Kittilän lentoaseman laajennus avataan: Turisteille sujuvuutta ja elämyksiä

medium__DSF1592

Kuva: Eventphoto.fi / Petri Teppo

Finavian 55 miljoonan euron investointiohjelma Lapin lentoasemilla saavuttaa merkittävän virstanpylvään ensi viikolla, kun Kittilän lentoaseman palvelutaso nousee juuri sopivasti ennätysvilkkaan joulusesongin kynnyksellä.

– Finavialle on tärkeää, että voimme lentoasemillamme tarjota sekä kansainvälisille että suomalaisille matkustajille poikkeuksellisen laadukkaan asiakaskokemuksen. Haluamme palvella asiakkaitamme ilolla ja tunteella sekä tarjota heille viihtyisät ja toimivat tilat, jotta matkustaminen sujuisi mukavasti ja mutkattomasti, sanoo Finavian liiketoimintajohtaja Jani Jolkkonen.

Ensimmäisenä Finavian investointiohjelmasta valmistuvat Kittilän lentoaseman laajennukset. Uutta, avaraa matkustajatilaa avataan 22. marraskuuta, jolloin 1 500 neliön suuruinen laajennusosa otetaan lähtevien matkustajien käyttöön.

Alueella avaa ovensa Lapland Hotelsin operoima kahvila-ravintola, joka tarjoaa niin lappilaisia herkkuja kuin kansainvälisiä makujakin. Monipuoliselta listalta löytyy esimerkiksi poroa, suomalaisia marjoja, salaattia, hampurilaisia ja lasten annoksia. Kahvila-ravintolasta saa mukaansa myös pohjoisen tuliaisia ja matkamuistoja.

Finavia on panostanut myös terminaalin odotustilojen sisustukseen. Matkustajien ihasteltavaksi tulevat muun muassa viherseinä ja Lapin kaunista luontoa jättimaisematapettina. Lapsiperheiden keidas on nykyaikainen leikkipaikka, jossa voi odotella lentoa kaikessa rauhassa interaktiivisia pelejä pelaten.

Jolkkonen kertoo, että viihtyisien terminaalitilojen lisäksi marraskuussa ovat valmistuneet lentokoneiden seisontapaikat ja lyhyt rullaustie. Ne nopeuttavat koneiden kääntöaikoja ja tuovat tehokkuutta ja sujuvuutta lentoyhtiöille.

– Kittilässä voi nyt pysäköidä yhtä aikaa 12 lentokonetta, mikä edesauttaa nopeaa ja sujuvaa koneiden lastausta ja purkua. Lyhyt rullaustie G tehostaa muun muassa kiitotien käyttöä.

Kittilän terminaalilaajennuksen toinen osa avataan sekin piakkoin. Parin kuukauden kuluttua otetaan käyttöön lisää tilaa 500 neliömetrin verran. Alueelle avataan reilunkokoinen passintarkastus saapuville matkustajille.

Laajennustyöt jatkuvat vielä Kittilässä. Lentoasemalle rakennetaan uusi noin kilometrin pituinen rullaustie. Se nostaa kiitotien käyttöasetta merkittävästi. Rullaustie T valmistuu vuoden 2019 joulusesonkiin.

Jani Jolkkonen on tyytyväinen, että Kittilän lentoaseman rakennusurakka on pysynyt aikataulussaan huolimatta siitä, että se oli poikkeuksellisen tiukka.

Kittilän lentoaseman terminaalilaajennuksen ovat suunnitelleet oululaiset Arkkitehtitoimisto Karsikas ja Alt Arkkitehdit. Urakoitsijana toimii Rakennus-Bergman Pellosta. Asematasolaajennuksen on suunnitellut A-insinöörit ja rakennusurakasta vastaavat YIT ja Destia.

Finavian kaksivuotinen investointiohjelma Lapin lentoasemilla on suuruudeltaan 55 miljoonaa euroa. Rovaniemen, Kittilän ja Ivalon lentoasemille tehdään tuntuvat laajennukset ja palveluja lisätään vastaamaan voimakkaasti kasvavia matkustajamääriä. Rakennustyöt käynnistyivät kaikilla lentoasemilla keväällä 2018 ja saadaan päätökseen vuoden 2019 loppuun mennessä.

Kittilän lentoaseman laajennus lyhyesti

  •  Investointi            20 miljoonaa euroa
  •  Matkustajatilat     + 2 000 m2 (+ 20 %)
  •  Seisontapaikat    + 6 kpl (yhteensä 12 kpl)
  •  Rullaustiet           + 2 kpl (lyhyt G ja pitkä T, yhteispituus 1400 m)
  •  Palvelut               kahvila-ravintola, lasten leikkipaikka, passintarkastus

Finavian lentoasemilla kasvu jatkuu – tammi-syyskuussa jo lähes 19 miljoonaa matkustajaa

medium_FinaviaPRINT_0004

Kuva: Finavia

Lentomatkustajien määrä on jatkanut odotetusti kasvuaan. Tammi-syyskuussa 18,6 miljoonaa (+11 %) matkustajaa liikkui Finavian operoimien 21 lentoaseman kautta, kertoo Finavian tilastot. Helsinki-Vantaan lentoasemalla vieraili tammi-syyskuussa ennätykselliset 15,8 miljoonaa lentomatkustajaa. 20 miljoonan matkustajan ennätysrajan odotetaankin ylittyvän Helsinki-Vantaalla vielä vuoden 2018 puolella.

Lentomatkustajia on ollut tammi-syyskuussa 11,0 prosenttia enemmän kuin edellisenä vuotena vastaavana aikanaLentomatkustamisen kasvu heijastelee lentoliikenteen hyvää vuotta, Suomen vetovoimaisuutta ja Helsinki-Vantaan yhä tärkeämpää asemaa lentoliikenteen solmukohtana Euroopan ja Aasian välillä.

– Erinomainen liikenteen kasvu on odotuksiemme mukainen. Matkustajamäärät kasvavat nyt samaa vauhtia Helsinki-Vantaalla ja keskeisillä maakunta-asemilla, kuten muun muassa Oulussa, Turussa, Kittilässä ja Vaasassa.Kasvun ohella vastuullinen toiminta ja lentoasemien kestävä kehitys on Finavian liiketoiminnan ytimessä. Tämä tarkoittaa, että kannamme vastuun toimintamme vaikutuksista ihmisiin, ympäristöön ja yhteiskuntaan – tarkasti ja tunnollisesti. Helsinki-Vantaan lentoasema on jo täysin hiilineutraali ja kaikki verkostoasemat ovat vuoteen 2020 mennessä, sanoo reittikehityksestä ja Helsinki-Vantaan lentoasemasta vastaava johtaja Joni SundelinFinavialta.

Finaviassa tehdään lujasti töitä ympäri vuoden uusien reittiyhteyksien ja lentoyhtiöiden saamiseksi lentoasemille. Finnairin uudet yhteydet näkyvät tilastoissa – matkustajamäärät kasvavat Aasian reiteillä. Muun muassa Finnair ja Norwegian ovat lisänneet tuntuvasti tänä vuonna lentoyhteyksiään. Uusi lentoyhtiö FlyDubai aloitti päivittäisen reittiliikenteen Helsinkiin, ja SAS avasi juuri suoran yhteyden Tampereelta Malagaan. Lokakuun lopulla EasyJet avaa yhteyden Lontoon Gatwickista Rovaniemelle, jonka odotetaan tuovan lisää brittimatkustajia suoraan Lappiin.

Helsinki-Vantaalla kansainvälisten vaihtomatkustajien määrä on kasvanut vuoden alusta 26,0 prosenttia

Kasvu kertoo siitä, että Helsinki-Vantaan asema merkittävänä Euroopan ja Aasian välisen lentoliikenteen solmukohtana on vahva. Kansainvälisten vaihtomatkustajien määrä on kasvanut 26,0 prosenttia. Vaihtomatkustajia tulee eniten Japanista, Kiinasta, Ruotsista ja Saksasta. Helsinki-Vantaalla kansainvälisen liikenteen kasvu on jatkunut vahvempana kuin muilla pohjoismaisilla päälentoasemilla.

Suomen muilla lentoasemilla matkustajien määrä nousi kokonaisuudessaan noin 10,0 prosenttia. Kolme viikkoa kestänyt kiitotieremontti verotti Tampere-Pirkkalan matkustajamääriä vain hetkellisesti. Muilla lentoasemilla kuin Helsinki-Vantaalla kotimaan lentoliikenteessä matkustajia on ollut tammi-syyskuussa 8,6 prosenttia ja kansainvälisessä liikenteessä 14 prosenttia enemmän.

-Tilauslentojen määrä Eurooppaan kasvoi erityisesti kesälomakaudella. Kreikan-lomalennot kasvattivat selkeästi suosiotaan kasvaneen reittitarjonnan myötä. Odotamme ensi talvesta jälleen vilkasta Lapin lentoasemilla, kertoo Sundelin.

20 miljoonan matkustajan raja ylittyy Helsinki-Vantaalla vielä tänä vuonna

Helsinki-Vantaan vahvaa kasvua selittävät paitsi tiheämmät lentovuorot myös se, että yhä useammat lentoyhtiöt lentävät isoilla laajarunkokoneilla.

Suosituimpia lentokohteita ovat edelleen Ruotsi, Saksa, Espanja ja Iso-Britannia. Kansainvälisen reittiliikenteen matkustajien määrä on kasvanut 11,6 prosenttia. Kaukolennoilla eniten matkustajia lensi tammi-syykuussa Japaniin, Kiinaan ja Thaimaahan. Yksittäisenä kohteena Qatarin suosio kasvaa edelleen, matkustajien määrä kasvoi pelkästään syyskuussa peräti 73,5 prosenttia.

– Helsinki-Vantaalla saavutettiin jo kesäkuussa 10 miljoonan lentomatkustajan rajapyykki. Tammi-syyskuussa matkustajia on ollut jo 15,8 miljoonaa. Vuoden loppuun mennessä saavutetaan Helsinki-Vantaalla maaginen 20 miljoonan matkustajan ennätysraja, ja ollaan jo lähempänä 21 miljoonaa, Sundelin kertoo.

Tammi-syyskuussa Helsinki-Vantaalla 86,0 prosenttia matkustajista lensi kansainvälisessä lentoliikenteessä ja 14,0 prosenttia kotimaan liikenteessä. Eniten kasvoi vaihtomatkustajien määrä (+ 23,9 %).

Finavian lentoasemat kasvavat ja kehittyvät

Finavia investoi lentoasemiensa kehittämiseen useita satoja miljoonia euroja vuodessa. Parhaillaan käynnissä ovat laajennukset Helsinki-Vantaan ja Lapin lentoasemilla. Tampere-Pirkkalan laajennus valmistui elokuussa 2018.

Helsinki-Vantaalla on tällä hetkellä käynnissä Finavian historian suurin kehitysohjelma, jonka avulla valmistaudumme palvelemaan 30 miljoonaa vuotuista matkustajaa tulevaisuudessa.

Ensimmäiset lähtevät matkustajat Tampere-Pirkkalan uudistuneelta lentoasemalta nousivat ilmaan Air Balticin kyydissä aikaisin aamulla

Finavia-Tampere_Airport-photo_Eventphoto_Vappula_85X2231

Kuva: Finavia

Finavian useita kuukausia kestänyt kehitys- ja peruskorjaushanke Tampere-Pirkkalan lentoasemalla on valmistunut. Yli 17 miljoonan euron investointi nostaa kentän kapasiteettia ja tukee näin koko Pirkanmaan elinvoimaisuutta ja saavutettavuutta.

Ensimmäiset matkustajat saapuivat uudistuneelle Tampere-Pirkkalan lentoasemalle jo aamuhämärissä. He nousivat Air Balticin koneeseen, joka teki ensimmäisen reittiliikenteen lentoonlähdön uutuuttaan hohtavalta kiitotieltä 13. elokuuta kello 5.25. Kyseessä oli lento BT358, joka suuntasi kohti Riikaa.

Viimeisetkin unenrippeet karisivat varhaisilta matkustajilta viimeistään terminaalissa, sillä Finavia yllätti heidät avajaisten kunniaksi leivoksilla ja kahvilla.

– Lentoasemamme on nyt loistokunnossa. Toivotamme pirkanmaalaiset tervetulleiksi käyttämään entistä ehompaa kotikenttäänsä. Tampere-Pirkkalasta on erinomaiset yhteydet kolmeen tärkeään lentoliikennekeskukseen eli hubiin: Helsinkiin, Riikaan ja Tukholmaan. Niiden kautta avautuvat loistavat yhteydet ympäri maailmaa. Suoraan Tampereelta lennetään Bremeniin, Budapestiin ja syksystä alkaen Malagaan, iloitsee Finavian aluejohtaja ja lentoaseman päällikkö Mari Nurminen.

Finavia investoi Tampere-Pirkkalan lentoliikennealueiden uudistamiseen yhteensä yli 17 miljoonaa euroa. Asematason laajentaminen ja kiitotien uudistaminen nielivät 15 miljoonaa euroa. Lisäksi uusittiin kiitotien mittarilähestymisjärjestelmä (ILS) ja parannettiin tarkkuuslähestymismenetelmiä kahden miljoonan euron edestä.

– Uusien, leveiden kääntöpaikkojen ansiosta pystymme palvelemaan myös laajarunkokoneita. Peruskorjauksessa päästiin uusimaan myös kenttävalaistus energiatehokkaaseen led-teknologiaan ja parantamaan jäänestoaineiden talteenottoa ja suojauksia. Uudet ILS-laitteet parantavat lentoliikenteen operointimahdollisuuksia myös huonoissa sääolosuhteissa, kertoo Nurminen.

Nurminen kiittää urakoitsijoita hienosta työsuorituksesta ja kentän käyttäjiä joustavuudesta. Suurin osa töistä pystyttiin tekemään keskellä toimivaa lentoliikennettä.

– Näin laaja kehitys- ja peruskorjaushanke on aina iso ponnistus, sillä valmistumista määrittävät tiukat aikataulut ja töitä tehdään haastavissa olosuhteissa, sanoo Nurminen.

Huhtikuussa käynnistynyt remontti valmistui 12. elokuuta. Sotilas- ja yleisilmailu käynnistivät operaationsa uudistuneelta kiitotieltä heti samana päivänä.

Tampere-Pirkkalan lentoaseman kehitys- ja peruskorjausohjelma pähkinänkuoressa

Päällystettävä alue 330 000 m² (50 jalkapallokentällistä)
Asematason laajennus 22 000 m²
Kaksi uutta kiitotien kääntöpaikkaa 8 000 m²
Maaperäsuojaus jäänpoistoa varten 8 000 m²
Sähkö- ja telekaapelointeja 10 000 m
Asfalttimassaa 60 000 tonnia
Uusi rullaustie 150 m
Uusia led-valoja 150 kpl
Uusia glykolipumppaamoja 2 kpl
Uusi ILS -järjestelmä 1 kpl
Työmaalla töissä 100 henkilöä

Finavian tuore tilasto: Lentomatkustajien määrät huimassa kasvussa

medium_Helsinki_Airport_2016_4

Kuva: Finavia

Finavian lentoasemien kautta on kuuden ensimmäisen kuukauden aikana matkustanut yhteensä 12,3 miljoonaa matkustajaa. Se on 1,3 miljoonaa enemmän kuin vuotta aiemmin. Kasvua on kertynyt 11,9 prosenttia. Helsinki-Vantaan lentoasemalla vieraili ennätykselliset 10,1 miljoonaa lentomatkustajaa.

– Lähes 12 prosentin kasvu hipoo jo taivaita. Suunta on hyvä paitsi Helsinki-Vantaalla myös keskeisillä maakuntakentillä. Erinomaiset luvut kertovat paitsi suotuisasta taloudellisesta tilanteesta myös siitä, että Helsinki-Vantaan asema merkittävänä Euroopan ja Aasian välisen lentoliikenteen solmukohtana on vahvistunut. Tämä kehitys on avittanut myös muut verkoston lentoasemat hienoon nousuun, sanoo reittikehityksestä ja Helsinki-Vantaan lentoasemasta vastaava johtaja Joni Sundelin Finavialta.

Sundelin mukaan Finavian lentoasemilla oli yli 15 500 lentoa enemmän kuin vastaavana ajanjaksona vuotta aiemmin (+ 8,3 %). Esimerkiksi kesäkuussa koko maan reittilentojen yhteenlaskettu lukumäärä kasvoi edellisvuoteen verrattuna yli 1 600:lla (+ 4,8 %) ja matkustajien yli 221 000:lla (+ 11,1 %).

Ruotsi ja Saksa ovat tänäkin vuonna säilyttäneet asemansa suosituimpina lentokohteina.

– Maakuntakenttien osalta eniten ulkomaanlentojen matkustajia oli Espanjan-reiteillä. Myös Kreikan-lomalennot kasvattivat suosiotaan. Iso-Britannian lennot kasvoivat yli viidenneksen, mikä tulee Lapin tilauslennoista. Kaiken kaikkiaan maakunnista oli tilastojemme mukaan vuoden alkupuoliskolla yli 18,7 % enemmän matkustajia Euroopan-lennoilla kuin vuotta aiemmin, kertoo Sundelin.

Helsinki-Vantaan ennätystehtailulle ei näy loppua

– Helsinki-Vantaalla saavutettiin 10 miljoonan lentomatkustajan rajapyykki jo kesäkuussa. Yli 84 prosenttia matkustajista lensi kansainvälisessä reittiliikenteessä. Eniten kasvoi vaihtomatkustajien määrä (+ 23,9 %), taustoittaa Sundelin.

Helsinki-Vantaan vahvaa kasvua selittävät paitsi aikaisempaa tiheämmät lentovuorot myös se, että yhä useammat lentoyhtiöt lentävät isoilla laajarunkokoneilla. Kaukolennoilla eniten matkustajia lensi Japanin-, Thaimaan- ja Kiinan-reiteillä. Yksittäisenä kohteena Qatarin lukuihin saatiin peräti 137,6 prosentin kasvupyrähdys.

– Odotamme, että Helsinki-Vantaan lentoaseman kasvu jatkuu. Ennustammekin tälle vuodelle 21 miljoonan matkustajan rajan rikkoutumista. Helsinki-Vantaalla on käynnissä Finavian yli miljardin euron investointiohjelma, jonka avulla valmistaudumme palvelemaan 30 miljoonaa matkustajaa, Sundelin kertoo.

Vuoden lentoasema 2017 on Ivalon lentoasema

HyperFocal: 0

Ivalon lentoasema on valittu Finavian verkoston vuoden lentoasemaksi 2017. Kentän henkilöstö ja sujuvat palvelut saavat kehuja myös matkustajilta.

Finavia on valinnut Ivalon lentoaseman vuoden lentoasemaksi verkostossaan. Tunnustus on järjestyksessään jo 28. Titteli on myönnetty Ivaloon aiemmin vuonna 2001.

Pohjois-Suomen aluejohtaja Veli-Pekka Pitkänen Finaviasta kertoo, että perusteina valinnalle olivat muun muassa esimiestyön huikea kehittyminen kaikilla toimialoilla sekä vahva sitoutuminen henkilöstön osalta.

– Ivalossa moniosaajuus on viety niin pitkälle kuin se lentoasemaympäristössä yleensä on mahdollista. Siellä hoituvat hienosti esimerkiksi kuormaus, jäänpoisto, ilmailun polttoainehuolto ja yhteistyö auto- ja rengastestaajien kanssa – sekä luonnollisesti myös normaalit lentoasemarutiinit, jotka Ivalon arktisissa olosuhteissa eivät ole aina helpoimmasta päästä, Pitkänen luettelee.

Ivalon lentoasema työllistää vakituisesti vajaat 20 henkilöä. Sesonkiaikana miehitys lähes kolminkertaistuu. Lentoaseman päällikkönä toimii Jarmo Pyhäjärvi.

Pohjoisen eksotiikka kiinnostaa ympäri vuoden

Asiakastyytyväisyys Ivalon lentoasemalla on erittäin korkeaa, mistä osoituksena on ensimmäinen sija Finavian lentoasemien asiakastyytyväisyyskyselyssä. Lentoaseman terminaali tarjoaa Lappiin suuntaaville matkailijoille ainutlaatuisen elämyksen sujuvalla palvelullaan sekä kauneudellaan. Terminaalissa voi viettää aikaa esimerkiksi keinutuoleissa tai loimuavan takkatulen ääressä.

Ivalo on Suomen ja koko Euroopan unionin pohjoisin lentoasema. Napapiirin pohjoispuolella sijaitsevalla kentällä koetaan niin talven kaamos kuin kesän yötön yökin.

Pohjoisen eksotiikka kiehtoo myös matkaajia ympäri vuoden. Päivittäisen Helsingin-yhteyden ohella turisteja tuovat Ivaloon kausittaiset lennot muun muassa Iso-Britanniasta ja Saksasta. Ivalon lentoasemalta on lisäksi loistavat linja-autoyhteydet eri puolille Pohjois-Lappia sekä lyhyt matka Norjaan ja Jäämerelle.

Finavian jätti-investointi kehittää kenttää entisestään

Ivalon lentoasema on vanhin Lapin kuudesta lentoasemasta. Paikkakunnalle avattiin jo vuonna 1943 sotilaslentokenttä, joka kuitenkin tuhoutui Lapin sodassa vuonna 1945. Kaupallinen liikenne alkoi kunnostetulta Ivalon lentoasemalta Rovaniemelle vuonna 1955. Vuonna 1973 valmistui lentoaseman pääkiitotie, joka pidennettiin nykyiseen 2 500 metrin mittaansa vuonna 1981.

Viime vuonna Ivalon lentoasema palveli yhteensä 210 566 matkustajaa, mikä tarkoitti matkustajamäärien kasvua 17 prosentilla vuoteen 2016 verrattuna. Terminaalirakennusta on laajennettu useaan otteeseen 1990-luvulla ja viimeksi vuonna 2016.

Parhaillaan Lapin lentoasemilla on käynnissä 55 miljoonan euron kehitysohjelma, joka mahdollistaa Lapin matkailun kasvun. Ivaloon rakennetaan investoinnin myötä uusia konepaikkoja. Matkustajatilat laajenevat lisäksi huomattavasti uuden matkatavara-aulan ansiosta.

Tutustu Ivalon lentoasemaan (https://www.finavia.fi/fi/lentoasemat/ivalo)

Finavia käynnistää 55 miljoonan euron investointiohjelman Lapin lentoasemilla

HyperFocal: 0
Kuva: FINAVIA

Rovaniemen, Kittilän ja Ivalon lentoasemille tehdään tuntuvat laajennukset ja palveluja lisätään vastaamaan voimakkaasti kasvavia matkustajamääriä. Työt alkavat toukokuun alussa.

– Finavian noin 55 miljoonan euron suurinvestointi mahdollistaa Lapin matkailun kasvun ja edistää Suomen saavutettavuutta ja kilpailukykyä. Finavian lähivuosien investoinnit Lapin turismin eteen nousevat nyt käynnistyvän kehitysohjelman myötä lähes sataan miljoonaan euroon, sanoo Finavian toimitusjohtaja Kimmo Mäki.

Matkustajamäärien kasvu Lapin lentoasemilla on ollut ennätyksellistä, ja viime vuonna saavutettiin 1,3 miljoonan matkustajan raja. Kasvua edelliseen vuoteen oli 23 prosenttia. Eniten kasvoivat Rovaniemen (+19 %), Kittilän (+26 %) ja Ivalon (+17 %) lentoasemat.

Nyt käynnistyvän Finavian investointiohjelman myötä Lapin lentoasemat ovat valmiita palvelemaan kahta miljoonaa matkustajaa vuodessa.

Mäen mukaan Lapin lentoasemien kehitysohjelman tavoitteena on parantaa asiakaskokemusta, nostaa palvelutasoa ja kapasiteettiä sekä varmistaa turvallinen liikennöinti lentojen ja matkustajamäärien kasvaessa.

Samalla investoidaan myös ympäristönsuojeluun. Finavia tehostaa lentokoneiden jäänpoistossa käytettävän glykolin keräystä ja kierrätystä ja vähentää näin lentoliikenteen vesistövaikutuksia.

Rovaniemen lentoaseman matkustajaterminaali laajenee yli 75 %

Rovaniemelle Finavia tekee jättilaajennuksen. Matkustajatilat kasvavat nykyisestä 6 000 neliömetristä noin 10 500 neliömetriin. Uudet tilat lisäävät terminaalin avaruutta ja viihtyisyyttä. Lentoaseman tuntikapasiteetti nousee nykyisestä kolmesta koneesta viiteen.

Nykyaikaista matkustajatilaa saadaan muun muassa matkatavaran luovutusaulaan, ja esimerkiksi kahvilatila laajenee nelinkertaiseksi. Terminaaliin asennetaan uusi koneeseen nousua nopeuttava matkustajasilta. Rovaniemen lentoasemalla on tämän jälkeen käytössä kolme siltaa.

Kokonaisuudessaan Rovaniemen lentoaseman laajennus valmistuu joulusesonkiin 2019.

Kittilään kaksi uutta rullaustietä ja terminaalilaajennus

Kittilän lentoasemalla Finavia laajentaa reippaasti sekä terminaalia että lentoliikenteen infrastruktuuria.

Palvelutaso nousee jo joulusesongiksi 2018, kun lähtevien matkustajien laajennus avataan. Alueelle tulee muun muassa toinen kahvila. Lisäksi saapuvien matkustajien passintarkastukseen saadaan lisää tilaa. Yhteensä laajennus käsittää uutta tilaa noin 2 000 neliömetriä.

Lentoliikenteen kapasiteettia ja sujuvuutta Finavia parantaa rakentamalla kaksi uutta rullaustietä: lyhyen ja pitkän. Lisäksi lentokoneiden pysäköintipaikkojen määrä nostetaan 13:een. Iso osa lentoliikenteen uudesta infrastruktuurista valmistuu talvikaudelle 2018–2019 ja loput seuraavaksi talvikaudeksi.

Ivalon lentoasemalle uusia konepaikkoja ja lisää tilaa saapuville matkustajille

Ivalossa Finavia rakentaa lisää konepaikkoja, mikä lähes tuplaa lentokoneiden paikoituskapasiteetin ja lisää näin lentoliikenteen sujuvuutta. Määrä nousee neljästä seitsemään jo talveksi 2018.

Matkustajatilat laajenevat 1 000 neliömetriä. Uusi saapuvien matkustajien matkatavara-aula vapauttaa tilaa koko terminaalille ja lisää näin viihtyisyyttä ja parantaa asiakaskokemusta. Terminaalin laajennusosa valmistuu talveksi 2019.

Lapin lentoasemien kehitysohjelma kestää kaksi vuotta

– Laajennustyöt alkavat kaikilla lentoasemilla toukokuun alussa 2018. Suunnitelmissa on saada kaikki valmiiksi joulukuuhun 2019 mennessä, kertoo Mäki.

Työt tehdään vaiheittain, jotta tarvittaessa voidaan reagoida markkinatilanteen muutoksiin joustavasti.

Lapin lentoasemien laajennus- ja parannustyöt voidaan tehdä siten, ettei niillä ole vaikutuksia lento- tai matkustajaliikenteeseen eikä käyttökatkoja ei ole tiedossa.

Matkustajamäärä Helsinki-Vantaalla kasvaa nopeammin kuin muilla Pohjoismaiden pääkentillä

b08ba5b88ecb62d1_800x800ar

Valokuvaaja: Finavia

Matkustajaliikenteen kasvu oli maaliskuussa Pohjoismaiden päälentoasemilla jo yhdennettätoista kuukautta peräkkäin nopeinta Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Myös muilla Suomen lentoasemilla matkustajamäärien kasvu jatkuu. Vuoden 2018 ensimmäisen neljänneksen aikana Finavian lentoasemilla oli reilut 5,9 miljoonaan matkustajaa.

– Vertailemme kuukausittain Helsinki-Vantaan kansainvälisen matkustajaliikenteen kasvuvauhtia muiden Pohjois-Euroopan pääkenttien ilmoittamiin matkustajamäärien kasvuun. Ohitimme pitkän aikavälin vertailussa Oslon ja Kööpenhaminan lokakuussa 2017. Nyt maaliskuussa 2018 vuorossa oli myös Arlanda, kertoo Helsinki-Vantaan lentoasemanjohtaja Joni Sundelin.

Finavian reittikehityksestäkin vastaava Sundelin ymmärtää kansainvälisen lentokenttäbisneksen kilpailuasetelman. Uusien lentoyhtiöiden saaminen, reittien avaaminen ja suurempien lentokoneiden käyttöönotto vaativat töitä. Kilpailun voittajille palkintona on luvassa matkustajamäärien kasvu ja kilpailijoita nopeampi kasvutahti.

Helsinki-Vantaalla odotetaan jo 20 miljoonan vuosimatkustajan rajapyykkiä

Helsinki-Vantaan lentoasemalla vieraili vuoden ensimmäisellä neljänneksellä yhteensä lähes 4,7 miljoonaa matkustajaa. Muutosta edellisvuoteen kertyi 12,3 prosenttia. Kentän kansainvälisessä lentoliikenteessä liikkui lähes 3,8 miljoonaa matkustajaa, mikä oli 13,0 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Merkittävää kasvua oli lukuisista Euroopan maista ja kaukokohteista. Lukumäärällisesti eniten matkustajamäärät kasvoivat Qatarista, Espanjasta ja Alankomaista. Eniten matkustajia saapui kuitenkin edelleen Espanjasta, Saksasta ja Ruotsista. Kotimaan lennoilla matkustavien määrä kasvoi puolestaan 9,5 prosenttia.

– Jos matkustajamäärien kehitys jatkuu samanlaisena kuin alkuvuodesta, saavutamme 20 miljoonan vuosimatkustajan rajapyykin jo tänä vuonna. Asiakastyytyväisyyden säilyttäminen ja asiakaskokemuksen kehittäminen ovat avainasemassa, kun samalla valmistaudumme palvelemaan yli 30 miljoonaa vuosimatkustajaa,Sundelin toteaa ja viittaa Finavian meneillään olevaan monivuotiseen 900 miljoonan euron kehityshankkeeseen.

Helsinki-Vantaan lentoasemalla oli vuonna 2017 yhteensä 18,9 miljoonaa matkustajaa. Lue lisää, miten Helsinki-Vantaan laajentaminen vaikuttaa matkustajien elämään tulevina vuosina.

Lapin lumo jatkuu – Rovaniemi kirinyt Oulua koko alkuvuoden

Finavia hallinnoi Suomessa 21 lentoasemaa. Lähes kaikilla kentillä nähtiin matkustajamäärien kasvua vuoden ensimmäisellä neljänneksellä vuoden 2017 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Erityisen tyytyväinen Finavia on Helsinki-Vantaan lisäksi Pohjois-Suomen ja Lapin kenttien kasvuun.

– Suomen toiseksi ja kolmanneksi suurimpia lentoasemia Oulussa ja Rovaniemellä erotti ensimmäisellä kvartaalilla vain reilut 50 000 matkustajaa. Molemmat kasvoivat, mutta joulupukin virallisella lentoasemalla Rovaniemellä vuoden alkupuolen kasvu oli merkittävästi rivakampaa kuin Oulussa, kertoo Sundelin.

Finavia luokittelee Lapin kentikseen suuruusjärjestyksessä Rovaniemen, Kittilän, Ivalon, Kuusamon, Kemi-Tornion ja Enontekiön. Laajalti ympäri maailmaa uutisoitu Lapin lumo heijastuu hyvin myös lentomatkustajien määrissä. Ensimmäisellä vuosineljänneksellä kasvua kertyi edellisvuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna esimerkiksi Kittilässä yli kymmenyksen, Ivalossa yli neljänneksen ja Kuusamossa peräti lähes kolmanneksen.

2018 SKYTRAX World Airport Awards: Helsinki-Vantaa on Pohjois-Euroopan paras lentoasema

a4823e5d64a86da4_800x800ar

Helsinki-Vantaa on äänestetty Pohjois-Euroopan parhaaksi lentoasemaksi 2018 SKYTRAX World Airport Awardseissa. Tulokset julkistettiin Tukholman Passenger Terminal EXPO -tapahtumassa 21.3.2018.

”On kunnia saada palkinto, josta ovat olleet päättämässä matkustajat ympäri maailmaa. Tämä todistaa mitä parhaimmalla tavalla, että kova työmme Helsinki-Vantaan asiakaskokemuksen edelleen kehittämiseksi on huomioitu. Samalla haluan lämpimästi kiittää Finavian henkilökuntaa ja kaikkia kumppaneitamme täällä Helsinki-Vantaalla: ilman heidän panostaan emme olisi koskaan saavuttaneet tätä tulosta”, kertoo Helsinki-Vantaan lentoasemanjohtaja Ville Haapasaari Finavialta.

Finavialle on tärkeää, että Helsinki-Vantaan lentoaseman palveluja kehitetään asiakaskeskeisesti. Lentoasemalla on parhaillaan käynnissä 900 miljoonan euron kehitysohjelma, jonka tavoitteena on valmistautua palvelemaan 30 miljoonaa vuosimatkustajaa.

Haluamme, että ihmiset voivat matkustaa paikasta toiseen mahdollisimman helposti. Teemme parhaamme, että matkustaminen olisi sujuvaa ja että asiakastyytyväisyytemme olisi korkealla tasolla – myös tulevaisuudessa. Tarjoamme turvallisia ja luotettavia palveluita sekä ainutlaatuisen asiakaskokemuksen. Tervetuloa kaikki tutustumaan Helsinki-Vantaan hienoon ilmapiiriin”, Haapasaari sanoo.

Vuoden 2018 World Airport Awards -tulokset perustuvat 13,73 miljoonaan lentoasemakyselyyn, jossa vastaajat edustivat yli 100 kansallisuutta. SKYTRAX:n kysely toteutettiin vuoden 2017 elokuun ja vuoden 2018 helmikuun välisenä ajanjaksona yli 500 lentoasemalla, joilla matkustajat arvioivat kokemuksiaan eri lentoasemapalveluista ja lentoasemien avaintoiminnoista, kuten lähtöselvitys, saapuminen, vaihtomatkustaminen, ostosten tekeminen, turvallisuus ja siirtyminen portille.

8bbb07696c9555ea_800x800ar

Juhlistamme yhdessä matkustajiemme kanssa Pohjois-Europan parasta lentoasemaa

Torstaina 22.3.2018 klo 12-17 tarjoamme Helsinki-Vantaan lentoaseman lähtöportilla 29 mahdollisuuden valokuvauttaa itsensä lähtötunnelmissa Pohjois-Euroopan parhaalla lentoasemalla. Toivotamme matkustajat tervetulleiksi näppäämään hauskan kuvan vieraskirjaamme ja yhden Polaroid-kuvan* muistoksi itselleen. Lisäksi tarjoamme smoothien* ja toivotamme hyvää matkaa: For smooth travelling!

Helsinki-Vantaalta on Pohjois-Euroopan parhaat lentoyhteydet 145 kohteeseen ympäri maailmaa yli 50 lentoyhtiön lennoilla. Se on tärkeä lentoliikenteen solmukohta Euroopan ja Aasian välillä. Helsinki-Vantaalta on Aasiaan yhteensä 20 suoraa reittiä ja yli 100 lentoa viikossa. Vuonna 2017 Helsinki-Vantaan lentoasemalla vieraili 18,9 miljoonaa matkustajaa, mikä oli 9,9 % edellisvuotta enemmän. Vuonna 2018 lentoasema odottaa ohittavansa 20 miljoonan matkustajan rajapyykin.

SKYTRAX World Airport Awards -palkinnot ovat lentokenttäalan arvostetuimpia kunnianosoituksia, joita on jaettu vuodesta 1999 lähtien. Palkinnot perustuvat vuosittain tehtäviin, maailmanlaajuisesti lentoasemilla toteutettaviin asiakaskyselyihin. Palkintoja pidetään alalla yleisesti lentoasemien laadun mittareina, sillä kyselyissä arvioidaan 550 lentoaseman asiakastoimintoja ja matkustajatiloja. Kysely toimitetaan puolueettomasti, eikä lentoasemalla ole mahdollisuutta vaikuttaa kyselyyn tai palkintoihin. World Airport Awards -palkinnot tunnetaan laajasti myös nimellä Passengers Choice Awards, matkustajien valinta – palkintoina. www.worldairportawards.com

* vain rajallinen määrä

Lentoliikenteen sujuvuutta vaikeutti voimakas sivutuuli

20171208_081918973_iOS

Kuva: Markku Hietavuori

Voimakas sivutuuli vaikeutti tiistaina 12.12.2017 Helsinki-Vantaan lentoliikenteen sujumista. Kentällä voitiin käyttää vain yhtä kiitotietä normaalin kolmen sijaan.

Runsaan lumentulon vuoksi yhtä kiitotietä jouduttiin puhdistamaan, mikä osaltaan aiheutti viiveitä, kun muita kiitoteitä ei kovan sivutuulen vuoksi ollut käytössä .

Lentokoneet voivat nousta ja laskeutua vain vastatuuleen, ja kun tuulen suunta kääntyy, joudutaan myös vaihtamaan kiitotietä. Tämän takia Helsinki-Vantaalla oli käytössä vain yksi kiitotie, jota eilen käytettiin sekä nousuihin että laskeutumisiin.

Helsinki-Vantaalla siirryttiin yhden poikittaiskiitotien käyttöön kello 12. Tuulen suunnan käännyttyä täysi kapasiteetti oli uudelleen käytössä kello 19.20. Lentoasema oli koko ajan auki. Lentoja pystyttiin sekä vastaanottamaan että lähettämään vaikkakin normaalia hitaammalla tahdilla.

Kello 17 alkanut Ilmailualan Unionin (IAU) ylityökielto haittasi lentoyhtiöiden maahuolintaa, esimerkiksi matkatavaran purkua ja kuormausta, matkustajasiltojen ajoa sekä jäänpoistoa.

Helsinki-Vantaalla on normaalisti keskimäärin 500 lentoa vuorokaudessa. Eilen myöhästyi 151 lentoa, joista yli puolet kiitotierajoitusten aikana. Lentoyhtiöt peruivat kaikkiaan 83 Helsinki-Vantaalta lähtevää lentoa, joista 43 peruttiin kiitotierajoitusten aikana.

–   Pahoittelemme matkustajille aiheutuneita viiveitä ja odotusaikoja. Tällä kertaa sääolosuhteet olivat poikkeuksellisen hankalat. Kunnossapitomme toimi lumimyrskyn aikaan täydellä teholla ja teki kaikkensa, jotta käytössä oleva kiitotie saatiin pidettyä auki ja että lennot pääsivät lähtemään ja saapumaan Helsinki-Vantaalle, sanoo apulaisjohtaja Heini Noronen-Juhola Finaviasta.

Lentoyhtiöt palauttavat liikennettään tällä hetkellä normaaliksi, mutta viiveitä on vielä odotettavissa.

Tietoja matkatavaroista ja lentojen uusista aikatauluista saa omalta lentoyhtiöltä. Lentojen ajantasaiset tiedot saa Finavian verkkosivuilta www.finavia.fi

Suomen 100-vuotisjuhlan kunniaksi pystytetyn lentoaseman maamerkin nimi julkistettiin

medium_Helsinki_Airport_Stefan_Lindfors_sculpture_001

Helsinki-Vantaan lentoaseman sisäänajotien varteen noussut suurikokoinen veistos on saanut nimen. Finavia tilasi taideteoksen sisustusarkkitehti ja kuvanveistäjä Stefan Lindforsilta Suomi 100 -juhlavuoden kunniaksi.

Lentoaseman uuden maamerkin nimi löytyi Finavian järjestämällä avoimella kilpailulla, johon tuli yhteensä 1 347 ehdotusta. Taideteoksen nimi on Skydreamer .

Nimiehdotuksia lähetettiin yllättävän paljon, enemmän kuin mitä osattiin odottaa. Tuomariston jäsen kirjailijaKari Hotakaisen mukaan se kertoo siitä, että Lindforsin suunnittelema veistos ja sen nimi kiinnostivat ihmisiä

– Skydreamer on osuva ja sopiva nimi Lindforsin sympaattiselle veistokselle. Nimi on vähän villi kuten teoskin, Hotakainen jatkaa.

medium_Helsinki_Airport_Stefan_Lindfors_sculpture_003

medium_Helsinki_Airport_Stefan_Lindfors_sculpture_006

– Nimi tuo mieleen matkustamisen, lentämisen, haaveilun ja kaukokaipuun. Se assosioi ajatukset ainutlaatuiseen lähdön ja tulon tunnelmaan, jonka pystyy tavoittamaan vain lentoasemalla, perustelee valintaa Helsinki-Vantaan lentoasemanjohtaja Ville Haapasaari .

Skydreamer-nimiehdotuksen lähetti Ulla Madetoja . Hän saa palkinnoksi lentosimulaattorielämyksen. Tuomaristo oli päätöksessään yksimielinen.

Lindforsin 16 metriä korkea veistos liikkuu tuulen voimalla kuin jättimäinen tuuliviiri. Teoksen valtava purje toimii paitsi energianlähteenä myös valkokankaana. Lennokkaan otuksen siipiin kiinnitetyt projektorit heijastavat viestejä lentoasemalle saapuville vieraille.

– Veistokseni on lentävä fantasia. Se liikkuu ikuisesti ja arvaamattomasti tuulen voimalla ylpeänä meidän yläpuolellamme. Teoksen toinen ulottuvuus paljastuu, kun se puhuu meille heijastetun kuvan kautta uutta asiaa ja tietoa päivästä toiseen, vuodesta seuraavaan, kertoo Lindfors.

Lindforsin mukaan siivekäs veistos muistuttaa lintua, joka symboloi ilmailua ja kansoja yhdistävää kommunikaatiota. Se sopii hyvin lentoasemalle varsinkin nyt, kun Helsinki-Vantaa uudistuu ja laajenee Finavian merkittävän investointiohjelman myötä.

Skydreamer-veistos lentoaseman tunnisteena on jatkumo Finavian Art Port -taidelentoasemakonseptille, jonkatavoitteena on tarjota matkustajille uudenlaisia ja yllätyksellisiä palveluita. Lentokenttäelämykset ovat hyvä keino erottautua muista kansainvälisistä vaihtokentistä. Taide vaikuttaa myönteisesti matkustajien tyytyväisyyteen ja on siksi myös osa Finavian asiakaskokemuksen kehittämistä.

Helsinki-Vantaalla on käynnissä Finavian 900 miljoonan euron kehitysohjelma, jonka tavoitteena on vahvistaa Helsinki-Vantaan asemaa sekä kansainvälisessä lentoasemien kilpailussa että Euroopan ja Aasian välisen lentoliikenteen merkittävänä solmukohtana. Kansainvälisesti kilpailukykyinen lentoasema on koko Suomen hyvinvoinnin kannalta tärkeä ja sen avulla voidaan säilyttää suomalaisten hyvät lentoyhteydet ympäri maailmaa. Laajennuksen ansiosta lentoasemalla voidaan palvella 30 miljoonaa vuotuista matkustajaa.

Nimikilpailun raatiin kuuluivat lentoasemanjohtaja Ville Haapasaari, kirjailija Kari Hotakainen, sisustusarkkitehti ja kuvanveistäjä Stefan Lindfors sekä markkinointi- ja viestintäjohtaja Katja Siberg ja kehityspäällikkö Merja Haapanen Finaviasta.