Norwegian

Norwegian Air Shuttle ASA on tehnyt Boeingin kanssa periaatesopimuksen, jossa se sitoutuu uudelleen ostamaan 50 Boeing 737 MAX 8 -lentokonetta. Sopimuksessa on myös optiot 30 lisäkoneesta. 50 koneen toimitus tulee olemaan vuosina 2025–2028 siten, että aikataulu vastaa läheisesti nykyisten lentokoneiden leasing-sopimusten päättymistä. Tämä johtaa yhtiön nykyisen laivaston rajalliseen nettokasvuun. Osapuolten väliseen periaatesopimukseen vaikuttavat erilaiset lopulliset ehdot, joista on tavoitteena päättää kesäkuun 2022 loppuun mennessä.

Yhtiö aikoo rahoittaa toimitusten ennakkomaksujen erääntyvän saldon operatiivisen toiminnan positiivisella kassavirralla. Yhtiö tulee omistamaan merkittävän osan lentokoneista, mikä varmistaa optimoidun ja tasapainoisen lentokoneiden rahoitusrakenteen. Näiden sopimusten solmimisen jälkeen Norwegian arvioi kirjaavansa noin 2 miljardin Norjan kruunun nettovoiton.

– Sopimus on virstanpylväs, joka luo polun sille, että Norwegian tulee omistamaan suuren osan laivastostaan. Tämän tuloksena kaikki kustannukset ovat alhaisemmat ja taloudellinen kestävyys vahvistuu. Se mahdollistaa, että voimme vakiinnuttaa entisestään vahvaa pohjoismaista asemaamme. Sopimus antaa meille myös mahdollisuuden palvella asiakkaitamme huippuluokan lentokoneilla, joita voidaan lentää lisääntyvässä määrin kestävillä lentopolttoaineilla, sanoo Norwegianin hallituksen puheenjohtaja Svein Harald Øygard.

Hankintasopimus osoittaa Norwegianin jatkuvasti vahvaa sitoutumista toimintaan nykyaikaisella ja polttoainetehokkaalla laivastolla. Boeing 737 MAX 8 on noin 14 prosenttia polttoainetehokkaampi kuin aiemman sukupolven lentokoneet. Tämä luo yhtiölle vahvan pohjan saavuttaa 45 prosentin päästövähennystavoitteensa vuoteen 2030 mennessä.

– Saavutetut yleiset ehdot ovat houkuttelevat Norwegianille, ja kauppa sopii hyvin yhteen pitkän aikavälin laivastostrategiamme ja reittiohjelmamme kanssa. Se tekee mahdolliseksi asiakkaidemme palvelemisen viimeisimmän teknologian mukaisilla nykyaikaisilla ja polttoainetehokkailla lentokoneilla, mikä vähentää merkittävästi hiilijalanjälkeämme. Sopimus tulee myös vahvistamaan yhtiön omaa pääomaa merkittävästi ja vakauttamaan edelleen Norwegianin taloudellista asemaa, sanoo Norwegianin konsernijohtaja Geir Karlsen.

Norwegianin maaliskuun liikennetiedot osoittavat positiivisen kehityksen, jonka mukaan matkustajamäärä kasvoi ja käyttöaste oli yli 80 prosenttia. Yhtiö on viime aikoina avannut uudelleen useita tukikohtia ja suoria reittejä Euroopassa. Kapasiteetin kasvu jatkuu kesään saakka.

– Olemme erityisen iloisia, että käyttöaste on pysynyt yli 80 prosentissa huolimatta merkittävästä kapasiteetin lisäyksestä maaliskuussa. Varausmäärät ovat kasvaneet koko viime kauden ajan ja on ilo nähdä, että markkinoiden kasvutrendi jatkuu. Matkustaminen on vilkasta pääsiäisenä ja kapasiteettimme vastaa kasvanutta kysyntää. Asiakkaamme voivat valita nyt lähes 280 kesään mennessä uudelleen avattavasta tai uudesta reitistä Euroopassa, sanoo Norwegianin konsernijohtaja Geir Karlsen.

Norwegianilla oli 940 149 matkustajaa maaliskuussa, kun maaliskuussa 2021 matkustajia oli 71 399. Käyttöaste oli 80,3 prosenttia. Kapasiteetti (ASK) oli 1 485 miljoonaa istuinkilometriä ja todellinen myytyjen henkilökilometrien määrä (RPK) oli 1 193 miljoonaa istuinkilometriä. Maaliskuussa Norwegianin laivastossa oli keskimäärin 48 lentokonetta. Lennoista liikennöitiin 99,4 prosenttia. Täsmällisyys oli 90,1 prosenttia.

Norwegianin kesäaikataulussa on lähes 280 reittiä suosittuihin kohteisiin Euroopassa ja laivastossa tulee olemaan 70 lentokonetta. Yhtiö poisti aiemmin tällä viikolla kaikilta lennoilta vaatimuksen käyttää kasvomaskia.

Norwegian avaa tällä viikolla uudelleen viisi uutta reittiä Helsingistä suosittuihin kohteisiin Euroopassa. Nyt avattavat reitit saavat jatkoa kevään aikana ja Helsinki-Vantaan lentoasemalta liikennöitävien reittien kokonaismäärä tulee olemaan 27 kesäkuukausina.

Tällä viikolla uudelleen avattavat suorat reitit ovat Helsingin sekä Hanian, Larnakan, Palma de Mallorcan, Nizzan ja Splitin välillä.

– Olemme iloisia, että voimme kertoa, että lennämme tästä viikosta eteenpäin viiteen uuteen kohteeseen Helsinki-Vantaan lentoasemalta. Tämä nostaa viikoittaisten lentojemme määrää ja meidän on mahdollista palvella entistäkin paremmin matkustajiamme, jotka haluavat lentää suorilla lennoilla Helsingistä suosittuihin kohteisiin Euroopassa, sanoo Norwegianin Suomen viestintäjohtaja Andreas Hjørnholm.

Norwegian jatkaa myös kotimaan lentoja Helsingin ja Oulun sekä Helsingin ja Rovaniemen välillä ympäri vuoden.

Viime viikolla Norwegian kertoi, että yhtiö avaa tukikohtansa Helsinki-Vantaalla ja palkkaa lentohenkilöstöönsä 150 henkilöä – 100 matkustamoon ja 50 lentäjää. Tämä vahvistaa Norwegianin läsnäoloa Suomessa merkittävästi. Norwegian on jälleen toiseksi suurin lentoyhtiö Helsinki-Vantaan lentoasemalla.

Norwegian on tehnyt yhteistyösopimuksen Nesteen kanssa, joka on maailman johtava uusiutuvan lentopolttoaineen (sustainable aviation fuels, SAF) tuottaja. Norwegianin yritysasiakkaat voivat nyt vähentää liikematkojensa hiilidioksidipäästöjä jopa 80 prosenttia uusiutuvan lentopolttoaineen avulla. Sopimus on tärkeä askel tämänkaltaisten polttoaineiden vapaaehtoisten markkinoiden kehittämisen vauhdittamiseksi.

Uusiutuva lentopolttoaine on todistetusti vähähiilinen ratkaisu, joka on ollut käytössä vuodesta 2011 lähtien. Norwegianin nykyaikaisiin ja polttoainetehokkaisiin lentokoneisiin voidaan tankata jopa 50 prosenttia uusiutuvaa lentopolttoainetta. SAF voi vähentää elinkaaren aikaisia kasvihuonekaasupäästöjä jopa 80 prosenttia, kun sillä korvataan fossiilisia lentopolttoaineita.

– Nesteen uusiutuvan lentopolttoaineen avulla teemme mahdolliseksi yritysasiakkaiden liikematkojen hiilidioksidipäästöjen vähentämisen. Uusiutuvan lentopolttoaineen vapaaehtoisten markkinoiden vauhdittaminen antaa signaalin tuotannon skaalaamiseksi ja mittakaavaetujen kehittämiseksi. Sitä tarvitaan kipeästi kustannusten alentamiseksi, sanoo Norwegianin Vice President Sustainability Anders Fagernæs.

Norwegian sekoittaa vuonna 2022 kaikkeen Norjassa käytettävään lentopolttoaineeseen 0,5 prosenttia uusiutuvaa lentopolttoainetta sekä Ruotsissa ja Ranskassa sekoitevelvoitteen mukaisesti yhden prosentin uusiutuvaa polttoainetta. Kaikki yritysasiakkaiden vapaaehtoiset ostot täydentävät julkisen vallan asettamia velvoitteita.

Autamme yrityksiä saavuttamaan päästövähennystavoitteensa

Scan Global Logistics (SGL), nopeasti kasvava maailmanlaajuinen täyden palvelun logistiikkapalveluiden tarjoaja, jonka pääkonttori sijaitsee Kööpenhaminassa, on asettanut kunnianhimoisen tavoitteen vähentää päästöjään 50 prosentilla 10 vuoden välein. Liikematkojen hiilidioksidipäästöjen vähentäminen on yksi yrityksen prioriteeteista. SGL on päättänyt tehdä yhteistyötä Norwegianin ja Nesteen kanssa, jotta yhtiö voi ottaa merkittäviä askeleita liikematkojen vaikutusten vähentämiseksi.

– Haluamme olla muutoksen eturintamassa. Sitä varten meidän on otettava käyttöön älykkäitä teknologioita heti, kun niitä on saatavilla. Tällä ensimmäisellä pilottihankkeella vähensimme liikematkojemme hiilidioksidipäästöjä 10 prosenttia vuonna 2021. Tarvitsemme tämän vähennyksen kaikilla päästöalueilla joka vuosi, sanoo Scan Global Logisticsin Global CEO Allan Melgaard.

Norwegianin ja Nesteen sopimuksella Scan Global Logistics kattoi Norwegianin lennoilla käytetyn seitsemän tonnin Neste MY Sustainable Aviation Fuel^TM-polttoaineen lisäkustannukset. Tämä vähensi SGL:n liikematkojen CO₂-päästöjä 21 tonnia.

Kestävästi hankittu ja riippumattomasti todennettu

Nesteen uusiutuva lentopolttoaine vähentää päästöjä jopa 80 prosenttia puhtaassa muodossa ja koko elinkaaren ajan verrattuna fossiilisen lentopolttoaineen käyttöön, kun laskennassa on käytetty vakiintunutta elinkaariarviointia (life cycle assessment, LCA), kuten CORSIA-menetelmää. Polttoaine valmistetaan kestävästi hankituista, uusiutuvista jäte- ja tähderaaka-aineista

– Tällä ratkaisulla teemme todellisia ja suoria päästövähennyksiä helpommin saatavilla olevan SAF-polttoaineen käytön avulla. Samalla teemme liikematkustamisesta kestävämpää. Koska tuotanto- ja toimitusprosessi on riippumattoman ja sertifioidun ulkopuolisen toimijan tarkastama, päästövähennyksiä voidaan käyttää Tieteeseen perustuvat tavoitteet -aloitteen (Science Based Targets, SBTi) saavuttamiseen. Tämä varmistaa vaatimustenmukaisuuden ja vahvistaa päästövähennykset yritykselle, joka on investoinut SAF-polttoaineeseen, sanoo Nesteen Vice President Business Development, Renewable Aviation Jason Reichow.

Tammikuun liikennetiedot osoittavat, että lähes 640 000 matkustajaa lensi Norwegianilla kuukauden aikana. Makustajamäärässä on merkittävä kasvu verrattuna samaan kuukauteen viime vuonna.

Tammikuu on perinteisesti hiljaista aikaa matkustajakysynnältään. Lukuihin on kuitenkin vaikuttanut myös omikronviruksen nopea leviäminen sekä siihen liittyvät hallituksen toimenpiteet ja rajoitukset.

– Tiedämme, että matkustamisessa on patoutunutta kysyntää ja viimeisimmät tiedot yhteiskunnan avautumisesta ja rajoitusten poistamisesta ovat vaikuttaneet myönteisesti asiakkaiden kevään ja kesän matkojen suunnitteluun ja varaamiseen. Norwegian on valmis mukauttamaan kapasiteettiaan tulevaan kasvavaan kysyntään ja toivotamme innolla uskolliset asiakkaamme tervetulleiksi lennoillemme, sanoo Norwegianin toimitusjohtaja Geir Karlsen.

Norwegianilla oli 637 376 matkustajaa tammikuussa, kun tammikuussa 2021 matkustajia oli 74 224. Käyttöaste oli 70 prosenttia. Kapasiteetti (ASK) oli 1 298 miljoonaa istuinkilometriä ja myytyjen istuinkilometrien määrä (RPK) oli 905 miljoonaa. Tammikuussa Norwegianilla oli käytössään keskimäärin 45 lentokonetta ja yhtiö operoi 99,2 prosenttia aikataulun mukaisista lennoista. Täsmällisyys oli 85,9 prosenttia.

Norwegianin liikennetiedot osoittavat, että jo toisena peräkkäisenä kuukautena yli miljoona matkustajaa matkusti Norwegianilla. Talvikaudelle sopeutettu kapasiteettimme ja reittiverkostomme vastaavan hyvin asiakkaiden kysyntää.

– Tulos osoittaa, että olemme onnistuneet hyvin kapasiteetin sopeuttamisessa matkustajien matkustustarpeisiin. Espanja on yksi markkinoista, joilla olemme nähneet hyvän varaustilanteen kehittymisen. Viime kuussa teimme varaamisen luottavaisin mielin entistäkin helpommaksi asiakkaillemme, kun laajensimme mahdollisuutta yhteen kuluttomaan muutokseen myös kaikkein rajoitetuimpien lippujen osalta, sanoo Norwegianin toimitusjohtaja Geir Karlsen.

Marraskuussa Norwegian kuljetti 1 005 380 matkustajaa, kun viime vuoden marraskuussa matkustajia oli 124 481. Verrattuna marraskuuhun 2020 kokonaiskapasiteetti (ASK) on noussut 541 prosenttia ja myytyjen henkilökilometrien määrä (RPK) on noussut 1 007 prosenttia.

Käyttöaste oli marraskuussa 76,6 prosenttia.

Marraskuussa Norwegianilla oli käytössään keskimäärin 49 konetta. Yhtiö operoi 99,8 prosenttia aikataulun mukaisista lennoista. Täsmällisyys oli 91,3 prosenttia.

Norwegianin lokakuun liikennetiedot osoittavat, että matkustajamäärän kasvu jatkui. Ensimmäistä kertaa pandemian puhkeamisen jälkeen yli miljoona matkustajaa matkusti Norwegianilla yhden kuukauden aikana. Kysyntä kehittyy edelleen suotuisasti ja yhtiö lentää suorilla lennoilla jo moniin suosittuihin kohteisiin Pohjoismaissa ja Euroopassa.

– Matkustajamäärämme kasvaa jo kuudentena kuukautena peräkkäin. Olemme erittäin iloisia, että matkojen kysyntä on korkealla samalla kun siirrymme kohti talvikautta. Varausten määrä kasvaa koko verkostossamme Euroopassa, kertoo Norwegianin toimitusjohtaja Geir Karlsen.

Norwegian kuljetti lokakuussa 1 203 205 matkustajaa, mikä on lähes 900 000 matkustajaa enemmän kuin saman ajanjakson aikana viime vuonna. Verrattuna lokakuuhun 2020 kokonaiskapasiteetti (ASK) kasvoi 195 prosenttia ja myytyjen henkilökilometrien määrä (RPK) 340 prosenttia. Käyttöaste oli lokakuussa 82,7 prosenttia, missä on kasvua 27 prosenttiyksikköä viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.

Norwegianin laivastossa oli lokakuussa 48 lentokonetta. Aikataulun mukaisista lennoista operoitiin 99,9 prosenttia ja lennoista 88,3 prosenttia lähti aikataulussa.

Norwegian aloittaa uudelleen 76 lentoreittiä 1. heinäkuuta alkaen. Reittejä avataan sekä maiden sisäisillä että ulkomaan reiteillä Euroopassa. Reittien uudelleen käynnistäminen on tulosta asiakkaiden kasvaneesta kysynnästä ja siitä, että useat muut lentoyhtiöt ovat jo aloittaneet lennot uudelleen Euroopassa. Suomessa Norwegian aloittaa jälleen lennot Tukholmaan ja Osloon.

– Monet asiakkaat ovat toivoneet, että Norwegian aloittaisi lennot useampaan kohteeseen kuin tämänhetkiset kotimaan reitit Norjassa, joita lennämme kahdeksalla lentokoneella. Sen vuoksi minulla on myönteistä kerrottavaa kaikille, jotka haluavat matkustaa Norwegianilla kesällä. Tulemme nimittäin aloittamaan uudelleen lennot useisiin kohteisiin, joita asiakkaat ovat toivoneet. Nyt, kun kilpailijamme ovat tuoneet takaisin suuria osia tarjonnastaan, haluamme myös olla mukana ja myötävaikuttaa siihen, että yhteiskunta palaa vähitellen kohti normaalimpaa. Olemme ottaneet käyttöön myös monia toimenpiteitä, jotta jo ennestään alhaista tartuntariskiä vähennetään lennoilla entisestään, sanoo Norwegianin konsernijohtaja Jacob Schram.

Norwegianilla on viime aikoina ollut käytössä kahdeksan lentokonetta, joilla se on lentänyt joitakin Norjan sisäisiä lentoja. Nyt liikenteeseen otetaan 12 konetta lisää, mikä merkitsee, että yli 900 norjalaisten tukikohtien lentäjää ja matkustamohenkilöstön jäsentä tulee vastaamaan 20 koneen miehistöstä.

– Olen erittäin iloinen, että moni ”Red Nose Warrior” palaa jälleen töihin ja lennoille pitämään huolta asiakkaistamme, jatkaa Schram.

Helsinki-Vantaan lentoasemalta Norwegian tulee lentämään seuraavat reitit:

Tukholma (6 kertaa viikossa)
Oslo (3 kertaa viikossa)

Lista kaikista reiteistä:

Lippuja voi varata osoitteessa www.norwegian.com

Turvallinen matka Norwegianilla

Matkustajat voivat tuntea olonsa turvalliseksi, kun he lentävät Norwegianilla. Asiakkaillemme ja henkilöstöllemme terveys ja turvallisuus ovat aina kaikkein tärkein asia – siitä syystä olemme tehneet monia toimenpiteitä minimoidaksemme tartuntariskin lennoilla.

• Matkustajien, jotka ovat kuusi vuotta tai sitä vanhempia, tulee käyttää kasvosuojaimia, kun he matkustavat kanssamme. Tämä vastaa eurooppalaisen lentoviranomaisen suosituksia. Kasvosuojaimen käytöllä jokainen voi myötävaikuttaa siihen, että matka on turvallisempi sekä itselle että kanssamatkustajille.
• Pyydämme matkustajia huomiomaan turvavälit sekä koneeseen noustessa että sieltä poistuttaessa.
• Matkustajat sijoitetaan matkustamossa eri puolille ja keskipenkit täytetään viimeisenä. Yhdessä matkustavat matkustajat sijoitetaan istumaan vierekkäin.
• Vähentääksemme kontakteja matkustajien ja henkilöstön välillä lennoilla ei ole tarjoilua.
• Koneemme desinfioidaan huolella tiukkojen käytäntöjen mukaisesti ja huomiomme erityisesti kosketuspinnat koneen sisätiloissa. Näin minimoimme matkustajien ja matkustamohenkilöstön riskiä.

Kaikki koneemme on myös varustettu kehittyneellä ilmansuodatuksella, joka poistaa periaatteessa kaikki ilmassa olevat mikropartikkelit, myös bakteerit ja virukset. Samaa teknologiaa käytetään sairaaloiden leikkaussaleissa. Matkustamon ilma puhdistetaan kokonaan joka kolmas–neljäs minuutti. Asiakkaamme voivat tuntea olonsa turvalliseksi siitä, että matkustamon ilma on puhdasta, kun he matkustavat kanssamme.

Tutkimukset osoittavat, että tartuntariski lennoilla on hyvin pieni. Jos epäilisimme tartuntaa lennolla, meillä on käytännöt ja varusteet tilanteen hoitamiseksi.