Author: kerttuvali

IAU:n lakkouhka väistyi, Finnair ei joudu perumaan lentojaan

Ilmailualan Unionin tukilakko, jolla olisi ollut merkittäviä vaikutuksia muun muassa Finnairiin ja sen alihankkijoihin, on väistynyt. Valtakunnansovittelija antoi asiassa viime yönä sovintoesityksen, jonka neuvotteluosapuolet ovat nyt hyväksyneet.

‒ Olemme helpottuneita, että neuvotteluosapuolet ovat päässeet sopimukseen tässä kiistassa, jossa Finnair ei ollut osallisena. On hyvä, että Finnairin kymmenettuhannet asiakkaat voivat nyt huojentuneita valmistautua ensi viikon lennoille vailla huolta mahdollisesta lakosta, toteaa Finnairin operatiivinen johtaja Ville Iho. ‒ Pahoittelemme tästä tilanteesta asiakkaillemme aiheutunutta epävarmuutta. Onneksi lakon uhka on nyt väistynyt.

Asiakkaat, jotka ovat vaihtaneet lentojaan lakonuhan vuoksi, voivat halutessaan muuttaa lentonsa takaisin alkuperäisille päiville. Muutokset on tehtävä ennen nyt voimassa olevan lennon lähtöä. Muutoksen voi tehdä soittamalla Finnairin asiakaspalveluun numeroon 010 80 40 60 (auki 24/7) tai lipun myyneeseen matkatoimistoon. Autamme asiakkaitamme myös Twitterissä ja Finnairin Facebook-sivuilla. Pahoittelemme, että asiakaspalvelumme voi olla ruuhkautunut.

Finnairin infosivut: http://www.finnair.fi/info
Finnairin asiakaspalvelu Twitterissä: http://www.twitter.com/finnairhelps
Finnair Facebookissa: https://www.facebook.com/Finnair

Finnair aloittaa lentojen peruutukset sunnuntaina, jos IAU:n tukilakonuhka ei väisty

1008770_540999812604477_1143623349_o

Ilmailualan Unioni on uhannut toteuttaa 19.‒20.5.2015 tukilakon, jolla olisi merkittäviä vaikutuksia myös Finnairiin ja sen alihankkijoihin. Tukilakko liittyy kiistaan Airpro Oy:ssä noudatettavista työehdoista, eikä Finnairilla ole mitään tekemistä kyseisen työehtokiistan kanssa. Tukilakko vaikuttaa myös muihin lentoyhtiöihin.

Toteutuessaan tukilakolla olisi merkittäviä vaikutuksia Finnairin lentoihin, sillä tukilakko pysäyttäisi käytännössä yhtiön matkatavarapalvelut ja koneiden lähtemiseen liittyvät palvelut useiksi tunneiksi ruuhkaisimpaan aikaan, ja sotkisi siten tuhansien ihmisten matkasuunnitelmat. Finnair on jo tarjonnut asiakkaille mahdollisuutta siirtää lentojaan pois mahdollisilta lakkopäiviltä eli 19.‒20.5.2015.

Jos lakonuhka ei väisty, Finnair joutuu perumaan lentojaan välttääkseen tilanteen, jossa tuhannet asiakkaat jäisivät Helsinki-Vantaan lentokentälle liikenteen seisoessa.

  • Ensimmäiset mahdolliset peruutukset koskevat maanantai-illan 18.5. lentoja, ja Finnair viestii näistä suoraan asiakkaille tekstiviestein ja sähköpostein 17.5. lähtien. Finnair julkaisee maanantailta peruutettavista lennoista listan sunnuntaina 17.5. osoitteessa http://www.finnair.fi/info
  • Päätökset tiistain 19.5. lentojen peruutuksista tehdään maanantaina, ja Finnair viestii näistä suoraan asiakkaille tekstiviestein ja sähköpostein.
  • Päätökset keskiviikon 20.5. lentojen peruutuksista tehdään tiistaina, ja Finnair viestii näistä suoraan asiakkaille tekstiviestein ja sähköpostein.
  • Tukilakolla olisi vaikutuksia Finnairin liikenteeseen myös torstaina 21.5. Päätökset torstain 21.5. lentojen peruutuksista tehdään keskiviikkona, ja Finnair viestii näistä suoraan asiakkaille tekstiviestein ja sähköpostein.
  • Finnair julkaisee listan 19.5. lennettävistä lennoista maanantaina 18.5. ja 20.5. lennettävistä lennoista tiistaina 19.5. nettisivuillaan osoitteessa http://www.finnair.fi/info.

Finnair neuvoo asiakkaita toimimaan seuraavasti:

  • Huolehdi, että matkapuhelinnumero ja muut yhteystiedot ovat ajan tasalla matkavarauksessasi. Voit päivittää yhteystietoja verkkosivujemme Varaukseni-palvelussa.
  • Seuraa lentojen tilannetta Finnairin nettisivuilta osoitteesta http://www.finnair.com/fi/fi/flights/flightlist.
  • Mikäli lento peruutetaan, voit siirtää matkan ajankohtaa, saada mahdollisuuksien mukaan korvaava reitti tai hakea lipun hinnan palautusta.
  • Jos oma lentosi on lennettävien listalla tiistaina ja keskiviikkona, kannattaa tehdä lähtöselvitys etukäteen internetissä ja matkustaa pelkkien käsimatkatavaroiden kanssa, sillä lakko vaikuttaa matkatavaroiden käsittelyyn.

Asiakkaat saavat ajantasaista tietoa Finnairin toiminnasta ja tilanteen kehittymisestä parhaiten seuraavista kanavista:

Infosivut: http://www.finnair.fi/info

Tietoja lennoista: http://www.finnair.com/FI/FI/flights/flightlist

Finnairin asiakaspalvelu Twitterissä: www.twitter.com/finnairhelps

Finnair Twitterissä: www.twitter.com/finnair ja www.twitter.com/finnairsuomi

Finnair Facebookissa https://www.facebook.com/Finnair.

MAF auttaa Nepalin uhreja helikoptereilla

nepalin-lapset

Kuvassa maanjäristyksestä selvinneitä lapsia (kuva Medair)

MAF auttaa Nepalissa kahden maanjäristyksen uhreja helikoptereilla siellä, minne kukaan muu ei ole päässyt. Kahden kuukauden avustuslento-operaatiosta on vielä kattamatta noin 350.000 euroa.

MAF käyttää kahta Airbus AS350-helikopteria lentämään apua Nepalin maanjäristyksen uhreille. Lennoilla viedään ruokaa, vettä ja avustustarvikkeita sekä kuljetaan avustustyöntekijöitä auttamaan maanjäristysten uhreja. Kahden kuukauden operaatio maksaa yli 1,1 miljoonaa euroa, josta vielä on kattamatta noin 350.000 euroa.

MAF:n katastrofitiimin johtaja Daniel Juzi ja avustustyöntekijä Dave Forney lensivät helikopterilla tarkastamaan tuhoja. Samalla ryhmä lääkäreitä ja ensihoitajia lensi yhteen pahiten kärsineistä laaksoista Pohjois-Nepalissa. Korkealta tiimi näki, miten paljon tuhoa maanjäristykset ovat saaneet aikaan – suurin osa kylien rakennuksista oli romahtanut tai pahasti vaurioitunut.

Kahdessa maanjäristyksessä jo yli 8.000 ihmistä on todettu kuolleeksi. Loukkaantuneita pelätään olevan 15.000. Ainakin 24.000 ihmistä asuu väliaikaismajoituksessa. YK:n arvion mukaan ruoka-avun tarpeessa on 3 miljoonaa ihmistä.

MAF auttaa Nepalin uhreja helikoptereilla

Tilinumero MAF Suomi, FI04 5724 1120 0933 25, Viestikenttään pyydetään merkitsemään NEPAL sekä oma osoite.

Lentoliikenteen työtaistelut voivat haitata kymmenien tuhansien matkoja ensi viikolla

TAIVAS_KONE_1

Ilmailualan Unioni IAU sekä Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys SLSY ovat esittäneet, että ne toteuttavat jälleen työtaistelutoimia lentoliikenteessä 19.–20. toukokuuta.

Varsinaisten lakkojen piirissä on vain muutamia kyseisten järjestöjen jäseniä. Järjestöt ovat lisäksi ilmoittaneet laajoista myötätuntolakoista, joiden kohteena ovat Helsinki-Vantaalla toimivat lentoyhtiöt.

Työtaisteluilla IAU ja SLSY pyrkivät syrjäyttämään toisten liittojen solmiman työehtosopimuksen, joka on lainvoimainen ja voimassa vuoteen 2017 saakka.

Lakoilla merkittäviä vaikutuksia lentoliikenteeseen

Työtaistelun odotetut vaikutukset voivat näkyä lentomatkustajille muun muassa viivästyneinä matkatavaroiden toimituksina, lentojen myöhästymisinä tai lentojen peruuntumisina. Finavia arvioi, että työtaistelulla voi olla vaikutuksia jopa kymmenien tuhansien matkustajien matkoihin. Lentoyhtiöt tarkentavat parhaillaan suunnitelmiaan työtaistelun mahdollisista vaikutuksista.

Työtaisteluiden kohteena olevat maahuolintayhtiöt tekevät kaikkensa työtaistelun vaikutusten minimoimiseksi yhdessä lentoyhtiöiden ja lentoasemaoperaattori Finavian kanssa, jotta lentoja voitaisiin operoida mahdollisimman normaalisti.

Mikäli IAU ja SLSY eivät peru työtaisteluaikomuksiaan ja lakot lentoliikenteessä toteutuisivat 19.‒20. toukokuuta, matkustajia pyydetään seuraamaan lentoyhtiöiden ja matkanjärjestäjien tiedotusta ja ohjeita.

Finavia tiedottaa lentoliikenteen muutoksista mahdollisen lakon aikana

Ajantasaiset lentotiedot voi tarkistaa myös Finavian verkkosivuilta. Finavia tehostaa tiedonjakoa lisäksi terminaaleissa ja sosiaalisessa mediassa.

Finavia pitää valitettavana, että työtaisteluilla aiheutetaan epätietoisuutta ja haittaa lentomatkustajille.

Työtaistelut vahingoittavat lentoliikenteen kilpailukykyä Suomessa

Suomen tavoite olla johtava lentoliikenteen solmukohta Euroopan ja Aasian välillä voi vaarantua, jos kansainvälisen liikenteen palveluvarmuus työtaisteluiden takia heikkenee. Tällä olisi laajoja heijastusvaikutuksia Suomessa käytössä oleviin lentoyhteyksiin sekä alan tarjoamiin työpaikkoihin.

Toimivalla lentoliikenteellä on Suomen kansantalouden kannalta erittäin painava merkitys – lentoliikenteen osuus Suomen bruttokansantuotteesta on noin 3,2 prosenttia ja se työllistää Suomessa noin 100 000 henkilöä.

Taustatietoa:

Tel Aviv Balloon – Uusin vetonaula kaupungissa, joka ei koskaan nuku

a6434dfbcf01039f_800x800ar

Tel Avivissa lomaileville turisteille on tarjolla uutta koettavaa, nimittäin maisemakierros kuumailmapallolla Tel Avivin yllä. Lennolle lähdetään Ganei Yehoshua -puistosta, ja matkan aikana alla avautuu uskomaton näkymä kaupungin ja Sharonin rannikkotasangon ylle niin päivä- kuin yöaikaankin.

Valtava TLV Balloon -kuumailmapallo tarjoaa 12 minuutin leijuvan matkan ja 360 asteen näkymän koko Tel Avivin ja sitä ympäröivän alueen ylle. 120 metrin korkeudessa leijuva, halkaisijaltaan 23 metriä oleva kuumailmapallo on täytetty turvallisella heliumkaasulla, ja sen kyytiin mahtuu kerrallaan 30 henkilöä. Mukana on opas, joka kertoo tärkeimmistä nähtävyyksistä ja näkymistä matkan aikana.  Matkan lähtöpisteessä sijaitsevassa vierailukeskuksessa kerrotaan kuumailmapallojen historiasta ympäri maailman.

Tel Aviv Balloon on rekisteröity Israelissa lentokoneeksi, jonka turvallisuutta säätelevät Civil Aviation Authority -viranomaisen lentoturvallisuusmääräykset. Kuumailmapalloa ohjaavat kuljettajat ovat suorittaneet erityisesti kuumailmapallolla lentämiseen räätälöidyn lentokurssin.

Lennoille osallistumiseen ei ole ikärajaa, mutta alle 14-vuotiaat henkilöt saavat lentää vain aikuisen seurassa. Tel Aviv Balloon -kuumailmapallolennolla on vain seisomapaikkoja. Istuinpaikkoja ei ole, eikä seisomapaikkoja voi varata.

Lippuja voi varata etukäteen verkkosivuilta.

Lisätietoja

Ivalon lentoaseman terminaalilaajennus otettiin käyttöön

Finavia saavutti tärkeän etapin Ivalon lentoasemalla, kun terminaalin uudisosa otettiin käyttöön keskiviikkona 13. toukokuuta. Samalla aloitetaan nykyisen terminaaliosan kunnostaminen.

– Olemme iloisia, että saimme laajennuksen myötä lisää tilaa matkustajien käyttöön. Ensimmäiset matkustajat pääsivät uudenkarheaan terminaaliin helatorstain alla, sanoo Lapin aluejohtaja Martti Oinas Finaviasta.

Käyttöönoton myötä lähtöselvitys, matkatavaranjättö ja turvatarkastus siirtyivät terminaalin laajennukseen. Uudisosassa avataan myös ravintola.

Terminaalin vanha osa on edelleen käytössä porttitoimintojen osalta, mutta sen kunnostaminen alkaa uudisosan käyttöönoton jälkeen. Remontti jatkuu marraskuulle asti.

– Suunnitelmiemme mukaan valmista tulee vähän ennen talvisesonkia, Oinas sanoo.

Lentoaseman uudistustöiden jälkeen matkustuskokemus on entistä sujuvampi ja mukavampi varsinkin sesonkiaikoina. Finavia myös valmistaa lentoasemaa kasvaviin liikennemääriin.

Finavian panostus Lapin matkailuun on Ivalossa yhteensä 13,5 miljoonan euron arvoinen.

Ivalon lisäksi Finavia panostaa määrätietoisesti muihinkin Lapin lentoasemiin. Rovaniemellä uudistetaan terminaali, jonka toimivuus, ilme ja viihtyvyys nousevat uudelle tasolle vuoden 2015 aikana. Vastikään uudistetulla Kittilän lentoasemalla tehdään elokuussa lentoliikennealueiden peruskorjaus.

Finnair ja Lufthansa Technik solmivat sopimuksen uusien A350 XWB -koneiden laitehuoltopalveluista

Finnair on solminut sopimuksen Lufthansa Technikin kanssa Finnairin tulevien A350 XWB -koneiden laitehuoltopalveluista. Sopimus on 12-vuotinen. Lufthansa Technik on yksi toimialan suurimmista laitepalveluiden tuottajista ja Finnairin sopimus on sen ensimmäinen Airbus A350 XWB -laitehuoltosopimus.

– Uusi A350 XWB-laivasto muodostaa Finnairin kasvustrategian selkärangan, ja laitepalvelusopimus on osa huolellista valmistautumistamme koneiden saapumiseen, Finnairin teknisten toimintojen johtaja Jari Huhtinen sanoo.

– Olemme tyytyväisiä Lufthansa Technikin kanssa solmimaamme sopimukseen. Korkeatasoinen tekninen osaaminen, laitepalvelujenkorjaustoiminnan laatu ja luotettavuus sekä kokonaiskustannuskilpailukyky olivat keskeisiä tekijöitä valinnassamme, Jari Huhtinen kommentoi.

Sopimuksessa on kyse A350-koneiden laitteiden saatavuuden järjestämisestä ja korjauspalveluista. Finnairilla on Lufthansa Technikin kanssa sopimus myös  A321 Sharklet -koneiden moottoreiden laitepalveluista. Finnair ostaa muiden koneidensa moottori- ja laitehuoltopalvelut sveitsiläiseltä SR Technicsiltä.

Finnairin oma huolto-organisaatio Helsinki-Vantaalla huolehtii nykyisen laivaston sekä tulevan A350 XWB -laivaston linjahuollosta. Linjahuolto on lentokoneiden jatkuvan lentokelpoisuuden ja palvelun laadun ylläpitämiseksi tehtävää tärkeää päivittäistä ja viikoittaista huoltoa sekä operoinnissa syntyneiden vikojen korjausta.

Finnair saa ensimmäisenä eurooppalaisena lentoyhtiönä käyttöönsä uudet Airbus A350 XWB -koneet. Yhtiö on tilannut 19 konetta, joista neljä toimitetaan vuoden 2015 toisella puoliskolla, seitsemän vuosina 2016-2017 ja kahdeksan vuosina 2018-2023.

Finnair laajentaa code share -yhteistyötä Japan Airlinesin ja Qantaksen kanssa: uudet yhteydet Busaniin ja Perthiin

Finnair vahvistaa code share -yhteistyötään oneworld-kumppaniensa Japan Airlinesin (JAL) ja Qantaksen kanssa, ja Finnairin asiakkaat saavat näin uudet yhteydet Etelä-Korean toiseksi suurimpaan kaupunkiin Busaniin ja Länsi-Australian keskukseen Perthiin.

Finnairin AY-lentokoodi lisätään JAL:inlennoille Tokion ja Busanin välille ja Qantaksen reitille Singaporen ja Perthin välille.

Finnairin asiakkaat pääsevät nyt Busaniin päivittäin sujuvalla JAL:in yhteydellä Tokion Naritan kautta. Yhtiöillä on ennestään laaja code share -yhteistyö Euroopan ja Japanin lennoilla.

Kesäkuun 26. päivästä lähtien Finnairin asiakkaat pääsevät päivittäin Singaporesta Perthiin Qantaksen operoimalla lennolla. Finnairin asiakkailla on ennestään yhteys Perthiin Hong Kongista Finnairin toisen oneworld-kumppanin Cathay Pacificin operoimalla lennolla.

Icelandair avaa 15. reitin Pohjois-Amerikkaan – Chicago, Illinois

cq1x7qnbeawmd3fiijlx

Yhtiö palaa kohteeseen, jonne se lensi jos 15. vuotta sitten vuosina 1973-1988 . Uusi reitti Chicago O‘Hare kentälle avataan ensi vuoden maaliskuussa 2016. Se lennetään ympärivuotisena neljä kertaa viikossa.

Icelandairperustettiin 1937 ja se lensi Chicago reittiä 70-80 luvulla ja palaa nyt kohteeseen 15. vuoden jälkeen modernisoidulla 757 kalustolla. Kolmen matkustusluokan palvelukonseptilla, henkilökohtaisella TV-viihdeyksiköllä ja Wi-Fi palvelulla kaikissa luokissa.

“ Olemme iloisia, voidessamme tarjota yhteyden Islantiin ja liittää kohteen osaksi reittiverkostoa joka tukee kasvuhakuista kehitystämme. Chicago ja sen ympäristön 10 milj asukasta on merkittävä potentiaali ja on mielenkiintoinen kohde Islannista ja Euroopan kohteista. Uskomme lisäksi merkittävään Stopover matkustukseen tämän reitin osana “ sanoo Icelandair CEO, Birkir Holm Gudnason.

Chicago O‘Hare International on yksi kiireisimmistä lentoasemista USAssa ja keski-lännen liike-elämän ja liikenteen keskipiste. Icelandair lentää 40 kohteeseen joista 15 Pohjois-Amerikassa : Boston, Washington D.C., New York (JFK ja Newark), Orlando, Minneapolis/St. Paul, Denver, Seattle, Anchorage, Portland (19.5. alkaen ) sekä Chicago (Maaliskuu 2016 ). Kanadassa kohteet ovat tällä hetkellä Toronto, Halifax, Vancouver og Edmonton.

Finnair varautuu mahdolliseen IAU:n tukilakkoon 19.- 20.5., tarjoaa asiakkaille mahdollisuutta siirtää lentojaan

Finnair täysin ulkopuolinen taustalla olevassa työehtokiistassa

Ilmailualan Unioni on uhannut toteuttaa 19.-20.5.2015 tukilakon, jolla olisi merkittäviä vaikutuksia Finnairiin ja sen alihankkijoihin. Tukilakko liittyy kiistaan Airpro Oy:ssä noudatettavista työehdoista, eikä Finnairilla ole mitään tekemistä kyseisen työehtokiistan kanssa.

Toteutuessaan tällä tukilakolla olisi merkittäviä vaikutuksia Finnairin lentoihin, sillä tukilakko pysäyttäisi käytännössä matkatavarapalvelut ja koneiden lähtemiseen liittyvät palvelut useiksi tunneiksi ruuhkaisimpaan aikaan kahtena päivänä ja sotkisi siten kymmenien tuhansien ihmisten matkasuunnitelmat. Tukilakko hidastaisi myös Finnairin asiakaspalvelua Helsinki-Vantaan kentällä.

“Toivomme, että kiistan osapuolet pääsevät sopimukseen. Olemme pettyneitä siihen, että Finnairiin ja asiakkaisiimme kohdistuu vahingollisia toimia, vaikka kiistan kohteena oleva asia ei mitenkään liity Finnairiin eikä Finnair ole kiistassa osapuolena”, sanoo Finnairin operatiivinen johtajaVille Iho.

Finnair tarjoaa asiakkaille, joilla on varaus Finnairin lennoille 19..-20.5.2015, mahdollisuutta siirtää lentoaan toiseen ajankohtaan ja näin välttää matkustaminen mahdollisina lakkopäivinä.

“Jos lakko näyttää toteutuvan, joudumme perumaan suuren osan lennoistamme 19.-20.5. ja osan lennoista myös 18.5., jotta vältetään tilanne, jossa tuhannet ihmiset jäävät jumiin Helsinki-Vantaalle liikenteen seisoessa”, Iho sanoo. “Pyrimme mahdollisuuksien mukaan siirtämään asiakkaita muille lennoille, mutta on selvää, että vaikutukset liikenteeseemme olisivat merkittävät.”

Finnair neuvoo asiakkaita toimimaan seuraavasti:

Ne asiakkaat, joiden matkapäivä osuu mahdollisille lakkopäiville, voivat jo nyt siirtää maksutta matkaansa osoitteesta http://www.finnair.fi/info löytyvän ohjeen mukaisesti.

Huolehdi, että matkapuhelinnumero ja muut yhteystiedot ovat ajan tasalla matkavarauksessasi.

Finnair tiedottaa tilanteesta seuraavan kerran perjantaina 15.5.

Finnair viestii peruutuksista suoraan asiakkaille ja lisäksi myös Twitterissä ja nettisivuillaan http://www.finnair.com/FI/FI/flights/flightlist

Mikäli lento peruutetaan, asiakkaalla on mahdollisuus siirtää matkan ajankohtaa aikaisemmaksi tai myöhemmäksi, saada mahdollisuuksien mukaan korvaava reitti tai hakea lipun hinnan palautusta.

Asiakkaat saavat ajantasaista tietoa Finnairin toiminnasta ja tilanteen kehittymisestä parhaiten seuraavista kanavista:

Infosivut: http://www.finnair.fi/info
Tietoja lennoista: http://www.finnair.com/FI/FI/flights/flightlist
Finnairin asiakaspalvelu Twitterissä: http://www.twitter.com/finnairhelps
Finnair Twitterissä: http://www.twitter.com/finnair ja http://www.twitter.com/finnairsuomi