Finnairin kesäkuun 2018 liikennetiedot: Matkustajamäärässä uusi ennätys, yli 1,2 miljoonaa matkustajaa kesäkuussa

finnair-2786442_1280

Finnair kuljetti kesäkuussa 1 240 500 matkustajaa eli 12,8 % enemmän kuin vuoden 2017 vastaavalla jaksolla. Matkustajamäärä kasvoi Aasian liikenteessä, (+15,5 %), Euroopan liikenteessä (+12,4 %) Pohjois-Amerikan liikenteessä (+18,2 %) ja kotimaan liikenteessä (+9,9 %).

Finnairin kokonaiskapasiteetti tarjotuilla henkilökilometreillä (ASK) mitattuna kasvoi kesäkuussa 16,4 % edellisvuoden vastaavasta ajanjaksosta. Liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna (RPK) kasvoi tätä hitaammin, 14,5 %. Nopea kapasiteetin kasvu heijastui matkustajakäyttöasteeseen, joka laski 1,4 prosenttiyksikköä vertailukaudesta ja oli 85,4 %.

Tarjotusta kapasiteetista 48 % oli Aasian-liikenteessä, 41 % Euroopan-reiteillä ja loput Pohjois-Amerikan ja kotimaan liikenteessä. Kaukoliikenteessä kapasiteettia kasvattivat vertailujakson jälkeen käyttöön otetut A350-lentokoneet. Tarjonta kasvoi Aasian-liikenteessä 16,4 %, ja kasvu tuli pääasiassa lentojen lisäyksiin Tokioon ja Bangkokiin sekä uuden Nanjingin reitin avaukseen. Pohjois-Amerikan-liikenteessä kapasiteetti nousi 11,7 %, mikä oli seurausta pääasiassa Chicagon-reitin lisävuoroista.

Euroopan-liikenteen tarjonta kasvoi 18,0 %, ja sitä kasvattivat kapearunkolaivaston koon kasvattaminen vertailujaksosta ja lisäistuimet osassa nykyisistä kapearunkokoneista. Lisäkapasiteetti kohdistui useiden kohteiden, etenkin Tallinnan, Bergenin, Berliinin, Gdanskin, Pietarin ja Moskovan, lisävuoroihin. Euroopan-liikennettä kasvatti myös huhtikuun lopussa käynnistetty uusi reitti Stuttgartiin. Kotimaan liikenteen tarjonta kasvoi 8,6 % vertailujaksosta, ja sitä kasvatti etenkin Oulun-lentojen lisäkapasiteetti.

Myydyt henkilökilometrit kasvoivat 14,8 % Aasian-liikenteessä, 13,8 % Euroopan-liikenteessä, 17,5 % Pohjois-Amerikan liikenteessä ja 11,1 % kotimaan liikenteessä. Aasian-liikenteen matkustajakäyttöaste oli 86,2 %, Euroopan-liikenteen 83,8 %, Pohjois-Amerikan-liikenteen 94,2 % ja kotimaan liikenteen 70,0 %. Koko liikenteen matkustajakäyttöaste laski 1,4 prosenttiyksikköä 85,4 %:iin.

Reittiliikenteen tarjotut rahtitonnikilometrit kasvoivat kesäkuussa 23,9 % vertailujaksosta. Vastaavat myydyt tonnikilometrit kasvoivat 8,3 % erityisesti Pohjoismaiden ja Japanin rahtimarkkinoiden hyvän kehityksen ansiosta. Finnairin kokonaisrahtikapasiteettiin sisältyi lisäksi viikoittain kolme DHL:n operoimaa rahtilentoa Helsingin ja Brysselin välillä. Rahtilentovolyymit laskivat vertailujaksosta, jolloin Finnair vuokrasi rahtitilaa Japan Airlinesilta.

Alustavien tietojen mukaan Finnairin yksikkötuotto eli liikevaihto jaettuna tarjotuilla henkilökilometreillä (RASK) laski huhti–kesäkuussa 4,2 prosenttia vertailukaudesta ja oli 6,67 eurosenttiä.

”Menneellä vuosineljänneksellä teimme useita kuukausitason matkustajamäärä- ja kasvuennätyksiä. Kapasiteettimme voimakkaan kasvun seurauksena matkustajakäyttöasteemme heikkeni, ja koko neljänneksen yksikkötuotto jäi vertailukaudesta odotustemme mukaisesti”, sanoo Finnairin talousjohtaja Pekka Vähähyyppä.

Kesäkuussa 81,1 % (83,5) Finnairin lennoista saapui aikataulussa.

Finnairin lentoliikenteen suoritteet kesäkuu 2018 

kesäkuu 2018  muutos %  vuoden 2018 alusta  muutos % 
Koko liikenne yhteensä 
Matkustajat 1000 1 240,5 12,8 6 473,9 14,1
Tarjotut henkilökilometrit milj. (ASK) 3 780,7 16,4 20 384,4 18,4
Myydyt henkilökilometrit milj. (RPK) 3 227,8 14,5 16 862,3 18,5
Matkustajakäyttöaste % 85,4 -1,4p 82,7 0,1p
Rahti ja posti tn 13 911,1 -2,9 70 848,5 -2,0
Tarjotut tonnikilometrit 552,4 14,2 3 006,4 17,4
Myydyt tonnikilometrit 376,9 10,6 1 957,0 14,3

Aasian reittiliikenne 
Matkustajat 1000 208,5 15,5 1 190,8 24,3
Tarjotut henkilökilometrit milj. 1 814,8 16,4 10 394,1 24,8
Myydyt henkilökilometrit milj. 1 564,3 14,8 9 006,4 24,5
Matkustajakäyttöaste % 86,2 -1,2p 86,6 -0,2p
Euroopan reittiliikenne 
Matkustajat 1000 836,4 12,4 3 856,4 12,0
Tarjotut henkilökilometrit milj. 1 568,0 18,0 7 472,9 10,5
Myydyt henkilökilometrit milj. 1 314,3 13,8 5 931,1 10,4
Matkustajakäyttöaste % 83,8 -3,1p 79,4 -0,1p
Pohjois-Amerikan reittiliikenne 
Matkustajat 1000 38,4 18,2 168,4 19,0
Tarjotut henkilökilometrit milj. 292,2 11,7 1 473,7 17,6
Myydyt henkilökilometrit milj. 275,3 17,5 1 243,7 21,2
Matkustajakäyttöaste % 94,2 4,7p 84,4 2,5p
Kotimaan reittiliikenne 
Matkustajat 1000 157,3 9,9 1 258,3 11,2
Tarjotut henkilökilometrit milj. 105,7 8,6 1 043,8 18,8
Myydyt henkilökilometrit milj. 74,0 11,1 681,1 13,5
Matkustajakäyttöaste % 70,0 1,6p 65,2 -3,0p
Rahtiliikenne 
– Euroopan rahtiliikenne tn 1 800,1 -25,2 9 374,9 -24,4
– Pohjois-Amerikan rahtiliikenne tn 990,9 17,8 4 281,5 -2,4
– Asian rahtiliikenne tn 10 124,9 8,5 52 602,9 15,7
– Kotimaan rahtiliikenne tn 45,2 5,2 283,3 -55,1
Rahti reittiliikenteessä yhteensä 12 961,1 2,7 66 542,6 5,8
Rahtilento tn** 950,0 -44,1 4 305,9 -54,3
Kokonaisrahti- ja posti tn 13 911,1 -2,9 70 848,5 -2,0
Tarjotut rahtitonnikilometrit* milj. 145,8 18,6 774,6 14,0
Myydyt rahtitonnikilometrit milj. 88,0 -0,4 448,0 2,0
Tarjotut reittiliikenteen rahtitonnikilometrit* milj. 144,1 23,9 765,3 21,2
Myydyt reittiliikenteen rahtitonnikilometrit milj. 86,4 8,3 440,9 12,8
Rahtiliikenteen kokonaiskäyttöaste* % 60,3 -11,5p 57,8 -6,8p
– Pohjois-Amerikan rahtiliikenteen käyttöaste* % 50,1 4,6p 48,4 -3,4p
– Aasian rahtiliikenteen käyttöaste* % 67,4 -10,9p 64,9 -4,6p
Reittiliikenteen rahdin kokonaiskäyttöaste* % 60,0 -8,6p 57,6 -4,3p

* Laskentaperusteena on käytetty keskimääräistä operatiivista kuljetuskapasiteettia

** Mukana myös Finnairin ostoliikenne

–              Muutos- %: muutos edellisvuoden vastaavaan ajankohtaan nähden (p = prosenttiyksikköä)

–              Tarjotut henkilökilometrit: Tarjottujen paikkojen lukumäärä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

–              Myydyt henkilökilometrit: Matkustajien lukumäärä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

–              Matkustajakäyttöaste: Myytyjen henkilökilometrien osuus tarjotuista henkilökilometreistä

–              Tarjotut tonnikilometrit: Matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjottujen tonnien määrä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

–              Myydyt tonnikilometrit: Kuljetettujen matkustajien, rahdin ja postin muodostama kuorma tonneissa kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

–              Kokonaiskäyttöaste: Myytyjen tonnikilometrien osuus matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjotuista tonnikilometreistä

Finnairin toukokuun 2018 liikennetiedot: Aasian liikenteen voimakas kasvu jatkui ja matkustajien määrä kasvoi kaikilla maantieteellisillä alueilla

finnair-2786442_1280

Finnair kuljetti toukokuussa 1 146 300 matkustajaa eli 13,5 % enemmän kuin vuoden 2017 vastaavalla jaksolla. Matkustajamäärä kasvoi Aasian-liikenteessä, (+19,3 %), Euroopan-lennoilla (+11,0 %) ja kotimaan liikenteessä (+10,0 %). Pohjois-Amerikan reiteillä matkustajamäärät nousivat jopa 77,3 % Chicagon reitin lisävuorojen ja vertailukautta aikaisemmin avatun San Franciscon reitin vuoksi.

Finnairin kokonaiskapasiteetti tarjotuilla henkilökilometreillä (ASK) mitattuna kasvoi toukokuussa ennätykselliset 21,5 % edellisvuoden vastaavasta ajanjaksosta. Liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna (RPK) kasvoi tätä hitaammin, 18,8 %. Nopea kapasiteetin kasvu heijastui matkustajakäyttöasteeseen, joka laski 1,8 prosenttiyksikköä vertailukaudesta ja oli 79,5 %.

Tarjotusta kapasiteetista 50 % oli Aasian-liikenteessä, 38 % Euroopan-reiteillä ja loput Pohjois-Amerikan ja kotimaan liikenteessä. Kaukoliikenteessä kapasiteettia kasvattivat vertailujakson jälkeen käyttöön otetut A350-lentokoneet. Tarjonta kasvoi Aasian-liikenteessä 23,9 %, ja kasvu kohdistui pääasiassa lentojen lisäyksiin Tokioon, Bangkokiin ja Hong Kongiin sekä uuden Nanjingin reitin avaukseen. Pohjois-Amerikan-liikenteessä kapasiteetti nousi 78,7 %. Kasvu on seurausta Chicagon lisävuoroista sekä San Franciscon lentojen aloittamisesta jo toukokuussa, kun ne viime vuonna aloitettiin vasta kesäkuussa. New Yorkiin lentojen määrä pysyi samana vuoden takaiseen ajankohtaan verrattuna.

Euroopan-liikenteen tarjonta kasvoi 12,0 %, ja sitä kasvattivat kapearunkolaivaston koon kasvattaminen vertailujaksosta ja istuinten lisääminen osaan nykyisistä kapearunkokoneista. Lisäkapasiteetti kohdistui useiden kohteiden, etenkin Tukholman, Tallinnan, Bergenin, Berliinin, Pietarin ja Moskovan, lisävuoroihin. Huhtikuun lopussa käynnistettiin lennot uuteen kohteeseen Stuttgartiin. Kotimaan liikenteen tarjonta kasvoi 11,8 % vertailujaksosta, ja sitä kasvatti etenkin Oulun lentojen lisäkapasiteetti.

Myydyt henkilökilometrit kasvoivat 19,7 % Aasian-liikenteessä, 9,1 % Euroopan-liikenteessä, 87,2 Pohjois-Amerikan liikenteessä ja 12,3 % kotimaan liikenteessä. Aasian-liikenteen matkustajakäyttöaste oli 81,1 %, Euroopan-liikenteen 77,9 %, Pohjois-Amerikan-liikenteen 84,5 % ja kotimaan liikenteen 62,9 %. Koko liikenteen matkustajakäyttöaste laski 1,8 prosenttiyksikköä 79,5 %:iin.

Reittiliikenteen tarjotut rahtitonnikilometrit kasvoivat toukokuussa 26,4 % vertailujaksosta. Vastaavat myydyt tonnikilometrit kasvoivat 12,2 % erityisesti Pohjoismaiden ja Japanin rahtimarkkinoiden hyvän kehityksen ansiosta. Finnairin kokonaisrahtikapasiteettiin sisältyi lisäksi viikoittain kolme DHL:n operoimaa rahtilentoa Helsingin ja Brysselin välillä. Rahtilentovolyymit laskivat vertailujaksosta, jolloin Finnair vuokrasi rahtitilaa Japan Airlinesilta.

Toukokuussa 88,0 % (89,9) Finnairin lennoista saapui aikataulussa.

Kesäkuun liikennetiedote julkaistaan keskiviikkona 10.7.2018.

Finnairin lentoliikenteen suoritteet toukokuu 2018

toukokuu 2018 muutos % vuoden 2018 alusta muutos %
Koko liikenne yhteensä
Matkustajat 1000 1 146,3 13,5 5 233,3 14,4
Tarjotut henkilökilometrit milj. 3 657,2 21,5 16 603,5 18,8
Myydyt henkilökilometrit milj. 2 907,4 18,8 13 634,5 19,4
Matkustajakäyttöaste % 79,5 -1,8p 82,1 0,4p
Rahti ja posti tn 13 603,7 -0,1 56 937,4 -1,8
Tarjotut tonnikilometrit 539,6 20,0 2 454,0 18,1
Myydyt tonnikilometrit 345,0 14,4 1 580,1 15,2
Aasian reittiliikenne
Matkustajat 1000 196,7 19,3 982,3 26,3
Tarjotut henkilökilometrit milj. 1 827,4 23,9 8 579,3 26,7
Myydyt henkilökilometrit milj. 1 481,2 19,7 7 442,1 26,7
Matkustajakäyttöaste % 81,1 -2,8p 86,7 -0,0p
Euroopan reittiliikenne
Matkustajat 1000 739,0 11,0 3 020,0 11,9
Tarjotut henkilökilometrit milj. 1 404,5 12,0 5 904,7 8,7
Myydyt henkilökilometrit milj. 1 094,8 9,1 4 616,9 9,5
Matkustajakäyttöaste % 77,9 -2,1p 78,2 0,6p
Pohjois-Amerikan reittiliikenne
Matkustajat 1000 35,0 77,3 130,0 19,3
Tarjotut henkilökilometrit milj. 295,9 78,7 1 181,5 19,2
Myydyt henkilökilometrit milj. 250,2 87,2 968,4 22,2
Matkustajakäyttöaste % 84,5 3,9p 82,0 2,1p
Kotimaan reittiliikenne
Matkustajat 1000 175,6 10,0 1 101,0 11,4
Tarjotut henkilökilometrit milj. 129,1 11,8 938,0 20,1
Myydyt henkilökilometrit milj. 81,2 12,3 607,0 13,8
Matkustajakäyttöaste % 62,9 0,3p 64,7 -3,5p
Rahtiliikenne
– Euroopan rahtiliikenne tn 1 909,2 -20,6 7 574,8 -24,2
– Pohjois-Amerikan rahtiliikenne tn 946,1 12,4 3 290,6 -7,2
– Asian rahtiliikenne tn 9 790,9 13,7 42 478,0 17,6
– Kotimaan rahtiliikenne tn 50,9 12,4 238,1 -59,6
Rahti reittiliikenteessä yhteensä 12 697,2 6,6 53 581,5 6,6
Rahtilento tn** 906,5 -47,1 3 355,9 -56,6
Kokonaisrahti- ja posti tn 13 603,7 -0,1 56 937,4 -1,8
Tarjotut rahtitonnikilometrit* milj. 148,8 19,2 628,8 12,9
Myydyt rahtitonnikilometrit milj. 84,8 2,6 360,0 2,6
Tarjotut reittiliikenteen rahtitonnikilometrit* milj. 146,9 26,4 621,1 20,6
Myydyt reittiliikenteen rahtitonnikilometrit milj. 83,3 12,2 354,5 13,9
Rahtiliikenteen kokonaiskäyttöaste* % 57,0 -9,3p 57,3 -5,8p
– Pohjois-Amerikan rahtiliikenteen käyttöaste* % 43,6 -19,4p 47,9 -5,6p
– Aasian rahtiliikenteen käyttöaste* % 64,0 -6,2p 64,3 -3,2p
Reittiliikenteen rahdin kokonaiskäyttöaste* % 56,7 -7,2p 57,1 -3,3p

* Laskentaperusteena on käytetty keskimääräistä operatiivista kuljetuskapasiteettia 

** Mukana myös Finnairin ostoliikenne

–      Muutos- %: muutos edellisvuoden vastaavaan ajankohtaan nähden (p = prosenttiyksikköä)

–      Tarjotut henkilökilometrit: Tarjottujen paikkojen lukumäärä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

–      Myydyt henkilökilometrit: Matkustajien lukumäärä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

–      Matkustajakäyttöaste: Myytyjen henkilökilometrien osuus tarjotuista henkilökilometreistä

–      Tarjotut tonnikilometrit: Matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjottujen tonnien määrä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

–      Myydyt tonnikilometrit: Kuljetettujen matkustajien, rahdin ja postin muodostama kuorma tonneissa kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

–      Kokonaiskäyttöaste: Myytyjen tonnikilometrien osuus matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjotuista tonnikilometreistä

Varia ja Finnair jatkavat koulutusyhteistyöstä kumppanuuteen

Finnair viimeistelty

Finnairin henkilöstön kehittämisestä vastaava johtaja Outi Sivonen ja rehtori Pekka Tauriainen (Varia) sinetöivät kumppanuussopimuksen kättelyin. Kuvaaja: Tarja Tomperi/Varia

Vantaan ammattiopisto Varia ja Finnair ovat solmineet 23.5.2018 kumppanuussopimuksen, joka jatkaa ammattiopiston ja lentoyhtiön välistä pitkäaikaista koulutusyhteistyötä.

Osana sopimusta on uudenlainen lentokoneasennuksen koulutus, joka järjestetään ensimmäistä kertaa syksyllä 2018. Finnairin on ollut mukana koulutuksen suunnittelussa, ja koulutuksesta valmistuvilla on mahdollisuus työllistyä suoraan valmistumisen jälkeen Finnairin palvelukseen.

–         –              Finnair on voimakkaassa kasvussa, ja tarvitsemme jatkossakin päteviä lentokoneasentajia tukemaan kasvavaa liikennettämme. Nyt tehty sopimus vahvistaa koulutusyhteistyötämme Varian kanssa, sanoo Finnairin henkilöstön kehittämisestä vastaava johtaja Outi Sivonen.

Finnair on vuosien ajan tarjonnut Varian lentokoneasennuksen opiskelijoille mahdollisuuden suorittaa työpaikalla tapahtuvaa oppimista Finnairin Tekniikassa. Lentokoneasennuksen työvoimatarpeen arvioidaan kasvavan lähivuosina, kun Finnairin liikenne ja laivasto kasvavat. Syksyn koulutuskokeilun tavoitteena on valmistaa täsmäosaajia kasvavan ilmailualan tarpeisiin.

–       Finnair haastaa Varian kehittämään palveluitaan tässä parhaalla mahdollisella tavalla, tiivistää Varian rehtori Pekka Tauriainen.

Varialla on laaja asiantuntijaverkosto käytettävissään, ja se pystyy räätälöimään eri alojen koulutuksia hyvin nopeastikin yritysten tarpeisiin. Varia järjestää muun muassa oppisopimuskoulutusta Finnairin matkustamohenkilökunnan lähiesimiehille. Oppisopimuksella opiskeltaessa työntekijä opiskelee työn ohessa  ja kaikki näytöt annetaan työpaikalla.

Finnairin toimitusjohtaja Pekka Vauramo jättää yhtiön ja siirtyy Metson toimitusjohtajaksi

Pekka Vauramo

Finnairin toimitusjohtaja Pekka Vauramo on jättänyt irtisanomisilmoituksensa yhtiön palveluksesta siirtyäkseen Metson toimitusjohtajaksi. Hän jättää Finnairin viimeistään marraskuussa 2018. Vauramon seuraajan etsintä aloitetaan tänään.

– Finnairin hallitus on luonnollisesti pahoillaan siitä, että Pekka Vauramo jättää yhtiön, mutta myös kunnioitamme hänen henkilökohtaista päätöstään ottaa vastaan uusi haaste. Kiitämme Pekkaa hänen johtajuudestaan viiden viime vuoden aikana ja toivotamme hänelle mitä parhainta menestystä hänen tulevassa tehtävässään, sanoo Jouko Karvinen, Finnairin hallituksen puheenjohtaja. Viime vuosien aikana finnairilaiset ovat aikaansaaneet merkittävän käänteen, ja tehneet Finnairista kasvuyhtiön. Me kaikki Finnairissa, hallitus mukaan lukien, jatkamme tätä suuren muutoksen matkaa.

– Olemme kokeneet yhdessä viimeisen viiden vuoden aikana paljon, sanoo toimitusjohtaja Vauramo. – Strateginen fokuksemme – kasvu, asiakaskokemus, henkilöstökokemus ja uusiutuminen – on ollut oikea ja haluan tästä lausua lämpimät kiitokset koko Finnair-tiimille.

– Nyt minulle on tarjoutunut ainutlaatuinen tilaisuus tehdä urallani vielä yksi uusi työrupeama eikä päätös ole ollut minulle helppo, sanoo toimitusjohtaja Vauramo. – Olen kiitollinen siitä, että olen saanut osallistua Finnairin muutosmatkaan. Finnairin fokuksen pitää jatkossakin olla joka päivä yhtiön tulevassa kehityksessä.

Finnair kasvattaa reittiverkostoaan Norjassa ja laajentaa yhteistyötä Widerøen kanssa

d8q400_propell

Finnair laajentaa yhteistyötään Widerøen kanssa ja lisää reittiverkostoonsa yhdeksän uutta kohdetta Norjassa. Norjassa operoiva Widerøe (WF) on Pohjois-Euroopan suurin alueellinen lentoyhtiö.

Codeshare-sopimukseen perustuen Finnairin tunnus lisätään useisiin Widerøen operoimiin reitteihin Finnairin nykyisistä kohteista Norjassa – Oslosta, Bergenistä ja Tromssasta. Codeshare-sopimus tarjoaa suomalaisille entistä laajemmat ja sujuvammat yhteydet Norjaan ja tarjoaa uusia yhteyksiä Norjasta matkustaville Finnairin asiakkaille.

Finnairin asiakkaat voivat 25. toukokuuta alkaen lentää Widerøen jatkoyhteyksillä

  • Oslosta Florøon, Ørsta-Voldaan, Svolværiin, Leknesiin ja Stokmarknesiin
  • Bergenistä Tromssaan, Bodøon, Kristiansundiin, Moldeen, Florøon ja Tanskan Billundiin
  • Tromssasta Kirkkoniemeen ja Stokmarknesiin.

Codeshare-sopimus laajentaa Finnairin nykyistä yhteistyötä Widerøen kanssa. Toukokuun 15. päivä alkaen Widerøe operoi Finnairin lentoja Helsingistä Bergeniin ja Tromssaan.

“Olemme iloisia voidessamme laajentaa yhteistyötämme Widerøen kanssa ja yhdistää reittiverkostoomme lisää Norjan kohteita”, sanoo Finnairin kaupallinen johtaja Juha Järvinen. ”Uudet codeshare-lennot palvelevat sekä Aasiasta että Suomesta Norjaan matkustavia asiakkaitamme, sekä norjalaisia asiakkaitamme, joilla on nyt entistä enemmän sujuvia yhteyksiä 19 kohteeseemme Aasiassa, 7 kohteeseemme Pohjois-Amerikassa ja yli 100 kohteeseemme Euroopassa.”

Finnair lisää kapasiteettia Välimeren kohteisiin kesälle 2018 suuren kysynnän siivittämänä

OH-LXH_landing_at_Schiphol_(AMS_-_EHAM),_The_Netherlands,_pic1

Finnairin Airbus A320

Finnair lisää kapasiteettia useisiin Välimeren kohteisiinsa kesälle 2018 suuren kysynnän vuoksi.

Finnair lisää kaksi lentoa viikossa Turkin Alanyaan, Gazipasan kentälle 17.6.-9.8.2018 väliselle ajalle, pidentää Turkin Dalamanin operointikautta lokakuun loppuun asti ja lentää kohteen lennot isommalla Airbus 320 -koneella. Lisäksi Finnair lentää Pafoksen, Skiathoksen ja Rodoksen lentoja suuremmilla A320-koneilla. Lisäykset palvelevat niin suomalaisten matkanjärjestäjien kuin reittimatkustajienkin kasvanutta kysyntää. Yhteensä Finnair lisää näille reiteille noin 5000 paikkaa kesälle 2018.

”Kesän lennot Välimeren kohteisiin ovat myyneet hyvin niin Finnairilla kuin Aurinkomatkoilla, ja olemme iloisia voidessamme tarjota lisää paikkoja Välimeren lämpöön suomalaisille lomailijoille”, sanoo Finnairin kaupallinen johtaja Juha Järvinen.

”Kesän 2018 matkat aurinkoon ovat myyneet erittäin hyvin – jo noin 80 % Aurinkomatkojen kesän matkoista on myyty”, kertoo Aurinkomatkojen toimitusjohtaja Timo Kousa.

Turkki ja Kreikka ovat suomalaisten vahvoja kestosuosikkeja kesälomakohteina.

Lappi vetää vahvasti: Finnair lentää ensi talvena Kittilään myös Tallinnasta

OH-LXH_landing_at_Schiphol_(AMS_-_EHAM),_The_Netherlands,_pic1

Finnair jatkaa Lapin liikenteensä kasvattamista ja lisää lento-ohjelmaansa suoran lennon Tallinnan ja Kittilän välille talvikaudelle 2018/2019. Lennot lennetään Airbus A320-konetyypillä perjantaisin ajalla 14.12.2018 – 29.3.2019.

Finnair on ensimmäinen yhtiö, joka tarjoaa suoran lentoyhteyden Virosta Lappiin. Suoran viikoittaisen lennon lisäksi Finnair tarjoaa useita päivittäisiä lentoyhteyksiä Lapin kohteiden ja Tallinnan välillä Helsinki-Vantaan kautta, ja uuden suoran lennon voi yhdistää kätevästi myös niiden lentojen kanssa.

– Olemme erittäin iloisia, että voimme tarjota lentoyhteyden Lapin lumille suoraan Tallinnasta parhaimpaan hiihtosesonkiaikaan, kertoo Finnairin kaupallinen johtaja Juha Järvinen.

Finnair on kasvattanut Lapin lentojaan merkittävästi ensi talvikaudelle. Talven 2018/2019 aikana Finnair tarjoaa 482 000 paikkaa pohjoisen lennoille, mikä on noin 15 % enemmän kuin menneenä talvena. Helsingin ja Tallinnan lisäksi suoria lentoja Lapin kohteisiin lennetään Lontoon Gatwickistä, Pariisista ja Zürichista.

Työryhmä selvittää lääkärihelikopterien uusien tukikohtien sijoituspaikkakunnat

FinnHEMS-FH10-Meilahden-katolla-manipuloitu

Kuva: FinnHEMS Oy

Sosiaali- ja terveysministeriö on asettanut työryhmän ensihoidon ilmailupalveluiden kehittämiseksi. Työryhmän tehtävänä on koota tiedot, joiden perusteella voidaan tehdä päätös kahden uuden lääkärihelikopteritukikohdan sijoittamisesta. Lisäksi työryhmä kokoaa tietopohjaa ensihoidon ilmailupalvelun tuotantotavan muuttamisesta omaksi tuotannoksi.

Nykyinen ensihoidon ilmailupalvelu kattaa 76 prosenttia Suomen väestöstä. Hallituksen talouspoliittinen ministerivaliokunta linjasi 11.4.2018 kahden uuden lääkärihelikopteritukikohdan perustamisesta. Päätöksen myötä palvelun kattavuus laajenee noin 85 prosenttiin väestöstä.

Päätöksen mukaan valtio pääomittaa omistamansa Governia Oy:n kautta FinnHEMS Oy:tä 40 miljoonalla eurolla ja FinnHEMS Oy siirtyy Pirkanmaan maakunnan ja Governian omistukseen. 

Nykyiset lentotoiminnan ja -kaluston sopimukset päättyvät vuoden 2021 lopussa. Lentotoiminnan siirtäminen yhtiön omana työnä tekemäksi säästäisi vuotuisissa kustannuksissa. Hallituksen talouspoliittisen ministerivaliokunnan päätöksen mukaan hallitus sopii Pirkanmaan maakunnan kanssa uusien tukikohtien rakentamisesta. Hallitus arvioi samoin työryhmän työn perusteella Pirkanmaan maakunnan kanssa tuotantotavan muuttamista omaksi tuotannoksi. Käytännössä uudet tukikohdat ja mahdollinen tuotantotavan muutos voitaisiin ottaa käyttöön vuoden 2022 alusta. 

Työryhmän toimikausi on 12.4.-21.8.2018.

Työryhmän asettamispäätös

Finnair hakee 240 uutta matkustamotyöntekijää – osa-aikatyö sopii myös opiskelijoille

aircraft-1421918_1280

Finnair toteuttaa historiansa suurinta kasvua, ja avaa nyt hakuun 240 matkustamopalvelun työpaikkaa. Vuodesta 2015 Finnair on rekrytoinut jo noin 800 lentoemäntää ja stuerttia kasvunsa tueksi.

Nyt aukeavassa haussa on tarjolla sekä vakituisia että määräaikaisia työsuhteita, ja lisäksi myös osaaikatyötä, joissa kuukauden työmäärä on noin 45-90 tuntia. Määrä- ja osa-aikaisia työsuhteita tarvitaan täyttämään lentoliikenteen voimakkaan kysynnän jaksoja – esimerkiksi kesä on vilkkain matkustusaika. Nyt haettavat lentoemännät ja stuertit työllistyvät joko loppuvuodesta2018 tai keväällä 2019. Vastaavasti koulutukset alkavat syyskuussa 2018 ja kesätöihin 2019 tähtääville loppukeväällä 2019.

”Osa-aikatyö tarjoaa esimerkiksi korkeakouluopintoja suorittavalle ainutlaatuisen mahdollisuuden hankkia kokemusta kansainvälisestä asiakaspalvelutehtävästä opintojen lomassa”, sanoo Finnairin matkustamopalvelusta vastaava johtaja Eveliina Huurre. ”Yhden vuoden osa-aikatyöjakson jälkeen on mahdollista jatkaa työtä kokoaikaisena.” 

Haussa asiakaspalvelukokemuksesta on hyötyä, mutta tärkeintä on asenne. ”Motivaatio ja into asiakaspalveluun on meille kaikkein tärkeintä. Vahva kielitaito on myös hyödyksi, kun palvelemme kansainvälistä asiakaskuntaa”, Eveliina Huurre kertoo.

Lisätietoja matkustamopalvelutyöstä: https://company.finnair.com/en/careers

TTG China Travel Awards nimesi Finnairin parhaaksi eurooppalaiseksi lentoyhtiöksi

b2cd26ffa362b3f6_400x400ar

Finnair on valittu parhaaksi eurooppalaiseksi lentoyhtiöksi TTG Chinan arvostetussa Travel Awards -palkintojenjakotilaisuudessa kolmannen kerran peräkkäin. TTG China Travel Awards on palkinnut Kiinan parhaita matkailuyrityksiä vuosittaisessa Travel Awards -tilaisuudessaan vuodesta 2008 lähtien. Valinnan tekevät matkailualan ammattilaiset.

“Tämä palkinto on hieno tunnustus työstä, jota Finnair on tehnyt Kiinan markkinalla. Finnair oli ensimmäinen eurooppalainen lentoyhtiö, joka aloitti suorat lennot Pekingiin 30 vuotta sitten vuonna 1988”, sanoo Finnairin kaupallinen johtaja Juha Järvinen. “Kiina on yksi tärkeimmistä markkinoistamme ja avaamme seitsemännen Kiinan-kohteemme Nanjingin toukokuussa.”

Finnairilla on Kiinassa seitsemän kohdetta: Chongqing, Guangzhou, Hongkong, Nanjing, Peking, Shanghai ja Xi’an. Tulevana kesäkautena Finnair lentää Kiinaan yhteensä 38 viikkovuoroa. Lisätietoa TTG China Travel Awards -palkinnosta: http://www.awards.ttgchina.com/en