Kuva: KLM:n kuvapankki
Aiemmin tänä vuonna Oslon Gardermoen lentokentästä tuli maailman ensimmäinen kenttä, jossa lentokoneet voivat tankata Nesteen jalostamaa uusiutuvaa lentopolttoainetta lentokentän polttoaineen jakelujärjestelmästä. Lentoyhtiöistä KLM Royal Dutch Airlines ilmoitti aloittavansa sarjan lentoja, jotka operoidaan Neste uusiutuvaa lentopolttoainetta sisältävällä seoksella.
“Olemme erittäin iloisia KLM:n ilmoituksesta lentää useita kymmeniä lentoja Oslosta Amsterdamiin Neste uusiutuvalla lentopolttoaineella. Se osoittaa KLM:n vahvaa tahtotilaa olla ilmailun eturintamassa kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisessä”, kertoo Kaisa Hietala, Nesteen Uusiutuvat tuotteet -liiketoiminta-alueen johtaja.
“Kestävästi tuotetut biopolttoaineet ovat tärkeitä lentoteollisuudelle. Tämä takia olemme jo jonkin aikaa tehneet yhteistyötä lukuisten, erityisesti KLM:n BioFuel Programme -yhteistyökumppaneiden kanssa markkinoiden kehittämiseksi. Uusi kumppanuutemme Oslon lentokentän ja Avinorin kanssa osoittaa asian tärkeyttä meille”, kertoo Boet Kreiken, Managing Director, KLM Cityhopper.
KLM aikoo lentää lähiviikkojen aikana uusiutuvalla lentopolttoaineella noin 80 lentoa EMBRAER 190 -koneella Oslosta Amsterdamiin. Lennoilla suoritetaan mittauksia, joissa verrataan uusiutuvan polttoaineen tehokkuutta verrattuna täysin fossiiliseen polttoaineeseen. Mittauksia varten koneet tankataan erillisestä tankkauspisteestä.
KLM:n tavoitteena on rajoittaa hiilidioksidipäästöjään 20 prosentilla vuoteen 2020 mennessä (verrattuna vuoden 2011 tasoon) uusimalla lentokalustoaan, käyttämällä kestävästi tuotettuja uusiutuvia polttoaineita sekä parantamalla lentojen tehokkuutta.
Neste uusiutuva lentopolttoaine on jalostettu Porvoossa, ja se täyttää lentopolttoaineelle asetetut ASTM 7566 standardin mukaiset tiukat laatuvaatimukset. Polttoaine viedään Osloon 50-prosenttisena seoksena fossiilisen lentopolttoaineen kanssa ja sen jakelu tapahtuu lentokentällä olemassa olevan jakelujärjestelmän kautta.
Polttoaine jalostettiin EU-rahoitteisen ITAKA-projektin puitteissa kestävästi tuotetusta, 100-prosenttisesti sertifioidusta camelinaöljystä. Sen käytöllä saavutetaan 47 % pienemmät kasvihuonekaasupäästöt kuin fossiilisella lentopolttoaineella.