Lapin suursuosio jatkuu: Finavian lentoasemien varauskirjat täyttyvät vauhdilla, ennätyksiä uusiksi

ab70b6aa5ca6a386_800x800ar

Lapin lentoasemille on luvassa erittäin vilkas loppuvuosi. Uudet kansainväliset reittilennot ja tilauslentojen kasvava määrä ovat merkki uuden supertalven alkamisesta. Pohjoiset elämykset nousevat valokeilaan, kun Helsinki-Vantaan lentoasemalla asunut kiinalaismies suuntaa palkintomatkalleen Lappiin.

– Viime talvi oli Lapin matkailulle jättipotti, mutta varauskirjamme perusteella pohjoiseen on joulukuussa luvassa entistä muhkeampi määrä charter-koneita. Koskaan aiemmin listoillamme ei ole ollut näin paljon varauksia tässä vaiheessa vuotta eli ennätykset pistetään taas uusiksi. Luminen luonto, arktiset aktiviteetit ja hyvä ystävämme Joulupukki kiehtovat etenkin Britanniassa, josta suurin osa tilauslennoista saapuu, toteaa johtaja Joni Sundelin Finaviasta.

96337dd16923dcfb_800x800ar

Joulukuun tilauslentojen varausmäärät lentoasemittain (tilanne 6.11.2017)

Enontekiö 64
Ivalo 103
Kittilä 204
Kuusamo 25
Rovaniemi 192
Yhteensä 588

Marraskuussa 2016 jouluchartereiden varauksia oli 538 kappaletta. Näin ollen viime vuoteen nähden varauksissa on kasvua jo nyt 50 lennon verran.

Finavia ja matkailualan eri toimijat ovat tehneet viime aikoina rutkasti töitä Suomen markkinoimiseksi matkailukohteena. Esimerkiksi tällä viikolla Finavia nostaa Lappia markkinointityönsä keskipisteeseen, kun Helsinki-Vantaan #LIFEINHEL-kampanjan kiinalaistähti Ryan Zhu lentää lomalle Rovaniemelle ja Kittilään Leville.

– Ryan on asunut Helsinki-Vantaalla terminaalissa 30 päivää ja Lapin matka on hänelle palkinto hyvin sujuneesta kuukaudesta kanssamme. #LIFEINHEL on ollut meille iso panostus paitsi Helsinki-Vantaan, myös Suomen ja suomalaisuuden nostamiseksi kansainväliseen valokeilaan. Meille on tärkeää, että Lappi on osa Ryanin Suomi-turneeta ja vahvistamme näin kysynnän kasvua erityisesti Kiinassa, Sundelin sanoo.

Finavian kumppanina Ryanin Lapin-matkalla on House Of Lapland.

#LIFEINHEL verkossa: www.lifeinhel.tv

Tänä talvena Lappiin avataan useita kansainvälisiä lentoreittejä Euroopasta

Finnairin Kittilä–Lontoo alkaen 12. joulukuuta.
Finnairin Kittilä–Pariisi alkaen 12. joulukuuta.
Finnairin Ivalo–Lontoo alkaen 14. joulukuuta.
Finnairin Kittilä–Zürich alkaen 16. joulukuuta.
Lufthansan Kuusamo-Frankfurt alkaen 23. joulukuuta.

Nämä reitit lennetään edellisen talven tapaan

Norwegianin Rovaniemi–Lontoo alkaen 30. lokakuuta.
Lufthansan Kittilä–München alkaen 16. joulukuuta.
Germanian Kittilä–Düsseldorf alkaen 21. joulukuuta.
Lufthansan Ivalo–Frankfurt alkaen 23. joulukuuta.
Finnairin Tampere–Kittilä alkaen 17. helmikuuta.
Finnairin Turku–Kittilä alkaen 17. helmikuuta.

Finnair lisää lentoja Tukholmaan ja laajentaa yhteistyötä ruotsalaisen BRA-lentoyhtiön kanssa

w9hiveqkgwzu46yakpym

Finnair lisää uusia yhteyksiä Tukholman Bromman lentokentälle, ja kasvattaa kapasiteettia Helsingin ja Tukholman keskustan tuntumassa sijaitsevan Bromman kentän välillä yhteensä 40 %:lla vuonna 2018. Finnair lentää ensi vuonna Brommaan jopa 7 lentoa päivässä. Lisäksi Finnair lentää Tukholman Arlandan kentälle jopa 8 päivittäistä lentovuoroa.

Finnair laajentaa yhteistyötään Bromman kentältä operoivan ruotsalaisen alueellisen lentoyhtiön BRA:n kanssa. Tammikuusta 2018 lähtien BRA lentää Finnairille uuden iltapäivälennon Brommasta Helsinkiin ja takaisin arkipäivisin, ja tarjoaa näin ruotsalaisille entistäkin paremmat yhteydet Finnairin Aasian verkostoon. Lisäksi Finnair lisää ohjelmaansa uuden aamulennon Helsingistä Brommaan viitenä päivänä viikossa, ja iltalennon Brommasta Helsinkiin kuutena päivänä viikossa. Tämä yhteys tarjoaa Finnairin asiakkaille sujuvat yhteydet BRA:n verkostoon eri puolilla Ruotsia. BRA lentää Brommasta Malmöön, Uumajaan, Sundsvalliin, Växjöön, Visbyyn, Ängelholmiin, Halmstadiin, Ronnebyhyn, Östersundiin ja Trollhättaniin.

“Ruotsi on Finnairille keskeinen markkina, ja uudet yhteydet sekä yhteistyö BRA:n kanssa parantavat entisestään yhteyksiä Suomen ja Ruotsin välillä”, sanoo Finnairin kaupallinen johtaja Juha Järvinen.

Finnair lentää Ruotsissa Tukholmaan Bromman ja Arlandan kentille, Göteborgiin ja Uumajaan yhteensä 17 vuoroa päivässä. BRA operoi Finnairin Uumajan reittiä. Finnairin ja BRA:n codeshare-yhteistyö kattaa 13 kaupunkia Ruotsissa, ja yhtiöiden kanta-asiakaskumppanuus mahdollista Finnair Plus -pisteiden ansaitsemisen ja käyttämisen BRA:n verkostossa.

Uusia reittejä ja matkustajamäärien nousua – Icelandair jatkaa kasvua vuodelle 2018

hpsaxmxesl7hjldc9slu

Icelandair saavutti 10% kasvun matkustajamäärissä tämän vuoden 2017 kolmannella kvartaalilla verratessa edelliseen vuoteen 2016. Matkustajamäärien kasvu näyttää jatkuvan vakaasti edelleen vuodelle 2018.

Lentoyhtiöllä on tällä hetkellä paljon tuulta siipien alla – kirjaimellisesti. Icelandair avaa ensi vuonna kolme uutta reittiä; Dallas ja Cleveland Yhdysvalloissa sekä Dublin Irlannissa. Uusien lentoreittien avaaminen kasvattaa lähtöjen määrää 10%, jonka johdosta Icelandairin odotetaan kuljettavan ensi vuonna jo 4,4 miljoonaa matkustajaa. Matkustajamäärän arvioidaan näin kasvavan 400,000 verrattaessa vuoden 2017 matkustajamääriin.

Icelandair operoi Helsingistä Reykjavikiin päivittäin erinomaisilla yhteyksillä Yhdysvaltoihin ja Kanadaan. Helsingistä Icelandair lentää Reykjavikiin keväästä syksyyn kahdesti päivässä ja kesäkuukausina tiistaille ja lauantaille lisätään kolmas lento. Icelandair lentää yhteensä 49 kohteeseen, joista 20 on Yhdysvalloissa. Lukuisat kohteet Atlantin molemmin puolin tarjoaa kaikille matkustajille Stopover-mahdollisuuden Islannissa ilman lisäkustannuksia. Lisäksi yhtiö avasi neljännen Saksan lentoreitin Tegelin lentoasemalle, Berliiniin lokakuussa. Reittiä lennetään vuoden ympäri kolmesti viikossa.

Lentoyhtiön laivastoon lisätään vuoden 2018 ensimmäisen kvartaalin aikana kolme uutta Boeing 737 MAX 8 -lentokonetyyppiä. Vuoteen 2021 mennessä Icelandair ottaa käyttöönsä yhteensä 16 uutta Boeing 737 MAX -konetyyppiä. Uusi konetyyppi tukee yhtiön kasvusuunnitelmia ja tarjoaa lisää joustavuutta reiteille. Lue lisää Icelandairin kohteista, Icelandair Stopoverista ja yhtiöstä täältä: www.icelandair.com.

Norwegianin ensimmäinen lento Helsingistä ja Marrakechiin lähti matkaan

axncrle4ac8zrakptbuq

Norwegianin ensimmäinen suora lento Marrakechin ja Helsinki-Vantaan lentoaseman välillä nousi ilmaan tänään. Suomesta lähtevillä matkustajilla on tästä päivästä lähtien ensimmäistä kertaa mahdollisuus lentää suorilla reittilennoilla tähän kiehtovaan kaupunkiin.

Kautta aikojen ensimmäinen Helsingin ja Marrakechin välinen suora reittilento on nyt matkalla kohti Marrakechiä. Ensimmäistä lähtöä juhlistettiin Helsinki-Vantaan lentoaseman lähtöportilla juhlallisuuksilla, joihin osallistui ensilennolla lähteneitä iloisia Norwegianin matkustajia. Tästä päivästä lähtien aurinkoa rakastavat matkustajat voivat lentää suorilla lennoilla Marrakechiin Helsingistä.

Kulttuuriltaan ja historialtaan mielenkiintoinen Marrakech Marokossa on vilkas kaupunki, joka tunnetaan lukuisista kahviloista, ravintoloista ja markkinoista.

– Olemme huomanneet, että suomalaiset ovat entistä kiinnostuneempia matkustamisesti. Siksi olemme iloisia, että Suomesta lähtevillä matkustajilla on mahdollisuus tästä päivästä lähtien lentää suoraan Marrakechiin Helsingistä. Samalla saadaan myös yksi suora reittilento lisää, sanoo Norwegianin kaupallinen johtaja Thomas Ramdahl.

Uusi reitti

Helsingin (HEL) ja Marrakechin (RAK) välinen yhteys liikennöidään kerran viikossa lauantaisin 4. marraskuuta alkaen.

Norwegianilla on yli 40 suoraa reittiä Helsingistä. Hyvillä vaihtoyhteyksillä Skandinavian pääkaupunkien ja Lontoon Gatwickin kautta Suomesta lähtevät matkustajat voivat lentää yli 150 Norwegianin kohteeseen Euroopassa, Pohjois-Afrikassa, Lähi-idässä, Aasiassa, Yhdysvalloissa, Etelä-Amerikassa ja Karibialla.

Norwegian on tällä hetkellä maailman kuudenneksi suurin halpalentoyhtiö, jolla on yli 500 reittiä. Norwegianin lentolaivaston uusiminen jatkuu vuonna 2017, kun yhtiö vastaanottaa yhdeksän Boeing 787-9 Dreamlineria, 17 Boeing 737-800- ja kuusi Boeing 737 MAX -konetta. Norwegianin lentokoneiden keski-ikä on 3,6 vuotta ja yhtiön lentolaivasto on yksi nykyaikaisimmista ja ympäristöystävällisimmistä maailmassa.

Norwegian valittiin Euroopan parhaaksi halpalentoyhtiöksi viidennen kerran peräkkäin

737 MAX

Norwegian on viidentenä vuonna peräkkäin saanut Euroopan paras halpalentoyhtiö -tunnustuksen AirlineRatings.comilta. Tuomaristo kiitti Norwegiania siitä, että yhtiö on haastanut alaa tarjoamalla asiakkaille laatutuotteen alhaisella hinnalla.

– Arvostanne tunnustusta valtavan paljon. Tämän kategorian ykköspaikan saaminen viidettä vuotta peräkkäin on suunnattoman innostavaa. Kaikki Norwegianin työntekijät tekevät kovasti töitä joka päivä, jotta asiakkaamme saavat kanssamme hyvän matkustuskokemuksen. Olemme kiitollisia, että työtämme arvostetaan, sanoo Norwegianin konsernijohtaja Bjørn Kjos.

Airlineratings.com-sivustolla on yli 20 miljoonaa kävijää 232 maasta. Sivusto jakaa joka vuosi palkintoja ilmailualan eri toimijoille. Tuomariston mukaan Norwegian on viime vuosien aikana ollut johtavassa roolissa monilla alueilla ilmailualalla.

– Norwegian vain paranee ja paranee. Yhtiön jatkuva uudistuminen mahdollistaa, että miljoonilla ihmisillä koko Euroopassa on mahdollisuus matkustaa edullisesti ja turvallisesti moniin jännittäviin kohteisiin. Norwegian on itsestään selvä voittaja, mutta niin ovat myös asiakkaat, jotka matkustavat yhtiöllä, sanoo AirlineRatings.comin päätoimittaja Geoffrey Thomas.

Aiemmin tänä vuonna Norwegian on nimetty SkyTrax World Airline Awardsissa “Maailman parhaaksi halpalentoyhtiöksi kaukoleinnoilla kolmantena vuonna peräkkäin ja viidentenä peräkkäisenä vuotena Euroopan parhaaksi halpalentoyhtiöksi . Syyskuussa CAPA Centre for Aviation valitsi Norwegianin “Vuoden lentoyhtiöksi“.

Helsingin ja Savonlinnan välisen lentoliikenteen tarjouskilpailun voitti Maavoima Oy

etusivukuva

Liikennevirasto kilpailutti Helsingin ja Savonlinnan välisen säännöllisen lentoliikenteen vuosille 2018–2020. Tarjouskilpailuun tuli kaksi hyväksyttyä tarjousta. Näistä Liikennevirasto valitsi halvemman eli Maavoima Oy:n hieman alle 6,6 miljoonan euron tarjouksen

Hankintaan sisältyy kolmen vuoden aikana arkipäivisin kaksi edestakaista lentoa Helsingin ja Savonlinnan välillä (yhteensä 1282 edestakaista lentoa).

Hankinnan kustannukset jakautuvat siten, että Savonlinnan kaupunki vastaa vähintään 50 % kustannuksista ja Liikennevirasto korkeintaan 50 % kustannuksista.

Nyt tehty hankintapäätös on ehdollinen. Päätöksen voimaantulon edellytyksenä on, että eduskunta myöntää hankintaa varten ennen vuoden 2017 päättymistä yhden miljoonan euron suuruisen määrärahan vuodelle 2018. Lisäksi päätöksen voimaantulon edellytyksenä on, että Savonlinnan kaupunki myöntää hankkeeseen tarvittavat määrärahat.

Suomi toteuttaa Turkin kanssa tarkkailulennon Venäjällä

flag-2465295_960_720

Suomi toteuttaa Turkin kanssa yhdistetyn Open Skies -tarkkailulennon Venäjällä 23.-27. lokakuuta 2017. Turkki toimii lennon johtovaltiona.

Yhdistetystä lennosta on Suomen ja Turkin välillä tehty Technical Agreement -sopimus, jossa on määritetty osapuolten vastuut, velvoitteet ja kustannusten jakautuminen. Tarkkailulennolla käytetään Turkkilaista CASA/CN-235 sertifioitua valvontakonetta.

Suomen tarkkailuryhmä johtaa komentajakapteeni Kari Ahrnberg Pääesikunnasta.

Open Skies on sopimus, jonka tavoitteena on edistää avoimuutta ja turvallisuutta Euroopassa. Sopimus mahdollistaa jäsenvaltioiden tarkkailu- ja kuvauslennot toistensa ilmatilassa ennalta laadittujen lentosuunnitelmien mukaisesti. Suomi liittyi sopimukseen helmikuussa 2003.

Lennonjohtajat marssivat ulos tes-neuvotteluista

Neuvottelut lennonjohtajien työehtosopimuksen uudistamiseksi ovat keskeytyneet perjantaina aamupäivällä. Suomen Lennonjohtajien Yhdistys ryn edustajat marssivat ulos tes-neuvotteluista vastalauseena Palvelualojen työnantajat Palta ryn toiminnalle.

Lennonjohtajien työnantaja ANS Finland eriytettiin Finaviasta omaksi yhtiökseen keväällä 2017. Siitä lähtien yhteistyö työnantajan ja lennonjohtajien kesken on ollut hyvää, rehellistä ja avointa. Yhtiö on mm. yhteistyössä henkilöstönsä kanssa rakentanut uutta strategiaa tulevaisuuden haasteita silmällä pitäen.

Syksyllä kaikessa hiljaisuudessa aloitetut neuvottelut ovat tähän mennessä sujuneet hyvin: yhteistyössä ja luottamuksellisessa hengessä. Lennonjohtajilla on mm. ollut valmiutta heikentää työehtojaan tukeakseen juuri rakennettavaa ANS Finlandin strategiaa, ja siksi onkin erittäin valitettavaa, että Palta omalla toiminnallaan romuttaa yhtiön sisälle syntynyttä uutta luottamuksen ja yhteisen tekemisen kulttuuria, pahoittelee yhdistyksen puheenjohtaja Roy Myrberg.

Kiista Paltan ja SLJYn välillä liittyy työtuomioistuimessa käsiteltävään riitaan, johon liittyen Palta on toimittanut työtuomioistuimelle nyt käytäviin neuvotteluihin liittyvää materiaalia, jonka luottamuksellisuudesta oli yhteisesti sovittu. Riidan vastaajana ei ole ANS Finland, vaan Paltan ohella entinen työnantaja Finavia.

Lennonjohtajilla on voimassa yrityskohtainen työehtosopimus, jonka sopijaosapuolet ovat Palta ja Suomen Lennonjohtajien Yhdistys ry. Sopimuskausi päättyy 30.11.2017.

Finnair laajentaa codeshare-kumppanuuttaan British Airwaysin kanssa Euroopassa – yhteistyö kattaa myös Lapin suorat lennot Englannista

750x500-airbus-320-200-1

Finnair ja British Airways laajentavat codeshare-kumppanuuttaan lisäämällä yhteistyöhön useita uusia Euroopan-lentoja.

British Airwaysin koodi lisätään useisiin Finnairin Euroopan-lentoihin, mukaan lukien talvikaudella lennettävät uudet, suorat lennot Lontoon Gatwickista Kittilään ja Ivaloon. Nämä Lapin lennot alkavat 12.10. Kittilään ja 14.10. Ivaloon.

Finnairin koodi lisätään British Airwaysin lennoille Lontoon Heathrow’n ja Tallinnan, Kööpenhaminan sekä Göteborgin välillä.

Uudet codeshare-lennot lisäävät yhteyksiä sekä Lontoon että Helsingin lentoasemien kautta.

”Asiakkaillemme codeshare-sopimuksen laajentaminen British Airwaysin kanssa on hieno uutinen, sillä se tuo heille entistä enemmän valinnanmahdollisuuksia ja joustavuutta matkaa varattaessa”, Finnairin kumppanuus- ja allianssiyhteistyöstä vastaava johtaja Philip Lewin sanoo.

”Olemme iloisia voidessamme tarjota yhdessä Finnairin kanssa asiakkaillemme entistä enemmän vaihtoehtoja Japaniin ja Eurooppaan osana yhteishankettamme, jossa ovat mukana myös JAL ja Iberia. Lisäksi tarjoamme tänä talvena mahdollisuuden lentää suoraan Lappiin Lontoon Gatwickista”, British Airwaysin kumppanuusyhteistyöstä vastaava johtaja Rishi Kapoor sanoo.

Finnair ja British Airways ovat molemmat oneworld-allianssin jäseniä ja toimivat yhdessä Iberian ja Japan Airlinesin kanssa Siperian yhteishankkeessa Japanin-lennoilla sekä Iberian ja American Airlinesin kanssa Atlantin yhteishankkeessa Atlantin yli kulkevilla lennoilla.

Finavia kovaa vauhtia uusiin matkustajaennätyksiin

b8ada94c581e3afe_800x800ar

Lentomatkustajien määrä jatkoi odotetusti kasvuaan vuoden kolmannella vuosineljänneksellä. Kasvua kertyi Finavian operoimilla 21 lentokentällä yhteensä 9,4 prosenttia. Kansainvälisten matkustajien lukumäärä kasvoi tätäkin nopeammin ollen 12,7 prosenttia. Tammi-syyskuun aikana lentomatkustajia oli yli 16,8 miljoonaa matkustajaa.

– Matkustajamääriemme kasvua selittävät muun muassa talouden yleinen positiivinen kehitys, Finnairin vahva kasvu erityisesti Aasian liikenteessä, lentoyhtiöiden täyttöasteiden parantuminen sekä Suomen vetovoiman kasvaminen matkakohteena. Lisäksi teemme lujasti töitä uusien reittiyhteyksien ja lentoyhtiöiden saamiseksi lentoasemillemme. Olemme vuoden sisällä saaneet asiakkaiksemme Helsinki-Vantaan lentoasemalle Qatar Airwaysin Transavian Blue Airin ja Croatia Airlinesin . Lisäksi kiinalainen Lucky Air aloittaa liikennöinnin tammikuussa, kertoo Joni Sundelin .

Kolmannen neljänneksen aikana kaikista Finavian matkustajista 88,0 prosenttia kulki Helsinki-Vantaan kautta. Lentoasemalla oli kolmannen kvartaalin aikana 5,2 miljoonaa matkustajaa, ja kasvua oli edellisvuoden vastaavaan neljännekseen verrattuna 10,7 prosenttia.

Eniten matkustajia Euroopan liikenteessä, suurin kasvu Aasiasta

Kansainvälisen liikennematkailun matkustajamäärät kasvoivat vuoden kolmannella neljänneksellä niin Euroopasta (+11,2 % vs. 2016 Q3) kuin muualtakin (+21,0 %). Tärkeimmät kohdemaat olivat Euroopassa Saksa, Ruotsi ja Espanja sekä Aasiassa Japani ja Kiina.

– Kesä on Euroopan lentomatkustuksessa vuoden vilkkainta aikaa. Esimerkiksi Helsinki-Amsterdam-reittivälin matkustajaluvut olivat 27 prosenttia suuremmat kuin vuotta aiemmin vastaavana ajankohtana. Myönteiseen kehitykseen ovat vaikuttaneet esimerkiksi Norwegianin ja Transavian operointien aloitukset. Myös Tampereella kansainvälisten matkustajien tilastoissa on merkittävä muutos [+30,7 vs. 2016 Q3], johon vaikutti Air BalticinRiikan-reitin avaus, kertoo Sundelin.

Vuoden kolmannella neljänneksellä kansainvälisessä lentoliikenteessä matkusti 4,8 miljoonaa henkilöä, joista reilut 660 000 oli kansainvälisiä vaihtomatkustajia (+25,5 % vs. 2016 Q3). Vaikka yli 83 prosenttia oli Euroopan liikennettä, Aasian liikenne muodosti jo kymmenyksen kvartaalin koko liikenteestä.

– Lentomatkustus kasvattaa suosiotaan Euroopan lisäksi muuallakin. Meillä tämä näkyy erityisen hyvin kansainvälisten vaihtomatkustajien lukumäärän kasvuna Helsinki-Vantaan lentoasemalla, ja olemme tänä vuonna kvartaalista toiseen rikkoneet ennätyslukuja. Esimerkiksi Aasian 20 prosentin kasvua matkustajaluvuissamme selittää myös Finnairin lisäfrekvenssit Hong Kongiin [+46,1 % vs. 2016 Q3] ja Tokioon [Japani +19,7 % vs. 2016 Q3] sekä lentoyhtiöiden reiteillään käyttämät isommat koneet ja niiden parantuneet täyttöasteet, Sundelin kertoo.

Oulun kiitotieremontti verotti kotimaan lentoliikennettä

Oulussa maan toiseksi suurimman lentoaseman matkustajaluvut putosivat kesän kiitotieremontin vuoksi ja normalisoituivat vasta syyskuussa (-33,0 vs. 2016 Q3). Remontin vaikutukset näkyivät Kemi-Tornion lentoasemalle, jossa matkustajaluvut kasvoivat. Rovaniemellä taas heijastuivat edelliskesän kiitotieremontin vaikutukset (+46,0 % vs. 2016 Q3).

Vaikka kotimaan matkustajamäärät laskivat kolmannella neljänneksellä 3,1 prosenttia edellisvuodesta, vuoden alusta lähtien tarkasteltuna ollaan kuitenkin vielä 0,7 prosenttia edellä viime vuotta.

Liikenneilmailun laskeutumisia Finavian operoimilla lentokentillä oli vuoden kolmannella neljänneksellä 6,9 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Tammi-syyskuussa laskeutumisia kertyi koko maassa yhteensä 86 365 kappaletta, mikä on 4,6 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin.