Norwegian

Norwegian (NAS) julkisti tänään vuoden 2014 toisen vuosineljänneksen nettotuloksekseen 128 miljoonaa Norjan kruunua. Toiselle vuosineljännekselle oli tyypillistä voimakas kasvu ja ennätyskorkea käyttöaste. Tulokseen vaikutti kertaluonteisesti heikko Norjan kruunu ja korkea öljyn hinta. Ammattiliitto Paratin lakko aiemmin tänä vuonna aiheutti Norwegianille 100 miljoonan Norjan kruunun tulojen menetyksen.

Toisen vuosineljänneksen luvut ilmentävät myös Norwegianin kasvustrategiaa ja yhtiön tavoitetta täyttä koneet myös uuden kapasiteetin osalta. Huolimatta merkittävistä kaukolentotoiminnan aloituskustannuksista ja heikon Norjan kruunun aiheuttamista korkeammista kustannuksista kustannukset tarjotulta henkilökilometriltä (CASK) laskivat. Tämä vahvistaa Norwegianin kilpailuetua entisestään. Viime vuoden aikana Norwegian on tuonut seitsemän Dreamlineria kaukoreiteilleen.

Toisen vuosineljänneksen liikevaihto oli yli 5 miljardia Norjan kruunua, mikä on 26 prosenttia enemmän kuin vastaavana ajanjaksona viime vuonna. Tulos ennen veroja (EBT) oli -137 miljoonaa Norjan kruunua. Vuosineljänneksellä 6,4 miljoonaa matkustajaa valitsi lentoyhtiökseen Norwegianin. Se on lähes 900 000 matkustajaa ja 16 prosenttia enemmän kuin vastaavaan aikaan viime vuonna. Kysyttyjen henkilökilometrien määrä (RPK) oli merkittävästi korkeampi, 46 prosenttia. Tämä tarkoittaa, että Norwegianin asiakkaat lentävät keskimäärin merkittävästi pidemmälle kuin vuotta aiemmin.

Ennätyskorkea käyttöaste
Norwegianin tarjottujen henkilökilometrien määrä (ASK) nousi merkittävästi ja oli 41 prosenttia. Kasvu on luonnollisesti voimakkainta uusilla markkinoilla. Huolimatta vahvasta kapasiteetin kasvusta yhtiön koneet täyttyvät. Käyttöaste toisella vuosineljänneksellä oli 80 prosenttia, kolme prosenttiyksikköä korkeampi kuin vastaavalla vuosineljänneksellä viime vuonna ja samalla ennätyskorkea toiselle vuosineljännekselle.

– Tällä vuosineljänneksellä näemme selkeästi yhtiön strategian mukaisten tulosten toteutumisen. Viimeisen vuoden aikana olemme käynnistäneet kaukolentotoimintaamme ja avanneet useita uusia tukikohtia Euroopassa. Yli puolet 417 reitistämme lennetään tällä hetkellä Norjan ulkopuolelta, mikä ilmentää merkittävää kansainvälistä laajentumistamme viimeisen vuoden aikana. Samalla olemme onnistuneet leikkaamaan kustannuksia, mikä on olennaisen tärkeää ilmailualan kaltaisella kilpailulla ja maailmanlaajuisella toimialalla. Meillä on toki ollut merkittäviä kertaluonteisia kustannuksia. Sekä kaluston vuokrakustannukset että ammattiliitto Paratin lakko ovat vaikuttaneet tulokseen merkittävästi. Kilpailutilanne on myös kova erityisesti Skandinaviassa, sanoo Norwegianin toimitusjohtaja BjørnKjos.

Norwegian valittiin maailman kolmanneksi parhaaksi
Matkustajien arvioihin perustuva SkyTrax World Airline Awards palkitsi Norwegianin hiljattain jo toisena vuonna peräkkäin Europe’s best low-cost carrier -tunnustuksella. World’s best low-cost carrier -sarjassa Norwegian tuli kolmanneksi ja sen edellä olivat vain AirAsia ja AirAsia X. Skytrax on ilmailualan arvostetuin tunnustus.

– Paras todiste asiakastyytyväisyydestä on se tosiasia, että yhä useampi asiakas päättää lentää Norwegianilla, sanoo Bjørn Kjos.

Lisätietoja oheisessa pdf-tiedostossa.

Norwegian Q2 2014 Report(pdf)

Jo toisena peräkkäisenä vuonna Norwegian on valittu Euroopan parhaaksi halpalentoyhtiöksi. Tunnustuksen myönsi arvostettu SkyTrax World Airline Awards, jota pidetään ilmailualan arvostetuimpana. Valinta perustuu matkustajien antamiin arvioihin yli 200 lentoyhtiöstä maailmanlaajuisesti. Norwegianin toimitusjohtaja Bjørn Kjos vastaanotti palkinnon tänään Farnborough Air Show’ssa Englannissa.

– Tämä palkinto merkitsee meille todella paljon. Olen hyvin ylpeä ja nöyrä vastaanottaessani näin merkittävän tunnustuksen jo toisena peräkkäisenä vuonna. Haluan kiittää kaikkia matkustajia, jotka ovat antaneet Norwegianille hyvät arviot. Samalla haluan kiittää kaikkia Norwegianin työntekijöitä, jotka joka päivä tekevät kaikkensa asiakkaidemme hyväksi. Tunnustus osoittaa, että uusia koneitamme, laaja reittiverkostoamme, hyvää palveluamme sekä edullisia lentohintojamme arvostetaan, sanoo Norwegianin toimitusjohtaja Bjørn Kjos.

– Norwegianin voittokulku jo toisena vuonna peräkkäin Euroopan paras lentoyhtiö-sarjassa on fantastinen saavutus, josta lentoyhtiö voi olla ylpeä. Eurooppa on yksi kilpailluimmista halpalentomarkkinoista, joilla Norwegian on säilyttänyt asiakkaiden suosion niin lyhemmillä mantereen sisäisillä lennoilla kuin myös lisääntyvillä kaukoreiteillään, sanoo Skytraxin toimitusjohtaja Edward Plaisted.

Skytrax World Airline Awards on arvostetuin ja tunnustetuin ilmailualan palkinto. Se perustuu maailman laajimpaan lentomatkustajia koskevaan asiakastyytyväisyystutkimukseen, johon vuosittain ottaa osaa matkustajia yli 160 maasta. Siinä arvioidaan yli 200 lentoyhtiötä eri asioissa, kuten lähtöselvitys, boarding, istuimien mukavuus, matkustamon siisteys, ruoka, juoma, lennonaikaiset viihdepalvelut ja asiakaspalvelu.

Norwegian juhlii tällä viikolla kaikkien aikojen ensimmäisiä lentojaan Lontoon Gatwickin lentokentältä Yhdysvaltoihin. Keskiviikkona lähti Norwegianin ensimmäinen lento Gatwickista Los Angelesiin ja tänä iltana nousi ilmaan yhtiön ensimmäinen lento Lontoosta New Yorkiin. Perjantaina iltapäivällä on vuorossa Norwegianin avajaislento Gatwickistä Fort Lauderdaleen. Kaikki avajaislennot ovat lähes loppuunmyytyjä.

Jatkona Norwegianin menestyksekkäille suorille kaukolennoille Skandinavian ja Yhdysvaltojen sekä Skandinavian ja Aasian välillä käynnistyvät Norwegianin kaukolennot nyt myös Isossa-Britanniassa.

Sekä britit että amerikkalaiset ovat ottaneet uudet reitit erittäin hyvin vastaan. Kaikilla avajaislennoilla Lontoon Gatwickista kolmeen Yhdysvaltojen kaupunkiin Los Angelesiin, New Yorkiin ja Fort Lauderdaleen lähes kaikki 787 Dreamlinerin 291 paikkaa ovat täynnä.

– Olemme erittäin iloisia voidessamme juhlia ensimmäisiä kaukolentojamme kautta aikojen Ison-Britannian ja Yhdysvaltojen välillä. Matkustava yleisö ansaitsee edullisia lentohintoja ja joustavia lippuja Atlantin yli. Transatlanttisia markkinoita ovat hallinneet liian pitkään muutamat suuret lentoyhtiöt, joiden lippujen hinnat ovat kohtuuttoman korkeita ja lippujen joustavuus rajoitettua, sanoo Norwegianin toimitusjohtaja Bjørn Kjos.

– Olemme todella tyytyväisiä palvelumme saamaan vastaanottoon Ison-Britannian markkinoilla. Useat tulevien kuukausien lennot ovat jo täyteen varattuja. Uskomme tämän todistavan sen, että laadukkaita ja samalla edullisia lentoja tarjoavan lentoyhtiön tuloa markkinoille on odotettu jo pitkään, hän lisää.

– Norwegianin päätös aloittaa lennot Pohjois-Amerikan merkittäviin kaupunkeihin, mukaan luettuna New York ja Los Angeles, antaa matkustajille mahdollisuuden todelliseen vaihtoehtoon ja kohtuuhintaiseen matkaan. Lanseeraus osoittaa Dreamliner-lentokoneiden muuttavan pelin luonnetta lentomatkustamisessa. Dreamlinerissa on vanhemman sukupolven koneita vähemmän matkustajapaikkoja, ja se on siksi vähemmän riippuvainen transfer-matkustajista, jatkaa Lontoon Gatwickin lentokentän toimitusjohtaja Stewart Wingate.

Norwegianin kaukolentotoiminta
Norwegian aloitti kaukolentotoimintansa vuonna 2013. Se oli ensimmäinen halpalentoyhtiö, joka tarjosi lentoja Euroopan ja Yhdysvaltojen välillä. Norwegian laivastossa tulee olemaan 17 Dreamlineria, joista seitsemän on tällä hetkellä käytössä. Lisäksi Norwegian ottaa yhden Dreamlinerin vastaan vuoden 2014 aikana. Yhtiö suunnittelee laajentavansa kaukolentolaivastoaan vielä useammalla 787 Dreamlinerilla.

Norwegianin kaukolentoreitit:

New York (JFK): Oslo (OSL), Tukholma (ARN), Kööpenhamina (CPH), Bergen (BGO) ja Lontoo (LGW)
Fort Lauderdale (FLL): Oslo (OSL), Tukholma (ARN), Kööpenhamina (CPH) ja Lontoo (LGW)
Los Angeles (LAX): Oslo (OSL), Tukholma (ARN), Kööpenhamina (CPH) ja Lontoo (LGW)
San Francisco (OAK): Oslo (OSL) ja Tukholma (ARN)
Orlando (MCO): Oslo (OSL)
Bangkok (BKK): Oslo (OSL) ja Tukholma (ARN)