkin ne lennot, jotka normaalisti olisivat ylittäneet kriisialueen ilmatilan.

Finnair on jatkanut lentoja Länsi-Ukrainan ilmatilassa eikä Eurocontrolilla ole aluetta koskevia erityisiä lentosuosituksia tai -rajoituksia. Finnair on nyt päättänyt, ettei yhtiö seuraavien kahden päivän aikana lennä Ukrainan ilmatilassa lainkaan. Mahdollisista jatkotoimista päätetään, kun yhtiö ja viranomaiset ovat saaneet lisätietoa tilanteesta jatkotoimiensa tueksi.

Tämän päätöksen johdosta lennot, jotka normaalisti lennettäisiin Länsi-Ukrainan ilmatila ylittäen, kestävät jonkin verran normaalia pidempään, millä voi olla jonkin verran vaikutusta lentokonerotaation vuoksi myös muihin Finnairin lentoihin.

– Finnair pahoittelee niitä haittoja ja viivästyksiä, joita sen päätös Ukrainan ilmatilan välttämisestä asiakkaille mahdollisesti aiheuttaa ja toivoo matkustajien ymmärtävän yhtiön päätöksen perusteet, sanoo Finnairin operatiivinen johtaja Ville Iho. – Pahoittelemme myös alkuillan epätarkkaa viestintää, joka koski yhtiömme lentämistä Ukrainan ilmatilassa. Epätarkat kommentit johtuivat sisäisen tiedonvälityksemme valitettavasta epätarkkuudesta, mistä olemme äärettömän pahoillamme.