Finnairin kesäkuun 2017 liikennetiedot: Matkustajamäärä kasvoi 9,1 prosenttia ja oli ennätykselliset 1,1 miljoonaa

airbus-2389715_960_720

Finnairin kokonaiskapasiteetti tarjotuilla henkilökilometreillä (ASK) mitattuna kasvoi kesäkuussa 9,9 prosenttia edellisvuoden vastaavasta ajanjaksosta, ja liikenne myydyillä henkilökilometreillä (RPK) mitattuna kasvoi 13,4 prosenttia. Matkustajia oli kuukauden aikana 1,10 miljoonaa eli enemmän kuin koskaan aiemmin (1,03 miljoonaa viime vuoden kesäkuussa ja 1,08 miljoonaa viime vuoden heinäkuussa). Matkustajakäyttöaste nousi 2,7 prosenttiyksikköä ja oli 86,8 prosenttia.

Finnairin suurimman liikennealueen eli Aasian kapasiteetti kasvoi kesäkuussa 11,3 prosenttia, ja liikenne kasvoi 17,4 prosenttia matkustajakäyttöasteen paranemisen myötä. Reittitarjonta oli pääpiirteissään sama kuin vertailukaudella, mutta erityisesti vuoroja Tokioon ja Hongkongiin lisättiin. Finnair on nyt lentovuoromääriltään suurin eurooppalainen lentoyhtiö Japanissa.

Amerikan-liikenteen kapasiteetti kasvoi vuodentakaisesta 1,9 prosenttia, ja myydyillä henkilökilometreillä mitattu liikenne kasvoi 4,6 prosenttia. Merkittävimmät ohjelmamuutokset vuodentakaisesta olivat Miamin reitin keskeytys kesän ajaksi sekä uuden, kolmesti viikossa operoitavan San Franciscon reitin avaus kesäkuun alussa.

Euroopan-liikenteen kapasiteetti kasvoi 11,1 prosenttia muun muassa uusien kesäkausireittien ja neljän uuden A321-kapearunkokoneen myötä, ja liikenne kasvoi 12,3 prosenttia. Kotimaanliikenteen kapasiteetti supistui 3,4 prosenttia, kun Oulun lentokenttä oli remontin vuoksi suljettuna kuukauden viimeisen viikon. Liikenne vähentyi 7,2 prosenttia.

Reittiliikenteen tarjotut rahtitonnikilometrit kasvoivat 0,6 prosenttia ja vastaavat myydyt tonnikilometrit kasvoivat 13,7 prosenttia.* Rahdin kasvu näkyi lähes koko markkinalla, mutta erityisesti A350-laajarunkokoneilla lennettävien Tokion ja Hongkongin lisävuorojen tuoma kapasiteetti kyettiin hyödyntämään tehokkaasti. Finnairin kokonaisrahtikapasiteettiin sisältyi lisäksi viikoittain kolme DHL:n operoimaa rahtilentoa Helsingin ja Brysselin välillä.

Kesäkuussa Finnairin lennoista 83,5 prosenttia (86,8) saapui aikataulussa.

Alustavien tietojen mukaan Finnairin yksikkötuotto eli liikevaihto jaettuna tarjotuilla henkilökilometreillä (RASK)* nousi huhti–kesäkuussa 4,2 prosenttia vuotta aiemmasta ja oli 6,97 eurosenttiä.

”Yksikkötuotto kasvoi vuoden toisella neljänneksellä pitkälti matkustajakäyttöasteen laaja-alaisen paranemisen ansiosta, mutta myös keskihinnat nousivat joillain reiteillä. Viimevuotiseen verrattuna kehitys oli erityisen vahvaa Finnairille keskeisessä Euroopan ja Aasian välisessä liikenteessä. Myös lisäpalvelumyynnillä ja rahdilla oli selvä positiivinen vaikutus”, sanoo Finnairin talousjohtaja Pekka Vähähyyppä.

Heinäkuun 2017 liikennetilasto julkaistaan tiistaina 8.8.2017.

* Finnair on tarkistanut reittiliikenteen rahtikapasiteetin (tarjotut reittiliikenteen rahtitonnikilometrit) laskentamenetelmäänsä kesäkuusta 2017 lähtien. Uusi laskenta perustuu aikaisempien konetyyppi- ja liikennealuekohtaisten vakioiden sijaan kullakin lennolla myytävissä olevaan todelliseen rahtikapasiteettiin, joka riippuu myös sääolosuhteista ja muusta koneessa olevasta painolastista. Uuden ja aikaisemman laskentatavan mukaiset vertailutiedot esitetään 20.7. julkaistavassa puolivuosikatsauksessa.

Finnairin lentoliikenteen suoritteet kesäkuu 2017

kesäkuu 2017 muutos % vuoden 2017 alusta muutos %
Koko liikenne yhteensä
Matkustajat 1000 1 100,2 9,1 5 674,0 7,5
Tarjotut henkilökilometrit milj. 3 247,6 9,9 17 222,5 3,5
Myydyt henkilökilometrit milj. 2 818,6 13,4 14 233,1 9,6
Matkustajakäyttöaste % 86,8 2,7 p 82,6 4,5 p
Rahti ja posti tn 14 323,6 11,6 72 311,1 1,9
Tarjotut tonnikilometrit 483,9 10,3 2 561,4 4,5
Myydyt tonnikilometrit 340,8 13,7 1 712,3 7,8
Kokonaiskäyttöaste % 70,4 2,1 p 66,9 2,0 p
Euroopan reittiliikenne
Matkustajat 1000 744,1 11,6 3 443,2 8,5
Tarjotut henkilökilometrit milj. 1 329,3 11,1 6 762,3 5,5
Myydyt henkilökilometrit milj. 1 155,2 12,3 5 372,2 8,7
Matkustajakäyttöaste % 86,9 1,0 p 79,4 2,4 p
Pohjois-Amerikan reittiliikenne
Matkustajat 1000 32,5 3,3 141,5 -1,1
Tarjotut henkilökilometrit milj. 261,7 1,9 1 253,1 -3,9
Myydyt henkilökilometrit milj. 234,2 4,6 1 026,5 -1,2
Matkustajakäyttöaste % 89,5 2,3 p 81,9 2,3 p
Aasian reittiliikenne
Matkustajat 1000 180,5 16,8 958,0 12,3
Tarjotut henkilökilometrit milj. 1 559,2 11,3 8 328,5 2,9
Myydyt henkilökilometrit milj. 1 362,5 17,4 7 234,5 12,4
Matkustajakäyttöaste % 87,4 4,6 p 86,9 7,3 p
Kotimaan reittiliikenne
Matkustajat 1000 143,1 -8,1 1 131,4 1,8
Tarjotut henkilökilometrit milj. 97,4 -3,4 878,6 6,5
Myydyt henkilökilometrit milj. 66,6 -7,2 599,9 4,8
Matkustajakäyttöaste % 68,4 -2,8 p 68,3 -1,1 p
Rahtiliikenne
Rahti reittiliikenteessä yhteensä 12 622,7 10,8 62 879,9 1,3
– Euroopan rahtiliikenne tn 2 405,4 3,1 12 395,5 -0,2
– Pohjois-Amerikan rahtiliikenne tn 841,0 -2,9 4 387,8 -0,8
– Asian rahtiliikenne tn 9 333,3 15,9 45 464,9 2,6
– Kotimaan rahtiliikenne tn 43,0 -70,2 631,7 -30,2
Rahtilento tn** 1 700,8 18,1 9 431,2 5,6
Kokonaisrahti- ja posti tn 14 323,6 11,6 72 311,1 1,9
Tarjotut rahtitonnikilometrit* milj. 122,5 -0,9 679,4 -1,5
Myydyt rahtitonnikilometrit milj. 88,4 14,0 439,4 2,9
Tarjotut reittiliikenteen rahtitonnikilometrit* milj. 116,3 0,6 631,5 -1,2
Myydyt reittiliikenteen rahtitonnikilometrit milj. 79,8 13,7 390,9 2,5
Rahtiliikenteen kokonaiskäyttöaste* % 72,1 9,4 64,7 3,7
– Pohjois-Amerikan rahtiliikenteen käyttöaste* % 45,6 -0,6 51,7 6,1
– Aasian rahtiliikenteen käyttöaste* % 78,3 11,8 69,5 5,3
Reittiliikenteen rahdin kokonaiskäyttöaste* % 68,6 7,9 61,9 2,2

* Laskentaperusteena on käytetty keskimääräistä operatiivista kuljetuskapasiteettia

** Mukana myös Finnairin ostoliikenne

– Muutos- %: muutos edellisvuoden vastaavaan ajankohtaan nähden (p = prosenttiyksikköä)

– Tarjotut henkilökilometrit: Tarjottujen paikkojen lukumäärä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

– Myydyt henkilökilometrit: Matkustajien lukumäärä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

– Matkustajakäyttöaste: Myytyjen henkilökilometrien osuus tarjotuista henkilökilometreistä

– Tarjotut tonnikilometrit: Matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjottujen tonnien määrä kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

– Myydyt tonnikilometrit: Kuljetettujen matkustajien, rahdin ja postin muodostama kuorma tonneissa kerrottuna lennettyjen kilometrien määrällä

– Kokonaiskäyttöaste: Myytyjen tonnikilometrien osuus matkustajien, rahdin ja postin kuljetukseen tarjotuista tonnikilometreistä

Norwegian lanseeraa neljä uutta transatlanttista reittiä

rmnradv3sqbdtcbagsh0

Norwegian 787 Dreamliner

Norwegianin kansainvälinen kasvu jatkuu. Yhtiö lanseeraa uusia mannertenvälisiä reittejä Lontoon Gatwickistä Chicagoon ja Austiniin sekä Pariisista Bostoniin ja Oaklandiin. Norwegian lisää myös lähtöjen määrää olemassa olevilla reiteillä Pariisin ja Los Angelesin sekä Pariisin ja New Yorkin välillä.

Norwegian lanseeraa jälleen kaksi kohdetta Yhdysvalloissa – Chicagon ja Austinin Lontoosta. Uusien reittien myötä Norwegian tarjoaa nyt lentoja 13 eurooppalaisesta kaupungista 15 kaupunkiin Yhdysvalloissa.

– Vuosi sitten aloitimme kaukoreitit Yhdysvaltoihin Pariisista. Kysyntä on ollut suurta, ja koneet ovat olleet täynnä. Odotamme innolla, että voimme antaa yhä useammille matkustajille mahdollisuuden lentää edullisesti uusien Yhdysvalloissa olevien kohteiden ja Euroopan välillä, sanoo Norwegianin konsernijohtaja Bjørn Kjos.

Tietoa uusista reiteistä
Lontoon Gatwickin lentoasema – Austin-Bergstromin kansainvälinen lentoasema:
Kolme lähtöä viikossa maaliskuusta 2018 lähtien
Lontoon Gatwickin lentoasema ­– Chicago O’Hare kansainvälinen lentoasema:
Neljä lähtöä viikossa maaliskuusta 2018 lähtien
Pariisin Charles de Gaullen lentoasema – Boston Loganin kansainvälinen lentoasema:
Neljä lähtöä viikossa toukokuusta 2018 lähtien
Pariisin Charles de Gaullen lentoasema – Oaklandin kansainvälinen lentoasema:
Neljä lähtöä viikossa huhtikuusta 2018 lähtien

Norwegian käynnisti kaukolentototoiminnan vuonna 2013 suorilla lennoilla Tukholman ja New Yorkin sekä Oslon ja New Yorkin välillä. Norwegianin mannertenväliset reitit ovat lisääntyneet sitä mukaa, kun yhtiö on vastaanottanut uusia Boeing 787 Dreamlinereita. Yhtiön kansainvälistymisstrategia on nyt toteutumassa.

Norwegian tarjoaa enemmän reittejä Euroopan ja Yhdysvaltojen välillä kuin mikään muu eurooppalainen lentoyhtiö
Vuonna 2014 Norwegian aloitti lennot Lontoon ja Yhdysvaltojen välillä ja viime vuonna Pariisin ja Yhdysvaltojen välillä. Tänä vuonna yhtiö on aloittanut lennot Barcelonan ja Yhdysvaltojen välillä. Aiemmin tänä vuonna Norwegian lanseerasi uusia reittejä Lontoon ja Singaporen samoin kuin Lontoon ja Buenos Airesin välillä. Norwegian tarjoaa tällä hetkellä enemmän reittejä Euroopan ja Yhdysvaltojen välillä kuin mikään muu eurooppalainen lentoyhtiö.

EU:n ilmailuasetus tähtää tasapuoliseen kilpailuun

aircraft-on-final

Euroopan komissio on antanut ehdotuksen asetukseksi, jonka tarkoituksena on turvata tasapuolinen kilpailu lentoliikenteessä.

Asetusehdotus on osa EU:n ilmailustrategian täytäntöönpanoa. Ehdotuksen keskeisenä tavoitteena on varmistaa avoimet ja kilpaillut lentoliikennemarkkinat ja luoda keinot, joilla EU voi tarvittaessa puuttua epäreiluihin käytäntöihin.

Komission arvion mukaan joidenkin kolmansien maiden lentoyhtiöt saattavat saada epäreilua kilpailuetua niiden harjoittamien syrjivien käytäntöjen ja valtiontukien vuoksi. Asetusehdotus sisältää yleiset säännöt menettelyistä, joita sovelletaan, jos havaitaan mahdollinen kansainvälisten velvoitteiden rikkominen, syrjivä käytäntö tai aiheutettu vahinko.

Valtioneuvosto korostaa saavutettavuuden sekä avoimen ja markkinoita avaavan lentoliikennepolitiikan tärkeyttä.

Valtioneuvosto tukee asetusehdotuksen tavoitetta taata tasapuolinen kilpailu lentoliikenteen harjoittajien välillä, mutta katsoo, että mahdollisissa epäreilun kilpailun tilanteessa haettaisiin ensisijaisesti kansainvälisiä ratkaisuja.

Suomi pyrkii ehdotuksen jatkokäsittelyssä vaikuttamaan siihen, että ehdotuksen toimenpiteiden vaikutukset olisivat EU-yhtiöiden kannalta tasapuoliset.

Valtioneuvosto toimitti EU:n ilmailuasetusta koskevan kirjelmän eduskunnalle 5. heinäkuuta 2017.