Lounais-Suomen poliisilaitos: Poliisi jatkaa Jämin riippuliidin onnettomuuden tutkimuksia
Tähän mennessä poliisin tutkimuksissa on selvinnyt, että riippuliitimen lentoonlähtö oli aloitettu kääntöpyörähinausmenetelmällä, jossa käytetään n. kilometrin mittaista narua, jonka toinen pää kiinnitetään hinauskytkimen avulla lentäjän rintaan ja toinen pää hinausradan toisessa päässä odottavaan mönkijään.
Lähtö oli sujunut alkuun normaalisti, mutta liitimen saavutettua noin 50 metrin korkeuden, oli sen oikea siipi noussut ja liidin lähtenyt kääntymään poikittain aiheuttaen niin sanonut lockout-tilan. Lockout tilassa liidin ajautuu poispäin hinauslinjalta jatkuvasti kasvassa käännöksessä, jota pilotin painonsiirto ei pysty korjaamaan, ellei hinausvoimaa saada riittävän ajoissa pienennettyä riittävästi.
Varotoimenpiteenä hinausajoneuvon kuljettaja oli irrottanut hinausnarun. Riippuliidin oli syöksynyt kuitenkin suoraan maahan kulkusuunnastaan katsottuna kiitotien vasemmalle puolelle.
Poliisi jatkaa onnettomuuden tutkintaa yhteistyössä Onnettomuustutkintakeskuksen kanssa. Onnettomuustutkintakeskuksen asiantutkija pyrki selvittämään, että oliko Aeros Combat -merkkisessä liitimessä sellaista teknistä vikaa, mikä olisi voinut aiheuttaa onnettomuuden.
Oikeuslääketieteellisessä ruumiinavauksessa pyritään selvittämään, että onko onnettomuuden kulkuun voinut liittyä esim. sairauskohtaus. Samalla selvitetään kuolinsyy.
Ilmatieteenlaitokselta tullaan tilaamaan tarkemmat analyysit turma-ajankohdan tuuliolosuhteista. Tämän hetkisten tietojen mukaan olosuhteet olivat olleet hyvät, mutta alueella oli ollut ajoittaisia tuulenpuuskia.
Poliisi tiedottaa onnettomuudesta seuraavan kerran tutkinnan valmistuttua tai kun asiassa ilmenee jotain tärkeää tiedotettavaa.
