Norwegian

Norwegianin ensimmäinen kaikkiaan 30 Boeing 787-9 Dreamliner -koneesta saapui Oslon Gardermoenin lentokentälle keskiviikkoaamuna. Kone tuli suoraan Boeingin tehtaalta Seattlesta. – Kansainvälinen kasvumme jatkuu ja matkustajat ympäri maailmaa pääsevät nauttimaan uusista kohteista ja edullisista hinnoista, sanoo Norwegianin toimitusjohtaja Björn Kjos.

– Ensimmäisen 787-9-koneemme toimitus on tärkeä merkkipaalu Norwegianin kansainvälisessä kasvussa. Uudet ja isommat kaukolentokoneet luovat tuhansia uusia työpaikkoja sekä ilmassa että maassa. Matkustajille tämä merkitsee uusia kohteita ja edullisia hintoja. Uudet koneet laskevat myös kustannuksiamme ja aiheuttavat vähemmän päästöjä, sanoo Norwegianin toimitusjohtaja Björn Kjos.

Norwegianilla on tällä hetkellä laivastossaan kahdeksan 787-8 Dreamlineria, jotka liikennöivät Euroopan ja Yhdysvaltojen sekä Skandinavian ja Thaimaan välillä. Uutta ja suurempaa 787-9 -konetta tullaan käyttämään uusilla Pohjois-Amerikan, Etelä-Amerikan ja Kaakkois-Aasian reiteillä. Dreamlinerin uusi versio on kuusi metriä pidempi ja siihen mahtuu 53 matkustajaa enemmän kuin pienempään 787-8 Dreamlineriin. Koneen päästöt ovat 20 prosenttia alhaisemmat kuin saman kokoluokan muilla koneilla.

Ruotsalainen näyttelijä Greta Garbo koristaa koneen pyrstöä. Koneen ensimmäinen kaupallinen lento lähtee Oslosta Orlandoon 27. helmikuuta. Norwegian vuokraa koneen New Yorkissa kotipaikkaansa pitävältä leasing-yhtiö MG Aviationilta.

Norwegianilla on nyt yhdeksän Dreamlineria kaukolentolaivastossaan ja 29 Boeing 787-9 Dreamlineria tilauksessa. Lisäksi yhtiöllä on 100 Boeing 737 MAX-, 100 Airbus A320neo- ja 34 Boeing 737-800 -konetta tilauksessa. Norwegianin lentolaivasto on yksi maailman nykyaikaisimmista ja The International Council on Clean Transportation on nimennyt Norwegianin ympäristöystävällisimmäksi lentoyhtiöksi Atlantin ylittävillä lennoilla.

Norwegian jatkaa kansainvälistä kasvuaan ja lanseeraa uusia kaukoreittejä samassa tahdissa, kun upouusia 787 Dreamlinereita otetaan käyttöön. Yhtiön kautta aikojen ensimmäiset suorat lennot Pariisista Yhdysvaltoihin alkavat suorilla lennoilla Charles De Gaullen kentältä New Yorkiin, Los Angelesiin ja Fort Lauderdaleen. Ensimmäinen lento lähtee 29. heinäkuuta.

Norwegian tulee liikennöimään neljällä lähdöllä viikossa Pariisista (CDG) New Yorkiin (JFK), kahdella viikoittaisella lähdöllä Los Angelesiin (LAX) ja yhdellä viikoittaisella lähdöllä Fort Lauderdaleen (FLL). Samalla Norwegian alkaa ensimmäisen kerran liikennöidä Charles De Gaullen lentokentältä. Yhtiö liikennöi tällä hetkellä Pariisin ulkopuolella olevalta Orlyn kentältä useisiin kaupunkeihin Pohjoismaissa.

Norwegian käynnisti kaukolentotoiminnan vajaa kolme vuotta sitten ja tänä päivänä yhtiö tarjoaa 38 suoraa lentoa Yhdysvalloista Eurooppaan – enemmän kuin mikään muu eurooppalainen lentoyhtiö.

– Olemme erittäin iloisia, että voimme tarjota Pariisista Yhdysvaltoihin matkustaville edullisia lentolippuja täysin uusilla Dreamlinereilla. Lähes 30 prosenttia kaikista Norwegianilla Yhdysvaltojen ja Euroopan välillä matkustavista matkustajista on amerikkalaisia. Olemme innoissamme, että voimme tarjota amerikkalaisille matkustajille entistäkin laajemman valikoiman kohteita Yhdysvaltojen ja Euroopan välillä. Kiinnostus edullisia lentoja kohtaan Yhdysvaltojen ja Euroopan välillä on suurta. Lupaamme, että uusia reittejä useisiin jännittäviin kohteisiin tulee lisää, sanoo Norwegianin toimitusjohtaja Björn Kjos.

Kaikki Pariisin ja Yhdysvaltojen väliset lennot lennetään Boeing 787 Dreamlinereilla, joka on yksi kaikkein ympäristöystävällisimmistä markkinoilla olevista lentokonetyypeistä. Viime vuonnaInternational Council on Clean Transportation nimesi Norwegianin polttoainetehokkaimmaksi lentoyhtiöksi Atlantin ylittävillä lennoilla. Norwegianin lentolaivaston keski-ikä on tällä hetkellä 3,6 vuotta, mikä tekee siitä yhden vihreimmistä maailmassa.

Kevään 2016 aikana lanseerattavia muita uusia reittejä ovat: Oslo – Boston, Kööpenhamina – Boston, Lontoo – Boston ja Lontoo – San Francisco. Lisätietoja www.norwegian.com.

Korkea käyttöaste, kaluston uusiminen ja maltillinen kapasiteetin kasvu kuvaavat Norwegiania vuonna 2015. Norwegianin koko vuoden käyttöaste oli erittäin korkea, 86 prosenttia. Tulos ennen veroja parani 1,7 miljardilla Norjan kruunulla (176 miljoonaa euroa) viime vuoteen verrattuna.

Norwegianin vuositulos ennen veroja (EBT) oli 75 miljoonaa Norjan kruunua vuonna 2015. Lukuun vaikutti voimakkaasti realisoimattoman polttoaineen hintasuojauksen tappio vuosille 2016 ja 2017, joka oli yhteensä 800 miljoonaa Norjan kruunua. Suojauksen oikaisulla yhtiön vuoden 2015 tulos ennen veroja oli 875 miljoonaa Norjan kruunua. Tämä tarkoittaa voimakasta parannusta vuotta aiemmasta -1 168 miljoonasta Norjan kruunusta.

Yhtiön liikevaihto oli 22,5 miljardia Norjan kruunua, kasvua 15 prosenttia. Tarjotut henkilökilometrit (ASK) kasvoivat 5 prosenttia, mikä kuvastaa hengähdystaukoa yhtiön laajenemisessa vuonna 2015. Tätä selittää vanhan kaluston uusiminen uudella kalustolla. Käyttöaste pysyi korkeana ja se oli 86 prosenttia, mikä on 5 prosenttiyksikköä korkeampi kuin vuotta aiemmin. Norwegian kuljetti lähes 26 miljoonaa matkustajaa vuonna 2015, kasvua 7 prosenttia vuoteen 2014 verrattuna.

Neljännen vuosineljänneksen liiketoiminnan tulos parani noin puolella miljardilla Norjan kruunulla. Tappio ennen veroja oli 703 miljoonaa Norjan kruunua ja se aiheutui pääosin polttoaineen suojauksesta vuodelle 2016 sekä heikosta Norjan kruunusta. Suuri osa Norwegianin laivastosta on siirtynyt yhtiön tytäryhtiölle Arctic Asset Aviation Ltd:lle (AAA), minkä ansioista koneiden arvo on noussut samassa tahdissa dollarin nousun kanssa. Tällä on ollut 88 miljoonan Norjan kruunun positiivinen vaikutus omaan pääomaan neljännellä vuosineljänneksellä ja 421 miljoonan Norjan kruunun vaikutus koko vuoden 2015 osalta.

Norwegianin neljännen vuosineljänneksen liikevaihto oli runsaat 5,3 miljardia Norjan kruunua, kasvua 16 prosenttia verrattuna samaan vuosineljännekseen viime vuonna. Suurimmasta kasvusta vastaa kansainvälinen liikenne 19 prosentilla, mutta myös Pohjoismaiden sisäiset lennot ovat kehittyneet positiivisesti ja niissä on kasvua 5 prosenttia. Neljännen vuosineljänneksen käyttöaste kasvoi 4 prosenttiyksikköä 85 prosenttiin, mikä tarkoittaa, että monet Norwegianin lennot olivat täynnä ja niissä oli vähän tyhjiä paikkoja. Norwegian kuljetti 6,13 miljoonaa matkustajaa neljännellä vuosineljänneksellä, mikä merkitsee 9 prosentin matkustajamäärän kasvua.

– Aloitamme vuoden 2016 suotuisilla polttoainekustannuksilla ja yhdellä Euroopan nuorimmista laivastoista. Tämä on merkittävä kilpailuetu. Kysyntä laadukkaille lennoille edullisilla hinnoilla on hyvä. Samalla kuitenkin poliittisen päätöksenteon ennustamattomuus Norjan lentoveron osalta luo epävarmuutta. On paradoksi, että yhtiö, jolla on alhaisimmat päästöt, näyttää tulevan rangaistuksi kovimmin, sanoo Norwegianin toimitusjohtaja Björn Kjos.

Norwegian jatkaa kansainvälistä kasvuaan ja perustaa yhtiön ensimmäisen tukikohdan Italiaan. Rooman Fiumicinon lentokentän tukikohtaan tulee kaksi lentokonetta ja se luo yli 60 työpaikkaa lentäjille ja matkustamohenkilökunnalle.

Norwegian jatkaa kansainvälistä kasvuaan ja perustaa tukikohdan Italiaan. Rooman Fiumicinon lentokentän uuden tukikohdan myötä yhtiön läsnäolo Italiassa vahvistuu. Uusi tukikohta on yhtiön ensimmäinen tukikohta Italiassa ja viidestoista tukikohta Euroopassa.

Kevään 2016 aikana Norwegian sijoittaa kaksi Boeing 737-800 -lentokonetta Fiumicinoon, jotka tulevat esivaiheessa yhtiön Pohjois-Euroopan reiteille.

– Olemme erittäin tyytyväisiä voidessamme avata ensimmäisen tukikohtamme Italiassa. Fiumicinon lentokentällä on tärkeä strateginen merkitys jatkuvalle kasvullemme. Rooma on pohjoisen Euroopan portti Italiaan, joten ei ole yllättävää, että Fiumicinon kautta kulkee kaksi kolmasosaa matkustajistamme Italiassa. Tulevana kesäkautena tuomme myyntiin lähes 500 000 lentopaikkaa Fiumicinoon, sanoo Norwegianin toimitusjohtaja Björn Kjos.

– Tukikohdan avaaminen mahdollistaa yhteistyön vahvistamisen Rooman alueen kanssa. Tämä hyödyttää paikallista taloutta, luo uusia työpaikkoja ja lisää matkailijoiden määrää alueella. Vahvempi läsnäolo Roomassa on ratkaisevaa asemallemme luotettavana ja mukavana vaihtoehtona Italian ja pohjoisen Euroopan kohteiden välillä matkustaville matkustajille, jatkaa Kjos.

Norwegian lentää tällä hetkellä seitsemälle lentokentälle Italiassa (Rooma Fiumicino, Catania, Milano Malpensa, Olbia, Palermo, Pisa ja Venetsia Marco Polo), josta yhtiö operoi 24 Euroopan reittiä. Vuonna 2015 Norwegian kuljetti Italian lennoillaan yli 800 000 matkustajaa.

– Toivotamme Norwegianin uuden tukikohdan tervetulleeksi Rooman Fiumicinon lentokentälle. Tämä on tärkeä merkkipaalu lentokentälle. Se parantaa Roomasta matkustavien tarjontaa, sanoo Fausto Palombelli, Rooman Fiumicinon lentokentän kehittämisestä vastaava varatoimitusjohtaja

170 miljoonaa sähköpostia, 1,2 miljoonaa musiikkikappaletta ja 25 000 tuntia Netflixiä:

Norwegian juhlii tänään viisivuotiasta lennonaikaista ilmaista Wi-Fi-yhteyttä Euroopan lennoillaan. Tuore lennonaikaisesta nettikäytöstä tehty tutkimus kertoo, että kolmannes matkustajista kirjautuu langattomaan verkkoon viiden minuutin sisällä. Selvityksen mukaan amerikkalaiset ja britit päivittävät lennon aikana ahkerimmin lomastatustaan sosiaalisessa mediassa. Myös suomalaiset lentomatkustajat ovat innokkaita sosiaalisen median käyttäjiä.

Viisi vuotta sitten Norwegian lanseerasi ensimmäisenä lentoyhtiönä Euroopassa lennonaikaisen ilmaisen Wi-Fi-yhteyden. Vuosipäivän kunniaksi yhtiö julkistaa maailman ensimmäisen selvityksen matkustajien lennonaikaisesta Internetin käytöstä. Tuhannen matkustajan edustavalla kyselytutkimuksella ja 550 000 lennon tietoja analysoimalla on saatu tietoa siitä, missä matkustajat surffaavat, mitä he jakavat ja taggaavat Euroopan ilmatilassa.

– Juhlistaaksemme viisivuotiasta ilmaista Wi-Fi-yhteyttämme teimme tutkimuksen matkustajien nettikäytöstä lennoilla. Tuloksena saimme mielenkiintoista tietoa siitä, miten matkustajat surffaavat 35 000 jalan korkeudessa. Tutkimus osoittaa, miten tärkeä lennonaikainen ilmainen Wi-Fi on 18 000 matkustajallemme, jotka käyttävät sitä päivittäin, sanoo Norwegianin kaupallinen johtaja Thomas Ramdahl.

Yli 18 000 matkustajaa käyttää Norwegianin lennonaikaista langatonta verkkoyhteyttä päivittäin. Aktiivisimpia käyttäjiä ovat matkustajat Malagan, Barcelonan, Alicanten, Madridin ja Tromsön lennoilla. Palvelun lanseerauksesta lähtien, vuodesta 2011, lennoilla on käytetty 500 terabittiä dataa – mikä vastaa 1,2 miljoonan kappaleen suoratoistoa, 170 miljoonan sähköpostin vastaanottoa tai 25 000 tuntia Netflixin katselua.

Yläilmojen nettikäytöstä saatua tietoa

FOMO (fear of missing out) – sosiaalinen media on tärkeä
Useampi kuin joka toinen (53 %) käyttää sosiaalista mediaa lennon aikana, suomalaisista matkustajista 54 prosenttia. Noin kolmannes matkustajista (28 %) kirjautuu sosiaaliseen mediaan viiden minuutin sisällä nousun jälkeen. Joka viides vastaaja kertoo, että heitä ärsyttäisi, jos he eivät pääsisi sosiaaliseen mediaan lennon aikana – kolme prosenttia on jopa sitä mieltä, että ilman sosiaalisen median käyttöä lento olisi pilalla.

Digital detox
Vain yksi kymmenestä sanoo haluavansa rentoutua ja pitää taukoa sosiaalisesta mediasta lennon aikana. Espanjalaiset ovat kaikkein riippuvaisimpia sosiaalisesta mediasta, sillä jopa 62 prosenttia kirjautuu sosiaaliseen mediaan lennon aikana. Suomalaisista sosiaalista mediaa ilmoittaa käyttävänsä reilu puolet, 54 prosenttia vastaajista – sama osuus kuin ruotsalaisista. Amerikkalaisista puolestaan vain 31 prosenttia kertoo käyttävänsä sosiaalista mediaa lennolla.

Facebook on suosituin
Facebook on selvästi suosituin sosiaalisen median kanava matkustajien keskuudessa. Kaikista sosiaalisen median käyttäjistä 70 prosenttia kirjautuu Facebookiin, 25 prosenttia Instagramiin ja kuusi prosenttia Twitteriin. Suomalaisista sosiaalista mediaa käyttävistä matkustajista Facebookiin kirjautuu 74 prosenttia, Instagramiin 24 prosenttia ja Twitteriin seitsemän prosenttia. Suomalaisista vastaajista reilu kymmenesosa kertoo käyttävänsä kaikkia edellä mainittuja sosiaalisen median kanavia lennon aikana, kun kaikista vastaajista vain viisi prosenttia ilmoittaa käyttävänsä sekä Facebookia, Instagramia että Twitteriä lennon aikana.

Suomalaiset pitävät yhteyttä ystäviin ja perheeseen
Amerikkalaiset ja britit käyttävät lennolla sosiaalista mediaa kertoakseen lomastaan; 40 prosenttia amerikkalaista ja 20 prosenttia briteistä lisäävät kuvan tai tekevät muun lomapäivityksen sosiaaliseen mediaan lentomatkan aikana. Suomalaisista loma- tai kuvapäivityksen tekee 17 prosenttia. Suomalaisille tärkeintä on olla yhteydessä ystäviin ja perheeseen. Yli puolet suomalaisista ilmoittaa sen tärkeimmäksi syyksi käyttää sosiaalista mediaa lennon aikana.

Suosituimmat suomalaissivustot
Ajantasaisten uutisten seuraaminen on matkustajille tärkeää lennon aikana. Iltalehden, Ilta-Sanomien ja Ylen sivustot ovat suosituimmat suomalaissivustot lennoilla. Muita suomalaisten suosimia sivustoja ovat Googlen, Helsingin Sanomien, Norwegianin ja Taloussanomien sivustot sekä ampparit.com, tori.fi ja reittiopas.fi.

Nopeimmat kirjautuvat verkkoon alle viidessä minuutissa
Nopeimmin nousun jälkeen langattomaan verkkoon kirjautuvat saksalaiset, ruotsalaiset ja tanskalaiset matkustajat – enemmistö viiden minuutin sisällä. Suomalaisista matkustajista yli puolet kirjautuu lennonaikaiseen langattomaan verkkoon 10 minuutin sisällä. Vähiten kiirettä pitävät espanjalaiset.

Lennonaikainen selfie on suosittu
Lennonaikainen Wi-Fi on synnyttänyt uuden ilmiön sosiaaliseen mediaan. Puolet 18–25-vuotiaista lataa Instagramiin selfien tai kuvan lentokoneen siivestä. Tähän mennessä hashtagia #flynorwegian on käytetty 12 900 kertaa Instagramissa.

Tietoja Norwegianin Wi-Fi-yhteydestä

Vuonna 2011 Norwegian oli ensimmäinen lentoyhtiö, joka lanseerasi lennonaikaisen Wi-Fi-yhteyden Euroopassa. Norwegian on edelleen ainoa lentoyhtiö, joka tarjoaa ilmaisen langattoman verkkoyhteyden Euroopan lennoilla.

Norwegianin Wi-Fi toimii lentokoneeseen asennetun antennin kautta, mikä kytkee yhteyden koneeseen satelliitin kautta. Vuonna 2011 lanseeratun Wi-Fi-yhteyden jälkeen Norwegian on jatkanut teknistä kehitystyötä ja tuonut matkustajille Video On Demand -palvelun. Se mahdollistaa Norwegianin viihdejärjestelmän käytön mobiililaitteella lennolla aikana. Marraskuussa 2015 Norwegian lanseerasi ensimmäisenä lentoyhtiönä Euroopassa lennonaikaiset suorat TV-lähetykset.

Uudet Espanjan sisäiset reitit sekä Karibian ja Yhdysvaltojen väliset reitit vaikuttivat positiivisesti Norwegianin liikennelukuihin vuoden 2016 alussa. Kaikkiaan yli 1,7 miljoonaa matkustajaa lensi Norwegianilla tammikuussa 2016, kasvu on merkittävä verrattuna viime vuoteen. Käyttöaste oli 81,7 prosenttia, kasvua 1,7 prosenttiyksikköä.

Tammikuussa 1 756 656 matkustajaa lensi Norwegianilla, kasvua yhdeksän prosenttia verrattuna samaan ajankohtaan viime vuonna. Myytyjen henkilökilometrien määrä (RPK) kasvoi 14 prosenttia ja tarjottujen henkilökilometrien määrä (ASK) kasvoi 12 prosenttia tammikuussa.

Joulukuussa 2015 Norwegian aloitti ensimmäisen kerran lennot Yhdysvaltojen itärannikon ja Karibialla olevien Ranskan merentakaisten saarten Guadeloupen ja Martinique välillä. Reittejä operoidaan talvikaudella Karibialta New Yorkiin, Baltimoreen ja Bostoniin. Reitit on otettu vastaan hyvin sekä amerikkalaisten matkustajien, saarilla asuvien että suurkaupungeissa vierailevien, myös eurooppalaisten matkailijoiden keskuudessa. Suuren kysynnän vuoksi useita reittejä on jatkettu huhtikuulle saakka.

– Olemme erittäin tyytyväisiä, että koneemme täyttyivät niin hyvin tammikuussa, joka on perinteisesti hiljaisempi kuukausi. Liikennemäärän kasvuun vaikuttaa se, että panostamme entistä enemmän kansainväliseen kasvuun, Espanjan sisäisiin lentoihin ja erityisesti Ranskan Karibialla olevien saarten ja Yhdysvaltain itärannikon välisiin reitteihin. Olemme myös saaneet lisää matkustajia kaukoreiteillemme, sanoo Norwegianin toimitusjohtaja Björn Kjos.

Laivaston keski-ikä laskenut 3,6 vuoteen
Norwegian jatkaa laivastonsa uusimista vuonna 2016. Tänä vuonna yhtiö ottaa vastaan kaikkiaan 21 täysin uutta lentokonetta; 17 Boeing 737-800 -konetta ja neljä 787-9 Dreamlineria. Tammikuussa yhtiö vastaanotti vuoden ensimmäisen 737-koneen. Tämän lisäksi yhtiö ottaa vastaan neljä Airbus A320neo -konetta, jotka yhtiö vuokraa edelleen. Seitsemän vanhempaa 737-800 -konetta poistuu käytöstä vuoden aikana. Norwegianin lentolaivaston keski-ikä on 3,6 vuotta ja se on yksi nykyaikaisimmista ja ympäristöystävällisimmistä Euroopassa.

Kaikkiaan Norwegian lensi tammikuussa 99,5 prosenttia suunnitelluista lennoistaan, joista 72,3 prosenttia lähti aikataulun mukaisesti.

Norwegian jatkaa yhteistyötä matkanjärjestäjien kanssa. Yhtiö on solminut uudet tilauslentoja koskevat sopimukset TUI Nordicin, TUI UK:n, Thomas Cook Northern Europen ja Nazar Nordicin kanssa. Sopimusten mukaan Norwegian lentää tulevana kesänä tilauslentomatkustajia useisiin eurooppalaisiin lomakohteisiin. Sopimusten arvo on yli 500 miljoonaa Norjan kruunua (yli 52,7 miljoonaa euroa) ja ne koskevat yli 2 200 lentoa.

– Olemme erittäin iloisia, että voimme jatkaa TUIn, Thomas Cookin ja Nazarin tilauslentomatkustajien lentämistä suosittuihin lomakohteisiin. Odotamme innolla, että voimme toivottaa yhä useammat matkustajat tervetulleiksi lennoillemme uusiin ja entistä ympäristöystävällisempiin lentokoneisiimme, joissa on lennonaikainen ilmainen WiFi, sanoo Norwegianin kaupallinen johtaja Thomas Ramdahl.

Suomesta Norwegian lentää Oulusta Rodokselle Kreikkaan ja Tukholmasta Ruotsista Antalyaan Turkissa. Norjasta yhtiö lentää useilta lentokentiltä suosittuihin matkakohteisiin Bulgariassa, Kyproksella, Kreikassa, Espanjassa ja Turkissa. Lontoon Gatwickin kentältä Norwegian lentää useisiin kohteisiin Kreikassa, Espanjassa ja Portugalissa.

Norwegian on tehnyt uuden matkustajaennätyksen vuonna 2015, kun yhtiö kuljetti lähes 26 miljoonalla matkustajaa ja käyttöaste oli 86 prosenttia. Yhtiön kaukoreitit vaikuttavat merkittävästi kasvuun.

Viime vuonna Norwegianille tyypillistä oli hyvä matkustajamäärän kasvu, useita uusia lentokoneita ja korkea käyttöaste. Kaikkiaan 25,7 miljoonaa matkustajaa lensi Norwegianilla vuonna 2015, kaksi miljoonaa matkustajaa enemmän kuin vuotta aiemmin. Vuonna 2015 Norwegianin laivasto kasvoi 11 uudella lentokoneella ja yhtiö lanseerasi useita uusia reittejä, erityisesti mannertenvälisiä reittejä. Yhtiö avasi myös reittejä uusille markkinoille kuten Karibialle ja Espanjan sisäisiä reittejä. Koko vuoden 2015 käyttöaste oli 86 prosenttia, nousua 81 prosentista vuonna 2014.

Norwegian vastaanotti vuonna 2015 useita kansainvälisiä palkintoja ja tunnustuksia asiakkailta, muun muassa SkyTrax Awardsin Maailman paras kaukolentoja lentävä halpalentoyhtiö -tunnustuksen. Norwegian nimettiin myös ympäristöystävällisimmäksi Atlantin yli lentäväksi lentoyhtiöksi, kiitos täysin uusien Boeing 787 Dreamliner -koneiden.

Myös vuoden viimeistä kuukautta leimasi matkustajamäärän kasvu ja korkea käyttöaste. Joulukuussa 1 787 607 matkustajaa lensi Norwegianilla, kasvua 9 prosenttia verrattuna samaan ajankohtaan vuonna 2014. Tarjottujen henkilökilometrien määrä (ASK) kasvoi 12 prosenttia ja myytyjen henkilökilometrien määrä (RPK) 15 prosenttia joulukuussa. Käyttöaste oli 83,3 prosenttia, kasvua 2 prosenttiyksikköä.

– Olemme suunnattoman tyytyväisiä siitä, että yhä useampi matkustaja valitsee meidät, erityisesti uusilla alueilla maailmassa, jonne olemme panostaneet viimevuosina. On myös ilahduttavaa, että täytämme koneemme aiempaa paremmin jopa sellaisena vuonna, jolloin olemme avanneet useita uusia reittejä. Kaukolentotoimintamme on vakiintunut ja se vaikutti merkittävästi myönteiseen kehitykseen vuonna 2015. Se enteilee hyvää tästä eteenpäin, koska globaali kilpailukykymme kasvaa ja se positioi meidät tulevaan kasvuun Lontoon Gatwickissä, sanoo Norwegianin toimitusjohtaja Björn Kjos.

– Joulukuussa matkustushalukkuus on ollut suurta niin Pohjoismaissa kuin muualla Euroopassa. Uudet reittimme Lontoon ja Karibian välillä samoin kuin Skandinavian ja Karibian välillä on otettu vastaan hyvin. Tämä koskee myös uusia reittejämme Bostonista, New Yorkista ja Baltimoresta/Washingtonista Ranskan Karibian saarille Martiniqueen ja Guadeloupelle, jatkaa Kjos.

Kaikkiaan Norwegian lensi joulukuussa 99,4 prosenttia suunnitelluista lennoistaan, joista 76,4 prosenttia lähti aikataulun mukaisesti.

Arctic Aviation Assets Ltd (AAA), Norwegianin kokonaan omistama tytäryhtiö, on allekirjoittanut sopimuksen 12 Airbus A320neo -lentokoneen ulosvuokraamisesta HK Express -lentoyhtiölle. Vuokrattavien koneiden toimitus tapahtuu vuosina 2016–2018.

– Olemme hyvin iloisia yhteistyöstä HK Expressin kanssa ja siitä, että voimme myötävaikuttaa yhtiön reittiverkoston laajenemiseen nykyaikaisilla ja polttoainetehokkailla Airbus A320neo -lentokoneilla, sanoo Arctic Aviation Assets Ltd:n operatiivinen johtaja Tore Jenssen.

Norwegian on tilannut AAA:n kautta 100 Airbus A320neo -lentokonetta. Koneissa on uudet, aiempaa polttoainetehokkaammat moottorit, jotka mahdollistavat jopa 20 prosentin kustannussäästöt ja päästövähennykset verrattuna aiempiin malleihin.

Arctic Aviation Assets Ltd on Norwegian Air Shuttlen kokonaan omistama tytäryhtiö, jonka pääkonttori on Irlannissa. AAA hallinnoi tällä hetkellä 100 lentokonetta Norwegian-konsernille. Sillä on tilaus 267 vuosina 2015–2022 toimitettavasta lentokoneesta. Lisäksi yhtiöllä on osto-optio 160 koneesta.