kerttuvali, Author at ILMAILUA

Flybe lennättää Enontekiön keväthangille maaliskuussa

February 25, 2015 by kerttuvali

Flybe Finland lentää Helsingin ja Enontekiön välisellä reitillä 7. maaliskuuta alkaen. Kausiluontoisella reitillä lennetään kerran viikossa lauantaisin huhtikuun 25. päivään saakka.

”Talvinen käsivarren luonto tarjoaa mahtavat puitteet kaikille luonnossa liikkumisesta ja elämyksistä kiinnostuneille. Reitti on yhtiöllemme tuttu jo ennestään, sillä lensimme Enontekiön ja Helsingin välistä reittiä sesonkiluontoisesti jo vuosina 2012 ja 2013”, kertoo Flybe Finlandin myyntipäällikkö Elina Boman.

Aikataulu 7.3.–25.4.2015

Helsinki–Enontekiö

Lähtee 09:15, saapuu 11:30 (lauantaisin)

Enontekiö–Helsinki

Lähtee 12:00, saapuu 14:15 (lauantaisin)

Yhdensuuntaisten lippujen hinnat alkavat 69 eurosta. Liput ovat varattavissa Flybe Finlandin verkkosivuilta osoitteessa www.flybe.fisekä valtuutetuista matkatoimistoista.

Finnair Cargo laajentaa verkostoaan strategisella yhteistyöllä IAG Cargon kanssa

February 24, 2015 by kerttuvali

Finnair Cargo on allekirjoittanut sopimuksen IAG Cargon Partner Plus –ohjelmaan liittymisestä. Partner Plus on yhteistyösopimus, jonka ansiosta IAG Cargo ja Finnair Cargo pystyvät tarjoamaan asiakkailleen laajennetut verkostoyhteydet. Yhteistyöhön kuuluu vahvistetut tilavaraukset ja parempi lastausprioriteetti yhteistyökumppanin rahdille.

“Läheisempi yhteistyö IAG Cargon kanssa tarjoaa asiakkaillemme yhteydet monille uusille markkinoille Finnairin oman verkoston lisäksi. Tämä on innovatiivinen tapa laajentaa verkoston kattavuutta ja uskomme sen tuovan hyötyä sekä IAG Cargolle että meille”, sanoo Juha Järvinen, Finnairin kaupallinen johtaja.

Finnair Cargon asiakkaille verkostolaajennus tuo parannetut yhteydet Etelä- ja Pohjois-Amerikan markkinoille sekä Afrikkaan IAG:n jatkolennoilla Lontoon (LHR) ja Madridin (MAD) kautta. IAG Cargolle yhteistyö tuo lisäkapasiteettia erityisesti Finnairin strategisiin kohteisiin Koillis-Aasiassa.

”Yhteistyömme tarjoaa asiakkaille selkeää hyötyä. Finnair-yhteistyön myötä pystymme tarjoamaan laajennetut jatkoyhteydet avainkohteisiin sellaisen kumppanin kanssa, joka toimii samojen erinomaista asiakaspalvelua ja operatiivista luotettavuutta painottavien periaatteiden mukaisesti kuin mekin”, kertoo Steve Gunning, IAG Cargon toimitusjohtaja.

IAG:n rahtikuljetuksia koskevaan Partner Plus -ohjelmaan kuuluu nyt kuusi lentoyhtiötä, mukaan lukien Qatar Airways, Japan Airlines, Avianca ja American Airlines.

Finnair Cargo

Finnair Cargo on suurin pohjoismainen lentorahdinkuljettaja, jolla on edustus yli 40 maassa ja joka kuljettaa vuosittain 149 000 tonnia rahtia ja postia Helsingin ja Brysselin kautta. Euroopan ja Aasian väliseen lentorahtiliikenteeseen erikoistuneena Finnair Cargo tarjoaa kuljetuspalvelua 15 kohteeseen Aasiassa ja Pohjois-Amerikassa sekä yli 60 kohteeseen Euroopassa. Uusien A350-koneiden myötä Finnairin kaukoliikenteen rahtikapasiteetti kaksinkertaistuu vuoteen 2020 mennessä.

Finnair Cargo: www.finnaircargo.fi

IAG Cargo

IAG Cargo syntyi vuonna 2011, kun British Airways World Cargo ja Iberia Cargo fuusioituivat. British Airways World Cargon ja Iberia Cargon liikevaihto vuonna 2013 oli yhteensä 1073 miljoonaa euroa. Niiden työntekijämäärä yhteensä on yli 2400 henkilöä ja IAG:n maailmanlaajuiseen reittiverkostoon kuuluu yli 350 kohdetta.

Lentomatkustajat ennätyksellisen tyytyväisiä Finavian maakuntalentoasemiin

February 24, 2015 by kerttuvali

Finavia Oyj:n vuosittainen matkustajatutkimus kertoo, että tyytyväisyys maakuntien lentoasemiin on kasvanut. Vuonna 2014 matkustajatyytyväisyys ylsi korkeammalle kuin koskaan aikaisemmin. Finavia onkin uudistanut ja kehittänyt lentoasemiensa palveluita, mikä näkyy asiakastyytyväisyydessä.

Tutkimuksessa kysyttiin reilun 4000 matkustajan näkemyksiä maakuntalentoasemien palvelutarjonnasta, palvelusta ja viihtyisyydestä. Kokonaisuutena tarkasteltuna maakuntalentoasemien vahvuusalueita ovat lentoasemalla liikkumisen selkeys, terminaalin siisteys, lähtöselvitys, turvatarkastuksen sujuvuus ja palveluasenne, jotka arvioidaan erinomaiseksi. Kehitysalueeksi tutkimuksessa nousivat kahvila-ravintolapalvelut, joita ei etenkään vähäliikenteisillä lentoasemilla ole tarjolla kaikkia matkustajia tyydyttävästi. Lentoasemista kokonaisuutena parhaimmiksi arvioitiin Kajaani, Kuusamo, Oulu, Kittilä ja Jyväskylä.

– Finavia aloitti vuoden 2014 alussa investointiohjelman, joka tähtää Helsinki-Vantaan kehittämisen ohella keskeisten verkostolentoasemien palvelutason nostamiseen. Vuonna 2015 kehittämisen painopiste on Lapin lentoasemilla, mutta muillakin lentoasemilla tehdään uudistustöitä viihtyisyyden ja toimivuuden parantamiseksi, lupaa johtaja Joni Sundelin .

Maakuntien lentoasemilla tehdään tänä vuonna investointeja yhteensä 25 miljoonalla eurolla. Investoinnit sisältävät sekä ylläpitäviä että uudistavia töitä. Palvelutaso nousee esimerkiksi Ivalossa, jossa laajennetaan terminaalia ja Rovaniemellä, jossa uudistetaan olemassa olevia tiloja. Kiitotieremontteja tehdään tulevana kesänä Vaasassa ja Kittilässä.

– Finavian lentoasemaverkosto on Maailman talousfoorumin tekemässä tutkimuksessa arvioitu viidenneksi parhaaksi koko maailmassa. Finavian tavoite on pitää lentoasemat jatkossakin kilpailukykyisessä kunnossa, jotta lentoasemat eivät ole esteenä liikenteen kehittymiselle. Finavia on myös jäädyttänyt lentoasemamaksunsa vuoden 2014 tasolle, jotta lentoliikenne myös alueille vauhdittuisi. Pyrimme tekemään voitavamme, että liikenteen kehittyminen ei tulevaisuudessakaan ole lentoasemista kiinni, sanoo Sundelin.

Finavia tutkii asiakkaidensa tyytyväisyyttä maakuntien lentoasemiin puolivuosittaisella kyselytutkimuksella. Tutkimuksen toteutti TNS Gallup Oy .

Helsinki-Vantaan asiakastyytyväisyyttä mitataan neljännesvuosittain kansainvälisellä Airport Service Quality–tutkimuksella. Mittavista uudistustöistä huolimatta Helsinki-Vantaan asiakastyytyväisyys on säilynyt edelleen korkealla tasolla.

Tablettien ja muiden elektronisten laiteiden suojakuoret irrotettava jatkossa aina lentokentän turvatarkastuksessa

February 23, 2015 by kerttuvali

Uuden EU-asetuksen mukaan lentokentän käsimatkatavaroiden turvatarkastuksessa pitää 1.3.2015 alkaen tableteista, kannettavista ja muista elektronisista laitteista poistaa irrotettavissa oleva suojakuori ennen kun se laitetaan turvatarkastuksessa hihnalle ja läpivalaisuun.

Suojakuorien irrottaminen mahdollistaa elektronisten laitteiden tarkemman tarkastuksen turvatarkastuksen yhteydessä. Uusi toimintatapa koskee vain taskukokoa suurempia laitteita eli esimerkiksi perinteistä älypuhelinta ei tarvitse irrottaa suojakuorista.

”Kaikki elektroniset laitteet on jo aikaisemminkin tarkastettu läpivalaisemalla, mutta suojakuorien poisto on ollut vaihtelevaa. Turvatarkastusta voi nopeuttaa poistamalla laitteet koteloistaan jo etukäteen. Kotelon voi pakata turvatarkastuksen ajaksi vaikka käsimatkatavaran sisälle”, toteaa erityisasiantuntija Arja Pulliainen.

Aviator Finland aloittaa koko henkilökuntaa koskevat YT-neuvottelut tuotannollis- taloudellisin perustein

February 23, 2015 by kerttuvali

Yhtiö arvioi vähennystarpeeksi vähintään 100 henkilöä. Rationalisoinnin syynä on Aviator Finlandin suurimman asiakkaan, Norwegianin, siirtyminen Finavian tytäryhtön Airpron huolintaan.

Aviator Finland tuottaa maapalveluja lentoyhtiöille Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Tällä hetkellä yhtiön palveluksessa on noin 370 työntekijää. Aviator Finland on osa pohjoismaista Aviator Airport Alliance Groupia.

Linkit

http://www.aviator.eu

Finavia remontoi Helsinki-Vantaan pääkiitotien

February 23, 2015 by kerttuvali

Finavia Oyj valmistelee kiitotie 1:n peruskorjausta Helsinki-Vantaalla. Toukokuussa käynnistyvä remontti supistaa lentoaseman kiitotiekapasiteettia kolmeksi kuukaudeksi, mutta ei vaikuta merkittävästi kesän liikennevolyymeihin. Suurinvestointi on osa Finavian mittavaa investointiohjelmaa, jolla kehitetään Suomen lentoasemaverkoston kilpailukykyä.

Kiitotie 04R-22L, tutummin kiitotie 1, on Helsinki-Vantaan ensimmäinen kiitotie. Se otettiin käyttöön lentoaseman avajaisten yhteydessä vuonna 1952. Helsinki-Vantaalla on vuorokaudessa keskimäärin 550 operaatiota eli nousua tai laskua, joten kiitotie on kansainvälisestikin mitattuna vilkkaassa käytössä.

Kolme kuukautta kestävän peruskorjauksen aikana lentoasemalla on käytössä kaksi kiitotietä normaalin kolmen sijaan. Tämä supistaa saapuvan iltapäiväliikenteen kapasiteettia noin 30 prosentilla.

– Kerroimme lentoyhtiöasiakkaillemme tulevasta remontista jo viime syksynä. Olemme siitä lähtien suunnitelleet kesän aikatauluja ja ratkaisuja mahdollisiin muutoksiin yhdessä lentoyhtiöiden kanssa. Takana on lukuisia analyysejä ja laskelmia siitä, miten saamme lentoliikenteen toimimaan mahdollisimman sujuvasti myös remontin aikana, Finavian apulaisjohtaja Heini Noronen-Juhola kertoo.

Liikenne-ennusteen lähtökohtana on, että peruskorjaus ei vaikuta merkittävästi kesän liikennevolyymeihin. Mannertenvälinen laajarunkoliikenne ja Euroopan suurimmat volyymireitit operoidaan korjaustöiden aikana normaalisti. Mahdolliset aikataulumuutokset koskevat pääosin matkustajamääriltään pienimpiä reittejä.

Työt käynnissä toukokuusta elokuuhun

Peruskorjaus käynnistyy toukokuun alussa. Remontin kesto on noin 12 viikkoa ja sen arvioidaan valmistuvan elokuun 2015 alussa.

– Peruskorjaus ei tarkoita vain sitä, että kiitotien asfaltti uusitaan. Yli kolmen kilometrin pituisen kiitotien alla on valtava määrä esimerkiksi sähkö- ja telekaapeleita, jotka on otettava huomioon. Pelkästään valaisimia on remontoitavalla alueella lähes 2000, ja kaapelointitöitä on tulossa noin 30 kilometrin edestä, Noronen-Juhola kertoo.

Remontin syy, turvallisen lentoliikenteen takaaminen, tukee Finavian perustehtävää.

– Kaiken toimintamme ytimessä on ilmailun ensiluokkainen turvallisuus. Kiitotiehen kohdistuu valtava kuormitus, ja siksi sen rakenteiden on oltava aivan toista luokkaa kuin esimerkiksi moottoriteiden, Noronen-Juhola sanoo.

Finavia kunnostaa myös muiden lentoasemiensa kiitoteitä. Kesällä 2014 remontoitiin Ivalon lentoaseman kiitotie, ja kesällä 2015 vuorossa ovat Vaasan ja Kittilän kiitoteiden kunnostustyöt.

Muutoksia lentomelun suuntautumiseen

Lentokoneiden nousu- ja laskeutumissuunnat poikkeavat peruskorjauksen aikana normaalista. Tämä tuo muutoksia kesän ajan lentokonemelun suuntautumiseen. Lentomelu lisääntyy remontin aikana erityisesti Pohjois-Helsingin alueella sekä Keravan suunnalla, erityisesti Keravan keskustan alueella. Lentomelu vähenee touko-kesäkuussa Nurmijärven suunnalla.

Finavia tiedottaa kiitotien peruskorjauksen etenemisestä ja sen mahdollisista vaikutuksista verkkosivuillaan.

Helsinki-Vantaan laajennus käynnissä

Finavia on käynnistänyt Helsinki-Vantaalla yli 900 miljoonan euron kehitysohjelman. Investoinnin tarkoituksena on kasvattaa lentoaseman vaihtoliikennekapasiteettia ja valmistaa lentoasemaa palvelemaan 20 miljoonaa vuosittaista matkustajaa vuonna 2020.

Vuonna 2015 lentoasemalla on käynnissä pääosin terminaalilaajennukseen valmistelevia töitä. Varsinainen terminaalilaajennus alkaa arviolta vuoden 2016 aikana.

Finavian toteuttamat lentoasemainvestoinnit synnyttivät vuonna 2014 yhteensä arviolta 287 henkilötyövuotta 93 prosentin kotimaisuusasteella.

Airbus valitsi 100 tiimiä Fly Your Ideas -ideakilpailunsa toiselle kierrokselle

February 19, 2015 by kerttuvali

Airbusin opiskelijoille tarkoitetun Fly Your Ideas -ideakilpailun toiselle kierrokselle on valittu 100 tiimiä . Yli 50 Airbusin asiantuntijaa ja innovaattoria valitsi parhaat jatkoon yli 500 kilpailuun ilmoitetusta ideasta.

Toiselle kierrokselle pääsi eniten tiimejä Intiasta (17), Isosta-Britanniasta (10), Yhdysvalloista (8), Ranskasta (7), Kiinasta ja Hongkongista (6) sekä Australiasta (6). Jatkoon pääsi 413 opiskelijaa, jotka edustavat 48:aa eri kansallisuutta.

Tiimeistä 71 prosentissa on joko opiskelijoita eri maista, eri oppiaineita opiskelevia tai miehiä ja naisia. Airbus pitää tällaista monimuotoisuutta oleellisena innovoinnissa.

”Toiselle kierrokselle päässeiden tiimien monimuotoisuus on vaikuttavaa. Se osoittaa hyvin, miten nykypolvet eivät enää ajattele siiloissa vaan pyrkivät tekemään yhteistyötä perinteisten sukupuoli-, kansallisuus- ja oppiainerajojen yli”, sanoo Airbusin suunnittelujohtaja Charles Champion .

Jokainen tiimi on saanut Airbusilta avukseen mentorin ja asiantuntijan, jotka auttavat idean kehittämisessä. Yli 100 päivää kestävän kehitysvaiheen aikana he tuovat työhön mukaan näkemyksensä ilmailun käytännön rajoitteista.

Viisi parasta tiimiä valitaan huhtikuussa. Ne pääsevät finaaliin esittämään ideansa raadille toukokuussa 2015. Voittava tiimi saa 30 000 euroa ja toiseksi paras tiimi 15 000 euroa.

Ilmailun haasteisiin ratkaisuja etsivän Fly Your Ideas -kilpailun erottaa muista globaaleista opiskelijakilpailuista Airbusin tiivis osallistuminen ideoiden kehittämiseen. Mentorit ja asiantuntijat valitaan yhtiön teknisistä ja muista toiminnoista.

Fly Your Ideas -kilpailu järjestetään nyt neljännen kerran yhteistyössä UNESCOn kanssa. Tähän mennessä kilpailuihin on osallistunut jo yli 11 000 opiskelijaa.

Lisätietoja kilpailusta ja kilpailutiimien edistymisestä löytyy kilpailun sivuilta www.airbus-fyi.com .

Norwegianin Yhdysvaltain matkustamohenkilökunta lähettää voimakkaan viestin presidentti Obamalle

February 18, 2015 by kerttuvali

Norwegianin Yhdysvaltain tukikohtien matkustamohenkilökunnan edustajat ovat jättäneet Obaman hallinnolle kirjeen, jossa vaaditaan Norwegianin tytäryhtiön Norwegian Air Internationalin (NAI) ulkomaisen lentoyhtiön lentotoimiluvan pikaista hyväksymistä.Norwegianilla on tällä hetkellä kaksi tukikohtaa Yhdysvalloissa ja 300 matkustamohenkilökuntaan kuuluvaa työntekijää Fort Lauderdalessa ja New Yorkissa. Lentotoimiluvan hyväksyminen on kestänyt jo yli vuoden.

Norwegianin täysin omistama EU:ssa sijaitseva tytäryhtiö NAI on hakenut hyväksyntää ulkomaisen lentoyhtiön lentotoimiluvalle Yhdysvalloissa, jotta se voi lisätä merkittävästi suoria lentoja Yhdysvaltojen ja Euroopan välillä.

– Satojen amerikkalaisen Boeing-lentokonevalmistajan lentokoneiden tilausten vuoksi lentotoimiluvan hyväksyminen vahvistaa Yhdysvaltain matkailuelinkeinon, ilmailualan ja teollisuuden työllisyyttä. Lentotoimiluvan hyväksyminen tukee myös presidentti Obaman hallinnon tavoitetta houkutella lisää ulkomaalaisia matkailijoita Yhdysvaltoihin, sanovat Norwegianin Yhdysvaltain tukikohdan matkustamohenkilökuntaan kuuluvat työntekijät, jotka nyt uhraavat omaa aikaansa tukeakseen lentoyhtiötään tänään Washington D C:ssä.

– Norwegian on sitoutunut vahvasti Yhdysvaltojen talouden tukemiseen ja se on tarjonnut 300työpaikkaa yhtiön amerikkalaiselle matkustamohenkilökunnalle, sanoo Fort Lauderdalen tukikohdan matkustamohenkilökunnan päällikkö Joseph Gabriel. Yhdysvaltain ja Euroopan välisillä lennoilla työskentelevä Gabriel on yksi monista matkustamohenkilökunnan jäsenistä, jotka ovat jatkuvasti vaatineet lentotoimiluvan hyväksymistä.

– Norwegian on tulevaisuusorientoitunut lentoyhtiö, joka luo uusia työpaikkoja sekä edistää koko matkailualaa tuomalla useita satoja tuhansia matkailijoita Yhdysvaltoihin joka vuosi. On korkea aika hyväksyä NAIn lentotoimilupa, jotta Norwegian voi jatkaa suorien mannertenvälisten lentojen tarjoamista amerikkalaisille matkustajille edulliseen ja kilpailukykyiseen hintaan, hän sanoo.

Tänään, 18. Helmikuuta, 50 Norwegianin Yhdysvaltain tukikohtien matkustamohenkilökuntaan kuuluvaa työntekijää marssivat Yhdysvaltain liikenneministeriöön Washington D.C:ssä osoittaakseen tukensa ja vaatimuksensa NAIn ulkomaisen lentoyhtiön lentotoimiluvan pikaiselle hyväksymiselle. Lentotoimilupa on odottanut hyväksyntää Yhdysvaltain liikenneministeriössä yli vuoden.

Norwegianin uudet suorat reitit USAn ja Euroopan välillä tuovat uusia työpaikkoja lentäjille, matkustamohenkilökunnalle ja paikallisille matkailualan toimijoille sekä tarjoavat amerikkalaisille enemmän valinnan mahdollisuuksia ja edullisempia lentolippuja. Työlleen omistautuneet Norwegianin Yhdysvaltain matkustamohenkilökunnan työntekijät ymmärtävät asian merkityksen niin matkustajille kuin ilmailualalle, minkä vuoksi he ovat uhranneet omaa aikaansa ja tulleet Washingtoniin kertomaan kantansa ja antamaan tukensa asialle.

Lue presidentti Obamalle suunnattu kirje täältä: http://www.openourskies.com/a-letter-to-our-president/

Norwegian Air Shuttle ASA, jota markkinoidaan tuotemerkillä “Norwegian”, on Oslon pörssissä vuodesta 2003 lähtien noteerattu halpalentoyhtiö. Norwegian on Skandinavian toiseksi suurin lentoyhtiö ja Euroopan kolmanneksi suurin halpalentoyhtiö. Lähes 24 miljoonaa matkustajaa lentää vuosittain Norwegianilla. Yhtiö operoi 424 reittiä 130 kohteeseen Euroopassa, Pohjois-Afrikassa ja Lähi-idässä sekä kaukolentoja Yhdysvaltoihin ja Aasiaan. Norwegian työllistää noin 4 500 henkilöä Norjassa, Ruotsissa, Tanskassa, Suomessa, Virossa, Englannissa, Espanjassa ja Thaimaassa. Yhtiöllä on 258 sovittua toimitusta uusista lentokoneista. Norwegian on perustettu vuonna 1993 ja sen pääkonttori sijaitsee Fornebussa, Norjassa. Norwegian tarjoaa enemmän jalkatilaa kuin monet kilpailijansa, lennonaikaisen nettiyhteyden ja sen lennot pysyvät erittäin hyvin aikataulussaan. Norwegianin laivastossa on 96 lentokonetta, joiden keski-ikä on vain neljä vuotta. Vuonna 2013 ja 2014 Norwegian palkittiin Euroopan parhaana halpalentoyhtiönä arvostetulla SkyTrax World Airline Awards -palkinnolla. Vuonna 2014 Norwegian voitti myös kolme arvovaltaista Passenger Choice Awards -palkintoa – Best Airline in Europe, Best Inflight Connectivity & Communications ja Best Single Achievement in Passenger Experience, joka tuli tunnustuksena yhtiön 787 Dreamlinerien liikkuvasta kartasta. Lisäksi AirlineRatings.com palkitsi Norwegianin toisena vuonna peräkkäin Europe’s Best Low-Cost Airline -tunnustuksella.

Pitkille reiteille laajentava ARKIA tilaa Airbusilta A330-900neo-lentokoneita

February 18, 2015 by kerttuvali

Israelilainen ARKIA-lentoyhtiö on tehnyt aiesopimuksen enintään neljän A330-900neo-lentokoneen tilauksesta. ARKIAsta tulee ensimmäinen Airbusin laajarunkokoneiden tilaaja Israelissa ja ensimmäinen tämän konetyypin tilaaja alueella. Koneiden avulla ARKIA laajentaa kasvavaa liiketoimintaansa pitkien reittien lentämiseen.

ARKIA on jo tilannut neljä A321neo-lentokonetta vuonna 2012. Airbusin eri konetyyppien yhdenmukaisuuden ansiosta A320-perheen koneisiin kelpuutetut lentäjät ja mekaanikot voivat siirtyä nopeasti laajarunkoisiin A330-koneisiin (Cross Crew Qualification). Näin samat ihmiset voivat lentää ja ylläpitää molempia konetyyppejä.

A330-900neo on kustannustehokkain lentokone kokoluokassaan. Siinä polttoaineen kulutusta on vähennetty 14 % matkustajapaikkaa kohden ja lentomatkaa pidennetty jopa 400 merimailia (740 km). Konetyypin ylläpitokustannukset ovat myös erittäin alhaiset.

A330-900neo perustuu suosittuun A330-perheeseen, josta Airbus on saanut miltei 1 400 tilausta. A330neossa käytetään uusimman sukupolven Rolls-Royce Trent 7000 -moottoreita, ja koneen aerodynamiikkaa sekä matkustamon ominaisuuksia on parannettu.

Air Finland -korvausten maksuaikataulu on nyt tarkentunut

February 17, 2015 by kerttuvali

Vakuudenantaja aloittaa korvausten maksamisen kuluttajille tällä viikolla, ja korvausten on määrä olla maksettuina maaliskuun loppuun mennessä. Kilpailu- ja kuluttajavirasto (KKV) toimittaa maksatusta varten vakuudenantajalle tiedot Air Finlandin konkurssiin liittyvistä korvauksensaajista.