Finavia visioi: Sähköistetyt kotimaanlennot mahdollisia jo 2020-luvun lopussa

clipart-0-28-13-48-39

Finavia on liittynyt sähkölentämistä edistävän pohjoismaisen Network for Electric Aviation (NEA) -verkoston jäseneksi. Verkoston tavoitteena on vauhdittaa sähkölentämisen käyttöönottoa Pohjoismaissa.

– Sähkölentäminen on yksi merkittävistä tulevaisuuden ratkaisuista, joilla voidaan vähentää lentämisen ympäristövaikutuksia. Lentoasemayhtiönä haluamme selvittää, millaista kehitystyötä sähköilmailu vaatii lentoasemillamme, sanoo Finavian tekninen johtaja Henri Hansson.

Finavia on vuodesta 2018 ollut mukana rahoittamassa Suomen ensimmäistä sähkölentokonetta, joka teki pari vuotta sitten onnistuneen testilennon Malmilla. Liittyminen NEA-verkostoon on lisäpanostus sähkölentämisen kehittämiseen ja osa yhtiön ilmasto-ohjelmaa, jonka tavoitteena on vähentää kasvihuonepäästöjä lentoasemilla.

– Uskon, että Suomessa sähköinen matkustajakone lentää kotimaan reiteillä jo 2020-luvun lopulla. Jos sähkö tuotetaan puhtaasti esimerkiksi tuuli- tai aurinkovoimalla, sähköllä kulkeva lentokone voisi kulkea jopa täysin päästöttömästi. Sähkölentokoneet tulevat sopimaan erityisesti lyhyen matkan liikenteeseen, Hansson toteaa.

NEA-verkosto kokoontuu tällä viikolla Helsingissä. Finavian ja Finnairin isännöimässä tapaamisessa 28.–29.1.2020 pohjoismaiset lentoalan toimijat pureutuvat sähkölentämisen kysymyksiin. Aiheina ovat sähkölentämisen edellyttämän infrastruktuurin standardisointi sekä lentokoneteknologian kehittäminen pohjoisiin sääolosuhteisiin.

– NEA on pohjoismainen verkosto, joka työskentelee sekä infrastruktuurin, alakohtaisten kysymysten sekä uusien liiketoimintamallien parissa. Verkoston tavoitteena on luoda yhteinen näkemys toimenpiteistä, joiden avulla sähkölentäminen voi olla tulevaisuutta Pohjoismaissa, kertoo NEA-verkoston projektipäällikkö Maria Fiskerud.

NEA-verkostoon kuuluvat pohjoismaisten lentoasemayhtiöiden lisäksi pohjoismaisia lentoyhtiöitä sekä sähkölentämiseen erikoistuneita start-up-yrityksiä. Verkoston aloitustapaaminen pidettiin joulukuussa 2019 Ruotsin Östersundissa. Verkoston toimintaa rahoittaa Pohjoismaiden neuvoston alainen Nordic Innovation.

Finavia investoi Joensuun lentoaseman kiitotien päällystystyöhön kesällä 2020

joensuun-lentokenttä-0013

Joensuun lentoasemalla tehdään päällystystöitä kesällä 2020. Remontissa kiitotie ja toinen kahdesta rullaustiestä päällystetään uudella asfalttipinnalla. Nyt tehtävä uudelleenpinnoitus pidentää kiitotien ja rullaustien elinkaarta ja takaa sujuvan operoinnin myös jatkossa.

Lentoaseman kiitotien päällystystyön suurimmat työvaiheet ajoitetaan kesälle, jolloin lentoasemalla on muita ajankohtia vähemmän lentoliikennettä. Joensuun lentoasema on remontin vuoksi suljettuna 22.6.–9.7.2020 välisen ajan. Hiljaisena ajankohtana korjaustöistä toivotaan aiheutuvan mahdollisimman vähän haittaa matkustajille ja operaattoreille.

Päällystystyön yhteydessä laajennetaan lisäksi kiitoteiden päissä olevia turva-alueita. Nyt tehtävän remontin kokonaiskustannus on noin 1,1 miljoonaa euroa.

Joensuun lentoasemalta on säännöllistä reittiliikennettä Helsinkiin, minkä lisäksi lentoasemalta lennetään tilauslentoja erityisesti Euroopan lomakohteisiin. Vuonna 2019 Joensuun lentoaseman kautta matkusti yli 126 000 matkustajaa, mikä tekee siitä matkustajamäärässä mitattuna Finavian kymmenenneksi vilkkaimman lentoaseman.

Finavian lentoasemilla 26 miljoonaa matkustajaa vuonna 2019 – lentoliikenteessä oli maltillisen kasvun vuosi

67812039_2489155731104723_2899432950087024640_o

Vuosi 2019 oli Finavian lentoasemilla vilkas, vaikka lentoliikenteen kasvu oli aiempia vuosia maltillisempi. Reitti- ja tilauslennoilla lensi yhteensä 26,0 miljoonaa matkustajaa (+4,2 %).

Suomen suurimman kansainvälisen lentoaseman, Helsinki-Vantaan, kautta matkusti viime vuonna 21,9 miljoonaa matkustajaa (+4,9 %). Muiden lentoasemien matkustajamäärä nousi kokonaisuudessaan 4,2 miljoonaan (+0,6 %). Matkustajien määrä kasvoi suuremmista lentoasemista eniten Turussa (+22,6 %), Helsinki-Vantaalla (+4,9 %) ja Rovaniemellä (+2,6 %). Lapin lentoasemilla matkusti vuonna 2019 yhteensä 1,5 miljoonaa matkustajaa (+1,5 %). Liikennemäärät laskivat hieman Oulussa (-3,6%) ja Tampereella (-2,5 %) vähentyneiden lentomäärien vuoksi.

Vaihtomatkustajien määrä jatkoi kasvuaan Helsinki-Vantaalla

Kansainväliseltä lennolta Helsinki-Vantaalla toiselle kansainväliselle lennolle jatkavien matkustajien määrä kasvoi 16,7 prosenttia. Eniten kansainvälisiä vaihtomatkustajia Helsinki-Vantaalla on Japanin, Saksan, Kiinan ja Ruotsin reiteillä. Yhteensä kansainvälisten vaihtomatkustajien osuus kaikista matkustajista oli Helsinki-Vantaalla viime vuonna 38,6 prosenttia.

Kiinan reiteillä matkustajia oli viime vuonna 659 000 (+18,1 %), ja Japanin reiteillä 837 000 (+11,2 %). Tällä hetkellä Kiinaan lennetään Helsinki-Vantaalta yhdeksään eri kohteeseen. Japaniin lennetään Suomesta viiteen kohteeseen, mikä on enemmän kuin muualta Euroopasta. Syksyllä aloitettiin myös kolme viikoittaista lentoa Pekingiin uudelle Daxingin kansainväliselle lentoasemalle. Joulukuussa avautui ainoa suora yhteys koko Euroopasta Japanin Sapporoon.

Lähinaapurimaista Helsinki-Vantaan kautta matkusti Ruotsin reiteillä 1 644 000 matkustajaa (-1,6 %), Venäjän reiteillä 594 000 matkustajaa (+15,2 %) ja Viron 323 000 (+9,4 %) matkustajaa.

”Helsinki-Vantaan vetovoima on edelleen erinomainen. Aasialaiset vaihtomatkustajat ovat merkittävässä roolissa Helsinki-Vantaalla, sillä maantieteellinen sijaintimme Aasian ja Euroopan välillä on ihanteellinen. Kesäkaudella 2020 Helsinki-Vantaalta on viikoittain 53 lentoa Kiinaan ja 45 lentoa Japaniin. Matkustuksen sujuvuus ja asiakaspalvelu ovat kilpailuetujamme. Esimerkiksi kiinalaisille matkustajille on saatavilla lukuisia palveluita kiinaksi niin lentoasemalla kuin digiympäristöissämme”, Finavian reittikehityksestä vastaava johtaja Petri Vuori kertoo.

Pohjois-Amerikkaan matkusti Helsinki-Vantaalta viime vuonna yhteensä noin 439 000 matkustajaa, mikä on noin 103 000 matkustajaa vuotta 2018 enemmän (+30,5 %). Pohjois-Amerikan tarjonta on kasvanut viime vuoteen verrattuna muun muassa maaliskuussa avatun uuden Los Angelesin reitin vuoksi.

Verkostolentoasemien yhteydet laajenivat – Lapin vetovoima edelleen vahva

Suosituimmat lentoreitit kaikilta lentoasemilta oli viime vuotiseen tapaan Saksaan, Ruotsiin ja Espanjaan. Verkostolentoasemilta eniten ulkomaanlentojen matkustajia oli Ruotsiin, Helsinki-Vantaalta Saksaan.

Turun lentoaseman hyvä kehitys jatkui edelleen ja lentoaseman matkustajamäärä kasvoi 453 000 matkustajaan (+ 22,6 %). Turusta eniten matkustajia lensi viime vuonna Turusta Puolan Gdanskiin. Turun suorat yhteydet Eurooppaan laajenivat viime vuonna merkittävästi. Ensi kesänä 2020 Turusta avautuu uusin reitti Georgian Kutaisiin.

Oulussa rikottiin neljännen kerran miljoonan matkustajan raja joulukuussa. Kokonaisuudessaan Oulun lentoasemalla oli 1,1 miljoonaa matkustajaa, mikä on hieman edeltävää vuotta vähemmän (-3,6 %).

Rovaniemen lentoasemalla oli viime vuonna 661 000 matkustajaa (+2,6 %). Eniten suorilla ulkomaanlennoilla lensi matkustajia Rovaniemeltä Lontooseen. Meneillään olevan talvikauden ajan Rovaniemeltä voi lentää myös Manchesteriin. Talvikauden merkittävin reittiavaus oli joulukuussa suoran yhteyden avautuminen Rovaniemeltä Istanbuliin talvikauden ajaksi.

Pohjoisen vetovoima on edelleen voimakas – Lapin lentoasemien matkustajamäärä oli vuonna 2019 yhteensä 1,5 miljoonaa (+1,5 %). Tilauslennoilla matkusti viime vuonna 309 000 matkustajaa (- 8,0 %), ja Lapin lentoasemille saapui 1374 tilauslentoa (-6,3 %). Tilauslentojen määrään vaikutti viime vuonna muun muassa Thomas Cookin konkurssi ja osan lennoista luokittelu reittilennoiksi.  Eniten tilauslentoja lennettiin viime vuonna Lappiin Iso-Britanniasta, ja suurin osa tilauslennoista lennettiin Kittilään, Rovaniemelle ja Ivaloon.

Finavian toteuttama Lapin lentoasemien kehitysohjelma asiakaskokemuksen parantamiseksi ja palvelutason nostamiseksi valmistui suunnitellusti ennen joulusesongin 2019 alkua. Kehitysohjelma käsitti kaikkiaan 55 miljoonan euron investoinnit Ivalon, Kittilän ja Rovaniemen lentoasemien asiakaskokemuksen parantamiseksi ja palvelutason nostamiseksi.

Lentomatkustajien palvelut monipuolistuivat lentoasemilla

”Vuosi 2019 oli maltillisemman kasvun vuosi ja hyvä vuosi kaikin puolin, lentoliikenne kasvoi edelleen yli pidemmän ajan keskiarvon. Avasimme Helsinki-Vantaalle viime vuonna elämyksellisen vaihtomatkustuksen sydämen eli Aukion ja uuden Länsisiiven, jotka palvelevat erityisesti kaukomatkustajia ja laajarunkokoneita.

Matkustajiemme ensiluokkainen asiakaskokemus on Finavialle tärkeää. Lapissa saimme Rovaniemen ja Kittilän lentoasemien laajennukset asiakaskäyttöön suunnitellusti ennen kiireisintä joulusesonkia.

Huomion arvoista on myös se, että olemme kasvaneet ja kehittyneet koko ajan vastuullisesti. Olemme edelläkävijöitä vastuullisemman lentoasematoiminnan kehittämisessä – muun muassa kaikki Finavian 21 lentoasemaa ovat hiilineutraaleja” Petri Vuori kertoo.

Helsinki-Vantaan halutaan olevan sekä palveluiltaan että tunnelmaltaan yksi maailman parhaimmista lentoasemista. Alkanut vuosi 2020 on Helsinki-Vantaalla rakentamisen aikaa. Lähes harjakorkeudessa oleva uusi pysäköintitalo P1/P2 saadaan käyttöön syksyyn 2020 mennessä. Lentoaseman uuden näyttävän sisäänkäynnin sekä tulo- ja lähtöhallin rakennustyöt ovat päässeet suunnitellusti vauhtiin. Lentoaseman palvelutaso monipuolistuu edelleen, kun uusia liikkeitä ja ravintoloita avataan porttialueelle kevään mittaan.

Vilkas sesonki luvassa – Finavia palkkaa kymmeniä talvityöntekijöitä Lapin lentoasemille

helsinki_airpor_summer_2013_1

Kun muu Suomi huhkii kesätöissä tai lekottelee lomalla, Lapin lentoasemilla suunnataan jo katseet tulevaan talveen. Finavia etsii nyt Rovaniemen, Kittilän, Enontekiön, Ivalon ja Kuusamon lentoasemille palveluneuvojia ja kunnossapidon ammattilaisia vuoden tärkeimpään sesonkiin, talvikaudelle 2019–2020. Haku on avoinna 28.7. asti.

– Lentoasemat ovat matkustajalle usein ensikosketus Lappiin, ja haluamme sen olevan paras mahdollinen. Olemme investoineet Lapin lentoasemiin, joilla matkustajamäärät ovat kasvaneet voimakkaasti. Nyt palkkaamme talvikaudelle kymmeniä lisätyöntekijöitä pitämään huolta siitä, että matkustaminen sujuu tulevanakin sesonkina mahdollisimman jouhevasti, Finavian verkostoliiketoiminnan johtaja Jani Jolkkonen kertoo.

Rekrytointi talvikauden tehtäviin on käynnissä 28.7. asti Finavian verkkosivuilla. Palveluneuvojan ja kunnossapidon moniosaajan työt pitävät sisällään monipuolisia tehtäviä ainutlaatuisessa työympäristössä. Finavian lentoasemien työntekijöiltä odotetaan erinomaista palveluasennetta sekä tiimityötaitoja, jotta matkustajan kokemus lentoasemalla on mahdollisimman sujuva.

Kausityöläisille on tarjolla mukava työporukka, lentoasemien kansainvälinen syke ja ympärillä levittäytyvä upea Lapin luonto.

– Talven sesonkityöt houkuttelevat niin paikallisia kuin kauempaakin tulevia, Jolkkonen sanoo.

Lentoasemat hyödyttävät koko Lapin taloutta

Matkustajamäärät Lapin lentoasemilla ovat kasvaneet jo vuosia, ja etenkin aasialaisten matkustajien määrä on kasvanut voimakkaasti. Finavia on uudistanut turismille keskeisiä Rovaniemen, Kittilän ja Ivalon lentoasemia 55 miljoonan euron investointiohjelmalla kahden viime vuoden aikana.

Nyt loppusuoralla olevien uudistusten tavoitteena on parantaa asiakaskokemusta, nostaa palvelutasoa ja kapasiteettia sekä varmistaa turvallinen liikennöinti lentojen ja matkustajamäärien yhä kasvaessa.

Investointien myötä Lapin lentoasemat ovat valmiita palvelemaan yhteensä kahta miljoonaa vuosittaista matkustajaa. Rovaniemen lentoasemalla matkustajia oli viime vuonna 644 144, ja kuluvana vuonna matkustajamäärät Rovaniemellä ovat kasvaneet Finavian lentoasemista suhteessa eniten. Parhaillaan lentoasemalla viimeistellään matkustajaterminaalin mittavaa laajennusta, jonka on määrä valmistua ennen joulusesonkia.

– Sekä kasvavat matkustajamäärät että lentoasemien laajennustyöt ovat tarjonneet työmahdollisuuksia Lapin asukkaille ja yrityksille. Matkailubuumi näkyy paikallisissa yrityksissä, ja kaikki palvelusektorin toimijat hotelleista takseihin ja ravintoloista safariyrittäjiin ovat saaneet osansa turismin kasvusta, Jolkkonen kertoo.

Katso tästä avoimet talvisesongin työpaikat Lapin lentoasemilla
https://www.finavia.fi/fi/ura-finaviassa/sesonkityontekijat

Finavia on lentoasemayhtiö, jonka tavoitteena on tehdä matkustamisesta sujuvaa ja mutkatonta. Mahdollistamme suomalaisille Pohjois-Euroopan parhaat yhteydet maailmalle sekä edistämme Suomen saavutettavuutta houkuttelevana matkakohteena. Lentokenttäverkostoomme kuluu 21 lentoasemaa eri puolilla Suomea. Helsinki-Vantaa on Pohjois-Euroopan johtava kauko- ja vaihtoliikenteen lentokenttä. Lapin lentoasemat ovat osaltaan mahdollistaneet Suomen matkailun ja turismin kehityksen ja nousun maailman maineeseen. Toimintamme kulmakiviä ovat vastuullisuus, turvallisuus, asiakaskokemus ja uudistuminen. Vuoden 2018 liikevaihto oli 377 miljoonaa euroa ja konsernin henkilöstömäärä 2 850.

Oulun lentoaseman pysäköintialue laajenee kesällä 2019

9df9480820c76a19_800x800ar

Kuva: Finavia.

Oulun lentoasemalla on aloitettu uuden pysäköintialueen rakentaminen, jonka tarkoituksena on tarjota matkustajille entistä paremmat mahdollisuudet lentoasemalla asiointiin. Uusia pysäköintipaikkoja rakennetaan noin 300, minkä lisäksi pysäköinti- ja liikennejärjestelyitä sujuvoitetaan.

Investoinnilla lisätään pysäköintikapasiteettia nykytilannetta ja tulevia vuosia ajatellen sekä varmistetaan vaivaton pysäköinti asiakkaille. Rakennustyöt valmistuvat syyskuun lopussa 2019.

–Haluamme autolle paikan löytämisen olevan asiakkaalle mahdollisimman yksinkertaista, myös ruuhkaisina loma-aikoina. Uusien paikkojen lisäksi aluetta selkiytetään muodostamalla kaksi pysäköintivyöhykettä nykyisten P1-, P2, P3- ja pikaparkkialueiden sijaan, kertoo Oulun lentoaseman päällikkö Liisa Sallinen.

Lähellä terminaalia sijaitsevilla pysäköintialueilla on paikkoja yhteensä noin 1300, joten kesän jälkeen valmistuvat 300 uutta paikkaa helpottavat merkittävästi pysäköintiä. Uudet autopaikat rakennetaan nykyisen pysäköintialueen eteläiseen päähän. Uusille paikoille saadaan myös noin 100 uutta lämmitystolppaa. Sähköautoa on tällä hetkellä mahdollista ladata P1-alueella. Lämmitys- ja latauspalvelut kuuluvat pysäköintimaksun hintaan. Pikaparkki- ja P2-alueilla on puolestaan 20 minuuttia ilmaista pysäköintiaikaa matkustajien saattajia ja vastaanottajia varten.

Oulun lentoasema on tällä hetkellä matkustajamäärältään Suomen toiseksi suurin. Noin miljoona matkustajaa lentää aseman kautta vuosittain. Finavia on tehnyt suuria panostuksia Oulun lentoasemalle tällä vuosisadalla ja mahdollistanut osaltaan liikenteen kehittymisen Oulussa.

 

Ennätysten vuosi 2018 – Helsinki-Vantaalla 20 miljoonaa rikki ja lentoasemien matkustajamäärät kohosivat 10 prosenttia

medium_Helsinki_Airport_New_Signs_12

Finavia palveli lentoasemillaan lähes 25 miljoonaa matkustajaa vuonna 2018. Helsinki-Vantaalla rikottiin ensimmäistä kertaa 20 miljoonan matkustajan raja. Lapissa on ollut käynnissä jo kolmas supertalvi putkeen, ja matkustajamäärät kasvoivat lähes 9 prosenttia edellisvuodesta.

Finavian lentoasemien matkustajamäärät kasvoivat vuoteen 2017 verrattuna kaiken kaikkiaan 10,1 prosenttia. Kasvu heijastelee lentoliikenteen hyvää vuotta, Suomen vetovoimaisuutta ja Helsinki-Vantaan yhä tärkeämpää asemaa lentoliikenteen merkittävänä solmukohtana Aasian ja Euroopan välissä.

– Olemme rikkoneet jälleen ennätyksiä niin Helsinki-Vantaalla kuin maakunta-asemillakin. Teemme omalta osaltamme parhaamme varmistaaksemme lentoliikenteen vastuullisen ja kestävän kasvun. Helsinki-Vantaan lentoasema on ollut hiilineutraali vuodesta 2017 ja myös Lapin lentoasemat ovat matkalla kohti nollapäästöjä. Tavoitteenamme on tehdä kaikista lentoasemistamme hiilineutraaleja vuoteen 2020 mennessä, sanoo reittikehityksestä ja Helsinki-Vantaan lentoasemasta vastaava johtaja Joni Sundelin Finavialta.

Helsinki-Vantaan lentoasemalle matkustajia tilastoitiin vuonna 2018 yhteensä 20 848 838. Suomen suurimman lentoaseman matkustajamäärä kasvoi 10,4 prosenttia. Isoin lisäys (+10,7 %) tuli kansainvälisestä liikenteestä.

Suosituimmat Euroopan matkakohteet reittiliikenteessä olivat Ruotsi, Saksa, Espanja ja Iso-Britannia. Näistä etenkin Espanja kasvatti suosiotaan matkustajamäärän kasvaessa yli 230 000 matkustajalla (+ 19,2 %). Myös Venäjän liikenne kasvoi lähes 120 000 matkustajalla edellisvuodesta (+ 30,5 %). Kansainvälisen reittiliikenteen matkustajien määrä nousi 10,8 prosenttia. Kaukolennoilla eniten matkustajia lensi Japaniin, Kiinaan, Thaimaahan ja Yhdysvaltoihin.

Finaviassa tehdään lujasti töitä uusien reittien avaamiseksi ja uusien lentoyhtiöiden saamiseksi Suomeen. Useat lentoyhtiöt tihensivät vuorojen määrää tuntuvasti ja paransivat yhteyksiään. Helsinki-Vantaalla aloitti myös kokonaan uusia kansainvälisiä lentoyhtiöitä, kun FlyDubai aloitti päivittäisen reittiliikenteen Dubaista Helsinkiin ja Pobeda avasi Moskovan-reitin.

Myös maakuntalentoasemien reittitarjonta kasvoi vuonna 2018. SAS avasi suoran yhteyden Tampereelta Malagaan ja Oulusta Tukholmaan. Wizz Air aloitti lennot Turusta Kaunasiin ja EasyJet käynnisti reitin Lontoon Gatwickista Rovaniemelle.

Loppuvuosi oli vilkas pohjoisen kentillä

Helsinki-Vantaan jälkeen merkittävimmät matkustajamäärien kasvut nähtiin jälleen Finavian pohjoisen kentillä. Lapin lentoasemilla palveltiin viime vuonna lähes 1,5 miljoonaa matkustajaa, ja matkustajamäärät kasvoivat viime vuonna yhteensä 8,6 prosenttia. Joulukuussa Lapin lentoasemien kautta kulki yli 370 000 matkustajaa.

Rovaniemen lentoaseman matkustajamäärä kohosi 11,2 prosenttia ja Oulun 18,8 prosenttia verrattuna edellisvuoteen. Suuria kasvulukuja nähtiin myös Ivalon ja Kuusamon lentoasemilla. Ivalossa matkustajamäärä kasvoi 15,1 prosenttia ja Kuusamossa kasvua oli huimat 29,4 prosenttia.

Lisäksi Oulun lentoasemalla päästiin jo kolmatta kertaa yli miljoonan matkustajan rajan.

Lapin lentoasemien kehittäminen jatkuu edelleen. Finavialla on käynnissä 55 miljoonan euron investointiohjelma Lapin lentoasemilla. Rovaniemen, Kittilän ja Ivalon lentoasemille tehdään tuntuvat laajennukset ja palveluja lisätään vastaamaan voimakkaasti kasvavia matkustajamääriä.

Pohjoisen suosituissa hiihtolomakohteissa on odotettavissa hyvää kasvua myös alkuvuonna. Edellisvuoteen verrattuna esimerkiksi Kuusamon lentoasemalle odotetaan tammi-maaliskuun tilauslentojen määriin jopa yli 35 prosentin kasvua ja Kittilän lentoasemalle 18 prosentin kasvua.

Kolmasosa Helsinki-Vantaan matkustajista oli vaihtomatkustajia

Vuonna 2018 Helsinki-Vantaan matkustajista 85,8 prosenttia lensi kansainvälisessä lentoliikenteessä ja 14,2 prosenttia kotimaan liikenteessä. Eniten kasvoi kansainvälisten vaihtomatkustajien määrä (+ 22,3 %). Vuonna 2018 vaihtomatkustajien osuus lähtevistä matkustajista Helsinki-Vantaalla oli 35,5 prosenttia. Yli 3,7 miljoonaa Helsinki-Vantaan matkustajaa jatkoi matkaansa lentäen.

– Helsinki-Vantaan lentoasema on erittäin tärkeä lentoliikenteen solmukohta Pohjois-Euroopassa, erityisesti aasialaismatkustajille. Tämä näkyy jälleen kasvaneessa vaihtomatkustajien määrässä. Odotetusti rikoimme Helsinki-Vantaan maagisen 20 miljoonan matkustajan rajan ja pääsimme erittäin lähelle 21 miljoonaa, Sundelin sanoo.

Finavian lentoasemat kasvavat ja kehittyvät

Finavia investoi lentoasemiensa kehittämiseen useita satoja miljoonia euroja vuodessa. Parhaillaan käynnissä ovat laajennukset Helsinki-Vantaan ja Lapin lentoasemilla. Tampere-Pirkkalan laajennus valmistui elokuussa 2018.

Helsinki-Vantaalla on tällä hetkellä käynnissä Finavian historian suurin kehitysohjelma, jonka avulla valmistaudutaan palvelemaan 30 miljoonaa vuotuista matkustajaa.

Uusi kaukoreittiyhteys avautumassa Aasiaan: Tibet Airlines aloittaa keväällä 2019 lennot Kiinan Jinanista Helsinki-Vantaalle

1280px-B-1047@PEK_(20180319133008)

Kuva: N509FZ

Suomen ja Kiinan väliset suorat lentoyhteydet lisääntyvät entisestään, kun ensimmäinen kiinalainen lentoyhtiö Tibet Airlines aloittaa lennot Kiinan Jinanista Suomeen 8. huhtikuuta. Helsinki-Vantaan lentoaseman erinomainen maantieteellinen sijainti Pohjois-Euroopan ja Aasian välillä on houkutteleva kiinalaisille matkailijoille.

Tibet Airlinesin uusi reitti tuo jälleen uuden kiinalaiskaupungin, Jinanin, suomalaisten ulottuville ja vastaavasti mahdollistaa uusien kiinalaismatkustajien yhteyden Suomeen ja edelleen muuhun Eurooppaan. Lentoyhteyksien määrällä mitattuna Helsinki-Vantaa on ylivoimaisesti Pohjois-Euroopan paras lentoasema. Helsinki-Vantaalta lennetään ensi kesänä 44 lentoa pelkästään Kiinaan viikoittain. Vuonna 2018 Kiinan lentoreiteillä matkusti 835000 matkustajaa, joten uuden reitin merkitys on Suomelle ja Finavialle tärkeä.

– Tibet Airlinesin ja Jinanin uusi reitti Suomeen vahvistaa Helsinki-Vantaan lentoaseman asemaa Aasian-liikenteen merkittävänä solmukohtana. Se yhdistää Shandongin alueen Kiinasta suoraan Suomeen ja toivotammekin Tibet Airlinesin erittäin lämpimästi tervetulleeksi Helsinki-Vantaalle, sanoo Finavian reittikehityksestä ja Helsinki-Vantaan lentoasemasta vastaava johtaja Joni Sundelin.

Lentoreitin on suunniteltu alkavan huhtikuun alkupuolella ja sitä lennetään Airbusin A330-laajarunkokoneilla kahdesti viikossa maanantaisin ja torstaisin. Jinaniin voi lentää sekä business että economy luokissa. Jinan on noin 7 miljoonan asukkaan ja Shandongin maakunnan pääkaupunki Keltaisenjoen varrella Kiinassa. Tibet Airlines on ensimmäinen kiinalainen lentoyhtiö, jonka lentojen suunnitellaan alkavan Suomeen.

Kiinan reittivalikoima laajenee, vaihtomatkustuksen kasvu jatkuu

Finavia teki Jinanin reitin avaamiseksi yhteistyötä Vantaan kaupungin elinkeinopalveluiden ja Visit Finlandin kanssa.

– Uusi yhteys on tulos menestyksellisestä yhteistyöstä Jinanin ja Vantaan kaupunkien välillä. Suomalaisille yrityksille avautuu uusia businessmahdollisuuksia niin Jinanissa kuin 100 miljoonan asukkaan Shandongin maakunnassa. Samalla Aviapoliksen asema maamme nopeimmin kasvavana yritysalueena vahvistuu, iloitsee Vantaan kaupungin elinkeinojohtaja José Valanta.

– Tibet Airlinesin suoran reittiliikenteen aloittaminen Jinanista Helsinkiin on Visit Finlandin kannalta merkittävä lisäys Kiinasta Suomeen suuntautuvalle matkailulle. Jinanista – eikä myöskään Shandongin maakunnasta ylipäätään – ei ole ennen päässyt suoraan meille. Uusi reitti avaa myös suomalaisille matkailijoille uusia ulottuvuuksia Shandongissa, toteaa Paavo Virkkunen Visit Finlandista.

Helsinki-Vantaalta on kesäkaudella 2019 loistavat lentoyhteydet Kiinaan: Jinan, Peking, Shanghai, Xi’an, Chongqing, Guangzhou, Nanjing, Hongkong.

Finavian Helsinki-Vantaan lentoasema teki jo joulukuussa 2018 kaikkien aikojen matkustajaennätyksen: 20 miljoonaa matkustajaa. Helsinki-Vantaan matkustajamäärien kasvu on ollut huimaa, vielä 2017 ennakoitiin 20 miljoonan vuosittaisen matkustajan menevän rikki vuonna 2020. Vuonna 2018 päästiin jo lähemmäs 21 miljoonaa.

Kasvun siivittämänä Helsinki-Vantaalla on meneillään mittava lähes miljardin euron kehitysohjelma, jolla Finavia ja Helsinki-Vantaa valmistautuu palvelemaan jopa 30 miljoonaa vuosittaista matkustajaa.

– Kasvun taustalla on kansainvälisen vaihtoliikenteen lisääntyminen. Vuonna 2018 vaihtomatkustus kasvoi 21 prosenttia. Samaan aikaan Suomi kiehtoo koko ajan enemmän ja enemmän matkakohteena. Lapissa on parhaillaan meneillään kaikkien aikojen vilkkain talvisesonki. Kiinalaismatkustajat ovat meille erittäin tärkeitä ja olemme panostaneet paljon kiinalaismatkustajien palveluihin ja asiakaskokemukseen Helsinki-Vantaalla, jotta ensihetket Suomessa olisivat mahdollisimman sujuvat, Joni Sundelin jatkaa.

 

Helsinki-Vantaa teki jälleen ennätyksen: tänään ylitettiin 20 miljoonan matkustajan raja

medium_Finavia-Paloautot-photo_Ville_Vappula_85X6841-Hires

Kuva: Ville Vappula

Vuoden 20. miljoonas matkustaja kulki Helsinki-Vantaan läpi tänään. Historiallinen rajapyykki on viime vuosien ennätyksellisen kasvun huipentuma. Käynnissä olevalla miljardin euron kehitysohjelmalla lentoasema valmistautuu palvelemaan jopa 30 miljoonaa vuosittaista matkustajaa.  

Lentomatkustus Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta on ollut viime vuodet kiivaassa kasvussa. Tänään ylitettiin historiallinen rajapyykki, kun lentoaseman kautta kulki 20. miljoonas matkustaja vuoden 2018 alusta laskettuna.

– Tämä on tietysti hieno hetki Helsinki-Vantaalle ja koko suomalaiselle lentoliikennealalle, sanoo Helsinki-Vantaan johtaja Joni Sundelin.

– Matkustajamäärien kasvu on ollut jopa nopeampaa, kuin osasimme muutama vuosi sitten ennustaa. Silloin puhuttiin 20 miljoonasta vuonna 2020, mutta raja ylitettiinkin jo tänä vuonna.

Vuoden loppuun mennessä Helsinki-Vantaalle odotetaan lähemmäs 21 miljoonaa matkustajaa, kun edellisvuonna lentoaseman läpi kulki 18,9 miljoonaa matkustajaa.

Sundelin kertoo, että Helsinki-Vantaan kasvussa otetaan huomioon vastuullisuus.

– Teemme omalta osaltamme parhaamme, että lentoliikenne voi kasvaa vastuullisesti. Helsinki-Vantaa on jo hiilineutraali lentoasema: käytämme uusiutuvaa energiaa ja polttoaineita, ja kompensoimme loput ilmastopäästöistä.

Helsinki-Vantaan historiallinen 20. miljoonas matkustaja on Pia Inhilä, joka on tänään lähdössä Finnairin lennolla Shanghaihin

Kansainvälinen vaihtoliikenne kasvaa nopeasti

Matkustajamäärien kasvussa näkyvät niin kansainvälisen vaihtoliikenteen kasvu, Suomen kasvava vetovoima matkailukohteena kuin suomalaisten lisääntynyt lentomatkustaminen.

– Kaikki osa-alueet ovat kasvaneet. Suurin osa liikenteen volyymista tulee edelleen Euroopasta, mutta ennakoitua nopeampaa on ollut erityisesti Aasian vaihtoliikenteen kasvu.

Helsinki-Vantaalla kansainvälisen liikenteen kasvu on jatkunut vahvempana kuin muilla pohjoismaisilla päälentoasemilla.

– Olemme tällä hetkellä yksi Euroopan nopeimmin kasvavista lentoliikennehubeista. Asemamme vaihtoliikenteen solmukohtana Euroopan ja Aasian välillä on vahvistunut.

Finaviassa tehdään lujasti töitä uusien reittien ja lentoyhtiöiden saamiseksi lentoasemille. Tänä vuonna suurimmat lentoyhtiöasiakkaat Finnair ja Norwegian ovat molemmat lisänneet tarjontaansa huomattavasti. Lisäksi lentoasema on saanut uusia lentoyhtiöasiakkaita, kuten FlyDubain, joka aloitti päivittäisen reittiliikenteen Helsinkiin.

– Toivon mukaan myös ensi vuonna saamme uusia lentoyhtiöavauksia, Sundelin toteaa.

– Odotamme Helsinki-Vantaan kasvun jatkuvan edelleen vahvana, mutta tulevina vuosina kasvuvauhti lienee hieman hillitympää.

Helsinki-Vantaalla luvassa hurja kehitysvuosi 2019

Hurja kasvutahti on Helsinki-Vantaalle positiivinen asia, mutta matkustajamäärien nopea kasvu on asettanut myös haasteita lentoaseman kapasiteetille. Siksi Finavia aloitti jo vuonna 2014 yhteensä miljardin euron arvoisen kehitysohjelman, jossa Helsinki-Vantaa valmistautuu palvelemaan jopa 30 miljoonaa matkustajaa vuodessa.

– Ensi vuosi on kehitysohjelmassa todella valtava. Avaamme helmikuussa kaukoliikenteen uuden sydämen, Aukion, ja myöhemmin länsisiiven sekä rajatarkastuksen ja terminaali 1:n laajennukset, Sundelin kertoo.

Alkuvuodesta aloitetaan myös terminaali 2:n uuden sisäänkäynnin sekä tulo- ja lähtöaulojen rakentaminen. Rakennustyöt tulevat vaikuttamaan matkustajien reitteihin lentoasemalle saapuessa ja lähtiessä.

– Lentoaseman uudet tilat ja koko Helsinki-Vantaan matkustajakokemus tulevat olemaan maailmanluokkaa. Haasteenamme on kuitenkin pitää asiakastyytyväisyys hyvällä tasolla rakennustöiden aikana, Sundelin sanoo.

Lue lisää Helsinki-Vantaan kehitysohjelmasta.

Kittilän lentoaseman laajennus avataan: Turisteille sujuvuutta ja elämyksiä

medium__DSF1592

Kuva: Eventphoto.fi / Petri Teppo

Finavian 55 miljoonan euron investointiohjelma Lapin lentoasemilla saavuttaa merkittävän virstanpylvään ensi viikolla, kun Kittilän lentoaseman palvelutaso nousee juuri sopivasti ennätysvilkkaan joulusesongin kynnyksellä.

– Finavialle on tärkeää, että voimme lentoasemillamme tarjota sekä kansainvälisille että suomalaisille matkustajille poikkeuksellisen laadukkaan asiakaskokemuksen. Haluamme palvella asiakkaitamme ilolla ja tunteella sekä tarjota heille viihtyisät ja toimivat tilat, jotta matkustaminen sujuisi mukavasti ja mutkattomasti, sanoo Finavian liiketoimintajohtaja Jani Jolkkonen.

Ensimmäisenä Finavian investointiohjelmasta valmistuvat Kittilän lentoaseman laajennukset. Uutta, avaraa matkustajatilaa avataan 22. marraskuuta, jolloin 1 500 neliön suuruinen laajennusosa otetaan lähtevien matkustajien käyttöön.

Alueella avaa ovensa Lapland Hotelsin operoima kahvila-ravintola, joka tarjoaa niin lappilaisia herkkuja kuin kansainvälisiä makujakin. Monipuoliselta listalta löytyy esimerkiksi poroa, suomalaisia marjoja, salaattia, hampurilaisia ja lasten annoksia. Kahvila-ravintolasta saa mukaansa myös pohjoisen tuliaisia ja matkamuistoja.

Finavia on panostanut myös terminaalin odotustilojen sisustukseen. Matkustajien ihasteltavaksi tulevat muun muassa viherseinä ja Lapin kaunista luontoa jättimaisematapettina. Lapsiperheiden keidas on nykyaikainen leikkipaikka, jossa voi odotella lentoa kaikessa rauhassa interaktiivisia pelejä pelaten.

Jolkkonen kertoo, että viihtyisien terminaalitilojen lisäksi marraskuussa ovat valmistuneet lentokoneiden seisontapaikat ja lyhyt rullaustie. Ne nopeuttavat koneiden kääntöaikoja ja tuovat tehokkuutta ja sujuvuutta lentoyhtiöille.

– Kittilässä voi nyt pysäköidä yhtä aikaa 12 lentokonetta, mikä edesauttaa nopeaa ja sujuvaa koneiden lastausta ja purkua. Lyhyt rullaustie G tehostaa muun muassa kiitotien käyttöä.

Kittilän terminaalilaajennuksen toinen osa avataan sekin piakkoin. Parin kuukauden kuluttua otetaan käyttöön lisää tilaa 500 neliömetrin verran. Alueelle avataan reilunkokoinen passintarkastus saapuville matkustajille.

Laajennustyöt jatkuvat vielä Kittilässä. Lentoasemalle rakennetaan uusi noin kilometrin pituinen rullaustie. Se nostaa kiitotien käyttöasetta merkittävästi. Rullaustie T valmistuu vuoden 2019 joulusesonkiin.

Jani Jolkkonen on tyytyväinen, että Kittilän lentoaseman rakennusurakka on pysynyt aikataulussaan huolimatta siitä, että se oli poikkeuksellisen tiukka.

Kittilän lentoaseman terminaalilaajennuksen ovat suunnitelleet oululaiset Arkkitehtitoimisto Karsikas ja Alt Arkkitehdit. Urakoitsijana toimii Rakennus-Bergman Pellosta. Asematasolaajennuksen on suunnitellut A-insinöörit ja rakennusurakasta vastaavat YIT ja Destia.

Finavian kaksivuotinen investointiohjelma Lapin lentoasemilla on suuruudeltaan 55 miljoonaa euroa. Rovaniemen, Kittilän ja Ivalon lentoasemille tehdään tuntuvat laajennukset ja palveluja lisätään vastaamaan voimakkaasti kasvavia matkustajamääriä. Rakennustyöt käynnistyivät kaikilla lentoasemilla keväällä 2018 ja saadaan päätökseen vuoden 2019 loppuun mennessä.

Kittilän lentoaseman laajennus lyhyesti

  •  Investointi            20 miljoonaa euroa
  •  Matkustajatilat     + 2 000 m2 (+ 20 %)
  •  Seisontapaikat    + 6 kpl (yhteensä 12 kpl)
  •  Rullaustiet           + 2 kpl (lyhyt G ja pitkä T, yhteispituus 1400 m)
  •  Palvelut               kahvila-ravintola, lasten leikkipaikka, passintarkastus

Finavian lentoasemilla kasvu jatkuu – tammi-syyskuussa jo lähes 19 miljoonaa matkustajaa

medium_FinaviaPRINT_0004

Kuva: Finavia

Lentomatkustajien määrä on jatkanut odotetusti kasvuaan. Tammi-syyskuussa 18,6 miljoonaa (+11 %) matkustajaa liikkui Finavian operoimien 21 lentoaseman kautta, kertoo Finavian tilastot. Helsinki-Vantaan lentoasemalla vieraili tammi-syyskuussa ennätykselliset 15,8 miljoonaa lentomatkustajaa. 20 miljoonan matkustajan ennätysrajan odotetaankin ylittyvän Helsinki-Vantaalla vielä vuoden 2018 puolella.

Lentomatkustajia on ollut tammi-syyskuussa 11,0 prosenttia enemmän kuin edellisenä vuotena vastaavana aikanaLentomatkustamisen kasvu heijastelee lentoliikenteen hyvää vuotta, Suomen vetovoimaisuutta ja Helsinki-Vantaan yhä tärkeämpää asemaa lentoliikenteen solmukohtana Euroopan ja Aasian välillä.

– Erinomainen liikenteen kasvu on odotuksiemme mukainen. Matkustajamäärät kasvavat nyt samaa vauhtia Helsinki-Vantaalla ja keskeisillä maakunta-asemilla, kuten muun muassa Oulussa, Turussa, Kittilässä ja Vaasassa.Kasvun ohella vastuullinen toiminta ja lentoasemien kestävä kehitys on Finavian liiketoiminnan ytimessä. Tämä tarkoittaa, että kannamme vastuun toimintamme vaikutuksista ihmisiin, ympäristöön ja yhteiskuntaan – tarkasti ja tunnollisesti. Helsinki-Vantaan lentoasema on jo täysin hiilineutraali ja kaikki verkostoasemat ovat vuoteen 2020 mennessä, sanoo reittikehityksestä ja Helsinki-Vantaan lentoasemasta vastaava johtaja Joni SundelinFinavialta.

Finaviassa tehdään lujasti töitä ympäri vuoden uusien reittiyhteyksien ja lentoyhtiöiden saamiseksi lentoasemille. Finnairin uudet yhteydet näkyvät tilastoissa – matkustajamäärät kasvavat Aasian reiteillä. Muun muassa Finnair ja Norwegian ovat lisänneet tuntuvasti tänä vuonna lentoyhteyksiään. Uusi lentoyhtiö FlyDubai aloitti päivittäisen reittiliikenteen Helsinkiin, ja SAS avasi juuri suoran yhteyden Tampereelta Malagaan. Lokakuun lopulla EasyJet avaa yhteyden Lontoon Gatwickista Rovaniemelle, jonka odotetaan tuovan lisää brittimatkustajia suoraan Lappiin.

Helsinki-Vantaalla kansainvälisten vaihtomatkustajien määrä on kasvanut vuoden alusta 26,0 prosenttia

Kasvu kertoo siitä, että Helsinki-Vantaan asema merkittävänä Euroopan ja Aasian välisen lentoliikenteen solmukohtana on vahva. Kansainvälisten vaihtomatkustajien määrä on kasvanut 26,0 prosenttia. Vaihtomatkustajia tulee eniten Japanista, Kiinasta, Ruotsista ja Saksasta. Helsinki-Vantaalla kansainvälisen liikenteen kasvu on jatkunut vahvempana kuin muilla pohjoismaisilla päälentoasemilla.

Suomen muilla lentoasemilla matkustajien määrä nousi kokonaisuudessaan noin 10,0 prosenttia. Kolme viikkoa kestänyt kiitotieremontti verotti Tampere-Pirkkalan matkustajamääriä vain hetkellisesti. Muilla lentoasemilla kuin Helsinki-Vantaalla kotimaan lentoliikenteessä matkustajia on ollut tammi-syyskuussa 8,6 prosenttia ja kansainvälisessä liikenteessä 14 prosenttia enemmän.

-Tilauslentojen määrä Eurooppaan kasvoi erityisesti kesälomakaudella. Kreikan-lomalennot kasvattivat selkeästi suosiotaan kasvaneen reittitarjonnan myötä. Odotamme ensi talvesta jälleen vilkasta Lapin lentoasemilla, kertoo Sundelin.

20 miljoonan matkustajan raja ylittyy Helsinki-Vantaalla vielä tänä vuonna

Helsinki-Vantaan vahvaa kasvua selittävät paitsi tiheämmät lentovuorot myös se, että yhä useammat lentoyhtiöt lentävät isoilla laajarunkokoneilla.

Suosituimpia lentokohteita ovat edelleen Ruotsi, Saksa, Espanja ja Iso-Britannia. Kansainvälisen reittiliikenteen matkustajien määrä on kasvanut 11,6 prosenttia. Kaukolennoilla eniten matkustajia lensi tammi-syykuussa Japaniin, Kiinaan ja Thaimaahan. Yksittäisenä kohteena Qatarin suosio kasvaa edelleen, matkustajien määrä kasvoi pelkästään syyskuussa peräti 73,5 prosenttia.

– Helsinki-Vantaalla saavutettiin jo kesäkuussa 10 miljoonan lentomatkustajan rajapyykki. Tammi-syyskuussa matkustajia on ollut jo 15,8 miljoonaa. Vuoden loppuun mennessä saavutetaan Helsinki-Vantaalla maaginen 20 miljoonan matkustajan ennätysraja, ja ollaan jo lähempänä 21 miljoonaa, Sundelin kertoo.

Tammi-syyskuussa Helsinki-Vantaalla 86,0 prosenttia matkustajista lensi kansainvälisessä lentoliikenteessä ja 14,0 prosenttia kotimaan liikenteessä. Eniten kasvoi vaihtomatkustajien määrä (+ 23,9 %).

Finavian lentoasemat kasvavat ja kehittyvät

Finavia investoi lentoasemiensa kehittämiseen useita satoja miljoonia euroja vuodessa. Parhaillaan käynnissä ovat laajennukset Helsinki-Vantaan ja Lapin lentoasemilla. Tampere-Pirkkalan laajennus valmistui elokuussa 2018.

Helsinki-Vantaalla on tällä hetkellä käynnissä Finavian historian suurin kehitysohjelma, jonka avulla valmistaudumme palvelemaan 30 miljoonaa vuotuista matkustajaa tulevaisuudessa.