Ilmavoimat

Hawk-suihkuharjoituskoneet harjoittelevat pohjoisessa

HW_Mk66_13102011_pari_sivulta_kaistelty

Hawk MK66

Lentosotakoulu järjestää HELA 2014 -lentoharjoituksen Oulunsalon tukikohdassa 4.–8.8.2014. Harjoituksessa on mukana kahdeksan Hawk MK66 -konetta. Harjoitusjoukon vahvuus on noin 50 henkilöä. 

HELA 2014-harjoituksen lentotoiminta tapahtuu aamukahdeksan ja iltakymmenen välisenä aikana. Koneet saapuvat Oulunsaloon maanantaina 4.8. ja palaavat Kauhavalle perjantaina 8.8. iltapäivällä. Harjoituksessa lennetään Hawk-lentokoulutusohjelman mukaisia harjoitus- ja koululentoja. 

– Keskeistä harjoituksessa on jatkokoulutusvaiheeseen edenneiden ohjaajien vaativamman ilmataistelulentokoulutuksen aloittaminen tiiviillä lentointensiteetillä. Laivueen syksy on puolustusvoimauudistuksen vuoksi erityisen kiireinen, joten tehokas toiminta lentoharjoituksissa palvelee myös uudituksen toteuttamista, kertoo harjoituksen johtaja, everstiluutnantti Timo Herranen. 

Harjoituksen tavoitteena on myös harjaannuttaa lennonopettajia ja lentoteknistä henkilöstöä sekä lento-oppilaita toimimaan Oulunsalon tukikohdassa. 

– Harjoitteleminen kotitukikohdan ulkopuolella palvelee valmistautumista poikkeusoloihin, tarkentaa everstiluutnantti Herranen. Poikkeusoloissa voidaan joutua tukeutumaan mihin tahansa tukikohdista, ja toiminnan on oltava sujuvaa myös muualla kuin omassa tutussa tukikohdassa. 

Lentotoiminta suuntautuu Kuopio-Rovaniemi väliselle alueelle sekä Perämeren alueelle. Lentoja suoritetaan myös matalilla lentokorkeuksilla.

Ilmavoimien kuljetuskone kummastutti Etelä-Savossa

Combat+CC

Laskuvarjojääkärit nousevat CASA-kuljetuskoneeseen Tampereen lentonäytöksen toimintanäytöksessä 14.8.2010. Kuva: Ilmavoimat/Joni Malkamäki.

Etelä-Savossa ihmeteltiin keskiviikkona matalalla lentänyttä konetta. Silminnäkijähavintojen mukaan ilmavoimien henkilökuljetuskoneeksi arveltu kone nähtiin myös Lappeenrannassa, josta kone on jatkoi matkaa mahdollisesti kohti Savonlinnaa tai Varkautta, koillisen suuntaan kuitenkin.

Asiaa puitiin myös Puskaradio Mikkeli -Facebook-ryhmässä, jossa konetta arveltiin muun muassa tiedustelulennoksi. Mikkelissä koneen havainnot oli tehty kello 11 aikaan aamupäivällä.

Tiedottaja Laura Kaipainen Ilmavoimista kertoo, että bongattu kone on todennäköisesti ollut CASA-kuljetuskone, joka on ollut koulutuslennolla.
– Omia ovat olleet, Kaipainen rauhoittelee.

Kaipaisen mukaan koulutuslento lähti Tampereelta ja palasi myös sinne.

Ilmavoimat harjoittelee vedestä pelastautumista Kainuussa

hinausvarjo+nettiin+1

Ilmavoimat järjestää hinausvarjokoulutuksen Kajaanin Nuasjärvellä 21.7.– 8.8.2014. Harjoitukseen osallistuu porrastetusti kaikkiaan noin 120 henkilöä kouluttajat mukaan luettuna.

Pelastautumisharjoituksiin kuuluva hinausvarjokoulutus järjestetään Kainuussa nyt ensimmäistä kertaa. Edellisen vajaan kolmenkymmenen vuoden ajan vastaavat harjoitukset on toteutettu Keuruun pioneerirykmentin tukemana Keurusselällä.Hinauslaskuvarjokoulutus on osa Ilmavoimien normaalia, vuotuista harjoitustoimintaa. Sen tavoitteena on valmentaa lentävä henkilöstö toimimaan tilanteessa, jossa joudutaan turvautumaan veteen päättyvään heittoistuinhyppyyn.

– Lähtökohtaisesti henkilöstön on kyettävä varmistamaan oma toimintakykynsä, osattava käyttää pelastautumisvälineitä ja omalla toiminnallaan pyrittävä helpottamaan pelastuspalvelun toimintaa, summaa harjoituksen johtaja, kapteeni Mikko Viirret Ilmavoimien esikunnasta.

Harjoitus koostuu valmistavasta koulutuksesta sekä varsinaisesta hinauslaskuvarjotoiminnasta. Osallistujilta edellytetään kolmea suoritusta harjoituskertaa kohden. Koulutuksen antama kelpoisuus on kerrattava kolmen vuoden välein.

Uusi harjoitusympäristö

Hinausvarjokoulutus toteutetaan nyt ensimmäistä kertaa Kainuussa, Kajaanin Nuasjärvellä. Koulutuksessa on tukeuduttu aiemmin Keuruun pioneerirykmenttiin, jonka antama ponttoonikalustokoulutus on siirretty joukko-osaston lakkauttamisen myötä Kainuun prikaatiin.

Harjoitusympäristön vaihtuminen on tuo toimintaan uusia haasteita.

– Vuodesta 1985 vuoteen 2013 vesipelastautumisharjoitukset on vedetty Keuruulla. Toiminta oli jo hyvin rutinoitunutta, kertoo kapteeni Viirret.

Esimerkiksi logistisesti harjoituksen toteuttaminen on monimutkaisempaa, kun koko kalusto pitää siirtää harjoitusalueelle sen sijaan, että voitaisiin tukeutua välittömässä läheisyydessä oleviin varuskunnallisiin palveluihin.

Harjoituksessa on mukana mm. merivoimien vetovenekalustoa ja maavoimien ponttoonikalustoa. Harjoitusalueen ympäristössä liikkuu puolustusvoimien ajoneuvoja, jotka ovat harjoitusjoukkojen käytössä.

Muita vesialueella liikkuvia pyydetään huomioimaan harjoitustoiminta ja välttämään liikkumista harjoitustoiminnan välittömässä läheisyydessä. Tarvittaessa muiden vesillä liikkujien toimintaa voidaan rajoittaa harjoitusalueella kokonaisturvallisuuden ja harjoittelevien joukkojen työrauhan turvaamiseksi.

Eversti Jukka Ahlberg Lapin lennoston komentajaksi

ahlberg_nettiin

Eversti Jukka Ahlberg

Lentosotakoulun johtaja, eversti Jukka Ahlberg on määrätty lennoston komentajaksi Lapin lennostoon 1. heinäkuuta alkaen. Lapin lennoston nykyinen komentaja, eversti Harri Leppälaakso siirtyy reserviin.

Eversti Ahlberg palvelee tällä hetkellä Lentosotakoulun johtajana. Hän on palvellut aikaisemmin muun muassa osastopäällikkönä Ilmavoimien esikunnassa, laivueen komentajana Lapin lennostossa, oppilasupseerina Maanpuolustuskorkeakoulussa sekä lentoupseerina Karjalan lennostossa..

Eversti Ahlberg on suorittanut yleisesikuntaupseerin tutkinnon Maanpuolustuskorkeakoulussa vuonna 1997 ja hänet ylennettiin everstiksi vuonna 2009. Hän on lentänyt yhteensä 3500 tuntia muun muassa F-18 Hornet-, MiG-21bis- ja Hawk -koneilla.