Turun lentoaseman liikennealueen korjaustyöt valmistuvat

turku_airport_002

Liikennealueilla tehtävien korjaustöiden takia suljettuna ollut Turun lentoaseman kiitotie otetaan suunnitellusti käyttöön sunnuntaina 27.7. klo 12.00.

Matkustajakoneet aloittavat liikennöinnin lentoasemalta maanantaina 28.7. Peruskorjaustyöt jatkuvat terminaalissa, mutta lentomatkustajat pääsevät liikkumaan terminaalissa lähes normaalisti.

Lentoaseman liikennealueella on peruskorjattu alueita kiito-, rullaustiellä ja asematasolla. Asematasolle on rakennettu kolme uutta lentokoneen pysäköintipaikkaa. Korjaustöiden edetessä lentoasemalle on tulossa myös mm. self bag drop –pisteet, joissa matkustajat voivat hoitaa lähtöselvityksen itse.

Turun lentoasemalta lähtevistä lennoista saa tietoa verkkopalvelustamme tai suoraan lentoyhtiöistä.

TURUN LÄÄKÄRIHELIKOPTERITUKIKOHDAN RAKENTAMINEN KÄYNNISTYY

3_Kopteri_kaupunki

Turun uuden lääkärihelikopteritukikohdan rakentaminen käynnistyy heinäkuussa. Turun lentoaseman alueelle sijoittuva tukikohta on suunniteltu vastaamaan ympärivuorokautisen päivystyksen tarpeita. Tavoitteena on päästä muuttamaan uusiin tiloihin kesäkuussa 2015.

FinnHEMSin uuden FH 20 -lääkärihelikopteritukikohdan rakennustyöt käynnistyvät 28. heinäkuuta.  Tukikohta sijoittuu Turun lentoaseman alueelle Finavialta vuokratulle tontille. Uuden tukikohdan yhteyteen tulee myös oma polttoainesäiliö, mikä parantaa polttoaineen saatavuutta merkittävästi. Tavoitteena on päästä muutamaan uusiin tiloihin kesäkuussa 2015.

– Turun uusi tukikohta on ensimmäinen FinnHEMSin suunnittelema ja rakennuttama pysyvä tukikohta. Saamme tilat, jotka on suunniteltu palvelemaan aiempaa paremmin lääkärihelikopteritoiminnan ja ympärivuorokautisen päivystyksen tarpeita, kertoo FinnHEMSin toimitusjohtaja Jyri Örri.

Uusi tukikohta on 900 neliömetriä ja koostuu kaksikerroksisesta miehistötilasta sekä siihen liittyvästä kalustohallista. Miehistötilassa on päivystys- ja oleskelutilojen lisäksi myös koulutus-, toimisto- ja varastotiloja. Lisäksi tukikohdan yhteyteen rakennetaan polttoainesäiliö. Rakennusprojektin kokonaisarvo on noin 2,4 miljoonaa euroa. Pääurakoitsijana rakennushankkeessa on SRV. Maarakennustyöstä vastaa SalKaTi Oy, LVI-töistä Calto Oy ja sähkötöistä Calto Service Oy. Rakennussuunnittelun on tehnyt Insinööritoimisto Markku Posti Oy.

– Kyseessä on merkittävä ja mielenkiintoinen rakennushanke. Olemme erittäin tyytyväisiä, että saamme olla mukana rakentamassa pysyvää tukikohtaverkostoa lääkärihelikopteritoimintaan, kertoo SRV:n Lounais-Suomen aluejohtaja Heikki Kallio

Turun FinnHEMS 20 -tukikohta päivystää ympäri vuorokauden ja kussakin päivystysvuorossa on yksi lääkäri, lentäjä ja lentoavustaja. Hälytyksiä tulee keskimäärin yhdeksän vuorokaudessa ja vuodessa noin 3200.

AirBalticilla voi maksaa virtuaalivaluutta bitcoinilla

thumb_1668813700__GalleryLarge

Latvialainen lentoyhtiö AirBaltic alkaa hyväksyä virtuaalivaluutta bitcoinin käytön maksuvälineenä.

Yhtiön mukaan sen verkkosivuilla voi maksaa lentoja 60 matkakohteeseen bitcoineilla. Lippujen hinnat esitetään euroina, ja maksutilanteessa bitcoinit muunnetaan euroiksi senhetkisellä kurssilla. Maksunkäsittelijänä toimii Bitpay, joka muuntaa virtuaalivaluutan euroiksi.

Bitcoin-maksumahdollisuus koskee halvimpia lentolippuja, jotka tunnetaan yhtiön Basic-luokkana. Aiemmin muun muassa hotellivaraussivusto Expedia on alkanut hyväksyä bitcoinit.

airBaltic – World’s First Airline To Accept Bitcoin

Rajavartiolaitoksen meripelastushelikopteri Super Puma mukana nuorten tv-ohjelmasarjassa

757e90dff3f7633

Suomen Partiolaisten Partiomestari-ohjelmasarjaa kuvataan heinäkuussa Kemiönsaarella ja Turussa. Kilpailussa on mukana meripelastustehtävä, jonka suoritukseen osallistuu Rajavartiolaitoksen meripelastushelikopteri Super Puma. Partiolaisten tuottama tv-ohjelmasarja Partiomestari on nuorten oma “Selviytyjät”, jossa 12–15-vuotiaat partiolaiset ratkovat leiriolosuhteissa tiivistä yhteistyötä vaativia tehtäviä maalla, merellä ja kaupungissa.

“Nuorena opitut oikeanlaiset toimintatavat hätätilanteissa kantavat hedelmää pitkälle tulevaisuuteen. Siksi Rajavartiolaitos johtavana meripelastusviranomaisena haluaa olla mukana partiolaisten kanssa näiden mallien opastamisessa”, toteaa Vartiolentolaivueen apulaiskomentaja Matti Lallukka.

Partiomestari-kilpailu tehdään suurelta osin vapaaehtoisvoimin. Ohjelmasarja toteutettiin ensimmäistä kertaa vuonna 2013, jolloin sillä oli noin 800 000 katsojaa.

Meripelastukseen sisältyy esimerkiksi merihätään joutuneiden ihmisten auttaminen, onnettomuuksien ennaltaehkäisy, kadonneiden etsintä ja sairaankuljetukset merellä. Meripelastustehtävän sisältävä jakso kuvataan 30.7. Kemiönsaarella. Seitsenosaisen Partiomestarit-sarjan toinen tuotantokausi esitetään kokonaisuudessaan syyskuun alussa Yle TV 2:lla.

www.partiomestari.fi
www.facebook.com/partiomestari

Airbusin A350 XWB aloittaa viimeisen testausvaiheen ennen tyyppihyväksyntää

b79f430425757fbb_800x800ar

Airbusin A350-900, maailman uusin matkustajakone, on aloittanut tänään viimeisen testausvaiheen ennen tyyppihyväksyntää. Käynnistyneet route proving -lennot osoittavat koneen olevan valmis lentoyhtiöiden käyttöön. Airbus testaa muun muassa koneella laskeutumista automaattiohjauksella sekä koneen toimivuutta lentokentillä.

A350:n maailmankiertueen ohjelma sisältää 14 tärkeää lentokenttää eri puolilla maailmaa sekä yhden reitin pohjoisnavan kautta. Airbusin lentomiehistö lentää konetta, ja mukana on Euroopan lentoturvallisuusviraston lentäjiä. Joillakin testilennoilla on mukana myös matkustajia.

Testeissä lennettävä MSN5-kone on yksi viidestä testikoneesta. Siinä on täysin toimiva matkustamo (42 business-luokan paikkaa ja 223 economy-luokan paikkaa).

6576437543543543

A350-900:n tyyppihyväksyntä on aikataulutettu tämän vuoden kolmannelle neljännekselle. Ensimmäinen toimitus Qatar Airwaysille ajoittuu vuoden loppuun.

Kolme viikkoa kestävät testilennot (4 matkaa) alkavat Ranskan Toulousesta. Ensimmäisen matkan kohteisiin kuuluu Kanada pohjoisnavan kautta sekä Frankfurt. Toinen matka suuntautuu Aasiaan, maailman nopeimmin kasvaville ilmailumarkkinoille. Kone käy muun muassa Hongkongissa ja Singaporessa. Kolmas matka vie koneen Johannesburgiin ja Sydneyyn ja sieltä Aucklandiin, Santiagoon ja Sao Paoloon.

Neljännellä ja viimeisellä matkalla kone lentää Toulousesta Dohaan ja Perthin kautta takaisin Dohaan. Dohasta kone jatkaa Moskovaan ja Helsinkiin, jonka jälkeen kone palaa takaisin Toulouseen.

Tällä hetkellä testejä lentää viisi A350-konetta, jotka ovat lentäneet yhteensä 540 lentoa ja 2 250 testituntia.

Hiilikuiturunkoinen ja -siipinen A350 XWB on uusin lisäys Airbusin laajarunkokoneiden tuotelinjaan. Sen polttoaineen kulutusta on saatu pienennettyä 25 %. Kolmeen eri versioon mahtuu 276‒369 matkustajaa.

Kesäkuun loppuun mennessä Airbus oli saanut 742 A350 XWB -tilausta 38 asiakkaalta.

Lentoyhtiöiden järjestö vaatii lentoreittien riskiarviointiin uusia pelisääntöjä

aircraft_aviation_1920x1080_72043

Eurooppalaisten lentoyhtiöiden yhteistyöjärjestö AEA ehdottaa ilmailuturvallisuusohjeistusten laatimisesta kiireellistä keskustelua. Viime viikolla Itä-Ukrainassa pudotettiin matkustajakone ja tiistaina Israelin Tel Avivin lentokentän lähistölle ammuttiin raketti.

Järjestön mukaan lentoyhtiöt tarvitsevat lentoreiteilleen riippumattomat riskinarviot. Tällä hetkellä yhtiöt luottavat eri viranomaisiin tai lennonjohtoon päätöksissä, jotka koskevat vaarallisilla alueilla lentämistä. Kukin maa hallinnoi ilmatilaansa itse, eikä konfliktialueille ole laadittu täsmällisiä ohjeita. Tästä syystä päätöksiä ja suosituksia tekevät useat eri viranomaiset.

Malaysia Airlinesin turmassa kuoli 298 ihmistä, kun konetta ammuttiin ohjuksella. Yhdysvallat ja Eurooppa olivat kehottaneet lentoyhtiöitä välttämään Krimiä, mutta eivät ulottaneet lentokieltoaluetta malesialaiskoneen turmapaikalle.

– Sallitussa ilmatilassa lentäneen Malaysia Airlinesin lennon MH17 pudottaminen herättää kysymyksiä siitä, miten riskiarvioita tehdään, sanoi AEA:n johtaja Athar Husain Khan tiedotteessa.

Tällä viikolla useat lentoyhtiöt peruivat lentonsa Israeliin tiistaisen Tel Avivin raketti-iskun takia.

Debate on airspace security guidance for airlines urgently needed –(pdf)

Airbus A350 saapuu Helsinki-Vantaalle elokuussa

Airbus_A350XWB_2

Airbusin uusi konemalli A350 vierailee Helsinki-Vantaalla elokuussa. Vierailu on osa uutuuskoneen viimeistä, 14 kaupunkia käsittävää Route Proving -testilentoa.

Airbus A350 saapuu Moskovasta Helsinki-Vantaalle tiistaina 12.8. Koneen arvioitu laskeutumisaika on klo 18 ja se jatkaa matkaansa kohti Ranskan Toulousea keskiviikkona 13.8. iltapäivällä.

Vierailu on osa Airbus A350:n 14 kaupunkia käsittävää, kolmeviikkoista Route Proving -lentoa. Finnair vastaanottaa koneen ensimmäisenä eurooppalaisasiakkaana syksyllä 2015.

Parhaat katselupaikat

Parhaat paikat koneen katseluun löytyvät Ruskeasannantieltä lähellä vanhaa siunauskappelia sekä Tullimiehentien kallioilta.

Laskeutumiseen käytettävä kiitotie ja tarkka pysäköintipaikka tiedotetaan myöhemmin.

Finavia pyytää yleisöä pysäköimään autonsa liikennesääntöjen mukaisesti, jotta ne eivät tuki muuta liikennettä katselupaikkojen läheisyydessä.

Finavia toivottaa Airbus A350:n lämpimästi tervetulleeksi Helsinki-Vantaalle!

Airbusin tiedote

DHL laajensi Thermonet-lentorahtiverkostonsa Suomeen

a6c35bf377eaf6f7_800x800ar

Maailmanlaajuisiin lento- ja merirahtikuljetuksiin erikoistunut DHL Global Forwarding parantaa palveluvalikoimaansa biotieteiden ja terveydenhuollon alalla toimiville yrityksille ja laajensi globaalin Thermonet-verkostonsa Suomeen. Yrityksen Helsinki-Vantaan lentokentän kupeessa sijaitsevan terminaalin toiminta on sertifioitu ja siellä voidaan varastoida pienehköjä lämpötilasäädeltyä kuljetusta edellyttäviä lentorahtilähetyksiä +2 – -25 Celsiusasteessa.

”Biotieteiden ja terveydenhuollon alalla toimivat asiakkaamme etsivät keinoja minimoida lämpötilan vaihteluista aiheutuvien tuotevaurioiden riskit toimitusketjussaan. DHL Thermonet vastaa näihin tarpeisiin ja tarjoaa nyt myös suomalaisille asiakkaille luotettavan kokonaisvaltaisen kylmäkuljetusketjun”, sanoo tuotepäällikkö Ville Pennanen DHL Global Forwarding (Finland) Oy:stä.

DHL Global Forwarding laajentaa jatkuvasti Thermonet-verkostoaan ympäri maailman: sertifioitujen toimipisteiden määrä kasvaa loppuvuoden 2014 aikana 60:een ja ensi vuonna 80:een. Thermonet on lentorahtikuljetuspalvelu, jonka koko palveluketju vastaa globaaleja Good Distribution Practices -säädöksiä.

Viime vuosien aikana lääketeollisuuden lämpötilasäädellyt kuljetukset ovat kasvaneet merkittävästi. Biotekniikan tuotteet edellyttävät yleensä tarkoin määriteltyä kuljetuslämpötilaa. Vuodesta 2004 vuoteen 2013 näiden tuotteiden maailmanlaajuinen liikevaihto on kolminkertaistunut 56 miljardista dollarista arviolta 167 miljardiin(* ja tulevaisuudessa kasvun odotetaan jatkuvan edelleen.

Thermonet-verkoston järjestelmällinen rakentaminen merkitsee DHL Global Forwardingille asiakastarpeisiin vastaamista, sillä viranomais- ja asiakasvaatimukset kansainvälisten standardien mukaisesta järjestelmästä ja seurannasta kiristyvät kaiken aikaa. DHL Thermonet -palveluun kuuluu saumaton lämpötilaseuranta koko kuljetusketjun matkalta. Proaktiivinen 24/7 seuranta DHL:n RFID SmartSensor -teknologian avulla mahdollistaa tarvittaessa korjaavat toimenpiteet. Myös tämä järjestelmä on Good Distribution Practices -sertifioitu. Lämpötilatietoja sekä kuljetustapahtumia voi seurata asiakaskohtaisesti LifeTrack -sovellusalustan kautta, joka sisältää myös kaikki tuotekohtaiset ohjeistukset.

—–

*) Lähde: EvaluatePharma World Preview 2013

Urban Food Market, Helsinki Sausage Co. ja Chocolatique saapuivat Helsinki-Vantaalle

helsinki_UFM_1

Helsinki-Vantaalle on avattu kolme uutta palvelupistettä. Lentoasemalla voi nyt herkutella muun muassa tuoreella minttuteellä, laadukkailla makkaroilla ja premium-suklaalla.

Ravintolaoperaattori HMSHostin uudet ravintolapisteet Urban Food Market ja Sausage Co. tarjoavat herkkuja makeaan ja suolaiseen nälkään.

Hot dogeja, makkaroita ja täytettyjä leipiä

Urban Food Marketin asiakkaat voivat nauttia paikan päällä täytetyistä leivistä, hot dogeista ja tuorepuristetuista mehuista sekä muista virvokkeista. Piste sijaitsee terminaali 1:ssä ennen turvatarkastusta, joten se palvelee myös saattajia ja vastaantulijoita.

Helsinki Sausage Co. puolestaan tarjoaa nimensä mukaisesti laadukkaan valikoiman makkaroita, hampurilaisia ja hot dogeja sekä kahvia ja muita virvokkeita.

Suussa sulavaa suklaata

Viehättävän Chocolatiquen valikoimasta löytyy suussa sulavaa premium-suklaata, kuten Karl Fazerin käsintehtyä suklaata, Godivan yksinoikeudella Helsinki-Vantaalle tuottamaa Helsinki-suklaata sekä makuelämyksiä muun muassa Butlersin, Lindtin, Amatllerin ja Duc d’On valikoimista. Tuotteita on saatavilla myös tyylikkäissä lahjapakkauksissa.

Sijainnit ja aukioloajat:

Urban Food Market
Helsinki Sausage Co.
Chocolatique, terminaali 2 (Non-Schengen), porttialue 33-34

Ilmavoimat harjoittelee vedestä pelastautumista Kainuussa

hinausvarjo+nettiin+1

Ilmavoimat järjestää hinausvarjokoulutuksen Kajaanin Nuasjärvellä 21.7.– 8.8.2014. Harjoitukseen osallistuu porrastetusti kaikkiaan noin 120 henkilöä kouluttajat mukaan luettuna.

Pelastautumisharjoituksiin kuuluva hinausvarjokoulutus järjestetään Kainuussa nyt ensimmäistä kertaa. Edellisen vajaan kolmenkymmenen vuoden ajan vastaavat harjoitukset on toteutettu Keuruun pioneerirykmentin tukemana Keurusselällä.Hinauslaskuvarjokoulutus on osa Ilmavoimien normaalia, vuotuista harjoitustoimintaa. Sen tavoitteena on valmentaa lentävä henkilöstö toimimaan tilanteessa, jossa joudutaan turvautumaan veteen päättyvään heittoistuinhyppyyn.

– Lähtökohtaisesti henkilöstön on kyettävä varmistamaan oma toimintakykynsä, osattava käyttää pelastautumisvälineitä ja omalla toiminnallaan pyrittävä helpottamaan pelastuspalvelun toimintaa, summaa harjoituksen johtaja, kapteeni Mikko Viirret Ilmavoimien esikunnasta.

Harjoitus koostuu valmistavasta koulutuksesta sekä varsinaisesta hinauslaskuvarjotoiminnasta. Osallistujilta edellytetään kolmea suoritusta harjoituskertaa kohden. Koulutuksen antama kelpoisuus on kerrattava kolmen vuoden välein.

Uusi harjoitusympäristö

Hinausvarjokoulutus toteutetaan nyt ensimmäistä kertaa Kainuussa, Kajaanin Nuasjärvellä. Koulutuksessa on tukeuduttu aiemmin Keuruun pioneerirykmenttiin, jonka antama ponttoonikalustokoulutus on siirretty joukko-osaston lakkauttamisen myötä Kainuun prikaatiin.

Harjoitusympäristön vaihtuminen on tuo toimintaan uusia haasteita.

– Vuodesta 1985 vuoteen 2013 vesipelastautumisharjoitukset on vedetty Keuruulla. Toiminta oli jo hyvin rutinoitunutta, kertoo kapteeni Viirret.

Esimerkiksi logistisesti harjoituksen toteuttaminen on monimutkaisempaa, kun koko kalusto pitää siirtää harjoitusalueelle sen sijaan, että voitaisiin tukeutua välittömässä läheisyydessä oleviin varuskunnallisiin palveluihin.

Harjoituksessa on mukana mm. merivoimien vetovenekalustoa ja maavoimien ponttoonikalustoa. Harjoitusalueen ympäristössä liikkuu puolustusvoimien ajoneuvoja, jotka ovat harjoitusjoukkojen käytössä.

Muita vesialueella liikkuvia pyydetään huomioimaan harjoitustoiminta ja välttämään liikkumista harjoitustoiminnan välittömässä läheisyydessä. Tarvittaessa muiden vesillä liikkujien toimintaa voidaan rajoittaa harjoitusalueella kokonaisturvallisuuden ja harjoittelevien joukkojen työrauhan turvaamiseksi.